鮑杰
自行車作為競技體育大家庭中的一員,無論是場地賽還是公路賽,想獲得更加優(yōu)異的運動成績,都離不開運動員專項體能素質(zhì)的支撐。在長期的訓練教學和理論研究中,各級別運動隊都在不斷培養(yǎng)和形成運動員過硬的技術(shù)水平和能力的同時,逐漸加大自行車專項體能素質(zhì)訓練的力度。作為一項對于速度耐力和體能具有較高要求的運動項目,不少體育科研人員和各級別教練員也針對不同年齡和具體主攻項目運動員定制了不同的訓練方法,并在日常訓練教學中做好數(shù)據(jù)監(jiān)測與分析工作,以便于不斷調(diào)整優(yōu)化訓練方法,提升運動員的專項競技水平。作為競技體育比賽,對于制勝關(guān)鍵因素的研究是相關(guān)領(lǐng)域人員不斷關(guān)注和探索的關(guān)鍵,而具備制勝能力的關(guān)鍵還是在于強大的體能素質(zhì)在比賽中的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。
我國近年來涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀的自行車運動員,尤其是在場地自行車這類短距離計時賽方面,無論是奧運會還是亞洲級別的比賽,都有機會參與爭金奪銀。這些運動員在世界大賽上取得的成功,為我國自行車運動員在專項競技比賽過程中需要的體能素質(zhì)的理論研究提供了寶貴的依據(jù)。作為一項充滿著激烈對抗的競技體育賽事,自行車比賽過程中對于運動員體能素質(zhì)的要求越來越高,如果教練員不能做到將一般體能訓練和專項體能訓練很好地結(jié)合起來,必然會不利于運動員綜合競技水平的提升。長期的訓練教學實踐告訴我們,良好的體能素質(zhì)是運動員能夠更好地發(fā)揮技戰(zhàn)術(shù)水平的關(guān)鍵,也是保障運動員能夠更好地承受高強度、大負荷比賽的基礎(chǔ)和追逐優(yōu)異成績的前提條件。
1 自行車專項體能素質(zhì)訓練指導思想概述
1.1 訓練內(nèi)容要與最新的競賽規(guī)則相對應
作為競技體育自行車專項訓練,訓練內(nèi)容一定是為了滿足和適應比賽實際需要來設(shè)定。伴隨著近年來該運動的精細化分類,不同的類別和具體參賽形式致使競賽規(guī)則也出現(xiàn)了多元化的局面。盡管多種形式的運動呈現(xiàn)了出來,但是該運動對于運動員體能具有較高要求都是一致的。教練員在計劃和組織訓練教學時,要在全面訓練和結(jié)合到運動員具體從事項目的實際需要去調(diào)整一些訓練環(huán)節(jié)。例如,在短距離競賽項目和長距離競賽項目中,對于運動員完成比賽的體能分配和身體競技狀態(tài)具有一定的區(qū)別以及不同。又如,在成年運動隊中,由于運動員年齡階段的跨度不同,對于訓練強度和因主攻項目不同所造成的訓練后身體反應、恢復周期等實際問題都應當納入教練員的訓練計劃考慮中去。
1.2 遵循科學的體能發(fā)展與進步規(guī)律
高樓大廈不能平地拔起,同樣道理,運動員具有強大的體能素質(zhì)也不是一朝一夕的事情。鑒于此,筆者認為,教練員在設(shè)計體能訓練計劃時,應當是一個系統(tǒng)兼顧運動員自身年齡、專項實際情況和在運動隊的定位等綜合因素,結(jié)合不同周期競賽具體安排,圍繞運動員整個發(fā)展軌跡技能訓練目標計劃,或者結(jié)合運動員分屬具體項目的競賽需求去設(shè)計體能訓練計劃,并且在不同的周期應當有精細化的考核評價標準,以檢驗運動員在體能訓練中的不足和今后需要調(diào)整的方向。與此同時,在運動員長期努力訓練的同時,要把握好重大比賽參與之前或者特殊季節(jié)、運動損傷初愈等具體情況適度安排好訓練強度。
