国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

新媒體視域下新能源汽車營銷策略研究

2023-06-28 00:47黃見娥
汽車與駕駛維修(維修版) 2023年4期
關(guān)鍵詞:營銷渠道新能源汽車營銷策略

摘要:新媒體不僅能夠迎合廣大消費(fèi)者對于全面、豐富信息的獲取需求,還能在營銷的同時為消費(fèi)者帶來與傳統(tǒng)媒體營銷不同的體驗感和互動感。特別是新媒體時代下,信息的獲取和傳播將發(fā)生顛覆性的變革,對于產(chǎn)品的營銷亦是如此,對于新能源汽車而言也需要在新媒體視域下找到合適的營銷策略。基于此,本文從新媒體在新能源汽車市場營銷中的應(yīng)用優(yōu)勢入手,介紹了當(dāng)前新能源汽車在營銷中所面臨的困境,具體闡述新媒體視域下新能源汽車的營銷策略重塑,主要包括新能源汽車營銷渠道重塑、新能源汽車促銷策略重塑和實現(xiàn)新媒體與傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢互補(bǔ)。

關(guān)鍵詞:新能源汽車;新媒體;傳統(tǒng)媒體;營銷策略;營銷渠道

中圖分類號: G206 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

0 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)市場的不斷轉(zhuǎn)型升級,人們對生活的要求越來越高,汽車也逐漸成為人們生活中的必需品。與此同時,巨大的行業(yè)市場為眾多的新能源車企提供了良好的發(fā)展機(jī)遇,但是機(jī)會是公平的,競爭也是不可避免的[1-2]。一方面,隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,新能源汽車市場競爭進(jìn)一步加劇,特別是在新媒體日益發(fā)達(dá)的今天,對新能源車企的市場營銷策略提出了更高的要求。另一方面,近年來我國的生產(chǎn)總值不斷增加,經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢穩(wěn)定(圖1)。特別是后疫情時代,大家重拾消費(fèi)信心,外出機(jī)會增多,消費(fèi)需求也將被重新喚起,也給新能源汽車的銷售提供便利。

1 新媒體在新能源汽車市場營銷中的應(yīng)用優(yōu)勢

1.1 新媒體的優(yōu)勢

近年來,新媒體的產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,相關(guān)產(chǎn)業(yè)群體也日漸增長,各行業(yè)瞬息萬變,對市場造成一定的影響[3]。與傳統(tǒng)媒體相比,新媒體的優(yōu)勢在于可以快速發(fā)布并傳播信息,為各新能源車企對產(chǎn)品信息的宣傳和營銷又提供了新的方法和媒介。利用這一優(yōu)勢,更多的汽車企業(yè)意識到新媒體的重要作用,開始加強(qiáng)對新媒體的重視,企業(yè)的營銷方式和宣傳形式也逐漸多樣化,通過新媒體來加速新能源車企的進(jìn)一步發(fā)展??偟膩碚f,新媒體較于傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢如表1 所示。

1.2 新媒體在新能源汽車營銷中的應(yīng)用優(yōu)勢

1.2.1 高效精準(zhǔn)定位目標(biāo)受眾

目前,中國的汽車市場已步入較平穩(wěn)的發(fā)展期,已不存在供不應(yīng)求的現(xiàn)象。相反,汽車的發(fā)展在經(jīng)歷了幾個時期后,消費(fèi)者對汽車品牌、汽車舒適度及汽車的功能性都有了更多的選擇,消費(fèi)者對于汽車的購買也更理性化[4]。新能源車企發(fā)展戰(zhàn)略離不開對產(chǎn)品的宣傳和營銷,新能源汽車產(chǎn)品的宣傳和營銷也直接影響著產(chǎn)品的銷售量和銷售額?;谛旅襟w平臺,可以通過推薦算法快速定位潛在客戶,實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷。

1.2.2 加強(qiáng)企業(yè)與客戶的互動性

隨著新興的多媒體產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,新能源汽車的營銷手段也層出不窮,改變了原有營銷市場的發(fā)展機(jī)制,為更多的新能源車企提供了難得的發(fā)展機(jī)遇,贏得了寶貴的發(fā)展時機(jī)。新媒體的出現(xiàn)極大地提升了新能源車企與客戶的互動,通過微博、微信以及短視頻等多種平臺,在與客戶的互動之中完成了產(chǎn)品營銷過程。不僅如此,為了順應(yīng)整體市場大環(huán)境的發(fā)展趨勢,新媒體的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨著市場大趨勢的發(fā)展開始轉(zhuǎn)型,并開始相互融合。

