薛秋影

主題闡釋

人類歷史上的一切偉大發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新都源于對未知世界的不懈探索。從古代探險(xiǎn)家航海探索未知大洋，到現(xiàn)代科學(xué)家在微觀領(lǐng)域的探索，再到每一個(gè)普通人在工作崗位上不斷鉆研，持續(xù)的探索精神推動著人類社會的進(jìn)步。而“永無止境”提醒著我們，每一次探索都只是揭開了更多未知的面紗，同時(shí)也引發(fā)了更多的問題和挑戰(zhàn)。正因如此，永無止境的探索才能保持人類智慧的活力，不斷推動我們前進(jìn)。

素材呈現(xiàn)

秦世?。?0.01毫米的較量

秦世俊是航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司數(shù)控銑工。哈飛技校模具鉗工專業(yè)畢業(yè)的秦世俊，起點(diǎn)并不高，被分配到新興的數(shù)控專業(yè)之后，他先從普通銑床苦練，細(xì)心體會銑削加工的要領(lǐng)。等技術(shù)穩(wěn)定后，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)控機(jī)床，從零件裝夾、機(jī)床操作等基礎(chǔ)知識開始學(xué)起。一年下來，秦世俊就成了操弄數(shù)控機(jī)床的行家里手，成功晉升為高級工。秦世俊身邊的人都知道，他的追求永遠(yuǎn)是“0.01毫米”，因?yàn)榫放c廢品的距離只有0.01毫米。秦世俊在技術(shù)鉆研之路上同樣一往無前，始終以汗水為鞭，向著自己心中的夢想策馬疾奔。為鉆研數(shù)控技術(shù)，秦世俊將專業(yè)書籍啃了十幾本，學(xué)習(xí)筆記堆起半米多高。在自學(xué)中，他發(fā)現(xiàn)自己的理論積淀還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是便毅然報(bào)考了東北農(nóng)業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)本科課程，學(xué)習(xí)制圖和編程，牢牢奠實(shí)數(shù)控技術(shù)大廈的理論基礎(chǔ)。不知不覺中，秦世俊已經(jīng)工作了20多年。20多年來，他收獲滿滿，“逆向思維、反向采點(diǎn)加工腹板法”“為兩臺不同型號的車銑中心機(jī)床制作轉(zhuǎn)換夾具”“某型機(jī)主漿旋翼泡沫提效”等一個(gè)個(gè)大型技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目成為他事業(yè)路上的累累碩果。

“大國工匠”“最美職工”“工人院士”……獲得眾多榮譽(yù)的秦世俊，并沒有被榮譽(yù)所羈絆，如今的他仍在向自己一生追求的夢想不斷奔跑。只要站在機(jī)床前，他就仿佛還是當(dāng)年那個(gè)追夢少年，心系祖國，情系航空，用奮斗為自己的夢想不斷著色。

素材解讀

一把量尺，一個(gè)零件，一臺機(jī)床，一隅天地。作為一名基層產(chǎn)業(yè)工人，秦世俊用實(shí)際行動詮釋了嚴(yán)細(xì)精實(shí)的工作作風(fēng)和刻苦鉆研的創(chuàng)新精神，精益求精、追求卓越的探索精神，恪盡職守、無悔擔(dān)當(dāng)?shù)膴^斗精神。他在傳承和弘揚(yáng)“工匠精神”中，以奮斗的青春書寫著產(chǎn)業(yè)工人的英雄傳奇。

適用話題

不斷超越、科技創(chuàng)新、奉獻(xiàn)精神、探索精神……

何小虎： 小噴嘴助力航天夢

何小虎是中國航天科技集團(tuán)有限公司第六研究院西安航天發(fā)動機(jī)有限公司數(shù)控車工。2022年6月5日10時(shí)44分，“神舟十四號”載人飛船發(fā)射升空。運(yùn)載該飛船的火箭“心臟”——液體火箭發(fā)動機(jī)，其燃燒系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品作為“心臟中的心臟”，便出自何小虎及其工友之手。2009年，何小虎從陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械制造與自動化專業(yè)畢業(yè)，以實(shí)操第一名的優(yōu)異成績從300多人中脫穎而出，進(jìn)入航天六院西安航天發(fā)動機(jī)有限公司。2018年年初，一項(xiàng)艱巨的任務(wù)擺在了何小虎面前。一枚長征五號火箭的發(fā)動機(jī)，需要2160個(gè)噴嘴。由于空間站即將進(jìn)入建造階段，眾多發(fā)射任務(wù)正在密集試車驗(yàn)證，發(fā)動機(jī)噴嘴的需求量從每年一萬多個(gè)激增到四萬多個(gè)。然而，噴嘴加工效率低、難度大，是車間多年無法解決的“卡脖子”難題，難就難在每個(gè)噴嘴都有12個(gè)這樣直徑1.05毫米的離心孔。過去噴嘴一直采用傳統(tǒng)的機(jī)械加工，加工后形成的毛刺必須配一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅手工去除，零件的液流試驗(yàn)合格率也只有50%左右。何小虎主動開展技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)出了離心式噴嘴無毛刺加工法，該法能保證12個(gè)孔一次加工成功，一致性誤差控制在5微米，產(chǎn)品的合格率也提升到了99.9%。不但加工效率提高兩倍多，每年還為國家節(jié)省經(jīng)費(fèi)上千萬元。效率倍增、質(zhì)量提升，120噸液氧煤油發(fā)動機(jī)形成的磅礴推力，先后將中國空間站的天和核心艙，問天、夢天實(shí)驗(yàn)艙精準(zhǔn)送入軌道，助力空間站如期建成。

