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無(wú)人機(jī)航拍在新聞報(bào)道中的特點(diǎn)、發(fā)展前景及風(fēng)險(xiǎn)防范

2023-05-30 02:50姜大為
新聞世界 2023年3期
關(guān)鍵詞:發(fā)展前景風(fēng)險(xiǎn)防范新聞報(bào)道

姜大為

【摘? ? 要】近年來(lái),民用無(wú)人機(jī)開始進(jìn)入到新聞傳播領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)以其獨(dú)特的視角極大地提升了新聞報(bào)道的質(zhì)量。本文從一線新聞從業(yè)者的視角,結(jié)合工作中的實(shí)踐案例來(lái)梳理無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)在新聞報(bào)道中的特點(diǎn),并對(duì)其應(yīng)用前景進(jìn)行展望,同時(shí)探討如何防范無(wú)人機(jī)新聞報(bào)道引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

【關(guān)鍵詞】無(wú)人機(jī)航拍; 新聞報(bào)道;發(fā)展前景;風(fēng)險(xiǎn)防范

無(wú)人機(jī),全稱無(wú)人駕駛飛機(jī)(UVA),是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自帶的程序控制裝置操縱的非載人飛機(jī)。按應(yīng)用領(lǐng)域劃分,可分為軍用和民用。近些年來(lái),無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域開始嶄露頭角,無(wú)人機(jī)航拍也被新聞從業(yè)人員廣泛運(yùn)用在新聞報(bào)道中。無(wú)人機(jī)航拍是對(duì)傳統(tǒng)航拍的延續(xù)和提升,作為一種新型攝像方式,無(wú)人機(jī)通過“天眼”來(lái)展現(xiàn)新聞現(xiàn)場(chǎng),給受眾提供了更為廣闊的視野,使新聞畫面更具沖擊力。

一、無(wú)人機(jī)航拍的特點(diǎn)

(一)無(wú)人機(jī)航拍降低報(bào)道成本

西方使用航拍的歷史比較早,法國(guó)人納達(dá)爾在1858年乘坐熱氣球拍出了第一張航拍照片。飛機(jī)發(fā)明后西方新聞界開始用其搭載記者拍攝,但飛機(jī)采購(gòu)成本昂貴且需要專業(yè)飛行員來(lái)駕駛,一般媒體根本無(wú)法負(fù)擔(dān)。近年來(lái),民用無(wú)人機(jī)采用小型多旋翼飛行器,成本較低。以當(dāng)下媒體使用比較多的大疆御3(Mavic Air3)為例,價(jià)格在13000元左右,可拍攝8K延時(shí)影片,續(xù)航時(shí)間達(dá)到46分鐘,最遠(yuǎn)遙控圖傳可達(dá)10公里。一次購(gòu)機(jī)可以多次使用,且無(wú)需高額的保養(yǎng)費(fèi)用。在航拍技術(shù)流行之前,記者拍攝山村題材新聞,記錄一座道路崎嶇的高山畫面可能要驅(qū)車幾個(gè)小時(shí),采訪耗時(shí)費(fèi)力。如今只要無(wú)人機(jī)升空就能輕松獲得所需素材,山路的高、陡、險(xiǎn)盡顯其中。無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)有效降低了媒體的采制成本。

(二)無(wú)人機(jī)航拍視角獨(dú)特

麥克盧漢指出“媒介即人的延伸”,現(xiàn)代傳播媒介延伸了人的技能,成為新聞從業(yè)者認(rèn)識(shí)世界的重要工具。媒介發(fā)展史的每一次革新都是以技術(shù)為先導(dǎo),隨著民用無(wú)人機(jī)技術(shù)日趨成熟,航拍鏡頭越來(lái)越多被使用在新聞報(bào)道中。傳統(tǒng)新聞報(bào)道因?yàn)槭艿皆O(shè)備限制,大多數(shù)只能進(jìn)行平面拍攝,其視角和人眼較為接近。而無(wú)人機(jī)將攝像鏡頭帶入空中作業(yè),拍攝的畫面是一種俯視的角度,這種俯視的畫面?zhèn)鬟f的信息量是巨大的,能交代新聞現(xiàn)場(chǎng)宏觀環(huán)境,給受眾帶來(lái)更具沖擊力的畫面。無(wú)人機(jī)航拍鏡頭是一種創(chuàng)新型的鏡頭語(yǔ)言,它將二維影像空間帶上了三維的“上帝視角”。

(三)無(wú)人機(jī)航拍增強(qiáng)新聞報(bào)道的時(shí)效性

新聞報(bào)道的時(shí)效性是決定新聞是否出彩的重要元素之一。無(wú)人機(jī)航拍最大的特點(diǎn)是無(wú)人駕駛、升空迅速,能快速到達(dá)新聞現(xiàn)場(chǎng)。隨著民用無(wú)人機(jī)的普及,很多突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的一手視頻都是由業(yè)余無(wú)人機(jī)航拍者完成的,為新聞報(bào)道提供了及時(shí)、新鮮的素材。無(wú)人機(jī)的出現(xiàn),在一定程度上突破時(shí)間限制,充分保障記者安全。在天津港爆炸事故中,新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)編隊(duì)第一時(shí)間拍攝到了火光沖天、濃煙密布的畫面。無(wú)人機(jī)從高空俯視拍攝,全景展示出爆炸造成的巨坑,將觀眾快速帶入現(xiàn)場(chǎng)。2022年4月合肥某小區(qū)受疫情影響成為管控區(qū),筆者第一時(shí)間前往采訪,報(bào)道小區(qū)內(nèi)部的真實(shí)情況。從傳統(tǒng)報(bào)道方式來(lái)看,記者只能對(duì)一些志愿者及社區(qū)工作人員進(jìn)行采訪,因?yàn)榘凑辗酪咭?guī)定記者無(wú)法進(jìn)入小區(qū)拍攝。在無(wú)人機(jī)幫助下,記者記錄了小區(qū)居民在社區(qū)工作者幫助下生活井然有序,各項(xiàng)物資供應(yīng)充足,尤其是通過無(wú)人機(jī)平移鏡頭拍攝到居民們的一張張笑臉,反映出小區(qū)居民對(duì)于抗擊疫情的必勝?zèng)Q心。通過無(wú)人機(jī)航拍,記者第一時(shí)間發(fā)出了關(guān)于管控區(qū)的新聞,也避免遭受感染的風(fēng)險(xiǎn)。

(四)無(wú)人機(jī)航拍突破空間限制

新聞現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜多變,往往充斥著危險(xiǎn)和不確定因素。例如戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害、化學(xué)品泄露這類現(xiàn)場(chǎng),新聞?dòng)浾吆茈y接近,這類報(bào)道也可能會(huì)讓記者付出生命代價(jià)。尤其是在一些調(diào)查類報(bào)道中,已用傳統(tǒng)采訪方式獲取證據(jù)或是某些場(chǎng)合不適宜采用傳統(tǒng)采訪方式,這時(shí)無(wú)人機(jī)航拍作為采訪手段,可以在報(bào)道中大顯身手。2021年7月,筆者對(duì)合肥某私立高中暑假違規(guī)補(bǔ)課情況進(jìn)行暗訪。該高中跨省租用異地教學(xué)樓進(jìn)行封閉式集中補(bǔ)課,記者調(diào)查取證難度可想而知。僅憑爆料人的一面之詞,很難將報(bào)道做實(shí),而且會(huì)在節(jié)目播出時(shí)帶來(lái)不必要的麻煩。這時(shí)候無(wú)人機(jī)能到達(dá)以往傳統(tǒng)采訪無(wú)法企及的區(qū)域,先是利用航拍記錄了暑假里封閉的學(xué)校中人來(lái)人往的畫面。在取證確鑿的情況下,靠近教學(xué)樓通過無(wú)人機(jī)鏡頭的多倍變焦可以清晰拍攝到上課的情形。報(bào)道通過難以辯駁的事實(shí)讓被曝光學(xué)校終止補(bǔ)課行為,同時(shí)地方教育部門責(zé)令其整改。此案例給我們的啟示是,無(wú)人機(jī)可以突破空間限制,使得調(diào)查報(bào)道“光明正大”。

二、無(wú)人機(jī)新聞報(bào)道的發(fā)展前景

(一)無(wú)人機(jī)+直播

直播是新聞報(bào)道最具魅力的一種報(bào)道形式。直播技術(shù)加上無(wú)人機(jī)的宏觀視角,構(gòu)建大視野直播新聞,為新聞報(bào)道帶來(lái)巨大變革。尤其是對(duì)突發(fā)事件的報(bào)道,無(wú)人機(jī)可以到達(dá)以往無(wú)法企及的區(qū)域,第一時(shí)間將受眾帶入新聞現(xiàn)場(chǎng),傳遞出準(zhǔn)確的信息,這兩點(diǎn)與新聞對(duì)于時(shí)效性和真實(shí)性的要求不謀而合。例如2015年天津?yàn)I海爆炸事故的直播報(bào)道,無(wú)人機(jī)在保證新聞?dòng)浾甙踩那闆r下提供信息,提高了新聞報(bào)道效率。

(二)無(wú)人機(jī)+大數(shù)據(jù)

大數(shù)據(jù)技術(shù)是當(dāng)下新聞報(bào)道的又一利器,海量數(shù)據(jù)增強(qiáng)了報(bào)道精準(zhǔn)性,提升報(bào)道的可信度。無(wú)人機(jī)在飛行過程中可以收集大量地理位置、人物等數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)技術(shù)通過這些信息可以構(gòu)建實(shí)時(shí)資訊。例如在關(guān)于交通狀況的報(bào)道中,無(wú)人機(jī)+大數(shù)據(jù)的報(bào)道模式可以獲得實(shí)時(shí)的交通數(shù)據(jù)信息。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)有效加工和分析,可以為記者的報(bào)道提供有益參考,也能為受眾提供便捷、精準(zhǔn)的出行路線。

(三)無(wú)人機(jī)+VR

近年來(lái),VR(虛擬現(xiàn)實(shí))技術(shù)引發(fā)媒體廣泛關(guān)注。全景式的視覺展現(xiàn)、沉浸式的傳播體驗(yàn)激發(fā)了廣大受眾參與新聞傳播的積極性,強(qiáng)化了受眾的“在場(chǎng)感”。北京大學(xué)在2016年的招生宣傳片中,首次利用了無(wú)人機(jī)+VR攝像機(jī)將校園的風(fēng)景用全新的方式展現(xiàn),拍攝中巧妙結(jié)合了二者的特點(diǎn),給人耳目一新的感覺。特別是在體育比賽中,依托無(wú)人機(jī),觀眾通過VR彷佛置身于場(chǎng)地當(dāng)中,沉浸感十足。未來(lái),無(wú)人機(jī)+VR的組合,將為新聞行業(yè)的發(fā)展打開無(wú)限的想象空間。

三、無(wú)人機(jī)航拍中存在的問題

(一)無(wú)人機(jī)航拍的合法性

在世界范圍內(nèi),也只有少數(shù)國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)采訪有明文規(guī)定。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局對(duì)于無(wú)人機(jī)的要求是其飛行的高度不得超過400英尺。我國(guó)目前沒有出臺(tái)關(guān)于管理無(wú)人機(jī)的法律規(guī)范,也沒有明確無(wú)人機(jī)新聞采訪方面的準(zhǔn)則。即便如此,無(wú)人機(jī)在新聞采訪中的運(yùn)用也必須在現(xiàn)有的法律規(guī)定中進(jìn)行。例如,無(wú)人機(jī)航拍的飛行區(qū)域可能涉及禁飛區(qū)、拍攝的畫面侵犯?jìng)€(gè)人隱私、無(wú)人機(jī)直播過程中可能危害國(guó)家安全等。在我國(guó),記者雖然有在公共區(qū)域采集信息的權(quán)利,但因?yàn)椴稍L的當(dāng)事人并不一定完全知曉這種新技能,在沒有得到事先許可的情況下,如果無(wú)人機(jī)不是被用來(lái)維護(hù)公眾共利益,這種飛行有被警方認(rèn)定為非法侵入的風(fēng)險(xiǎn)。

(二)使用無(wú)人機(jī)的安全隱患

目前市面上媒體使用的無(wú)人機(jī)多為民用小型多旋翼飛行器,抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力弱,對(duì)于自然條件的要求較為苛刻。特別是民用無(wú)人機(jī)使用往往受制于天氣,小型多旋翼飛機(jī)無(wú)法保證在雨雪風(fēng)的環(huán)境中作業(yè)。無(wú)人機(jī)電池技術(shù)還不成熟,特別是在國(guó)內(nèi)一些北方城市,續(xù)航時(shí)間30分鐘左右,在極寒天氣下或者高海拔地區(qū),電池消耗過快,從而導(dǎo)致系統(tǒng)功能不能正常運(yùn)行,飛行距離會(huì)變短,影響新聞報(bào)道的正常進(jìn)行。此外,城市的高層建筑、移動(dòng)通訊設(shè)施、高壓線等會(huì)影響無(wú)人機(jī)信號(hào)。在操作無(wú)人機(jī)的時(shí)候往往只有單人,操作者既要控制無(wú)人機(jī)飛行還得兼顧拍攝,不斷地調(diào)整拍攝鏡頭,這些情況都會(huì)帶來(lái)一定的安全隱患。

(三)航拍畫面缺乏互動(dòng)

無(wú)人機(jī)拍攝畫面的主要形式為大全景、長(zhǎng)鏡頭,在畫面的使用上多以空鏡頭出現(xiàn)。無(wú)人機(jī)與新聞現(xiàn)場(chǎng)距離較遠(yuǎn),脫離人群,無(wú)法和新聞采訪對(duì)象直接交流,無(wú)法獲取同期聲,內(nèi)容只能以正文來(lái)表述,較為抽象空洞。在視頻報(bào)道中難以展現(xiàn)細(xì)節(jié),更難體現(xiàn)攝影中的決定性瞬間。在調(diào)查報(bào)道中航拍畫面因?yàn)闆]有互動(dòng),對(duì)新聞的客觀性會(huì)造成一定的影響。因此,無(wú)人機(jī)拍攝畫面的使用只能是從屬地位,新聞報(bào)道還是要以傳統(tǒng)新聞鏡頭為主,避免新聞內(nèi)容的主觀或空洞。

四、無(wú)人機(jī)使用中的風(fēng)險(xiǎn)防范

(一)無(wú)人機(jī)的選用及人員培訓(xùn)

媒體在選用無(wú)人機(jī)時(shí),要選取擁有高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全系數(shù)大的民用無(wú)人機(jī)。深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司的無(wú)人機(jī)在媒體中使用較為廣泛。大疆公司制定的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在無(wú)人機(jī)行業(yè)有著標(biāo)桿作用。媒體采購(gòu)?fù)N類型的產(chǎn)品不僅可以滿足媒體對(duì)于畫面的要求,并且在安全性能上也有一定保障。

無(wú)人機(jī)在新聞采訪過程中,往往只需要一個(gè)操作人員,拍攝者不僅要完成對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的操作同時(shí)還要進(jìn)行有意識(shí)的拍攝創(chuàng)作。雖然目前無(wú)人機(jī)的操作界面趨于簡(jiǎn)單,操作的方法也愈加智能化,但對(duì)于操控人員還必須進(jìn)行崗前培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行新聞報(bào)道。在采訪條件允許的情況下,建立雙人操作制度。2021年,中國(guó)民航局發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員治理暫行規(guī)定》,這就意味著新聞從業(yè)人員要使用無(wú)人機(jī)從事采訪工作要通過專業(yè)培訓(xùn),合法使用無(wú)人機(jī)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)主要有四大證書,即COSL(國(guó)家職業(yè)技能等級(jí)證書)、AAOPA(民航總局頒發(fā)的云執(zhí)照)、UTC(無(wú)人駕駛航空器操作手合格證)、ASFC(中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的考核證件)。其中和新聞行業(yè)聯(lián)系密切的還是UTC,UTC是大疆公司在2016年聯(lián)合中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)、中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)推出的培訓(xùn)考試體系。UTC旨在培養(yǎng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的飛行手,為他們提供專業(yè)性強(qiáng)的培訓(xùn)課程,成績(jī)合格可以獲得《無(wú)人機(jī)駕駛航空器操作手合格證》,該證是對(duì)學(xué)員在無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的認(rèn)可。

