文 | 秦 朔
在上海車展期間,我和一位來自歐洲汽車零部件企業(yè)的全球高管交流。他談到觀展的一些印象:一是中國的新能源汽車從外觀、內(nèi)飾到電動化、智能化和續(xù)航等,表現(xiàn)都很強;二是中國充電樁體系比較完善,不像他在自己國家開車時,稍遠一些的距離,就擔(dān)心找不到充電的地方;三是他發(fā)現(xiàn)有的中國車企不僅在賣產(chǎn)品,還在賣生活方式和community(社區(qū))。
疫情3年沒出國,今年我安排了一些國外的參觀訪問。我在聯(lián)想集團匈牙利工廠看到,這里有1000多名來自15個國家的員工,70%為匈牙利人,每天生產(chǎn)1000多臺定制服務(wù)器和4000個工作站。廠長扎比告訴我,這家工廠的原型是聯(lián)想在深圳的南方生產(chǎn)基地,他很快就要到深圳,看下一步引進哪些智能制造的新方法。我還了解到,從早幾年的比亞迪、恩捷股份到近兩年的寧德時代、蔚來,都在匈牙利投資建廠,寧德時代的73.4億歐元投資是匈牙利有史以來最大的一筆外商投資。在匈牙利,這些中國制造的含義是先進、創(chuàng)新、前沿,它們對匈牙利的投資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、就業(yè)等的帶動都很大。
近年,類似這樣的所見所聞不斷出現(xiàn)在我身邊,也促使我思考,中國企業(yè)可能已經(jīng)建立了一種能力創(chuàng)新體系,自成長,自進化,自涌現(xiàn),并對外輸出。這種創(chuàng)新體系的實質(zhì)是什么?支撐它的環(huán)境要素是什么?它還存在哪些問題?未來將往何處去?
在改革開放之初,中國企業(yè)與世界先進水平的企業(yè)相比,方方面面都存在巨大的差距。
這種起點上的差距也導(dǎo)致很多人在認知層面,一直有“中國企業(yè)相對落后”的印象。雖然現(xiàn)實已發(fā)生了巨大的變化,不少人依然用“落后者VS先進者”的大框架看待中國企業(yè),總覺得和世界差一大截,而沒有注意到中國企業(yè)在學(xué)習(xí)國外先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,在很多方面走出了自己的路,且在不少領(lǐng)域已走到前面。
早些年海內(nèi)外對中國企業(yè)的負面評價,最有代表性的包括:“10億雙襪子換一架飛機”,說的是產(chǎn)品附加值低;“中國的企業(yè)就像是水果販子,沒有耐心去好好種水果,看到市場上有什么需求,就去組裝、仿冒,盡快提供給市場”,說的是急功近利,仿冒流行;“遠看是洋貨,近看是土貨。不怕不識貨,就怕貨比貨”,說的是產(chǎn)品質(zhì)量不行。此外,還有說“血汗工廠”“污染嚴重”“抄襲流行”,等等。
上述說法放在今天已很不客觀。但我們也不能因為后來的飛躍否認當(dāng)初的差距,不能因為有“兩彈一星”就誤以為改革開放前中國的民用產(chǎn)業(yè)也很完善。
我曾去萬華化學(xué)采訪,這家企業(yè)的起源是“讓全國人民穿上皮鞋是一大難”,為解決這一大難,1978年國務(wù)院同意從日本引進年產(chǎn)300萬平方米的聚氨酯合成革生產(chǎn)線。在輕工業(yè)部的部署下,項目落地?zé)熍_,即煙臺合成革廠,1983年8月建成,此后10年累計生產(chǎn)了2億雙合成革皮鞋的原料,占全國皮鞋原料的1/4。
我采訪過大量制造業(yè)企業(yè)家,其創(chuàng)業(yè)早期比較像樣的產(chǎn)品都是模仿的結(jié)果,比如參加國際展會看到什么好產(chǎn)品,就千方百計比葫蘆畫瓢仿造。在服務(wù)業(yè),1993年創(chuàng)立了嘉德拍賣、1996年創(chuàng)立了泰康保險的陳東升也多次說,最捷徑的創(chuàng)新就是模仿,“首先找世界上最好的葫蘆畫瓢,先把這個葫蘆畫下來,當(dāng)然會有不太符合現(xiàn)實的情況,那就加以修改”。最初創(chuàng)業(yè)時,泰康保險從在辦公樓里擺放一高一低兩個飲水機的細節(jié),到引進全員預(yù)算的制度,都是模仿。