1.3 做好可能產(chǎn)生運動損傷的預防工作
在自行車運動員體能訓練的過程中,教練員切不可做放任自流的事情,讓運動員在無序管理中進行訓練。與此同時,要考慮到運動員年齡、競技狀態(tài)的不同設(shè)置好適應他們競賽需求的訓練強度。尤其是要注重一些現(xiàn)代化科技輔助設(shè)備的應用和日常訓練中的數(shù)據(jù)監(jiān)測工作,確保在精細化理念的指導下避免因為不科學的訓練內(nèi)容和模式對運動員身心健康帶來無法挽回的不利損害,這也是遵循勞逸結(jié)合、循序漸進的原則,幫助運動員更好地做到提高與進步。
2 自行車專項體能素質(zhì)訓練方法分析
相信關(guān)注自行車運動或者行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員都非常清楚,無論是場地自行車或是公路自行車,看似平常的一次彎道超車或者加速超越就有可能改變比賽的走向和結(jié)果,而能夠主導賽場形勢發(fā)生變化,或者處于不利局面的運動員通過把握機會和細節(jié)改變所處態(tài)勢,這其中的主要因素莫過于過硬的體能素質(zhì)水平。而在競技體育的指揮棒下,為了取得更好的運動成績,不斷借助競技比賽的需要切實提升運動員的競賽水平,不斷形成運動員的制勝能力,更好地參與和融入到比賽中去,就需要平時在訓練方面更加具有針對性,保證實際效果。
2.1 不斷優(yōu)化一般體能訓練內(nèi)容及形式
一般體能訓練可以理解為不同級別運動隊在日常訓練教學中開展的訓練方式,以確保運動員具有能夠參與所屬自行車專項競技領(lǐng)域的一般身體素質(zhì)。結(jié)合到自行車運動的實際特點,不少教練員在訓練計劃中都會安排技術(shù)訓練與體能訓練的時間節(jié)點。無論任何具體分項運動員都會全面參與的體能訓練可以理解為一般體能訓練,這樣的體能訓練內(nèi)容主要是以提升運動員心肺功能,增強運動員爆發(fā)力,或者借以提升下肢力量為主。在這種以核心力量和下肢力量訓練為主的模式中,還可能會兼顧一些耐力訓練的內(nèi)容。在特定的訓練周期或時間節(jié)點,例如不同的季節(jié)或者技術(shù)能力、身體反應變化周期,教練員可能會結(jié)合實際情況有針對性地采用小強度的長距離越野、爬山等訓練內(nèi)容,讓運動員能夠更好地提升身體狀態(tài),不斷迎接循序漸進增加的運動負荷,從而借助不同季節(jié)和環(huán)境的利好使運動員今后能夠以更好的狀態(tài)轉(zhuǎn)化到訓練成果中。
2.2 增加專項體能訓練的設(shè)置比例
因為自行車運動員具體分項的區(qū)別,在全面開展一般性體能訓練的基礎(chǔ)上,為不同項目運動員量身定制的專項體能訓練也必不可少。專項體能訓練主要包括專項力量、專項速度和專項耐力。自行車作為一項必須通過快速蹬踏完成比賽的運動項目,毫無疑問運動員的下肢力量訓練始終是重中之重。結(jié)合到場地自行車和公路自行車的具體區(qū)別,作為場地自行車運動員,針對他們的訓練更應當以圍繞短距離競速這一主題展開,重點突破運動員的快速動作方面;而在長距離的公路自行車訓練中,則應當著重于運動員下肢力量具有長時間耐受能力的考量,不斷保持和提升運動員的下肢耐力水平。從運動人體科學相關(guān)研究人員長期研究實踐得來的結(jié)果不難發(fā)現(xiàn),我國自行車運動員在下肢肌肉力量方面與歐洲運動員存在一定差距。因此,更應當加強對于運動員股四頭肌與小腿三頭肌的力量訓練。