宿玲君
(中冶華亞建設(shè)集團(tuán)有限公司, 湖北 武漢 430081)
生態(tài)環(huán)境是人類賴以生存發(fā)展的基礎(chǔ), 在城市現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)度不斷加速推進(jìn)下, 難以避免的對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重危害, 不能滿足人類與自然和平相處原則。 我國現(xiàn)階段開展綠色生態(tài)市政工程管理工作的人員職業(yè)素質(zhì)比較薄弱, 不能在工作的過程當(dāng)中搞好管理方面工作。 若想提高市政工程生態(tài)環(huán)境的總體建設(shè)品質(zhì), 便要提高綠色生態(tài)市政工程管理的品質(zhì), 健全對(duì)于建設(shè)人員及有關(guān)工業(yè)設(shè)備的規(guī)劃, 以確保實(shí)現(xiàn)提高綠色生態(tài)市政工程建設(shè)品質(zhì)的功效。 為了能改進(jìn)這一難題, 多地的市政工程逐漸開始重視施工技術(shù)優(yōu)化完善, 建設(shè)工程施工的同時(shí)重視綠色發(fā)展理念, 同時(shí)結(jié)合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提升生態(tài)環(huán)保, 降低污染物排放量, 構(gòu)建愜意、 綠色環(huán)保的生態(tài)環(huán)境。
環(huán)保市政設(shè)施管理, 指的是在開展環(huán)保市政工程環(huán)節(jié)中。 對(duì)生產(chǎn)中的人員分配、 工業(yè)設(shè)備作業(yè)、施工工藝、 安全施工等方面進(jìn)行了管理。 尤其是在近些年, 國內(nèi)的城市化在不斷深化, 國內(nèi)對(duì)城市生態(tài)市政工程的工作越來越注重。 國內(nèi)已將生態(tài)市政設(shè)施管理的工作當(dāng)做城市作業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié),在開展生態(tài)市政設(shè)施管理環(huán)節(jié)中, 怎樣把生態(tài)環(huán)保市政工程建設(shè)與城市的規(guī)劃及其人民的生活相結(jié)合,已經(jīng)是評(píng)定生態(tài)市政設(shè)施管理的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。
在對(duì)生態(tài)市政工程總體施工開展管理過程中,管理工作基本任務(wù), 是為生態(tài)市政工程項(xiàng)目的總體進(jìn)展、 建設(shè)品質(zhì)、 建設(shè)安全性、 建設(shè)中的合理性等進(jìn)行高效地管理。 我國在開展生態(tài)市政工程管理中,通常采用的施工管理方式就是目標(biāo)管理理論, 它是一種以建設(shè)任務(wù)為主導(dǎo)的管理手段, 此方法要有關(guān)管理者與建設(shè)人員具有比較好的素質(zhì), 唯有這樣才可以達(dá)到更加好的生態(tài)市政工程管理成效[1]。
中國在開展生態(tài)市政工程管理的過程當(dāng)中, 具有本身的目標(biāo), 這類目標(biāo)主要通過針對(duì)不同施工因素進(jìn)行監(jiān)管來完成的。 在開展生態(tài)市政工程管理的過程當(dāng)中, 對(duì)施工隊(duì)伍和管理者進(jìn)行監(jiān)管, 是為了保證建設(shè)隊(duì)伍與管理者在開展建設(shè)與管理過程中,可以按照對(duì)應(yīng)的管理制度和作業(yè)流程來進(jìn)行工作。
市政工程身為城市發(fā)展尤為重要的基礎(chǔ)建設(shè),其可以為群眾營造一個(gè)領(lǐng)先產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)活動(dòng)環(huán)境。 因其會(huì)和所處區(qū)域的生態(tài)體系開展能量流動(dòng)與物質(zhì)交換, 也就是說它在將來要向著復(fù)合生態(tài)體系方面發(fā)展, 以適應(yīng)大家日漸提高的生活水平需要。有關(guān)研究發(fā)現(xiàn), 市政工程是復(fù)合生態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)建設(shè)中的完成內(nèi)容, 因此, 有關(guān)人員應(yīng)將已有的市政工程建設(shè)的資源靈活運(yùn)用下去, 以構(gòu)建起一整套生態(tài)環(huán)境中的生態(tài)市政工程體系。 