1.2.3 有效降低市場營銷成本

新媒體的崛起,改變了傳統(tǒng)媒體的發(fā)展方向,加速了傳統(tǒng)媒體行業(yè)對內(nèi)部的調(diào)整,使很多的傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型成為新媒體。與此同時,傳統(tǒng)媒體在轉(zhuǎn)型的過程中吸引了更多其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)注和投資,使其能夠快速轉(zhuǎn)型并發(fā)展[5]。特別是基于新媒體銷售理論,可以事先對新能源汽車產(chǎn)品的未來發(fā)展趨勢進(jìn)行合理有效的分析;根據(jù)市場環(huán)境,對新能源車企的情況進(jìn)行綜合分析,從企業(yè)自身的優(yōu)勢、劣勢等方面,來制定符合新能源車企情況的營銷策略,從而有效地降低市場營銷的成本。

2 當(dāng)前新能源汽車營銷所面臨的困境

2.1 新能源汽車營銷渠道缺乏創(chuàng)新

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車的營銷渠道主要還是以傳統(tǒng)渠道為主,包括線下實體車展、實際試駕評測等(圖2)。由此可以看出,各汽車經(jīng)銷商對新能源潛在客戶的營銷渠道缺乏創(chuàng)新,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

(1)通過對新能源汽車各實體店的調(diào)研發(fā)現(xiàn),銷售人員在產(chǎn)品的銷售過程中還是采用傳統(tǒng)的營銷方式,依然停留在對產(chǎn)品的簡單介紹和產(chǎn)品的優(yōu)惠力度及價位上;而對于消費(fèi)者的需求沒有足夠的重視,了解甚少。

(2)針對目前的新能源汽車市場,大多數(shù)經(jīng)銷商未建立專門的新能源汽車展廳,基本都是和燃油車在展廳內(nèi)進(jìn)行混合展示。

(3)線上銷售渠道單一。汽車經(jīng)銷商雖然在各自媒體平臺都設(shè)有運(yùn)營賬號,但是并沒有發(fā)揮出自媒體平臺的優(yōu)勢,體現(xiàn)在產(chǎn)品的推廣內(nèi)容不豐富、產(chǎn)品的類型單一等方面。平臺發(fā)布新車的內(nèi)容較多,沒有兼顧好舊車的運(yùn)營。

(4)新能源車在線上線下的信息更新不一致。互聯(lián)網(wǎng)時代的今天,線上平臺的主要作用在于和消費(fèi)者及時溝通,了解消費(fèi)者的購買需求和意向等;線下平臺主要負(fù)責(zé)車輛交付和后期的維護(hù)保養(yǎng)等。線上線下的信息必須保證同步,這樣才能避免潛在消費(fèi)者的流失,充分地利用和發(fā)揮好新媒體的作用。

2.2 新能源汽車促銷策略單一

近些年,新能源汽車發(fā)展迅速,但與已發(fā)展百年的燃油汽車相比,新能源汽車才剛進(jìn)入市場,消費(fèi)者對此不了解也是正常,因此消費(fèi)者相對更偏向于燃油車。當(dāng)前,新能源汽車的推廣和營銷主要依靠燃油汽車的銷售人員和專業(yè)的展覽策劃。這種方式可以讓消費(fèi)者產(chǎn)生一種心理暗示,從而使新能源汽車得到認(rèn)可。對于消費(fèi)者來說,想要充分宣傳新能源汽車的優(yōu)勢,最好的方式就是以集團(tuán)客戶為單位進(jìn)行宣傳。而在實際情況下,以個人或家庭為單位的消費(fèi)者,他們的購買需求和意向會多樣化,所以針對這類人群的營銷方式要凸顯其個性化,從而滿足各類需求。目前來看,部分新能源汽車的市場布局并不合理,在進(jìn)行推廣時過度依賴于4S 店的服務(wù)推銷,促銷策略也主要依賴于降價。

2.3 缺乏健全的新能源汽車市場營銷體系

隨著市場網(wǎng)絡(luò)化的快速普及,新媒體營銷已經(jīng)成為各大公司進(jìn)行推廣營銷的一種有效方式,而部分新能源車企還沒有構(gòu)建良好的新媒體營銷渠道。不僅如此,由于新媒體營銷并不需要過多的線下支持,直接在多種新媒體渠道上進(jìn)行產(chǎn)品的推廣與營銷即可,這樣的方式可以構(gòu)建智能的服務(wù)模式,能夠更加針對性與客戶展開溝通與營銷,從而降低了營銷成本。由此可見,與傳統(tǒng)媒體營銷相比,新媒體營銷具有較大的優(yōu)勢,因其不受地域的限制、受眾覆蓋面大等特性,新能源車企可以迅速打開省域之外的任何市場,并能夠?qū)崿F(xiàn)有效的精準(zhǔn)營銷。這樣的方式對于新能源汽車的銷售與購買起到了較好的推動作用,更有利于產(chǎn)品的售賣。