(二)無(wú)人機(jī)的拍攝操作

從操作層面來(lái)看,單人操縱者專注于操控端的顯示屏,難以顧及飛行器與拍攝對(duì)象及障礙物的距離。若有條件可一人觀察一人拍攝,例如在市區(qū)空中遇到建筑物,觀察手可以提醒飛行手避讓。在戶外需要翻山可能造成信號(hào)丟失,觀察手可以讓飛行手及時(shí)升空找回信號(hào)。筆者根據(jù)無(wú)人機(jī)采訪經(jīng)驗(yàn)總結(jié)幾點(diǎn)操作中的注意事項(xiàng):(1)起飛前對(duì)飛機(jī)故障進(jìn)行排查,確保飛機(jī)固件更新,檢查葉片和云臺(tái)位置,刷新自動(dòng)返航點(diǎn),一定要等到GPS信號(hào)足夠強(qiáng)的情況才能起飛。(2)在城區(qū)范圍內(nèi)拍攝,盡量讓無(wú)人機(jī)在視野可達(dá)范圍內(nèi),非必要不要超出視線區(qū)域,否則啟用自動(dòng)返航時(shí)可能造成與顯示屏失聯(lián)。(3)無(wú)人機(jī)航拍環(huán)境較為復(fù)雜,要對(duì)飛行中出現(xiàn)的突發(fā)狀況做好預(yù)案。一旦出現(xiàn)顯示屏黑屏的情況,可以嘗試向上往回拉桿,切記不要貪飛,特別是在冬季容易斷電掉機(jī)。

(三)無(wú)人機(jī)使用的申報(bào)、應(yīng)用、監(jiān)管

目前沒有硬性規(guī)定新聞媒體在使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行新聞報(bào)道時(shí)必須經(jīng)過民航主管部門的批準(zhǔn),即便如此在新聞單位內(nèi)部也應(yīng)該建立一整套無(wú)人機(jī)使用申報(bào)程序。首先,使用無(wú)人機(jī)的記者根據(jù)所報(bào)的選題進(jìn)行申請(qǐng),包括使用的時(shí)間、拍攝的大概區(qū)域、可能涉及的拍攝對(duì)象及素材的用途。其次,新聞單位應(yīng)對(duì)本次申報(bào)進(jìn)行審核,重點(diǎn)審查該次采訪事項(xiàng)是否違反國(guó)家保密規(guī)定,是否屬于空中管制區(qū)域,是否侵犯公民隱私權(quán)。最后,提出審核意見,報(bào)單位分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),在單位的監(jiān)管下使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行報(bào)道。對(duì)于選用的素材除了要符合新聞行業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)以外,還必須仔細(xì)審查素材是否涉及保密區(qū)域、是否侵犯了個(gè)人隱私。以安徽廣播電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)生活頻道為例,記者使用無(wú)人機(jī)必須向采訪部申請(qǐng),在明確選題及拍攝地點(diǎn)后方可使用,無(wú)人機(jī)拍攝的素材在成片之前還必須經(jīng)過審片主編、欄目制片人把關(guān),確保萬(wàn)無(wú)一失。

結(jié)語(yǔ)

無(wú)人機(jī)航拍有一些新的特點(diǎn),改變了傳統(tǒng)的新聞報(bào)道方式。無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)在新聞報(bào)道領(lǐng)域的作用愈加明顯,為新聞?dòng)浾咛峁┝酥T多的便利。但新聞工作者要認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)航拍之于傳統(tǒng)采訪手段只是合理的補(bǔ)充,在新聞報(bào)道中處于從屬地位。從業(yè)人員在利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行報(bào)道的時(shí)候,要充分認(rèn)識(shí)其局限性,并對(duì)其產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范,只有在使用新技術(shù)的時(shí)候趨利避害,才能給新聞采訪插上新的“翅膀”。

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(作者單位:安徽廣播電視臺(tái))

責(zé)編:姚少寶

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