陳國龍

（重慶市川東燃氣工程設(shè)計研究院，遼寧 撫順 113000）

在城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計過程中，受到地形圖價格以及管線方案確定等多種因素的限制，很多時候甲方無法及時向設(shè)計方交付燃氣管道鋪設(shè)的地形圖資料。如果參與設(shè)計的人員采用傳統(tǒng)手段對管道鋪設(shè)區(qū)域進行實地考察，并通過拍照取圖的方式來繪制設(shè)計草圖，往往需要花費很多的時間和精力，并且所獲得的地形圖數(shù)據(jù)還缺乏精準性，這就會導(dǎo)致燃氣管道設(shè)計缺乏準確性，進而影響后面的施工，如果燃氣管道的線路比較長，這種問題會更加突出。在城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計中，通過使用GPS和衛(wèi)星地圖，可以大大提高燃氣管道設(shè)計效率和精準性。因此，對城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計中GPS和衛(wèi)星地圖的應(yīng)用十分有價值。

1 GPS和衛(wèi)星地圖相關(guān)闡述

1.1 GPS

GPS也就是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，GPS的信號接收設(shè)備可以捕捉到衛(wèi)星的信息，并且可以實現(xiàn)全天對衛(wèi)星運行數(shù)據(jù)進行捕捉，當設(shè)備介紹到來自衛(wèi)星的信號后，就可以實現(xiàn)對天線區(qū)域內(nèi)距離變化情況進行測定，還可以對衛(wèi)星軌道的數(shù)據(jù)進行詳細分析。通過獲取的這些數(shù)據(jù)，可以借助未處理計算機開展定位分析，對數(shù)據(jù)中有關(guān)的地標位置、詳細緯度以及具體高度參數(shù)、速度參數(shù)等信息進行分析。隨著GPS技術(shù)的廣泛應(yīng)用，我們每個人只需要擁有一個GPS接收器，就可以享受全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的服務(wù)。

1.2 衛(wèi)星地圖

衛(wèi)星地圖其實就是一個軟件，是一種虛擬的地球儀，可以通過衛(wèi)星地圖實現(xiàn)衛(wèi)星照片的拍攝，還可以將這些數(shù)據(jù)在地球的虛擬三維模型上進行展現(xiàn)。通過衛(wèi)星地圖，我們可以實現(xiàn)對每個地區(qū)的詳細區(qū)域的信息進行瀏覽，我們可以借助衛(wèi)星地圖來看到自己家。最近幾年，我國借助衛(wèi)星地圖開發(fā)了很多軟件，例如,百度地圖、高德地圖、奧維地圖等諸多軟件，在眾多軟件中，奧維軟件的應(yīng)用范圍在進一步擴大，奧維軟件吸取了很多地圖軟件的特長，并實現(xiàn)了地理規(guī)劃、位置共享等功能，還可以和許多軟件實現(xiàn)對接，軟件的功能不斷豐富，應(yīng)用效果也在不斷提升。那么，在管道設(shè)計中，相關(guān)人員應(yīng)及時選取GPS技術(shù)以及衛(wèi)星地圖，針對性完善燃氣管道設(shè)計體系，促使燃氣管道設(shè)計作業(yè)高效率進展。

2 城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計潛在的問題

針對城鎮(zhèn)燃氣管理的設(shè)計，若潛在問題，勢必會降低燃氣的輸送效率，圍繞具體情況能夠了解到，城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計的問題受到腐蝕性干擾，包含內(nèi)壁腐蝕情況與外壁腐蝕情況，對管道進行具體運輸，可能生成對應(yīng)化學(xué)物質(zhì)，相關(guān)物質(zhì)互相結(jié)合起來，能夠生成化學(xué)反應(yīng)。此種反應(yīng)在一定程度上腐蝕著燃氣管道，就算是腐蝕程度較小，可隨著時間的積累，化學(xué)物質(zhì)大量堆積，勢必會釋放較大反應(yīng)。造成燃氣管道受到腐蝕，影響燃氣管道的正常運用。尤其是金屬出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)階段，電極與電位是比較容易造成電子缺失的，繼而轉(zhuǎn)變?yōu)殛枠O。可是，電極以及電位在相對高運作狀態(tài)階段，可輕松得到電子，轉(zhuǎn)變?yōu)殛帢O狀態(tài)。排除上述影響因素，燃氣管道腐蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)涵蓋其他類型因素，特別是土壤以及水分，水分深刻地影響燃氣管道的內(nèi)部腐蝕結(jié)果，關(guān)鍵點是自身內(nèi)部往往是金屬材料所形成，基于此自身和天然氣中水分面臨化學(xué)反應(yīng)的變化，生成對應(yīng)原電池，造成管道內(nèi)部受到腐蝕。