在新能源車企進(jìn)行營銷活動時,傳統(tǒng)媒體和新媒體之間應(yīng)當(dāng)優(yōu)勢互補(bǔ)、相輔相成。但由于新媒體營銷起步較晚,在具體的運(yùn)營方面還處于不斷摸索的階段,其定位尚不清晰,各新能源車企存在盲目跟風(fēng)的現(xiàn)象,在營銷內(nèi)容上皆為簡單的模仿和復(fù)制。從目前很多新能源車企的新媒體營銷內(nèi)容來看,其中主要的內(nèi)容為信息介紹部分,缺少足夠吸引眼球的內(nèi)容。特別是在移動互聯(lián)時代,人們都習(xí)慣用手機(jī)查看內(nèi)容,而千篇一律的營銷內(nèi)容極易引起消費(fèi)者的疲勞和不適。深入分析其中的原因,在于新能源車企將新媒體簡單地等同于傳統(tǒng)媒體,僅僅將新媒體平臺作為廣告發(fā)布的工具,并沒有深刻思考信息背后的客戶建設(shè)和互動,因此新媒體營銷的巨大作用無法得到充分發(fā)揮。

3 新能源汽車營銷策略重塑

3.1 新能源汽車營銷渠道重塑

新能源汽車在做好傳統(tǒng)營銷的基礎(chǔ)上,還需要大力拓展新媒體營銷渠道。例如比亞迪汽車,其在動力電池方面的技術(shù)發(fā)展迅速,能量密度不斷提高,充電時間、續(xù)航里程等技術(shù)問題都有所突破,這可以作為其新能源汽車的宣傳重點(diǎn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,對外營銷勢必要結(jié)合網(wǎng)絡(luò),主要以線上的形式開展。其主要工作包括:針對微信公眾號,統(tǒng)一輸出微信能力開放平臺;針對視頻直播,統(tǒng)一以微信小程序作為直播入口,向多渠道不斷開放自建直播間;建設(shè)全國、全省于一體的統(tǒng)一直播商城、權(quán)益分發(fā)平臺等工具性平臺,實現(xiàn)全量自有業(yè)務(wù)下單辦理;支持私域流量引流下單計酬,開發(fā)新媒體渠道營銷能力(圖3)。不僅如此,新能源汽車可以聘請專業(yè)人員對當(dāng)下受歡迎的營銷網(wǎng)站進(jìn)行評估總結(jié),選擇定位類似的網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行合作,通過網(wǎng)絡(luò)推廣手段,在短時間內(nèi)收獲巨大的關(guān)注。不過,為了延長公眾的關(guān)注,企業(yè)還要建立專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷部門對接該項業(yè)務(wù),從潛在消費(fèi)者感興趣的短視頻、社交平臺或者新聞、電商平臺的后期運(yùn)營中加強(qiáng)企業(yè)影響力,提高新能源車企的競爭力。

3.2 新能源汽車促銷策略重塑

新能源汽車需要合理運(yùn)用營銷策略,積極對產(chǎn)品進(jìn)行推廣,同時需要為目標(biāo)群體投放有針對性的廣告,這樣才能有效地向消費(fèi)者展示汽車優(yōu)勢,從而刺激他們的購買欲望。首先需要對廣告的選擇有一個精準(zhǔn)的認(rèn)識,為產(chǎn)品選擇最合適的廣告宣傳。根據(jù)目前傳統(tǒng)的宣傳渠道,分析目前最適合新能源車的推廣形式,例如增加廣告的曝光度,選擇廣告投放的最佳地理位置,增加廣告的投放強(qiáng)度,以及對于用戶常用視頻軟件平臺投放廣告等。此外還可以加大相關(guān)宣傳,例如可以強(qiáng)化無憂購車策略、無憂用車保障以及智聯(lián)在線服務(wù)等(圖4)。

不僅如此,僅借助新媒體傳遞信息無法形成強(qiáng)烈的購買欲望,新媒體渠道的主要作用還是讓客戶了解產(chǎn)品具體的情況。所以,怎樣在發(fā)布的信息中融合產(chǎn)品內(nèi)容,滿足客戶的產(chǎn)品需求才是關(guān)鍵所在。通俗來講,消費(fèi)者最開始對新能源汽車的關(guān)注點(diǎn)大多集中在價格上,車企可以將多種產(chǎn)品的代表車型展示在新媒體平臺上,并注明價格與優(yōu)惠措施,這些都能夠幫助消費(fèi)者更深入地了解項目。