當(dāng)年中國企業(yè)的管理水平也很低。張瑞敏1984年擔(dān)任青島電冰箱總廠廠長后,發(fā)現(xiàn)工廠臭氣熏天,工人們上班打瞌睡,想來就來、想走便走,曠工非常嚴重。為整頓生產(chǎn)秩序,他推出了13條勞動紀律管理規(guī)定,其中第十條是“不準在車間里大小便”?,F(xiàn)在看很可笑,但那時就是這樣的管理現(xiàn)實,而且并不少見。
治理方面的差距也很明顯。中國有了證券市場后,備受造假賬困擾。在相當(dāng)長的時間里,中國的上市公司治理存在嚴重問題。
歷經(jīng)45年改革開放,中國企業(yè)的進化已經(jīng)是全方位的。
今天在不少行業(yè),中國已經(jīng)具備了向世界輸出設(shè)備和技術(shù)的能力,如高鐵、核電站、工程機械、消費類科技產(chǎn)品和工具、生產(chǎn)資料(水泥和玻璃纖維)、新能源汽車和動力電池、光伏、網(wǎng)游等。
歷經(jīng)45年改革開放,
中國企業(yè)的進化已經(jīng)是全方位的。
前段時間聽中國上市公司協(xié)會會長宋志平講到一個案例。30多年前中國在水泥生產(chǎn)上大大落后于歐美發(fā)達國家,大型設(shè)備、工藝技術(shù)都從國外引進,但經(jīng)過模仿消化吸收,中國建材集團已經(jīng)可以向國外輸送成套大型設(shè)備和管理經(jīng)驗,其成套設(shè)備出口在全球水泥大型裝備市場上的占有率超過66%,而且非常環(huán)保。有一次,一個非洲國家的總理乘坐直升機從空中俯瞰由中國建材集團輸出設(shè)備和技術(shù)的該國最先進的水泥廠,一邊看,一邊問:“怎么一點煙也看不到?”
如今,寧德時代在向福特汽車輸出磷酸鐵鋰電池技術(shù)?!爸袊鴮W(xué)生”為什么能向“洋老師”反向輸出技術(shù)?用寧德時代董事長曾毓群的話,是因為寧德時代在中國形成了“算力、算法、數(shù)據(jù)相輔相成的完整閉環(huán)”,憑借強大的算力,基于第一性原理演繹先進算法,找出每種材料元素之間的結(jié)合點以及正極、負極、電解液、隔膜之間的最佳平衡點,疊加車的真實數(shù)據(jù)反饋,“才能源源不斷地推出鈉離子電池、M3P這樣的材料突破”。
在移動互聯(lián)網(wǎng)特別是消費互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,和中國相關(guān)的一些產(chǎn)品在全球備受青睞,甚至出現(xiàn)了中國APP霸榜美國應(yīng)用商店的盛況,如Temu、TikTok、CapCut、SHEIN等。
這些巨大的變化表明,相當(dāng)一部分中國企業(yè)已開始建立世界級的競爭能力和管理能力,否則無法解釋它們在全球的成長與發(fā)展。再用“落后者VS先進者”的框架來看中國企業(yè)已經(jīng)不合適了。以前中國企業(yè)在管理上對西方理論頂禮膜拜,而今天類似“人單合一”這樣的管理思想和行動實踐已在走向世界。
20世紀90年代我采訪張瑞敏時,他談得比較多的還是“日事日畢,日清日高”“斜坡球體理論”,是全方位地對每個人每一天所做的每件事進行控制和清理,其管理思想的原型是日本的全面質(zhì)量管理。但在最近十幾年的互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)時代,他領(lǐng)導(dǎo)海爾開始了“人單合一”和物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的探索,形成了創(chuàng)新的管理思想體系和模式。
中國企業(yè)的這些探索已經(jīng)引起了管理學(xué)領(lǐng)域的關(guān)注。最新一期《哈佛商業(yè)評論》刊登了一篇文章,題目是《中國公司如何重塑管理》(How Chinese Companies Are Reinventing Management),文章的核心觀點是,長期以來中國公司一直因其制造能力而備受贊譽,最近則以務(wù)實的創(chuàng)新方式備受贊譽,現(xiàn)在是時候去認識它們是如何借助數(shù)字化來加強和引領(lǐng)自主性的管理了。
中國企業(yè)從落后到全方位的進化,原因是什么?
