155.45億噸

2022年12月28日，中國經(jīng)濟信息社與交通運輸部水運科學(xué)研究院在北京聯(lián)合發(fā)布《世界一流港口綜合評價報告（2022）》。報告顯示，2021年我國港口吞吐量達155.45億噸，集裝箱吞吐量達2.83億標(biāo)箱，已建和在建自動化碼頭數(shù)量居世界首位。上海港憑借輻射全球的集裝箱班輪航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、居于世界前列的集裝箱吞吐量規(guī)模、全球領(lǐng)先的岸線資源利用效率、規(guī)模巨大的集裝箱自動化碼頭，位居世界一流港口的領(lǐng)先水平。寧波舟山港、深圳港、青島港、香港港依托強大的集裝箱吞吐量規(guī)模、高效的港口作業(yè)服務(wù)、領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，位居世界一流港口前列。

60萬標(biāo)箱

2022年12月30日，裝載著川渝兩地企業(yè)產(chǎn)品的兩列陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，分別從成都國際鐵路港和重慶團結(jié)村中心站發(fā)出，經(jīng)廣西欽州港駛往馬來西亞和泰國。本次班列的發(fā)運，也標(biāo)志著西部陸海新通道川渝總運量突破60萬標(biāo)箱。

4639列

1月5日，西安市召開2022年中歐班列長安號高質(zhì)量開行情況新聞發(fā)布會。宣布2022年中歐班列長安號開行量首次突破4600列，達到4639列，累計開行16054列，運送運輸貨物411.7萬噸，開行量、貨運量、重箱率三項核心指標(biāo)位居全國第一。

6.8萬噸

1月7日，一艘載有6.8萬噸巴西玉米的貨輪自巴西桑托斯港抵達廣東麻涌港。這是中國首次散船進口巴西玉米，標(biāo)志著巴西玉米輸華走廊正式打通，對加強中巴農(nóng)業(yè)合作、維護全球農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定等產(chǎn)生積極深遠影響。

56億次

1月9日，《第五屆中國國際進口博覽會傳播影響力報告》發(fā)布暨第六屆進博會企業(yè)商業(yè)展簽約儀式在上海舉行。

報告顯示，5年來關(guān)于進博會的總曝光量超百億次，其中第五屆進博會傳播量逾56億次。目前，第六屆進博會各項籌備工作正在全面推進，已有簽約參展企業(yè)300余家，展覽面積超過12萬平方米。

7周年

1月16日，首個由中國倡議成立的多邊開發(fā)機構(gòu)—— 亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行迎來開業(yè)運營七周年。

數(shù)據(jù)顯示，2016年至2022年，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟與社會發(fā)展、改善人民生活等方面，亞投行已累計批準202個項目，融資總額超過388億美元，撬動資本近1300億美元，項目遍布全球33個國家。

1073億美元 763億美元

國家外匯管理局1月18日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年，銀行結(jié)售匯順差1073億美元，銀行代客涉外收支順差763億美元，我國跨境資金流動總體穩(wěn)定，外匯市場供求基本平衡。

1000萬輛

截至2月7日，由中國路橋工程有限責(zé)任公司投資開發(fā)和建設(shè)運營的肯尼亞首都內(nèi)羅畢快速路累計通行車輛突破1000萬輛，標(biāo)志著內(nèi)羅畢快速路進入常態(tài)化運營階段。

內(nèi)羅畢快速路是連接內(nèi)羅畢市區(qū)與喬莫·肯雅塔國際機場的快速通道，全長27.1公里，于2020年9月全面啟動施工建設(shè)，2022年5月14日啟動試運營。

22.64%

中國駐津巴布韋大使館日前表示，2022年中國從津巴布韋進口價值6.57億美元的農(nóng)產(chǎn)品，同比增長22.64%。

津巴布韋國家統(tǒng)計機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，中國已成為津巴布韋最大的出口目的地之一，去年成為津巴布韋第三大商品進口國。

9512個村落

中非合作項目“萬村通”，旨在讓非洲國家的1萬個村莊收看到衛(wèi)星數(shù)字電視。截至2022年12月，“萬村通”項目已順利完成在非洲21個國家的建設(shè)工作，覆蓋非洲9512個村落，直接受益家庭超過19萬戶，實現(xiàn)覆蓋的民眾近千萬，譜寫了一段中非人文交流的佳話。