□成波

創(chuàng)新正在為國家和地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。江蘇省長期深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持把科技創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，在國家創(chuàng)新體系中的地位不斷攀升。清華大學蘇州汽車研究院的成立，正是清華大學和江蘇省、蘇州市、省產(chǎn)研院共同踐行創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，培育新型支柱產(chǎn)業(yè)，服務區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要創(chuàng)新實踐。

清華汽研院作為清華大學第一所面向特定行業(yè)的派出研究院，經(jīng)過10年多的發(fā)展，建立了一套以需求為導向、平臺為依托、金融為杠桿、“政產(chǎn)學研資用”協(xié)同創(chuàng)新的新模式新機制，集聚了一支經(jīng)驗豐富、立志創(chuàng)業(yè)的高端人才隊伍，培育了一批引領(lǐng)行業(yè)的汽車高科技企業(yè)，探索了一條符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的科技成果產(chǎn)業(yè)化路徑。

創(chuàng)新機制，建設市場化運作的新型研發(fā)機構(gòu)

作為新型研發(fā)機構(gòu)，建院伊始，清華汽研院就定位于成為“產(chǎn)學研融合的紐帶、技術(shù)轉(zhuǎn)移的橋梁”。從頂層設計上確定“技術(shù)、資本、市場”三位一體發(fā)展模式，確立了“一個宗旨、兩條主線、三大策略、六個平臺”的總體發(fā)展思路，即以科技成果產(chǎn)業(yè)化為宗旨，堅持引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、服務產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新兩條主線，以平臺運作、金融助推、市場驅(qū)動為三大策略，打造技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)服務、人才培養(yǎng)、科技金融、技術(shù)轉(zhuǎn)移、創(chuàng)業(yè)孵化六大業(yè)務平臺。倡導“市場導向型”科技創(chuàng)新，以市場定義產(chǎn)品、以產(chǎn)品選擇技術(shù)，構(gòu)建了“四輪驅(qū)動、三級孵化”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機制，即以技術(shù)研發(fā)、中試驗證、創(chuàng)投基金、孵化基地為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的驅(qū)動力，加速科技成果的產(chǎn)業(yè)化進程；以汽研院、孵化器、產(chǎn)業(yè)園為載體，構(gòu)建產(chǎn)品、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)孵化的“三級孵化”體系，保障從技術(shù)到產(chǎn)品、再到產(chǎn)業(yè)應用的無縫連接。

清華汽研院的高端建設和良好運轉(zhuǎn)，離不開清華大學和江蘇、蘇州的支持與幫助。一方面，借助清華大學的社會影響力和地方政府的引才引智政策，吸引了大批的高端人才和優(yōu)秀項目；另一方面，得益于學校的鼎力支持和江蘇優(yōu)渥的創(chuàng)業(yè)資源環(huán)境，培育了一百五十多家優(yōu)秀企業(yè)，孵化了多個引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)成果。同時，清華汽研院成功為學?？蒲泄ぷ饕胄袠I(yè)需求，累計與學?？蒲袌F隊共同開展了數(shù)十項科研項目攻關(guān)；發(fā)揮技術(shù)、場地、資金等資源優(yōu)勢，為學校研究提供高端試驗設備支持，彌補學校試驗條件、場地和資金的不足，支撐學校教師承擔國家重大課題和國際合作項目。

除致力于科技成果轉(zhuǎn)化，清華汽研院自身也重視應用技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)集成、工程轉(zhuǎn)化和中試驗證，以企業(yè)需要的產(chǎn)品解決方案為輸出，與企業(yè)共組團隊，攻堅克難、共同成長。截至目前，共為200多家企業(yè)提供了技術(shù)開發(fā)服務，覆蓋國內(nèi)知名整車企業(yè)，以及豐田、日產(chǎn)、沃爾沃、殼牌等國際一流企業(yè)。