例如多采用一些短時間高強度的訓練內(nèi)容和方法,以提高運動員的爆發(fā)力。從國內(nèi)外專家學者的研究成果可以看到,自行車專項對于運動員腿部肌肉的力量、動作反應速率具有較高的要求。鑒于此,筆者認為,教練員可以經(jīng)常組織運動員進行蹬踏動作訓練,借以提高腿部肌肉的力量。在自行車運動訓練中,與腿部快速動作相關(guān)的訓練方式,對于提升運動員競技體育比賽的參與和掌控能力具有明顯的實際效果。除了上述這些,教練員也可以經(jīng)常安排一些坡道練習訓練,尤其是對于短距離場地自行車項目運動員來講,這是能夠不斷提升短距離競技運動員綜合競技水平的有效方式之一。
2.3 加強運動員常規(guī)核心力量的訓練
相信了解競技體育的人都非常清楚,目前無論是理論研究界還是運動隊,都非常重視運動員核心區(qū)域力量的訓練。客觀來講,只要是跑跳或者對于身體連續(xù)提供力量有要求的項目,都離不開優(yōu)質(zhì)的核心力量作為支撐。從理論上來講,自行車運動員的核心力量訓練主要是針對人體軀干兩側(cè)肌肉群進行的訓練。主要是腰部、盆骨等部位的肌肉:前部肌群、后部肌群和側(cè)部肌群,該部位的肌肉多屬于小肌肉群,小肌肉群對運動員的動作有著重要的影響,需要教練員和運動員相互配合借助多種方式進行訓練,才能更好地提升運動員的體能和運動機能。從自行車運動的具體實踐來看,核心力量素質(zhì)對于運動員競技水平的影響比較大,由于自行車運動員在訓練和比賽中都需要經(jīng)常保持一成不變的騎行姿勢,這樣的騎行姿勢本身就對核心區(qū)域力量有著較高的要求。在專項運動科技不斷發(fā)展的當下,也產(chǎn)生了不少可以借助的器械設(shè)備,能夠通過更加有效的訓練方式,通過提升運動員核心力量水平從而提高運動員的競技體育比賽制勝能力。
2.4 注重針對運動員專項耐力的訓練
從自行車競技體育比賽的實際來講,對于運動員的耐力水平有著較高的要求,尤其是公路自行車這類長距離競技比賽的項目,耐力水平的優(yōu)劣無疑是制勝的重要因素。從概念上來講,耐力分為一般有氧耐力與無氧耐力。尤其是對于中長距離的公路自行車運動員來講,專項耐力可以理解為是一種能夠在高速狀態(tài)下持續(xù)作用的耐力水平。多年的青少年自行車訓練教學經(jīng)驗告訴我們廣大教練員,一部分具有優(yōu)秀有氧耐力水平的運動員專項耐力不一定處于良好的水平狀態(tài),有氧耐力相對較差的運動員專項耐力一定不會好。不少自行車運動研究人員成果表明,長期高強度的速度耐力訓練是運動員專項競技成績能夠不斷實現(xiàn)突破與提高的關(guān)鍵所在。
有氧耐力是指運動員在依靠能源物質(zhì)的有氧化所提供的能量維持體力,完成運動負荷的能力,是運動訓練與比賽的主要能量支持系統(tǒng)。有氧代謝能力是專項耐力的基礎(chǔ),提高運動員的有氧代謝能力是訓練的主要內(nèi)容。由于對于中長距離自行車運動員來講,專項耐力是決定運動成績的關(guān)鍵因素,也是制勝的要素之一。因此,在日常訓練與教學實踐中,必須要以一般有氧耐力訓練為基礎(chǔ),重點突出專項耐力的訓練。而對于短距離場地自行車這類計時賽的項目來講,對于運動員專項體能的要求更高。它的專項性體現(xiàn)在維持高速度的耐力方面。因此,在訓練的負荷與強度方面,必須要予以重視,可以參考國內(nèi)專家學者針對近年來我國不同年齡自行車運動員的身體數(shù)據(jù)和綜合反饋,有效調(diào)整針對運動員有氧耐力訓練的計劃與強度安排。而無氧代謝能力則是運動員在快速、激烈的運動中,機體內(nèi)攝入的氧量不能滿足機體的需求量,這就使得體內(nèi)以糖為主的能源物質(zhì)在短時間內(nèi),通過無氧酵解提供大量能力并產(chǎn)生大量乳酸。由于中長距離公路自行車賽的實際特點,使得無氧耐力所能夠提供的短時間內(nèi)大強度的能量供應對于這類自行車運動員來講顯得更加重要。
從上述內(nèi)容可以看到,對于自行車專項競技體育運動員來講,其專項耐力特征為長距離項目所需要的高速有氧耐力與短距離項目所需要的無氧耐力。尤其是短距離項目,在彎道與開始啟動過程中自行車騎行技術(shù)與速度耐力的協(xié)調(diào)配合是取得優(yōu)異成績的關(guān)鍵,也是競賽制勝的關(guān)鍵因素。
2.5 加強一些輔助體能素質(zhì)訓練的方法與手段
在自行車運動員的日常訓練中,騎行訓練無疑是最為司空見慣的主要形式。筆者認為,在加強運動員體能素質(zhì)訓練的目標下,日常騎行訓練可以更加細化目標管理,借助騎行訓練不僅起到輔助體能素質(zhì)訓練的目的,還能夠借助騎行訓練的開展,對于部分運動員長期形成的,或者在不同騎行狀態(tài)時形成的下意識或者習慣性的,不利于獲取更加優(yōu)異比賽成績的動作予以矯正。這也是更好地讓體能素質(zhì)訓練服務于運動員良好技術(shù)水平發(fā)揮的體現(xiàn)。
在體育行業(yè)科技不斷發(fā)展進步的今天,運動員的訓練模式和方法也開始更多地不局限于室內(nèi)或室外。早在上個世紀,就已經(jīng)產(chǎn)生了圍繞自行車專項訓練使用的室內(nèi)模擬訓練器,完全避免了因惡劣室外天氣影響訓練的情況。一些專項訓練器械還將針對自行車運動員的下肢力量和踏頻訓練結(jié)合了起來,使運動員可以不中斷訓練計劃,切實保障了運動競技水平的穩(wěn)步提升。
3 自行車專項競技制勝所需要的體能素質(zhì)探索
從理論上來講,對于自行車專項運動成績有決定性影響的因素可以稱為是制勝因素。制勝因素以及制勝因素之間的內(nèi)在本質(zhì)的聯(lián)系構(gòu)成了項目的制勝規(guī)律,運動員競技能力的發(fā)展水平運用于比賽之中即為其制勝能力。自行車比賽中對運動員競技能力充分發(fā)揮的要求即是其制勝的核心要素,主要包括全程高速能力、技術(shù)合理穩(wěn)定能力、戰(zhàn)術(shù)靈活運用能力、連續(xù)多賽能力、拼搏爭勝能力。
從場地自行車和公路自行車的運動實際來講,以短距離為主的場地自行車競技制勝更需要的是爆發(fā)力素質(zhì)和保持高速度的能力,而公路自行車項目更需要的則是長時間應對高強度比賽能夠穩(wěn)定騎行的耐力素質(zhì)水平。這兩種不同的能量需求在運動人體科學中都有詳細的解釋,也為教練員在日常訓練中針對運動員具體分項的不同采取針對性的訓練方法指明了方向。在現(xiàn)代信息科技和體育教育輔助設(shè)備不斷發(fā)展進步的今天,為教練員定期評價與了解運動員體能素質(zhì)狀況提供了有力的科技保障,這也需要教練員不斷與時俱進,增強自身駕馭現(xiàn)代科技和訓練手段,更好地參與到科學訓練中的能力。
4 結(jié)論及建議
綜上所述,常言道“臺上一分鐘,臺下十年功”。當我們在電視機或其他媒介上看到自行車運動員在世界大賽舞臺上摘金奪銀、取得成功的時候,首先應當想到的是科學的訓練計劃加上運動員多年付出的汗水和勤奮。在自行車高水平運動員體能素質(zhì)訓練中,與騎行技術(shù)訓練相結(jié)合,能夠更加有效地確保運動員綜合能力水平的提升,為取得優(yōu)異成績打下堅實的基礎(chǔ)。
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(作者單位:深圳市體育運動學校)