3 城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計中GPS和衛(wèi)星地圖的應(yīng)用

3.1 設(shè)計初期的應(yīng)用

在城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計中，要能夠結(jié)合實際情況以及管道設(shè)計要求，為設(shè)計流程的順利、有序開展提供保障，使GPS和衛(wèi)星地圖的作用得到充分展現(xiàn)，對管道鋪設(shè)區(qū)域進行智能化、安全化分析。為此，可以先利用GPS和衛(wèi)星地圖對燃氣管道鋪設(shè)所設(shè)計的區(qū)域的建筑物、居民情況進行數(shù)據(jù)取樣，結(jié)合燃氣管道設(shè)計要求現(xiàn)制定一個較合理的前期設(shè)計方案，避免后期由于燃氣管道安全間距無法滿足鋪設(shè)要求而對設(shè)計方案進行大規(guī)模調(diào)整。還要結(jié)合燃氣管道鋪設(shè)工作開展的特點對前期設(shè)計方案進行落實，這樣才可以為前期設(shè)計方案的可行性提供保障。由于奧維地圖可以實現(xiàn)在智能手機端和電腦端使用，在設(shè)計過程中借助奧維地圖，對管道設(shè)計工作開展的過程進行追溯，利用GPS和衛(wèi)星地圖來完成照片拍攝、定位并對每個位置進行詳細備注，這樣就可以在后期管道設(shè)計中進行查看，減少由于疏忽造成的數(shù)據(jù)遺漏，而且可以在中途更換管道設(shè)計人員時，對設(shè)計資料進行良好交接。前期管道設(shè)計工作尤為重要，通過提高前期設(shè)計工作開展的效率，借助GPS和衛(wèi)星地圖備注標簽共享的功能實現(xiàn)對設(shè)計資料的共享和存檔。除此之外，地圖還可以實現(xiàn)對燃氣管道周圍燃氣工程情況進行分析，以便設(shè)計人員掌握區(qū)域內(nèi)地下管道的分布情況，還可以幫助我們掌握周圍氣源的詳細狀況，為新項目線路確定和選址等工作開展可以提供良好參考。

3.2 設(shè)計規(guī)劃階段中的應(yīng)用

GPS和衛(wèi)星地圖除了在設(shè)計前期發(fā)揮著巨大作用，并且可以為設(shè)計工作開展的具體流程提供支撐，提升城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計的規(guī)范性，使管道設(shè)計效果可以更好滿足施工要求。最為重要的是，通過借助于奧維地圖軟件，可以大大提升前期工作開展的便利性，相比實地勘察來說，這種方式更加直觀和便捷，還可以轉(zhuǎn)換為CAD圖紙。

（1）衛(wèi)星地圖的制備與路由初選的應(yīng)用。為了確保城戰(zhàn)燃氣管道設(shè)計后續(xù)工作的有序進行，在衛(wèi)星地圖制備過程中，需要按照實際情況開展路由初選工作。首先，需要管道設(shè)計人員在進行現(xiàn)場數(shù)據(jù)手機時，利用奧維地圖軟件對燃氣管道鋪設(shè)區(qū)域的實際情況進行整體、系統(tǒng)化分析。利用奧維地圖軟件對目標區(qū)域的建筑分布情況、村落分布情況、地形、地勢進行詳細分析；然后，將收集到的資料進行進一步分析，選定一個更加具有可行性的初選路由方案。通常情況下，需要選定2個或是3個方案，將選定的方案導(dǎo)入到奧維地圖軟件當中，結(jié)合已有的燃氣管線來驗證方案的可行性。但是，在此過程中，需要注意CAD管線圖要結(jié)合相應(yīng)技術(shù)體系，結(jié)合GPS和衛(wèi)星地圖對設(shè)計流程的細節(jié)進行優(yōu)化，使GPS和衛(wèi)星地圖的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，進一步提升燃氣管道設(shè)計效果；再次，在斷定初選路由后，要借助于奧維地圖軟件在智能手機端和電腦端的便捷性，和甲方進行積極溝通，利用團建進行演示，使溝通效率得到提升，這種演示方式可以讓非專業(yè)人員對方案進行直觀的了解，對于管線的走向、管線周圍詳細情況等內(nèi)容都可以直觀了解。在確定方案后，將燃氣管道設(shè)計各個節(jié)點的維度數(shù)據(jù)進行記錄，通過奧維地圖軟件將坐標數(shù)據(jù)導(dǎo)出來，為后期開展現(xiàn)場勘探提供參考；最后，GPS和衛(wèi)星地圖的運用可以實現(xiàn)燃氣管道無紙化設(shè)計，使設(shè)計工作開展更加科學(xué)有效。

（2）為現(xiàn)場勘察提供輔助。作為設(shè)計人員，要能夠結(jié)合燃氣管道設(shè)計規(guī)范以及技術(shù)實施要求，來到現(xiàn)場對路線進行勘探，通過對管道路線所在區(qū)域的地形、建筑、障礙物、管線情況等有關(guān)標識數(shù)據(jù)進行記錄。在現(xiàn)場勘探時，需要借助手機進行場地實景拍照記錄，需要結(jié)合GPS坐標記錄以及拍攝的照片對數(shù)據(jù)進行整合分析，確保兩部分坐標保持一致。要想確保GPS和衛(wèi)星地圖在現(xiàn)場勘探中發(fā)揮其價值作用，就要對軌跡處理機制進行優(yōu)化，這樣才可以保障勘探工作有序開展。現(xiàn)階段，GPS信號接收去在接收、儲存GPS信號時，還可以和手機上一些GPS軟件進行連接，為數(shù)據(jù)的準確和可行性提供保障。記錄GPS數(shù)據(jù)軌跡時，燃氣管道設(shè)計人員要盡量在空曠位置啟動GPS信號接收器，而且在接收器啟動之后，要在原地站立1min左右，這樣才能夠保證信號的準確接收，保障數(shù)據(jù)記錄的科學(xué)化開展。此外，在GPS軌跡記錄時，負責照片拍攝的人員需要利用奧維地圖軟件輔助現(xiàn)場勘察工作，并且需要落實全周期監(jiān)管分析要求，對數(shù)據(jù)管理進行完善，對數(shù)據(jù)中所蘊含的應(yīng)用價值進行挖掘，使數(shù)據(jù)分析更加完善和標準。

（3）基礎(chǔ)資料處理應(yīng)用。在現(xiàn)場勘察工作結(jié)束后，需要對收集的數(shù)據(jù)信息體系展開處理，為照片管控工作有效開展提供保障。首先，在確認GPS記錄數(shù)據(jù)儲存達到實際要求之后，借助于一些軟件將文件及照片的格式進行轉(zhuǎn)換；然后，需要對這些照片和文件進行研究，利用GPS技術(shù)處理體系進行銜接標準導(dǎo)入處理，進而使其作用得到充分發(fā)揮，利用奧維地圖軟件開展系統(tǒng)化處理；最后，要將處理前后的照片變量進行詳細登記，對工作開展的合理性進行詳細分析，為后面設(shè)計工作的開展提供支持，避免優(yōu)化數(shù)據(jù)誤差導(dǎo)致設(shè)計缺乏準確性和合理性。

（4）制定燃氣管道規(guī)劃設(shè)計方案。完成上述操作之后，需要將采集的信息進行整合分析，這樣才能夠使信息數(shù)據(jù)能夠展現(xiàn)其應(yīng)有的價值。在此過程中，燃氣管道設(shè)計人員要按照實際需要，將那些沒有利用價值的軌跡和照片刪除，對規(guī)劃評審需要用到的資料進行完善，這樣在項目申報評審的時候，才可以將燃氣管道路由更好地展現(xiàn)出來。此外，燃氣管道設(shè)計人員還需要對管道線路路由方案進行必選，利用奧維地圖軟件對各個方案進行說明，為下個階段燃氣管道設(shè)計工作優(yōu)化開展提供依據(jù)。在制定燃氣管道規(guī)劃設(shè)計方案時，奧維地圖軟件相比傳統(tǒng)設(shè)計工作開展形式在對比分析管理方面更加高效。

4 提高燃氣管道設(shè)計中應(yīng)用GPS和衛(wèi)星地圖質(zhì)量的思考

（1）在應(yīng)用GPS和衛(wèi)星地圖期間，關(guān)注內(nèi)壁和外壁的防腐設(shè)計。在應(yīng)用衛(wèi)星地圖過程中，相關(guān)人員應(yīng)強調(diào)城鎮(zhèn)燃氣管道內(nèi)壁防腐設(shè)計以及外壁防腐設(shè)計。針對前者，從根源上調(diào)整燃氣的設(shè)計質(zhì)量，因為燃氣自身包含較多化學(xué)物質(zhì)，同時，相關(guān)的物質(zhì)在輸送階段直接腐蝕到管道的完整性，這樣增加燃氣管道的腐蝕速度，還可讓燃氣管道的運行過程受阻。因此，要結(jié)合具體情況處理燃氣質(zhì)量問題，整合管道設(shè)計標準，增加燃氣管道的使用時間，讓燃氣能夠正常運輸。相關(guān)單位應(yīng)適當涂抹二道環(huán)氧樹脂，使得燃氣自身能夠存有抵制化學(xué)物質(zhì)腐蝕的性能。對于后者，加工燃氣管道外壁腐蝕問題，最為關(guān)鍵的便是電保護與排流保護，隔絕法相對而言可存在操作的便捷性，僅僅是圍繞具體情況涂抹塑料瀝青即可，以免燃氣管道對應(yīng)的外壁和土壤出現(xiàn)直接接觸風險，由此控制管道腐蝕概率。排流方式的運用，阻礙土壤和燃氣管道外壁互相接觸，控制腐蝕現(xiàn)象。電保護期間，按照犧牲陽極保護的形式加以執(zhí)行，就算是操作環(huán)節(jié)相對煩瑣，可取得優(yōu)質(zhì)成效，因此，可首選陰極保護法，控制外壁腐蝕，分析衛(wèi)星地圖應(yīng)用的基礎(chǔ)準備條件，以不出現(xiàn)管道腐蝕現(xiàn)象為前提推動燃氣管道設(shè)計操作。

（2）在應(yīng)用GPS和衛(wèi)星地圖期間，關(guān)注管道安全保護。燃氣管道設(shè)計中，不管是支架設(shè)計還是穿墻保護，腐蝕問題所致的管道設(shè)計都可能面臨質(zhì)量問題，設(shè)計機構(gòu)要在應(yīng)用GPS和衛(wèi)星地圖過程中進行防腐操作，整合支架固定方案，依據(jù)穿墻保護的操作全面提升管道工程質(zhì)量。工作者按照入管模式，開展針對性管道設(shè)計工作，以GPS和衛(wèi)星地圖的調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，給予燃氣管道進行充分保護。此種設(shè)計應(yīng)用可在一定程度上展現(xiàn)沉降補償效果，設(shè)計工作者要采取一定的陰極保護操作，有效進行管道設(shè)計中GPS和衛(wèi)星地圖的運用。

（3）在應(yīng)用GPS和衛(wèi)星地圖期間，關(guān)注管道間距調(diào)整。應(yīng)用GPS和衛(wèi)星地圖，工作者也應(yīng)該重視管道間距調(diào)整，施工機構(gòu)實施施工操作與施工設(shè)計，判斷燃氣管道之間實際距離，標注在施工方案中。設(shè)計工作者擁有過硬的技術(shù)技能，思考管道燃氣輸送的效果，對工程作業(yè)場地進行燃氣需求研究，正確判斷燃氣管道間距。應(yīng)用GPS和衛(wèi)星地圖，若管道長度不能達標，要另外增加無縫鋼管材料套管。管道比較長的情況下，應(yīng)適當增加隔墻，促使其存在于燃氣管道與相近管道兩者之間，埋設(shè)管道階段強調(diào)深度的控制，時刻保持施工效率，便捷化地進行后期維修。

（4）在應(yīng)用GPS和衛(wèi)星地圖期間關(guān)注涂層保護。燃氣管道運輸中，時常運用較長運輸線與涂層保護方法，按照噴涂的實際部位，劃分內(nèi)涂層與外涂層兩個模塊，燃氣管理內(nèi)涂層保護比較常見，重點是減少輸差。性能有耐磨以及光滑的特征，承受一定水平的磨損危險，讓天然氣運輸比較便捷。比如，保護燃氣管道涂層階段，因為外層溫度要大于等于200℃，因此，要通過特殊化的涂層保持燃氣管道設(shè)計的高溫性，給GPS和衛(wèi)星地圖的高效率應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

5 結(jié)語

總的來說，城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計中，GPS和衛(wèi)星地圖在其中發(fā)揮了重要作用，不僅可以縮減設(shè)計人員的工作量，相比傳統(tǒng)管道設(shè)計工作開展模式還更加高效。負責管道設(shè)計的人員不用再花費大量的時間來現(xiàn)場進行信息的大量收集和記錄，只需要借助GPS和衛(wèi)星地圖，就可以實現(xiàn)對燃氣管道鋪設(shè)區(qū)域周圍詳細數(shù)據(jù)進行快速準確的獲取。所以，在燃氣管道設(shè)計過程中，提升自己對GPS和衛(wèi)星地圖技術(shù)的應(yīng)用水平，提升城鎮(zhèn)燃氣管道設(shè)計的合理性。