瞄準需求，突破行業(yè)技術(shù)瓶頸

汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場百年未遇的重大變革，“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”已成為必然趨勢，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展上升為我國的國家戰(zhàn)略。清華汽研院緊跟國家戰(zhàn)略和行業(yè)重大需求，聚焦科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)應用，重點突破卡脖子技術(shù)和行業(yè)瓶頸技術(shù)。

截至目前，清華汽研院累計申請專利910項，其中包括發(fā)明專利550項。主導了20余項國家、行業(yè)、團體標準的制定，參與國際標準4項。獲得了國家科技進步二等獎2項，中國汽車工業(yè)科技進步特等獎1項、一等獎1項，江蘇省汽車工業(yè)科技進步一等獎2項。重點培育了新型動力、高級別自動駕駛、特種裝備等具有引領(lǐng)性和示范效應的項目，轉(zhuǎn)化了10多個打破國外壟斷、國內(nèi)市場占有率領(lǐng)先的拳頭產(chǎn)品。

我們自主開發(fā)的新能源汽車動力系統(tǒng)，打破了國外壟斷，成為60多家整車企業(yè)的主要供應商，市場占有率全國第一；全景泊車系統(tǒng)，是國內(nèi)首個進入乘用車前裝市場的智能駕駛產(chǎn)品，銷售超100萬套，獲得2018年國家科技進步二等獎；國內(nèi)首個自主可控的用于極地科考的系列運載裝備，已抵達南極中山站，正在執(zhí)行中國第39次南極內(nèi)陸考察任務。

清華大學蘇州汽車研究院 作者供圖

融匯資源，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)體系

清華汽研院借助江蘇省和蘇州市優(yōu)質(zhì)的科技創(chuàng)新政策，著力打造開放、融合、共享的創(chuàng)新平臺，實現(xiàn)人才、技術(shù)、資本等創(chuàng)新要素的生態(tài)式聯(lián)合及網(wǎng)絡式創(chuàng)新。

以事業(yè)聚人、以利益聚能。清華汽研院共組建了50多個學歷層次高、行業(yè)經(jīng)驗豐富的研發(fā)與服務團隊，集聚了由院士、外國專家等40多個資深專家組成的專家團隊，80多名各級領(lǐng)軍人才組成的領(lǐng)軍團隊，500多名經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干組成的研發(fā)團隊，1000多名行業(yè)緊缺研發(fā)工程師組成的產(chǎn)業(yè)化團隊。以市場需求為導向，面向全球，積極引進、轉(zhuǎn)化海內(nèi)外先進技術(shù)和優(yōu)質(zhì)項目，截至目前，融合式自動泊車系統(tǒng)、疲勞駕駛預警系統(tǒng)等80多個具有引領(lǐng)性和示范效應的科技成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。以靈活的市場化機制和專業(yè)化的管理團隊，集聚社會資本，發(fā)起成立了6支專注于汽車新技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)投基金，總規(guī)模超20多億元。累計投資孵化了150多家團隊強、技術(shù)高、成長快的優(yōu)秀企業(yè)，其中有已上市企業(yè)2家、擬上市企業(yè)7家，企業(yè)總估值超400億元。逐步構(gòu)建了高新技術(shù)涌現(xiàn)、科技金融活躍、高端人才匯聚、高科技企業(yè)云集的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

展望未來，清華汽研院將一如既往地面向國家和行業(yè)重大需求，著眼地方經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展需要，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車等引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向，以打造高能科技創(chuàng)新平臺“核心區(qū)”和汽車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“新高地”為抓手，建設以引領(lǐng)行業(yè)的高端實驗室為牽引的高能級科創(chuàng)平臺，吸引一批由院士、專家學者、創(chuàng)業(yè)精英領(lǐng)銜的高端人才團隊，培育以上市公司為龍頭的汽車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集群，成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的“引領(lǐng)者”、地方高質(zhì)量發(fā)展的“助推器”，為推動區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻。