文/崔楠楠
在我國發(fā)展建設中,交通運輸行業(yè)一直處于核心地位,能夠直接影響社會經濟的發(fā)展。在低碳經濟的影響下,公路運輸經濟需要改變以往的管理模式,進一步滿足社會的需求?;诖耍疚氖紫群唵谓榻B了低碳經濟的基本概念,其次,對國內公路運輸發(fā)展現(xiàn)狀進行了研究,最后,詳細探討了公路運輸經濟管理模式的具體實施路徑,希望能夠為其他學者帶來一定的啟發(fā)。在低碳經濟的視域下,公路交通運輸行業(yè)需要以保護生態(tài)環(huán)境為原則,為適應經濟發(fā)展需求,需要適當創(chuàng)新管理模式,從而達到節(jié)約能源的效果。因此,在未來發(fā)展中,公路交通運輸行業(yè)需要將低碳經濟理念貫徹到底,協(xié)同發(fā)展綠色經濟,并制定合適的管理模式來實現(xiàn)公路運輸經濟的可持續(xù)發(fā)展。由此可見,低碳經濟對公路運輸經濟有著重要的實踐價值。
在社會經濟的影響下,公路交通行業(yè)也在隨之發(fā)展。但深入分析公路交通領域發(fā)展現(xiàn)狀,依舊存在部分問題,容易消耗大量的能源,嚴重影響生態(tài)環(huán)境,溫室效應也凸顯,導致無法有效保障人們的生活品質。所以,需要健康發(fā)展公路交通領域,并為保護生態(tài)環(huán)境,我國推出相應政策,比如低碳經濟理念。為大力推廣低碳經濟理念,我國需要采取相應措施對溫室氣體排放量進行適當減少。為發(fā)展公路交通行業(yè)的低碳經濟,需要有效控制二氧化碳排放量,進一步保障人們的生活環(huán)境,能夠顯著提高公路交通節(jié)能效果,從而促進社會經濟的和諧發(fā)展。在發(fā)展低碳經濟時,需要正確認知生態(tài)法則,對核心內容充分掌握,將法則與人類經濟活動進行結合,并根據(jù)實際情況采取合適的制度,進一步保障產業(yè)的革新,從而降低產業(yè)對生態(tài)環(huán)境的負面影響,促進人與自然共同發(fā)展。隨著低碳經濟理念的持續(xù)推出,公路交通運輸行業(yè)需要科學考量資源利用,從而實現(xiàn)社會經濟利益最大化。有關部門需要對資源進行集約,并正確認知交通的必要性,對其進行適當革新,從而提高系統(tǒng)管理的服務水平,減少資源的浪費。低碳經濟對于公路運輸經濟有著重要的發(fā)展意義,具體表現(xiàn)如下:第一,可以有效緩解全球變暖,改善溫室效應。通過改善生態(tài)環(huán)境來實現(xiàn)社會經濟的可持續(xù)發(fā)展,進一步保證人民群眾的生活品質,從而實現(xiàn)理想的生態(tài)經濟效益。在我國公路交通運輸行業(yè),其機動性與轉化效率比較低,有比較大的能源需求,直接增加了碳排放控制任務難度。所以,為有效應對全球變暖趨勢,有關部門需要對交通運輸行業(yè)提出相應戰(zhàn)略,并根據(jù)當?shù)貙嶋H情況來制定相應的低碳排放目標。因此,低碳經濟對于公路運輸經濟有著重要的實踐價值。第二,低碳經濟已成為必然。在交通運輸領域中,石油資源是主要來源,在一定程度上制約了我國交通運輸發(fā)展模式,導致資源的浪費,促使我國社會經濟發(fā)展水平一直處于穩(wěn)定狀態(tài)。所以,我國需要根據(jù)時代發(fā)展需求來制定合適的發(fā)展戰(zhàn)略,并適當革新公路交通運輸管理模式,采取控制碳排放的有效措施,從而推動公路交通運輸經濟的健康發(fā)展。
