鄔勝來

在我國信息化產業(yè)快速發(fā)展的形勢下，鐵路信息化標準建設工作已逐步展開，為鐵路全面開展信息化建設奠定了基礎。隨著鐵路行業(yè)信息化建設的不斷深入，標準體系建設需求也在持續(xù)增強。通過構建鐵路運輸企業(yè)信息化標準體系可以全面推動企業(yè)信息化的效能發(fā)揮，同時也可以實現(xiàn)企業(yè)信息化的規(guī)范管理。

一、信息化標準體系建設必要性

（一）業(yè)務發(fā)展需求

鐵路企業(yè)通過構建信息化標準體系可以全面提升運輸企業(yè)的標準化發(fā)展，同時也可以以信息化體系建設為基準來實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務有針對性的調整，從而進一步優(yōu)化業(yè)務流程。通過信息化標準體系建設鐵路企業(yè)還可以為企業(yè)各項標準時效性的研判提供依據(jù)，進而為企業(yè)各項業(yè)務發(fā)展提供全面支撐，有效改善鐵路生產和服務效率。

（二）信息技術發(fā)展需求

在云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術快速推廣的前提下，鐵路業(yè)務系統(tǒng)呈現(xiàn)出跨專業(yè)、應用難度大等一些特征。中國的鐵路運輸企業(yè)信息化建設標準和關鍵技術進行全面調研后，構建起更加系統(tǒng)化、更加全面的信息化標準體系，可以實現(xiàn)鐵路企業(yè)信息采集、傳輸和應用的規(guī)范化和高效化，有效避免在信息化建設和應用過程中出現(xiàn)重復開發(fā)現(xiàn)象，并可充分保障信息安全。

二、信息化標準體系框架探討

（一）框架構建思路

鐵路企業(yè)構建信息化標準體系框架之前首先需要對機制保障、總體指導、概念解讀等子體系框架進行綜合考慮，以此來保障體系空間的實用性；其次要在信息機房、軟硬件系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡、網(wǎng)絡安全等重點技術領域設置子框架體系，以此來實現(xiàn)信息化體系的主體分析；再次，要精準定位各類新技術服務業(yè)務的發(fā)展，在信息化細分專業(yè)對應子體系框架中納入相關性標準。

（二）體系框架

以國家級行業(yè)標準化的相關方針政策為基準，通過對鐵路運輸企業(yè)信息標準化的基本原理建設需求進行分析后，本文總共篩選出了8個信息化一級類目和18個二級類目，由此構建起來如下圖1所示的鐵路運輸企業(yè)信息化標準體系框架。

（三）三維模型及邏輯模型

根據(jù)鐵路運輸企業(yè)信息化標準體系的專業(yè)劃分不同，對各標準劃分依據(jù)進行全面分析后最終確定出如下圖2所示的標準體系框架三維結構模型。

根據(jù)上圖的三維結構模型，鐵路運輸企業(yè)信息化標準體系框架主要包括了總體標準、信息網(wǎng)絡、信息服務、信息資源、技術支撐、管理標準、信息安全等幾個主要的標準，而上述幾種標準之間存在如下圖3所示的邏輯關系。

（四）信息化標準體系類目

通用標準。在特定范圍內通用標準可以直接用來使用，同時也可以將其作為其他標準構建的基礎和依據(jù)。通用標準體現(xiàn)出了廣泛制造性和普適性，主要包括了術語定義和通知通則標準。

信息機房標準。該標準主要指的是計算機硬件資源的環(huán)境標準，其中主要包括了機房、施工驗收和災備中心的設計標準等。

信息網(wǎng)絡標準。其主要包括了網(wǎng)絡通信和網(wǎng)絡體系結構的兩個方面的內容。其中網(wǎng)絡體系結構標準中又包含了開放系統(tǒng)互聯(lián)體系結構以及傳輸控制協(xié)議/網(wǎng)絡協(xié)議（TCP/IP）體系結構以及網(wǎng)絡拓撲結構設計等相關標準；網(wǎng)絡通信標準主要包括了數(shù)據(jù)交換、報文交換、分組交換等各個過程的標準。

硬件和系統(tǒng)軟件標準。其主要指的是計算機的各物理設備、外部設備以及支持應用軟件開發(fā)和運行系統(tǒng)等各個方面的標準。

信息資源標準。信息質量標準主要包括了相關資料、投標數(shù)據(jù)和相關業(yè)務信息數(shù)據(jù)類型，以及在信息資源共享實現(xiàn)過程中涉及到的相關標準，其中最主要的有元數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)元等相關資源標準。

三、結束語

鐵路企業(yè)通過構建信息化標準體系框架可以保障信息化建設更加科學合理，但該項工作具有極強的系統(tǒng)性和專業(yè)性，在體系框架構成過程中需要與鐵路企業(yè)信息化業(yè)務和管理需求進行充分融合，對體系框架進行全面優(yōu)化。只有這樣才能夠真正為鐵路運輸企業(yè)的信息化標準建設奠定基礎。

作者單位：武鋼有限公司運輸部