過往西方學(xué)者習(xí)慣于用性價比、政商合作等進行解釋,中國學(xué)者則提出了成本創(chuàng)新、開放式創(chuàng)新、巧創(chuàng)、悖式領(lǐng)導(dǎo)力等。
多年來我做了大量文獻研究和實地調(diào)研,至今仍覺得沒有完全參透中國企業(yè)的能力創(chuàng)新和進化體系。只是有一些大致的歸納,在和企業(yè)家群體的匯報交流中也得到了他們相當(dāng)?shù)恼J可。
中國企業(yè)的進化,首先是開放性和主體性的統(tǒng)一。沒有充分開放和充分競爭的市場化、法治化環(huán)境,不先從標桿學(xué)習(xí)入手,革故鼎新,中國企業(yè)不可能在全球化分工的大市場中建立自己的進化通道。與此同時,如果自我設(shè)限,亦步亦趨,不相信自己的創(chuàng)造力,不敢挑戰(zhàn)標桿,也無法實現(xiàn)自我超越的進化。
以立訊精密為例,其最初是一家傳統(tǒng)代工企業(yè),做“精密制造”,中期進化到“精密質(zhì)造”,近年邁入“精密智造”,完全打破了人們對代工企業(yè)“低端、廉價”的刻板印象,而樹立起“高科技、高品質(zhì)”的形象。立訊精密的制造能力實現(xiàn)了“被動式定位的自動化、主動式定位的自動化、全自動智能超精密模塊化制造”三個階段的嬗變?;谶@種能力和數(shù)字化智慧平臺的優(yōu)化,立訊精密已開始在通信和汽車領(lǐng)域發(fā)力,形成了消費電子、通信、汽車三位一體的新格局。
今天的立訊精密依然在代工,代品牌生產(chǎn)。不少人一提到代工,好像就覺得低人一頭。但從長周期來看,“工”恰恰是能力積累、能力創(chuàng)新的重要載體。創(chuàng)新不只是天馬行空的想象與創(chuàng)造(在原始創(chuàng)新、知識創(chuàng)新等方面確實是中國的短板),對中國來說,有了有形的制造之基,有“工”可做,做出全世界最大規(guī)模的“工”,逐步由“工”到精工智造,這本身就是一個偉大的進化過程,積累了非常寶貴的全鏈條產(chǎn)業(yè)能力。
中國企業(yè)的進化,也是宏觀助力、競爭壓力與微觀努力的統(tǒng)一。
宏觀助力包括后發(fā)優(yōu)勢、人口與人才紅利、以市場為導(dǎo)向的體制改革、融入全球化、投資拉動帶來的基礎(chǔ)設(shè)施改善、有效市場和有為政府相結(jié)合,以及市場化、城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、國際化、信息化“五化”融合所帶來的濃縮成長與跨界雜交的機會,等等。
互聯(lián)網(wǎng)的普及和數(shù)字化的應(yīng)用是中國企業(yè)進化的一大助力。從上網(wǎng)到上云,到云上智能,中國抓住了信息革命的風(fēng)口,站在了數(shù)字經(jīng)濟的潮頭,從而建立起快速獲取信息、分享信息、處理信息、反饋信息的機制和能力。我采訪的很多跨國公司高管都說“中國消費者太喜歡嘗新了”“中國企業(yè)的響應(yīng)太快了”,反映出中國企業(yè)借助數(shù)字化,在敏捷性、靈活性等方面已經(jīng)超過了大量跨國公司。
從微觀來看,中國企業(yè)熱愛學(xué)習(xí),其能力與時偕行,不僅有成本創(chuàng)新,還有效率創(chuàng)新,并在一些領(lǐng)域開始了標準創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、品位創(chuàng)新。從研發(fā)角度看,今天中國領(lǐng)先企業(yè)為研發(fā)人員提供的激勵水平已經(jīng)高于很多發(fā)達國家。
