文_高嵩

現(xiàn)今，多家省級新聞單位在地市、區(qū)縣均設(shè)有記者站和分社等駐地機構(gòu)。駐地記者長駐一地，在當(dāng)?shù)亻_展采訪報道具備地理上的天然優(yōu)勢，駐地記者只有沖在一線，迅速準(zhǔn)確反映時代進程中省內(nèi)各地的創(chuàng)新探索，方可緊跟時代脈搏，做新聞的弄潮兒。省級媒體記者做好駐地報道，切不可眉毛胡子一把抓，而應(yīng)按照新聞性要求，選取具有全省意義的選題提煉其典型性，長期跟蹤，形成獨家觀察，才能多出精品。本文結(jié)合筆者在駐地采訪報道中的相關(guān)案例，從新聞性、典型性、生動性三方面淺議駐地記者如何發(fā)現(xiàn)新聞，講好浙江故事。

新聞性——講好浙江故事的第一要務(wù)

首先，抓住關(guān)鍵節(jié)點，說透重磅新聞。筆者駐扎港城寧波，多年來與貨物吞吐量全球第一的寧波舟山港保持良性互動，記錄著這座“東方大港”努力邁向世界一流強港的一舉一動。2015年9月，寧波舟山港集團成立，共用一個錨地、航道的寧波港和舟山港，打破行政區(qū)劃，實現(xiàn)了以資本為紐帶的實質(zhì)性一體化。筆者把握這一要義，抓牢新聞現(xiàn)場，采制廣播消息《寧波舟山港集團今天在寧波揭牌成立》，獲得2015年度浙江新聞獎二等獎。僅僅過了一年，寧波舟山港“1+1＞2”的效應(yīng)初顯，依托改革紅利拉長短板，年貨物吞吐量首破9 億噸，領(lǐng)跑全球。筆者早作謀劃、采訪專家，集納業(yè)界觀點：港口經(jīng)營觸及“量變天花板”后，將面臨提升高增值航運服務(wù)質(zhì)量等一系列新挑戰(zhàn)。做足功課后，筆者第一時間從現(xiàn)場發(fā)回廣播消息《寧波舟山港2016年貨物吞吐量突破9億噸，成為全球首個“9億噸”大港》，獲得2016年度浙江新聞獎一等獎。

其次，扎根田間地頭，解碼樣板成長。浙江的明星村不在少數(shù)，寧波余姚梁弄鎮(zhèn)的橫坎頭村因其地處四明山革命老區(qū)而具有別樣的代表性和特殊性。近年來，筆者每年至少采制一到兩篇有關(guān)梁弄鎮(zhèn)、橫坎頭村的專稿，這樣的報道頻次建立在大量實地蹲點調(diào)研的基礎(chǔ)上，梳理出老區(qū)建設(shè)發(fā)展的階段性成果，才能有足夠多的新聞點來支撐。如果你村頭巷尾都熟悉了，每次去采訪，新聞點自然就來了。曾經(jīng)的橫坎頭村交通閉塞、基礎(chǔ)設(shè)施落后，提升老區(qū)人民的幸福感和獲得感并非一朝一夕就能做到。從早年保護修繕抗日根據(jù)地舊址發(fā)展紅色旅游，到客流增長帶動綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，再到農(nóng)旅融合激活餐飲、民宿等業(yè)態(tài)，老區(qū)群眾的腰包一步步鼓了起來，這些可喜的變化為筆者的采訪報道提供了豐富而鮮活的素材。如今，梁弄鎮(zhèn)打破行政村區(qū)域邊界，開展公司化、規(guī)模化運營，成立共富聯(lián)盟。結(jié)合這一新特點，筆者采制廣播專稿《余姚努力打造全國革命老區(qū)共富樣板》，并圍繞這條線索持續(xù)跟進報道。

再次，求證熱點矛盾，完成獨立調(diào)查。寧波擁有“港通天下”的區(qū)位優(yōu)勢，外貿(mào)體量約占全省四分之一，經(jīng)濟外向度接近80%。2021年初，全球疫情蔓延所引發(fā)的“訂單火爆、空箱難求”的矛盾，在寧波顯得尤為突出。筆者并沒有停留在“一箱難求”的新聞表象，而是以此為切入點，花了約三周時間蹲點寧波舟山港、中小外貿(mào)企業(yè)，走訪貨代物流協(xié)會、政府職能部門，采制廣播新聞專題《空箱之痛——來自寧波的一線調(diào)查》，報道了寧波外貿(mào)遭遇的缺箱陣痛，以及當(dāng)?shù)卣块T直面挑戰(zhàn)的探索嘗試。筆者在調(diào)查中獲悉，寧波出臺“空箱十條”、成立工作專班，是全省乃至全國率先出臺措施應(yīng)對“一箱難求”的城市之一。事后證明，這一系列決策實踐效果顯著，助力浙江經(jīng)濟迎來“開門紅”。彼時正處于空箱緊缺矛盾激化的關(guān)鍵期，來自主流媒體的相關(guān)聲音同樣稀缺。這篇專題一經(jīng)播發(fā)便引起廣泛關(guān)注，被浙江日報、中國貿(mào)易報、新浪財經(jīng)、中國交通報等眾多平臺轉(zhuǎn)載，有效地引導(dǎo)了輿論、提振了信心，并獲得2021年度浙江新聞獎一等獎。