比如, 在打造城市給水工程時(shí), 使之既符合市民對(duì)平時(shí)飲用水需要, 也要將能源分配給供電系統(tǒng)及其能源需求體系, 從而提升水的循環(huán)利用效果。 另外, 一些市政工程還能作為區(qū)域生態(tài)體系的分解者, 是指通過工程建設(shè)來調(diào)整和整治城市有機(jī)垃圾, 以達(dá)到復(fù)合生態(tài)體系的建設(shè)任務(wù)。 以上所述目標(biāo)內(nèi)容, 都應(yīng)根據(jù)生態(tài)市政工程技術(shù)來對(duì)它進(jìn)行完成[2]。 但是目前, 有關(guān)建設(shè)人員并沒將生態(tài)復(fù)合系統(tǒng)運(yùn)用的市政工程技術(shù)引起重視, 這就導(dǎo)致其沒發(fā)揮建立系統(tǒng)的作用。 因此,有關(guān)人員需在確定生態(tài)市政工程技術(shù)運(yùn)用缺點(diǎn)的情形下, 找到實(shí)際把控的方法。
在開展市政施工時(shí), 測(cè)量工作是一項(xiàng)重要的前期工作, 初期開展測(cè)量放線, 找出所需施工作業(yè)面的具體位置, 施工中對(duì)每道工序都要進(jìn)行測(cè)量工作復(fù)核。 因而, 測(cè)量工作是市政工程真正需要重視的一個(gè)基礎(chǔ)技術(shù), 它具有十分非凡的意義。 在施工的過程當(dāng)中。 工程測(cè)量根據(jù)圖紙, 主要運(yùn)用于測(cè)量工程長度、 標(biāo)高、 對(duì)細(xì)節(jié)構(gòu)造開展施工放樣等。 工作人員施工的標(biāo)高控制, 長度管控等等都是按照工程測(cè)量提供的提示。 在市政工程開展現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí), 測(cè)量工作通常遭受忽略, 施工企業(yè)對(duì)測(cè)量工程的管控并不徹底, 沒嚴(yán)苛的根據(jù)國家的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行安排測(cè)量。 測(cè)量人員的技術(shù)實(shí)力、 測(cè)量的方法。 測(cè)量人員的個(gè)人素質(zhì)等, 都會(huì)是影響測(cè)量結(jié)果的要素,并且對(duì)于檢測(cè)儀器的監(jiān)管也不徹底, 施工前應(yīng)當(dāng)對(duì)測(cè)量儀器進(jìn)行合理校對(duì), 出示校對(duì)的合格證書, 在每次測(cè)量前, 也要對(duì)檢測(cè)儀器做好查驗(yàn), 是否存在損壞狀況, 以確保精密度符合工程的規(guī)定。 因而,要把控測(cè)量工程的精確性, 還得從檢測(cè)儀器自身的品質(zhì)精密度及測(cè)量人員的管理工作著手。 唯有使測(cè)量工作具有很強(qiáng)的嚴(yán)謹(jǐn)性、 科學(xué)性及其合理性, 才能確保工程的施工總體質(zhì)量照常進(jìn)行[3]。 另外, 施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)編寫相應(yīng)的檢測(cè)方案與管理的制度, 并嚴(yán)苛的來執(zhí)行, 從而減少因測(cè)量工程的管理漏洞導(dǎo)致質(zhì)量的減低。
在市政工程施工的過程當(dāng)中, 通常是以質(zhì)量、進(jìn)展、 費(fèi)用三大工作目標(biāo)開展監(jiān)管。 施工品質(zhì)是很重要的監(jiān)管內(nèi)容。 因此就規(guī)定有關(guān)人員在施工品質(zhì)中進(jìn)行明確的規(guī)定, 干擾施工品質(zhì)的因素很多, 比如專業(yè)人員的職業(yè)能力、 工作人員施工水準(zhǔn)、 機(jī)械干擾、 工程材料的品質(zhì)等, 當(dāng)中, 工程材料身為創(chuàng)建工程實(shí)體的直接用材, 其品質(zhì)的優(yōu)劣, 將對(duì)工程實(shí)體具備直接干擾, 如果在原料選擇上出了問題,就會(huì)導(dǎo)致極其惡劣影響, 給大眾的切身利益造成損害。 從已有的施工項(xiàng)目來說, 對(duì)工程材料存在監(jiān)管力度不夠的狀況。 有些施工單位并沒嚴(yán)苛的根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定, 選擇滿足工程質(zhì)量要求的規(guī)范材料,而是以次充好。 若想對(duì)市政工程品質(zhì)把好關(guān), 在工程原材料的監(jiān)管上也要做好規(guī)范化管理。 建立詳盡的采購方案, 對(duì)采購人員的專業(yè)能力及素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)檢查。 原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)快速的開展報(bào)驗(yàn)送樣機(jī)制, 檢測(cè)達(dá)標(biāo)后方可用以工程實(shí)體上, 不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品一律離場(chǎng)處置。
在開展市政工程施工時(shí), 安全、 進(jìn)度、 質(zhì)量及成本是施工單位要掌控的關(guān)鍵, 應(yīng)當(dāng)遵照安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理施工觀念進(jìn)行施工, 萬事應(yīng)當(dāng)落實(shí)在安全的角度來入手。 但在具體的市政工程施工中, 安全及質(zhì)量通常是被忽略的問題, 施工期間,施工單位常以進(jìn)度控制為工程的施工關(guān)鍵目標(biāo), 加速施工進(jìn)度, 忽略安全及質(zhì)量問題, 一些施工單位為了節(jié)省工程成本, 在安全方面付出的費(fèi)用被縮小,造成施工過程中存在許多安全隱患。 安全意識(shí)和安全常識(shí)是每個(gè)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作的人員都應(yīng)具備的基礎(chǔ)[4]。 質(zhì)量問題也不可忽視, 質(zhì)量如果出現(xiàn)問題,安全問題便會(huì)接踵而來, 兩者是互相聯(lián)系的, 假如質(zhì)量不合格, 驗(yàn)收不過關(guān), 再進(jìn)行返修處理的話,便會(huì)增加成本, 拖延驗(yàn)收交付時(shí)間, 賠付違約金等情況。 在進(jìn)行市政工程施工時(shí), 維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理, 提高文明施工, 對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行圍擋封閉管理, 這也會(huì)給群眾的出行造成一定影響。 要想加快施工進(jìn)度,盡快恢復(fù)人們出行, 施工過程中采取安全、 質(zhì)量管控措施是非常有必要的。
市政工程的整體質(zhì)量, 靠施工單位自我的監(jiān)督肯定是不行的, 這就需要政府機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位進(jìn)行管理, 確保每道工序流程檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工, 使整個(gè)施工環(huán)節(jié)有據(jù)可循,有章可循。 滿足國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)前, 建筑市場(chǎng)上存在監(jiān)督力度不夠, 項(xiàng)目管理人員監(jiān)管意識(shí)不強(qiáng),政府機(jī)構(gòu)監(jiān)管不到位等現(xiàn)象, 導(dǎo)致很多不合規(guī)的情況發(fā)生在市政工程建設(shè)過程中。 因而, 增加監(jiān)管的力度, 同樣是大幅提升施工質(zhì)量的一個(gè)重要對(duì)策。防止工程質(zhì)量通病。
當(dāng)前, 很多市政工程公司通過降低管理人員工資來減少生產(chǎn)建造成本。 這類市政工程技術(shù)人員并不能理解復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)思路與實(shí)踐方式, 鑒于此, 對(duì)設(shè)計(jì)圖紙與生態(tài)技術(shù)的研究, 不能滿足生態(tài)環(huán)境下市政工程建設(shè)運(yùn)用的需要。
因?yàn)橹袊鴮?duì)生態(tài)市政工程技術(shù)的探究發(fā)展較晚,這使得生態(tài)市政工程技術(shù)運(yùn)用工作人員在開展具體管理工作當(dāng)中, 仍選用比較滯后的管理模式。 鑒于此, 生態(tài)市政工程技術(shù)運(yùn)用的管理成效, 就難以實(shí)現(xiàn)技術(shù)運(yùn)用目的。 另外, 生態(tài)市政工程技術(shù)工作人員在參考海外領(lǐng)先科技時(shí), 并沒使之本土化, 這便使之真正地作用成效沒顯現(xiàn)出來。
目前有很多的市政工程在工程建設(shè)中采用傳統(tǒng)施工工藝, 在施工過程中并不重視質(zhì)量控制, 大部分都追尋經(jīng)濟(jì)收益, 為了節(jié)約建造成本而忽視工程質(zhì)量, 這使得在具體施工中對(duì)施工的品質(zhì)欠缺強(qiáng)有力把控, 沒有科學(xué)合理、 完備的工程施工管理方案,沒法為具體施工管理方面工作給予指導(dǎo)和依據(jù), 促使施工過程中常常會(huì)出現(xiàn)不恰當(dāng)操控, 乃至也會(huì)產(chǎn)生意外事故。
這不但會(huì)危及施工隊(duì)伍的人身安全, 也會(huì)給建筑企業(yè)造成很大影響, 因此, 這需要對(duì)施工方案開展合理的建立, 對(duì)質(zhì)量控制對(duì)策開展持續(xù)的健全與創(chuàng)新, 對(duì)市政工程施工品質(zhì)展開有效的把控。
在市政工程施工中極其容易造成生態(tài)環(huán)境問題,在這當(dāng)中, 其主要污染源頭便是施工揚(yáng)塵, 造成工地?fù)P塵的原因是多方面, 其中的一個(gè)就是因?yàn)榻ㄔO(shè)的需要, 在市政工程施工中, 各種機(jī)械設(shè)備、 運(yùn)輸車輛及土石方開挖的過程當(dāng)中都是會(huì)有很多揚(yáng)塵的出現(xiàn)。 工地?fù)P塵有可能在多方面前提下產(chǎn)生, 比如:在材質(zhì)的存放與運(yùn)輸中, 往往會(huì)因?yàn)椴馁|(zhì)的外泄而出現(xiàn)揚(yáng)塵; 在施工的過程中, 采用了濕法作業(yè)的方式但卻沒有對(duì)此進(jìn)行噴灑處理, 并沒有采用控制揚(yáng)塵的方式, 施工的方法不規(guī)范, 在土方作業(yè)完畢之后并沒有對(duì)此進(jìn)行遮蓋工作, 這都是工地?fù)P塵形成的原因[5]。
在市政工程的建設(shè)過程中, 一個(gè)非常普遍的生態(tài)環(huán)境問題便是水源污染, 水源污染的出現(xiàn)根本原因是因?yàn)橄嚓P(guān)人員在排污水的過程中將地面水、 工業(yè)化用水及其漿料混在一起, 這種行為對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊水質(zhì)具有明顯的損害, 另外, 水面的含油率以及各種懸浮物也不斷的上漲, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)四周的河流也會(huì)產(chǎn)生更嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問題, 另外也會(huì)影響到百姓的日常生活。
在市政工程施工中會(huì)有很多固體廢棄物產(chǎn)生,在解決這些固體廢棄物的過程中應(yīng)該用有效的方法,不然會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生無法估量的毀壞。 同時(shí), 大部分固體廢棄物在短時(shí)間內(nèi)是難以被分解的, 因此若不能準(zhǔn)確的處置固體廢棄物, 它也會(huì)重度污染四周的土壤及其水資源, 對(duì)周邊的群眾生活造成嚴(yán)重危害,另外未經(jīng)過處理的混合還可能產(chǎn)生其他各種有害物質(zhì), 嚴(yán)重危害周圍的空氣指數(shù)與水的質(zhì)量。
現(xiàn)階段生態(tài)環(huán)境的觀念在建筑施工企業(yè)中影響慢慢加強(qiáng), 已經(jīng)變成了市場(chǎng)的共識(shí), 但這也不可以止步于宣傳口號(hào)上, 而是應(yīng)該反映在切實(shí)行動(dòng)上。若想在市政工程施工中高效應(yīng)用生態(tài)環(huán)保技術(shù)工藝,就必須要重視掌握技術(shù)發(fā)展趨向, 在施工建設(shè)中主動(dòng)應(yīng)用前沿的生態(tài)技術(shù), 提高工程生態(tài)節(jié)能數(shù)值。目前許多近代化技術(shù)方法都是在生態(tài)建筑材料的各個(gè)階段中得到應(yīng)用, 例如, 納米技術(shù)也是現(xiàn)階段市場(chǎng)前景非常大的一種前沿技術(shù), 應(yīng)用納米技術(shù)研發(fā)抑菌殺菌的墻體材料, 具有非常好的生態(tài)環(huán)保成效[6]。