我在20世紀90年代初去過珠三角不少“三來一補”的加工廠,現(xiàn)在也常去制造業(yè)工廠,一個深切的體會是,今天的很多工廠已經(jīng)不是工人之廠,而是無人之廠,人到哪里去了?很多是到辦公室了,到辦公室做研發(fā)、設(shè)計、品牌、營銷、數(shù)字化、服務(wù)?,F(xiàn)在的工廠更像是工程師之廠,是各種現(xiàn)代化工具之廠,是數(shù)據(jù)驅(qū)動之廠。比如三一重工就宣布,預(yù)計到2025年,三一重工將全面實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,屆時三一重工將把藍領(lǐng)工人數(shù)量減少至3000人,把工程師數(shù)量增加至3萬人。
從最初的粗造到今天的智造,以及“智造+服務(wù)”,經(jīng)過幾十年的改善和進步,中國制造企業(yè)構(gòu)建了能力迭代的體系。世界工廠就是能力加工廠。
準確地總結(jié),才能帶來有益的啟示。
總結(jié)過去是為了面向未來。
回顧45年歲月,中國企業(yè)的能力創(chuàng)新大致經(jīng)歷了三個階段。
中國企業(yè)的1.0成長階段,基本可稱為Copy階段(海綿階段),主要是跟隨和拷貝國外的產(chǎn)品、技術(shù)和管理經(jīng)驗,少數(shù)企業(yè)有一些微創(chuàng)新,如成本管理方面的創(chuàng)新。
中國企業(yè)的2.0成長階段,大致可以稱為Me too Me better(“我和你一樣,但我更好”)的階段。中國企業(yè)在這個階段形成了一些具有整體性的特色,如極致成本效率、多元靈活機變、高度貼近用戶、殘酷競爭求勝、民族文化支持、產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)、強烈學(xué)習(xí)追趕。每一種特色本身也在不斷進化中,如極致成本效率的形成,最初可能是靠勞動者的加班、低薪,后來逐步依靠設(shè)計、管理、數(shù)字化、智能化等。
在贊揚中國企業(yè)的進化與能力創(chuàng)新時,也要注意到“雙刃劍效應(yīng)”的存在。
追求極致成本效率,導(dǎo)致只想節(jié)省成本,而不是創(chuàng)造高價值;追求多元靈活機變,容易讓企業(yè)陷入機會主義,缺乏長期主義;高度貼近用戶,常常帶來賣點化、流量化、媚世化;殘酷競爭求勝,往往陷入價格戰(zhàn)和對合作者的過分壓榨;民族文化支持,強調(diào)集中統(tǒng)一和紀律,導(dǎo)致缺乏分布式和個性化創(chuàng)新;產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),可能陷入路徑依賴和升級困難;強烈追趕學(xué)習(xí),過于攀比,缺少恒心和靜氣,博大有余而精深不足。
這些“雙刃劍效應(yīng)”使得中國企業(yè)還有很多有待完善的缺陷。例如,中國三大白電企業(yè)都是世界名牌,但根據(jù)中金研究的數(shù)據(jù),它們2021年所需的微控制器(MCU),國內(nèi)企業(yè)僅能提供17%,且主要在低端;所需的智能功率模塊(IPM),國產(chǎn)占比僅10%左右。凡是可以大干快上、獲得近功速效的,我們的成績就很突出;凡是需要長期積累、精微創(chuàng)新、深度積累的,我們的問題就很突出。