素材解讀

“科技為基，創(chuàng)新為魂。”從基層一線操作工干起，錨定液體火箭發(fā)動機(jī)心臟“精刻師”目標(biāo)，苦干實(shí)干加巧干，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、掌握新設(shè)備、挖掘新潛能，為“大國重器”的研制生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障?；鸺呐K的“精刻師”何小虎在完成了技能上的大提升的同時(shí)，也從普通工人成長為技術(shù)骨干，完成了人生的大跨越。

適用話題

工匠精神、科技報(bào)國、知難而上、勇于挑戰(zhàn)……

鄭志明： 匠心助力“中國速度”

鄭志明是廣西汽車集團(tuán)有限公司鉗工。測量精度關(guān)系產(chǎn)品質(zhì)量，一絲一毫都要計(jì)較。職高畢業(yè)進(jìn)入工廠的鄭志明，秉承“一生把一件事做到極致”的人生信條，結(jié)合崗位需要，持續(xù)打磨鉗工技能，練成了“人刀合一”絕活，手工畫線鉆孔控制在0.05毫米以內(nèi)，銼削平面控制在0.002毫米以內(nèi)。這個(gè)精準(zhǔn)水平，目前國內(nèi)極少有人能夠達(dá)到。同時(shí)，他還練習(xí)車、銑、磨、線切割水平，并學(xué)習(xí)掌握三維建模技術(shù)和機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)特長。在20多年的汽車技術(shù)制造工作中，他經(jīng)手的零件沒有出過一次質(zhì)量差錯(cuò)?！拔覀儺a(chǎn)業(yè)工人不僅要能吃苦，不怕累，還要能夠掌握最先進(jìn)的技術(shù)，身懷絕技?！编嵵久魇冀K將師傅張金榮的耳提面命銘記在心。多年來，他始終堅(jiān)持“要造車，先做人”的理念，攻堅(jiān)克難，自主創(chuàng)新，從裝配鉗工成長為國家技能大師，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研制工藝裝備，一路破解集團(tuán)、國家乃至世界級的汽車制造難題，以技術(shù)創(chuàng)新增進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益，被工友們稱為“車間里的愛迪生”。如今，大到機(jī)器人工作站，小到工裝夾具，公司幾乎每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都離不開鄭志明的發(fā)明創(chuàng)造。2023年2月28日，廣西汽車集團(tuán)向日本客戶交付首批G050純電動物流車，從“引進(jìn)模仿”變成“趕超輸出”。

素材解讀

作為一名技術(shù)工人，鄭志明幾十年如一日，他愛崗敬業(yè)，反復(fù)磨煉，不斷提升自身技能，技術(shù)爐火純青，在崗位上默默奉獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值，演繹著新時(shí)代“艱苦奮斗、自強(qiáng)不息”的風(fēng)采！作為當(dāng)事者，他還實(shí)現(xiàn)并見證了中國制造的逆襲。從仿造學(xué)習(xí)到自主創(chuàng)新，從跟隨者到開拓者，這場逆襲正是中國發(fā)展成為制造大國、加快邁向制造強(qiáng)國的縮影。

適用話題

愛崗敬業(yè)、攻堅(jiān)克難、腳踏實(shí)地、技術(shù)突圍……

征稿啟事

為了給同學(xué)們提供展示自己個(gè)性和思想的舞臺，長期征集學(xué)生佳作。同學(xué)們可在理想信念、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、視野與胸懷、社會熱點(diǎn)、個(gè)人成長等大主題下各抒己見，文章須文風(fēng)端正、文脈清晰、文氣順暢，具有立意高遠(yuǎn)、思想深刻、見解新穎、構(gòu)思精巧等特點(diǎn)，1000字以內(nèi)為宜。投稿郵箱：1164269939@qq.com。歡迎個(gè)人或文學(xué)社投稿！

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