在建設(shè)市政工程過程中, 經(jīng)常使用到很多水,這就會(huì)產(chǎn)生水資源浪費(fèi)的狀況。 實(shí)際上, 在工程建設(shè)期內(nèi), 水資源的應(yīng)用在大多數(shù)情況下基本都是比較正常的, 應(yīng)用比較多的情況就是混凝土預(yù)制的環(huán)節(jié), 因此, 這一環(huán)節(jié)的建設(shè)任務(wù), 是水資源控制管理的關(guān)鍵點(diǎn)。 第一, 運(yùn)用綠色環(huán)保技術(shù)來推動(dòng)水資源的循環(huán)利用。 第二, 在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)前, 有效的布局工程施工工作, 將工程施工工作細(xì)分為不同的施工階段, 謹(jǐn)慎地的研究分析各個(gè)階段在施工過程中所需要的用水量。 然后根據(jù)市政工程的建設(shè)進(jìn)度確立總體需水量, 這將有助于負(fù)責(zé)人在施工過程中恰當(dāng)?shù)倪x用水資源。 在開展維護(hù)保養(yǎng)工作的時(shí)候,可以借助防塵覆蓋網(wǎng)來遮蓋并且以噴灑循環(huán)用水的方法來進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作, 這樣才能在做完工作過程中降低水資源使用。
與此同時(shí), 市政工程的各類工作所消耗的電能也是非常高的, 所以說建筑工程造價(jià)是非常大的。若想高效的減少工程施工用電, 就應(yīng)該選用節(jié)能生態(tài)環(huán)保技術(shù)來節(jié)省電能, 如此可以有效的把控電力能源。 現(xiàn)階段的方式而言, 在市政工程中智能節(jié)電開始大范圍的運(yùn)用起來。 例如說, 許多場(chǎng)所的白熾燈早已替換成LED節(jié)能燈, 另外許多的限流設(shè)施早已安裝完畢[7]。 與此同時(shí), 在工程施工中, 需要在操控室組裝漏電保護(hù)器的有關(guān)設(shè)施或是裝置, 理應(yīng)對(duì)各種的機(jī)器定期進(jìn)行的查驗(yàn)和維護(hù), 這才能夠高效的節(jié)省電能。
在降低施工揚(yáng)塵的過程當(dāng)中, 主要包括以下幾方面, 首先, 需在材料運(yùn)送的過程當(dāng)中高效的把控施工揚(yáng)塵, 建議使用捆扎或是遮蓋等形式來降低揚(yáng)塵的形成, 另一方面還應(yīng)該防止在運(yùn)輸過程發(fā)生泄漏的狀況, 因而在材料裝車時(shí)的工作人員應(yīng)該將封裝的工作做好。 其次, 在材料運(yùn)送完畢之后, 許多的灰塵會(huì)粘在貨車的斗子與汽車底盤, 這一些灰塵非常容易更進(jìn)一步形成再次施工揚(yáng)塵, 應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行汽車底盤的清潔, 確保車輛的潔凈。
另外, 對(duì)市政工程施工過程中出現(xiàn)噪音污染,第一可以采取密閉式施工方式, 避免噪音外擴(kuò)散;另一方面, 也可以使用白日里施工方式, 減少噪音對(duì)于我們的正常工作和生活干擾; 除此之外, 可以考慮低噪聲、 高品質(zhì)的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn), 從源頭上減少噪音的形成, 使施工工人先后操控機(jī)械設(shè)備, 減少不可避免的噪音對(duì)施工人員健康的危害性; 從建材材料的挑選方面減少噪音, 盡可能運(yùn)用成型的建材材料, 減少噪音污染。
環(huán)保節(jié)能生態(tài)技術(shù)是種創(chuàng)新性的技術(shù), 這個(gè)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)國內(nèi)綠色發(fā)展擁有重要的作用。 在應(yīng)用環(huán)保生態(tài)技術(shù)的的同時(shí), 大家還應(yīng)該遵循建筑工程節(jié)能的準(zhǔn)則, 對(duì)建筑材料進(jìn)行優(yōu)化, 最終實(shí)現(xiàn)節(jié)省建筑材料目標(biāo)。 例如, 在開展市政工程作業(yè)的過程中, 有關(guān)工作人員可以科學(xué)合理的更改原先的施工工藝, 如此不單單可以保護(hù)生態(tài)環(huán)境和合理控制污染, 還可以大大的節(jié)省建筑材料, 減少建筑工程造價(jià)。 根據(jù)使用環(huán)保節(jié)能生態(tài)技術(shù), 不單單可以給各個(gè)建筑施工企業(yè)帶去較多的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益, 還可以有效地保護(hù)周圍環(huán)境, 從而促使建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
在建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中, 靈活運(yùn)用可再生能源,既可以滿足建筑節(jié)能的發(fā)展需求, 又可以降低建筑工程造價(jià)。 因?yàn)榻ㄖ陨頃?huì)耗費(fèi)很多的再生資源,因而很有必要有效調(diào)節(jié)能源體系, 用可再生資源取代不可再生資源, 提升可再生資源的使用次數(shù), 進(jìn)而推動(dòng)環(huán)保節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步, 有效提升城市的居住條件。 運(yùn)用可再生資源能夠有效減少污染。 比如,在我們國家部分地區(qū), 風(fēng)能資源非常豐富。 我們可以通過風(fēng)能發(fā)電, 降低耗電量。 對(duì)光線充足地區(qū),還可以在路燈等公共設(shè)施上鋪裝光伏太陽能板, 實(shí)現(xiàn)夜間照明使用的電能儲(chǔ)備作用。 在生活中太陽能還能用以發(fā)電, 降低天然氣使用, 符合實(shí)際使用需要。 這一些能源的應(yīng)用能夠滿足節(jié)能建筑技術(shù)上的要求, 既保障了環(huán)境, 又降低了人們對(duì)于能源需求的成本投入。
1) 注重創(chuàng)新性。 建筑施工企業(yè)間的競爭非常激烈。 企業(yè)要確保本身的競爭能力, 必須創(chuàng)新施工工藝, 建立良好的創(chuàng)新觀念, 增加資金、 人工、 技術(shù)工藝投入。 尤其是核心工程施工部分, 根據(jù)技術(shù)革新, 提升施工品質(zhì), 確保施工效果; 2) 創(chuàng)建創(chuàng)新體系。 進(jìn)一步優(yōu)化創(chuàng)新體系, 有益于促進(jìn)工程項(xiàng)目綠色環(huán)保施工技術(shù)革新, 讓企業(yè)得到技術(shù)優(yōu)勢(shì), 能夠有更寬廣的發(fā)展前景。 同時(shí), 企業(yè)能夠在獎(jiǎng)懲機(jī)制的鼓舞下, 按時(shí)開展培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng), 提升施工隊(duì)伍的技術(shù)實(shí)力, 更加激勵(lì)員工的創(chuàng)新能力和主動(dòng)性[8];3) 計(jì)算機(jī)新技術(shù)的應(yīng)用。 電子信息技術(shù)可以廣泛應(yīng)用建設(shè)工程施工中, 如輸進(jìn)工程信息, 在動(dòng)態(tài)仿真過程中發(fā)現(xiàn)存在的不足, 有利于初期矯正。 所創(chuàng)建的信息化管理模型可以對(duì)各類工程信息進(jìn)行整理與分類, 大大的便捷了多方之間的交流, 與此同時(shí),提升了信息應(yīng)用率, 有益于操控施工品質(zhì)和技術(shù)運(yùn)用, 確保環(huán)保節(jié)能成效。
從總體上看, 生態(tài)市政工程技術(shù)是不斷發(fā)展生態(tài)環(huán)境建設(shè)環(huán)境下, 完成城市可持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵所在。 我國現(xiàn)階段在開展城市建設(shè)的過程當(dāng)中, 對(duì)生態(tài)市政工程的構(gòu)建越來越注重。 可是國內(nèi)生態(tài)市政工程的建設(shè)及管理普遍存在建設(shè)人員及管理者專業(yè)素養(yǎng)不高、 生態(tài)市政工程管理的理念滯后, 這嚴(yán)重影響了生態(tài)市政工程的建設(shè)總體品質(zhì)。 所以要想提高生態(tài)市政工程的建設(shè)的總體品質(zhì), 便要提高建設(shè)人員及管理者的綜合素質(zhì), 另外不斷加強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)管, 建立對(duì)應(yīng)的管理機(jī)制。 唯有如此才能提高生態(tài)市政工程建設(shè)中的合理性、 科學(xué)性, 完成生態(tài)市政工程自己的價(jià)值。