文／邱梅

她，是鞍鋼集團繼李超、孫利東之后第三位也是唯一獲得遼寧“時代楷?！狈Q號的女職工。她，20 余年如一日，堅守在鋼鐵材料研發(fā)生產一線，創(chuàng)造了一個又一個世界第一、中國第一，為推動我國鋼鐵工業(yè)和船舶工業(yè)躋身世界先進行列作出了貢獻。

她，就是遼寧“時代楷模”、鞍鋼集團（以下簡稱“鞍鋼”）鋼鐵研究院海工用鋼研究所船舶用鋼研究室主任嚴玲。

扎根鞍鋼

嚴玲屬于“鋼二代”。當年，她的父母大學畢業(yè)后，離開家鄉(xiāng)哈爾濱來到鞍鋼工作。小時候，嚴玲經常看到父母穿著藏藍色的工作服，每天早出晚歸。當時每周僅周日休息，加上父母常在單位加班，她也常跟著父母進廠。一個幼小的孩子，面對軋鋼生產現(xiàn)場，看到火紅色的鋼材在機架間來回穿梭，不但不懼怕，反倒挺興奮?；蛟S從那時起，一顆報效鞍鋼的種子就已悄然扎根在她的心底。在填報大學志愿時，嚴玲一連報了三所大學，第一志愿都是“金屬壓力加工專業(yè)”。這源于她內心的篤定信念：“無論考上哪所大學，畢業(yè)后一定要回到家鄉(xiāng)，到鞍鋼工作?！?/p>

1994 年的夏天，嚴玲大學畢業(yè)。成績優(yōu)異的她放棄綜合條件更好的鋼鐵企業(yè)的邀請，毫不猶豫地回到了讓她魂牽夢縈的鞍鋼。

在從事科研工作的26 年時間里，最讓嚴玲難忘的當屬為“藍鯨一號”研發(fā)關鍵鋼板。這是全球第一座超深水鉆井平臺，過去這種鋼板完全依賴進口，成本極高，且供貨時間無法保證，如果延誤工期，經濟損失每天高達數(shù)十萬美元。

面對艱巨的任務，嚴玲和團隊成員既背負巨大壓力又感到興奮。但是幾輪試驗下來，鋼板性能始終有異常和波動，這讓一些隊員非常沮喪。此時，作為團隊的主心骨，嚴玲站了出來，用實際行動為隊員鼓勁、加油。她在研究方案上做出了關鍵性的創(chuàng)新優(yōu)化，在連續(xù)作戰(zhàn)36個小時后，分析排查了數(shù)十個關鍵工藝參數(shù)，最終找到了性能波動的原因。按期交貨的那一天，看著用戶滿意的笑容，嚴玲和團隊成員都激動萬分，作為海工科研人，他們在鞍鋼實現(xiàn)了突破的夢想，心中充滿了自豪。

不斷突破

“作為一名從事造船海工用鋼新產品、新工藝和應用技術研究的科技工作者，產品開發(fā)就是以‘鋼’為令！”嚴玲說。無論是在工業(yè)生產中還是在材料的加工使用及評價中，只要是與研發(fā)工作有關，無論什么時間、什么地點，她都會親自參與、全程跟蹤，從試驗的細節(jié)中探尋核心技術與理論實踐的突破點。

集裝箱船用止裂鋼研發(fā)和生產供貨，讓嚴玲遇到了從事科研以來的最大困難。在6 個多月的時間里，她帶領團隊在鞍山和鲅魚圈之間往返奔波，進行跟蹤試制和檢驗工作。尤其是疫情發(fā)生之后，前往鲅魚圈無法再乘坐便捷的公共交通工具，她和同事只能用犧牲睡眠早出發(fā)的方式搶時間，抵達后就馬不停蹄地開始工作。在生產最關鍵的時期，為了優(yōu)化工藝參數(shù)，嚴玲等人連續(xù)在廠里跟蹤試驗兩三個班次是常有的事。超常的付出，最終換來了高質量、高性能產品的交付使用。