典型性——講好浙江故事的重要抓手

——找準(zhǔn)人物。在早年對寧波舟山港的采訪報道中，筆者注意到在眾多港口工作者中，橋吊司機這一群體極具代表性。坐在高40多米的透明駕駛艙內(nèi)，把船上的集裝箱吊上岸，或者把岸上的集裝箱吊上船，就是橋吊司機的日常工作，他們幫助大量“中國制造”登船出海，肩負著港口生產(chǎn)作業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，被譽為凌空四十米的漢子。他們特殊的工作崗位、奮斗歷程，辨識度鮮明，不失為在報道寧波舟山港時的絕佳采訪對象。多年來，筆者采訪了“大國工匠”竺士杰、屢破橋吊單機效率世界紀(jì)錄的王海峰等多位優(yōu)秀橋吊司機，并與他們建立起日常聯(lián)系。他們恪盡職守、迎難而上、勇于創(chuàng)新的人物形象，恰如其分地烘托出“東方大港”發(fā)奮圖強的氣質(zhì)。

——挖掘特點。找準(zhǔn)適合的采訪對象后，應(yīng)結(jié)合其工作生活環(huán)境，挖掘典型人物各自的個性特征，讓人物形象貼近受眾、深入人心。以余姚四明山革命老區(qū)為例，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)家樂和民宿經(jīng)濟近年來蓬勃發(fā)展，因為生意紅火而增收致富的村民不在少數(shù)。他們是老區(qū)的代表性人群之一，且經(jīng)歷各不相同。2018年春節(jié)剛過，習(xí)近平總書記給橫坎頭村全體黨員回信?！?0后”村民黃徐潔深受鼓舞，同年在村里創(chuàng)辦了一家紅色旅游元素的農(nóng)家樂，每年收入達幾十萬元。她曾留學(xué)德國并拿到碩士學(xué)位，“海歸”回村開餐館，正是她最醒目的“標(biāo)簽”。基于此，筆者于2019 年初采制專稿《紅村海歸的創(chuàng)業(yè)路》，刻畫了這位年輕老板娘從留學(xué)到返鄉(xiāng)再到創(chuàng)業(yè)的心路歷程。同樣在橫坎頭村開農(nóng)家樂、年過七旬的黃彭勛夫婦走的是一條截然不同的致富路，他們的百丈農(nóng)家是村里最早開辦的農(nóng)家菜館，見證了老區(qū)紅色旅游的逐步興起。2020 年，在第五次到百丈農(nóng)家采訪后，筆者完成了廣播專稿《百丈農(nóng)家的致富路》和融媒體報道《這位老板娘有個“不能說的秘密”》，講述老兩口成功打造網(wǎng)紅農(nóng)家樂的奮斗故事。

——以小見大。做好典型人物報道要跳出人物看人物，把具象的人物融入宏觀敘事，抓取他們身上的時代印記，以小見大、由點及面地講好明星樣板的故事。筆者曾于2017年采制寧波舟山港橋吊司機竺士杰的廣播人物專稿《和東方大港共成長》，從竺士杰的工作經(jīng)歷切入，報道了他如何從碼頭菜鳥成長為一名獨創(chuàng)橋吊操作法的高手，緊扣“共成長”這一主線講述寧波舟山港日新月異的可喜變化。2020年至2022年，筆者多次采訪寧波舟山港的青年橋吊導(dǎo)師吳起飛，恰逢他所在的梅山港區(qū)作為全港試點推廣數(shù)字化遠程操控橋吊，筆者順勢請吳起飛當(dāng)起了“講解員”，用通俗易懂的話語把橋吊遠控操作形容為“打游戲”，深入淺出地闡述了數(shù)字化浪潮下寧波舟山港在工藝升級和智慧碼頭建設(shè)方面的全新探索。由此可見，典型人物仿佛時代的縮影，是講好浙江故事的重要抓手。就像筆者在余姚四明山革命老區(qū)的多次采訪中注意到，不管是農(nóng)家樂老板還是果園主人，抑或是梁弄大糕非遺傳承人，他們常把“吃苦致富”四個字掛在嘴邊，而這正是老區(qū)人民自力更生、艱苦奮斗的真實寫照，把這些代表性人物樸實無華的經(jīng)歷記錄下來，就能清晰地勾勒出奮進新時代的老區(qū)新貌。

