74年前，沒人能想到這座灰磚墻、紅屋頂?shù)陌倌昀宪囌緯蔀橐惶帯爸藷帷钡募t色旅游打卡地。

1949年3月23日，七屆二中全會結(jié)束后的第十天，中共中央從西柏坡啟程，向北平進發(fā)。到北平的路雖然只有兩天兩夜，卻是中國共產(chǎn)黨從領(lǐng)導(dǎo)革命走向領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)的偉大轉(zhuǎn)折。出發(fā)時，毛澤東對周恩來說：“今天是進京的日子，進京‘趕考去。”周恩來笑著回答：“我們應(yīng)當都能考及格，不要退回來。”毛澤東說：“退回來就失敗了。我們決不當李自成，我們都希望考個好成績。”

3月25日凌晨2時，毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)人從河北涿縣換乘進京專列，按計劃，他們將于清晨6時抵達北平清華園車站。之所以把清華園車站作為“趕考”之路在北京的首個落腳點，葉劍英、李克農(nóng)發(fā)給中共中央的電報《中央到平沿途交通警戒布置》給出了解釋：雖然清華園車站很小，但適合警戒，比較安全。據(jù)《百年清華園車站》一文記載，清華園車站設(shè)立于1910年。這是京張線上的一個標準化三等站房，以中央拱門為中心，左右對稱，坐西朝東，是典型的五開間三拱門形式，建筑面積290余平方米。清晨6時整，車站像往常一樣人來人往，熙熙攘攘的人群中誰也沒有注意到，中共中央最高領(lǐng)導(dǎo)人一行，從這里悄然進京。

2023年3月25日，清華園火車站舊址開放，74年前中共中央進京“趕考”之路（北京段）正式迎來全線貫穿。隨著清華園車站舊址、頤和園益壽堂、香山革命紀念地等革命舊址、紀念設(shè)施的修繕復(fù)原，毛澤東等中共中央領(lǐng)導(dǎo)人進京“趕考”在北京地區(qū)的活動線路也被重現(xiàn)。作為新中國成立主題片區(qū)主要革命舊址，清華園車站以及陳列其間的“走向新中國的步伐—中共中央‘進京趕考之路清華園車站專題展覽”，正一起講述著當年“趕考”的全貌和細節(jié)。