“大慶435 號”油輪是我國第一艘耐腐蝕鋼示范油輪。2014年，鞍鋼打破國外技術封鎖，憑借國內獨有的技術優(yōu)勢，為該船獨家供貨。耐蝕性的評價試驗在青島進行，每隔一周就要做一次評價，需要她親臨現(xiàn)場。嚴玲每次都是早上4 點起床，到沈陽趕最早的一班飛機去青島，白天緊張地完成試驗后，再乘坐當天最晚的航班返回，回到鞍山時已是凌晨。在耐腐蝕鋼服役跟蹤評價期間，嚴玲曾只身前往南方偏遠的修船小島，順著不足1 尺寬、幾乎與地面垂直的豎梯下到20 多米深的艙底，在充滿刺鼻油氣味的艙體內，對10 余個貨油艙逐個測量、取樣，進行技術分析，終于拿到了我國油船腐蝕第一手數(shù)據資料。當時，滿身油漬的嚴玲累得雙腿發(fā)抖，但滿是汗水的臉上卻洋溢著欣喜。以此為基礎，她制定出“原油船貨油艙用耐腐蝕鋼板國家標準”并實現(xiàn)在30 萬噸超大型油船上應用，雙雙填補國內空白，再次叫響了鞍鋼品牌。

創(chuàng)效顯著

“要自己給自己加碼，樹立危機意識，促使自己不斷進步?！边@是嚴玲時刻提醒自己的一句話。隨著科研工作的深入，嚴玲越發(fā)感到專業(yè)知識的欠缺。因此，2003 年，她毅然選擇回爐深造，并以專業(yè)第一名的成績考入國內冶金領域最知名的高校——北京科技大學，攻讀金屬材料專業(yè)的研究生。這一年，她的女兒還不到3 歲。每一次寒暑假結束要返回學校時，看著車窗外哭喊的女兒，嚴玲都是含著淚不舍地離開。

有一次，當時已年近七旬的父親騎自行車接女兒放學，孩子誤把腳伸進了自行車后輪中，老父親和孩子都摔倒在地上。父親的嘴里、臉上都是血，孩子的腳也被別得青紫腫脹。聽到這種狀況，電話另一端的嚴玲，既心疼又自責，眼淚止不住地往下流。

2014 年年底，恰逢國家重點實驗室申報的關鍵階段，由于涉及7 個交叉學科，嚴玲作為材料組織者和執(zhí)筆人，白天做調研、晚上寫材料，根本顧不上關心面臨中考的女兒；在重點實驗室組建運行的3 年中，她陪伴讀高中的女兒的時間少之又少。

面對女兒在高考中的失利，嚴玲很是愧疚，她只能鼓勵女兒：“人生有很多可能，只要你持續(xù)努力，未來同樣可期?！迸畠喊堰@句話記在了心里，在大學里努力學習，被保送到中南大學讀研究生。連續(xù)多年奔波勞碌，嚴玲患上了中重度貧血和失眠癥，但她依然強忍腦供血不足、心肌缺血等各種不適，堅守科研一線。她先后承擔科技部重點研發(fā)計劃以及工信部、遼寧省重大科研攻關項目40 多項，開發(fā)九大系列200 多個船板海工品種，形成20 項獨有關鍵技術，2 項國際首發(fā)產品，4 項國內首發(fā)產品，53 個填補國內空白的關鍵品種，累計創(chuàng)效4.6 億多元。

嚴玲太熱愛自己的工作、太熱愛鞍鋼了，曾有企業(yè)以五六倍的薪酬邀請她，她都絲毫沒有動心?！拔矣邪颁撉榻Y，這輩子就沒想過離開。作為一名科研人員，我感恩鞍鋼的培養(yǎng)，是鞍鋼精神激勵著我勇攀科技高峰，攻克一項項關鍵技術，實現(xiàn)一個個產品國產化。站在‘十四五’新起點，我要繼續(xù)為實現(xiàn)中華民族‘海上強國夢’貢獻自己的力量?！?/p>