2.1 沒有明確正確的觀念。人民群眾沒有明確正確的觀念,也會在一定程度上制約著我國交通運輸經濟的發(fā)展方向。人們沒有正確認知低碳經濟基本概念,無法掌握低碳經濟的核心內容,就會導致空氣污染問題向惡化方向發(fā)展。
2.2 沒有明確合適的發(fā)展方向。在我國公路交通運輸行業(yè)發(fā)展中,由于沒有明確合適的發(fā)展方向,也沒有根據(jù)實際情況構建相應的運輸體系,所以明顯降低了管理體系的科學合理性,嚴重影響了公路運輸?shù)牧夹园l(fā)展。
2.3 車輛數(shù)目的增加。隨著我國社會經濟的發(fā)展,人們自身的經濟實力也在逐漸上升,直接或間接導致了車輛數(shù)目的增加,加劇了我國公路交通壓力,也使得二氧化碳排放量呈上升趨勢,因此,在公路交通運輸方面需要解決能源消耗問題,并深入研究清潔能源,能夠有效解決車輛數(shù)目增加而引起污染環(huán)境的相關問題,進一步實現(xiàn)公路交通領域的可持續(xù)發(fā)展。
3.1 完善公路運輸經濟管理法規(guī)制度。在公路運輸行業(yè),需要完善公路運輸經濟管理法規(guī)制度,使其更加合法化、規(guī)范化。有關部門需要深入分析當?shù)毓愤\輸經濟管理實際情況,并對其綜合研判,從而建立完善的經濟管理法規(guī)制度。在架構上,需要結合當?shù)貙嶋H并出臺相應政策,正確引導公路運輸經濟管理合法化、合規(guī)化發(fā)展。需要明確界定公路運輸經濟管理不同部門的權限范圍、管理方式等,使其明確自身自主權以及相應職責,從而實現(xiàn)管理格局的合規(guī)合法化,促進公路運輸經濟管理模式的良性發(fā)展。有關部門也需要加大宣傳力度,加深人民群眾對低碳經濟的印象,從而提高人民群眾的低碳認知程度。隨著低碳經濟的深入,人民群眾能夠在出行方式上進行科學選擇,從而促進低碳的健康發(fā)展。人民群眾正確認知交通運輸方式以及不同運輸方式對環(huán)境造成的負面影響,能夠通過主動選擇低碳環(huán)保的方式出行,進一步節(jié)約資源,從而實現(xiàn)保護生態(tài)環(huán)境的目的。
3.2 明確交通運輸發(fā)展方向。在公路運輸行業(yè),需要明確交通運輸發(fā)展方向,進一步保障公路運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在設計策劃交通運輸時,需要根據(jù)當?shù)貙嶋H情況收集相關資料,并充分吸收不同建議,充分利用當前形勢,制定適合我國交通運輸行業(yè)發(fā)展方向的管理體系,使其更加科學合理化。在我國交通運輸行業(yè)發(fā)展中,需要制定相應發(fā)展策略來促進交通運輸行業(yè)的良性發(fā)展。有關政府需要根據(jù)當?shù)貙嶋H情況來收集相關資料,進一步構建相應的交通網絡,從而最大限度地帶動我國交通經濟的發(fā)展。
3.3 結合現(xiàn)代化技術,創(chuàng)新公路經濟管理。在公路運輸行業(yè),需要結合現(xiàn)代化技術,創(chuàng)新公路經濟管理,進一步便捷人們的生活。所以,在發(fā)展公路運輸管理模式時,需要將現(xiàn)代技術進行科學合理運用,從而有效推動公路運輸經濟的可持續(xù)發(fā)展。比如,在公路交通運輸管理中,可以充分利用計算機模擬仿真系統(tǒng)來改善不同部門對公路安全狀況的評價方式,并有效預測公路相應風險,使其更加科學化。在公路運輸企業(yè)中,需要適當創(chuàng)新相應技術,從而建設相應的公路運輸交通基礎設施網。有關部門需要鼓勵公路運輸行業(yè)完成創(chuàng)新,使其能夠深入研發(fā)相關技術,從而建構相應的標準體系,進一步提高公路經濟的影響力。