在宣傳的過程中,新能源汽車還可以從自身的優(yōu)勢入手,如針對部分車型可以重點(diǎn)介紹功能和配置,還可以將試駕車的視頻與圖片上傳至新媒體平臺上,從而給消費(fèi)者帶來更直觀的體驗。例如可以利用虛擬現(xiàn)實的形式來幫助消費(fèi)者了解產(chǎn)品的基本情況,讓客戶有更為直觀的體驗,能夠進(jìn)一步提升客戶對于宣傳的滿意程度。由于新媒體平臺上所發(fā)布的內(nèi)容不會受到版面約束,能夠充分拓展?fàn)I銷的思維,因此可以詳細(xì)說明產(chǎn)品信息與活動規(guī)則,杜絕因客戶信息了解不足而造成的誤解??傊?,信息的發(fā)布應(yīng)緊緊圍繞客戶感興趣的內(nèi)容,且不可以亂發(fā)垃圾信息而令潛在消費(fèi)者產(chǎn)生反感。

3.3 實現(xiàn)新媒體與傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢互補(bǔ)

新能源車企可以邀請專業(yè)媒體拍攝一些專題紀(jì)錄片,記錄和講述公司多年來在電池和芯片領(lǐng)域付出的巨大努力以及取得的驕人成績,讓消費(fèi)者更多地了解到他們的技術(shù)儲備遠(yuǎn)不是一般的互聯(lián)網(wǎng)造車公司所能比擬的。通過新媒體的宣傳,強(qiáng)化新能源車企在行業(yè)中的引領(lǐng)作用。因為相比于新媒體,傳統(tǒng)媒體的劣勢主要體現(xiàn)在信息傳播量上受到限制。

例如投放于電視的廣告通常以秒計,而投放于報紙上的廣告通常只有1 ~ 2 版。而且為了吸引受眾的眼球,博取更多的關(guān)注,傳統(tǒng)媒體上的廣告會使用大量的圖片,雖然能夠引起較強(qiáng)的視覺沖擊,但圖片本身的信息載量較小,消費(fèi)者可能被圖片豐富的色彩和內(nèi)容所吸引,但卻無法獲知具體的營銷信息。所以在這樣的背景下,新媒體應(yīng)該多發(fā)揮自身的優(yōu)勢和潛力,在傳統(tǒng)媒體已經(jīng)吸引客戶的基礎(chǔ)上,詳細(xì)闡述傳統(tǒng)媒體無法表達(dá)的信息和內(nèi)容。

4 結(jié)束語

隨著科技水平的進(jìn)步和營銷方式的多樣化,以微博、微信以及短視頻為代表的新媒體不斷崛起,多種多樣的營銷方式相繼出現(xiàn),對人們的生活帶來了巨大的改變,特別是微博、微信的推廣方式,給市場營銷帶來翻天覆地的變革。我國傳統(tǒng)的營銷方式是效仿國外的,而到如今,互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,新媒體視域下的營銷方式則大大顛覆了原有的營銷理念,對于新能源汽車也是如此。本文從新媒體在新能源汽車市場營銷中的應(yīng)用優(yōu)勢入手,介紹了當(dāng)前新能源汽車的營銷困境,具體闡述新媒體視域下新能源汽車的營銷策略重塑,主要包括新能源汽車營銷渠道重塑、新能源汽車促銷策略重塑和實現(xiàn)新媒體與傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢互補(bǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 錢名浩. 新營銷時代新能源汽車的數(shù)字化營銷策略分析[J]. 營銷界,2022(21):75-77.

[2] 張建良. 新媒體環(huán)境下新能源汽車營銷策略研究[J]. 時代汽車,2022(10):173-175.

[3] 李千千.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下新能源汽車的營銷策略探究[J]. 中國商論,2021(19):58-60.

[4] 王君磊. 媒體整合視閾下新能源汽車市場營銷措施[J]. 現(xiàn)代營銷( 下旬刊),2020(12):96-97.

[5] 紀(jì)燁. 基于媒體整合的新能源汽車市場營銷策略研究[J]. 營銷界,2020(16):46-47.

作者簡介:

黃見娥,碩士,講師,研究方向為汽車營銷。

猜你喜歡
營銷渠道新能源汽車營銷策略
桂林海外游學(xué)旅游營銷渠道研究
淺談新能源汽車的概況和發(fā)展
關(guān)于新能源汽車發(fā)展的若干思考
基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的思考
悅來芳烘焙坊營銷渠道現(xiàn)狀分析與對策
新媒體環(huán)境下少兒圖書營銷渠道的變化
企業(yè)營銷渠道決策的探析