因此,中國企業(yè)還需要進一步進化和能力創(chuàng)新。新的能力應(yīng)該更多來自核心競爭能力、全球合規(guī)能力、好奇心、創(chuàng)造性思考、工匠精神、復(fù)雜創(chuàng)新等。
中國有少數(shù)企業(yè)正在從2.0階段向3.0階段躍升,定義3.0階段的偉大中國企業(yè)的新標簽是:技術(shù)追求、科學(xué)信仰、文化之美和世界公民。有抱負的中國優(yōu)秀企業(yè)正在努力比肩全球最佳品牌、雇主,全方位邁向世界一流企業(yè),并以創(chuàng)新建立領(lǐng)先性和領(lǐng)導(dǎo)性。
如果天時、地利、人和能存續(xù)并加強,未來幾十年,中國有可能從“為世界制造好產(chǎn)品”升華為“為世界發(fā)明好產(chǎn)品”。這一方面是因為中國的應(yīng)用場景超級豐富,會激發(fā)問題導(dǎo)向的創(chuàng)造;另一方面是中國的科創(chuàng)時代已經(jīng)來臨,創(chuàng)新型人才大顯身手的機制正越來越完善。
中國經(jīng)濟正站在高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放的新的歷史起點上。
回顧歷史,一代代中國創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家,在開放的全球化經(jīng)濟浪潮中,抓住機會,在一個個產(chǎn)業(yè)上學(xué)習(xí)、追趕、并跑,直至局部領(lǐng)跑。他們的努力,極大地改變了中國的生產(chǎn)和消費形態(tài),也改變了中國經(jīng)濟的命運和世界經(jīng)濟的格局。中國經(jīng)濟舞臺的主旋律是市場化、變革與創(chuàng)新,而且是包括戰(zhàn)略、組織、文化、機制、結(jié)構(gòu)、技術(shù)、市場在內(nèi)的全面變革與創(chuàng)新。
今天總結(jié)中國企業(yè)的進化與創(chuàng)新,有重要意義。
首先,有助于打開認知“盲盒”,發(fā)現(xiàn)真實的中國規(guī)律。
在國內(nèi)外,對中國企業(yè)的成就有越來越多的共識。但中國企業(yè)是如何取得這些成就的,則有很多爭議、誤讀甚至曲解。如果沒有客觀理性的總結(jié),很可能還會延續(xù)一種看法,即中國企業(yè)的成就背后,有很多不好公開的“黑盒”秘密。
其次,這種總結(jié)有助于從政府到社會,給予中國企業(yè)和中國企業(yè)家更多的信任、支持和鼓勵。
其實真正的企業(yè)家并不怕依法監(jiān)管,也不需要特殊優(yōu)惠(有企業(yè)家就針對目前各地的招商引資政策表示,很擔(dān)心這樣會掏空政府的財政,將來也難以持續(xù))。企業(yè)家需要的是“三公”的環(huán)境、穩(wěn)定的環(huán)境、一視同仁的環(huán)境,他們希望將探索和規(guī)范、發(fā)展和安全、差異化和統(tǒng)一性等各種聲音,在更高的層面先做好處理和整合,然后聽到的是一個聲音。這個聲音從上到下、從左到右、從這個部門到那個部門、從這個地方到那個地方,都很一致,且能長時間保持。
總結(jié)過去是為了面向未來。準確地總結(jié)才能帶來有益的啟示。
在波瀾壯闊的中國市場和高質(zhì)量發(fā)展的主航道上,祝福優(yōu)秀的中國企業(yè)繼續(xù)創(chuàng)新變革,不斷迭代,超速進化,邁向新的未來。