生動性——講好浙江故事的不二法門

1.捕捉細節(jié)。記者在報道中不應(yīng)急于去闡述自己的觀點，而需要向受眾展現(xiàn)客觀而生動的細節(jié)。細節(jié)不僅引導(dǎo)著人們認識事物的形態(tài)，而且往往提示著人們認識事物的本質(zhì)。這些細節(jié)涉及場景、行為、語言等各方面，記者需要基于事實去捕捉典型的細節(jié)素材，真實反映新聞事件、新聞人物的特征。筆者所駐扎的寧波市是首個中國—中東歐國家經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)所在地，多年來筆者持續(xù)報道寧波與中東歐各國開展經(jīng)貿(mào)合作、積極參與“一帶一路”建設(shè)的探索實踐。2017 年6 月，筆者采制系列報道《我和中東歐》，引用了寧波商人張榮在中東歐開拓商機的案例，其中有這樣一段細節(jié)陳述：“一年中，張榮有三分之一時間都在中東歐考察，還把手機號碼印在了波蘭信息和外國投資局的官方網(wǎng)站上。當(dāng)?shù)夭簧俎r(nóng)場主、供應(yīng)商，都成了張榮的生意伙伴和微信好友。他進口的中東歐產(chǎn)品，年銷售額已超2000 萬元?！边@些素材是筆者在與張榮的采訪交流中獲取的，從采訪錄音整理出來后，經(jīng)過核實融入報道。筆者在采訪時深切感受到張榮是一位深耕中東歐市場的商人，但在報道中并沒有加入類似“他非常熟悉中東歐市場”等主觀評論式語句，而是基于“三分之一時間都在中東歐考察”“把手機號碼印在了波蘭信息和外國投資局的官方網(wǎng)站上”等細節(jié)，刻畫出包括張榮在內(nèi)的眾多寧波商人搶抓“一帶一路”新機遇的人物群像。

2.場景再現(xiàn)。捕捉到了細節(jié)素材后，記者需要運用通俗易懂的語言，造就有鏡頭感的畫面，起到場景再現(xiàn)的效果，力求帶給受眾身臨其境的體驗感，讓受眾對新聞事實有更直觀的認識。2013年，筆者采訪寧波舟山港橋吊司機王海峰時曾這樣描述他的工作環(huán)境：“下午3 點50 分，王海峰推開電梯門，徑直走向橋吊駕駛艙。駕駛艙位于40多米的高空，面積不到5平方米，只有一個座位，四周和腳底下都是玻璃窗。”沒有華麗的辭藻，筆者用了“40多米的高空”“面積不到5平方米”“四周和腳底下都是玻璃窗”等白描，把橋吊司機駕駛艙的空間感、方位感給具象化了，在廣播報道中盡可能地為受眾呈現(xiàn)一幅王海峰高空作業(yè)的場景畫面。在采訪報道寧波舟山港另一位橋吊司機竺士杰時，筆者也屢次運用類似的可視化敘事：“巨型集裝箱貨輪‘MSC漢堡’靠泊寧波舟山港穿山港區(qū)時，竺士杰正坐在49 米高空的透明玻璃駕駛艙內(nèi)。他彎腰附身、推拉手柄，把吊具鎖頭精準(zhǔn)插入香煙盒大小的集裝箱鎖孔，然后卸貨上岸?！焙芏嗳藢虻跛緳C這個崗位十分陌生，像“香煙盒大小的集裝箱鎖孔”這樣基于客觀事實的表述，令人“如睹其物”，能一下子拉近受眾與采訪對象之間的距離，起到“四兩撥千斤”的功效。

3.活用同期。聲音是廣播的靈魂，同期聲的采制運用對于廣播記者尤為重要。典型而豐富的同期聲可以增強新聞報道的現(xiàn)場感和真實性，寧波擁有“世界十佳自然村”之一的奉化滕頭村，村里堅持以生態(tài)作為生產(chǎn)力，打造了美麗鄉(xiāng)村的全國樣板。2016 年，筆者采寫廣播專稿《奉化滕頭村，生態(tài)立村的全國樣板》時，開門見山地運用了一段滕頭景區(qū)招牌節(jié)目“白鴿迎賓”的現(xiàn)場音——滕頭老村民呂文廣的呼喊：“來——吧——”緊隨其后的，是數(shù)百只鴿子撲騰翅膀的環(huán)境音響。不到10 秒鐘的同期聲，瞬間給了受眾沉浸式的聽覺體驗。在對寧波制造業(yè)的蹲點報道中，筆者也時常運用個性化的同期聲，將高精尖的行業(yè)冠軍產(chǎn)品“化繁為簡”。筆者在2020 年采制的廣播專稿《寧波：單項冠軍逆境突圍渡難關(guān)》中，報道了切割絲領(lǐng)域的單項冠軍——博德高科克服疫情影響積極復(fù)產(chǎn)的種種努力，采用了公司總裁萬林輝的一段同期聲：“一天的產(chǎn)量，可以繞地球兩圈半。細到手表零件，大到飛機發(fā)動機，都要用到我們這根絲。我們現(xiàn)在一般的是0.25 毫米，最細的是0.015 毫米，只有頭發(fā)絲的1/6?！边@段16 秒的同期聲，形象而生動地把精密切割絲這一產(chǎn)品的特點告訴了大家，引人入勝，大大提升優(yōu)化了傳播效果。