3.4 構建公路運輸經濟管理預算系統(tǒng)。在公路運輸行業(yè)中,需要根據(jù)實際情況構建相應的公路運輸經濟管理預算系統(tǒng),促使經濟更加精細化。首先,有關部門需要正確看待預算管理工作,并高度重視經濟效益,從而有效保障生產運營指標、成本指標等各項指標,使其能夠更加合理化。其次,需要及時關注國家相關政策,并結合財務管理理念與預計損益表和現(xiàn)金流量表,促使預算管理體系更加科學全面化。最后,需要明確不同部門的預算方向以及相關內容,使其分工明確,將現(xiàn)金、成本收支、投融資等管理之間關系進行科學處理,從而構建合適的管控體系,進一步實現(xiàn)節(jié)能降耗的預算效果。
3.5 強化交通運輸方式之間的連接。在交通運輸行業(yè),需要強化交通運輸方式之間的連接,可以通過水陸空來構建立體交通體系,使其能夠實現(xiàn)無縫銜接運輸,進一步便捷人們的出行方式,從而推動我國交通運輸經濟的穩(wěn)定發(fā)展。因此,在低碳經濟的大環(huán)境下,我國交通運輸行業(yè)需要根據(jù)當?shù)貙嶋H情況建立合適的交通樞紐體系,進一步便利人們的出行方式,通過快速轉換交通工具來推動國民經濟的可持續(xù)發(fā)展。
3.6 構建完善的內部管理機制。在交通運輸行業(yè),需要構建完善的內部管理機制。有關部門需要及時管理車輛,并根據(jù)當?shù)貙嶋H情況對新市場進行拓展,從而擁有足夠的合作資源,進一步保障公路交通運輸行業(yè)的良性發(fā)展。在合作資源的加持下,能夠提供相應的資金資源,進一步建設合理的公路運輸市場體系,促使信息共享,服務更加多元化,從而實現(xiàn)理想的服務效益。同時,有關部門需要優(yōu)化營銷渠道管理模式,將線上線下進行有機結合,從而實現(xiàn)互聯(lián)網化管理,進一步保障運輸產品的營銷水平。另外,有關部門需要注重構建完善的內部綜合管理體系,以市場經濟為導向,通過建設相應的考核、崗位責任、監(jiān)督管理、激勵、懲處等機制,并將責任落實到位,使其嚴格按照制度執(zhí)行,進一步實現(xiàn)精細化管理。
綜上所述,在低碳經濟的大環(huán)境下,公路運輸經濟的管理模式需要根據(jù)現(xiàn)狀來實現(xiàn)相應的創(chuàng)新。人民群眾需要重視低碳經濟的相關理念,可以通過加大宣傳力度來實現(xiàn)理想的低碳效果。有關部門也需要明確合適的發(fā)展方向,根據(jù)當?shù)貙嶋H情況完善公路運輸經濟管理法規(guī)制度,并制定合適的交通經濟發(fā)展方向,進一步帶動我國交通運輸行業(yè)經濟的發(fā)展。有關部門也需要結合現(xiàn)代化技術,創(chuàng)新公路經濟管理,并構建合適的公路運輸經濟管理預算系統(tǒng),從而盡可能地實現(xiàn)公路運輸經濟的健康發(fā)展。有關部門需要根據(jù)當?shù)貙嶋H情況強化交通運輸方式的連接,從而實現(xiàn)無縫連接,同時也需要構建完善的內部管理機制,進一步實現(xiàn)精細化管理。
引用出處
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