近日，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云召集淘天集團(tuán)各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，開了一場小范圍內(nèi)的溝通會(huì)。馬云認(rèn)為淘天集團(tuán)當(dāng)前面臨的競爭局勢十分嚴(yán)峻，他以諾基亞和柯達(dá)舉例，認(rèn)為一個(gè)企業(yè)從行業(yè)標(biāo)桿到死亡，半年到一年就足夠了，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)這個(gè)速度可能會(huì)更快。

馬云在會(huì)上稱，阿里過去那些賴以成功的方法論可能都不適用了，應(yīng)該迅速改掉。他為淘天集團(tuán)指出了三個(gè)方向：回歸淘寶、回歸用戶、回歸互聯(lián)網(wǎng)?；貧w淘寶，淘天集團(tuán)未來會(huì)用更大的力度扶持中小商家。多位員工判斷，淘寶的流量機(jī)制也可能發(fā)生變化，從原本向天貓傾斜轉(zhuǎn)回至向淘寶傾斜。

回歸用戶的概念，阿里巴巴數(shù)字商業(yè)板塊總裁戴珊在2022 年初也有提出，當(dāng)時(shí)，她叫停了以 GMV 增長為目標(biāo)的發(fā)展模式，強(qiáng)調(diào)關(guān)注用戶體驗(yàn)。至于回歸互聯(lián)網(wǎng)，阿里員工對(duì)其有不同理解。有人認(rèn)為，這是指淘寶需要重新給用戶帶來購物的驚喜感。另一位提到，回歸互聯(lián)網(wǎng)意味著要更關(guān)注用戶時(shí)長和規(guī)模的增長，比如淘寶直播目前基礎(chǔ)體量仍然太小，不足以有互聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)。

此外，馬云認(rèn)為淘天在組織上應(yīng)該進(jìn)一步扁平化。不少員工預(yù)計(jì)，6·18結(jié)束后，集團(tuán)將迎來多項(xiàng)管理制度的改革。

GitHub CEO：很快 AI 將能實(shí)現(xiàn) 80%的編程

GitHub CEO 托馬斯· 多姆克在訪談中表示，Copilot（ 微軟與OpenAI 共同推出的一款A(yù)I 編程工具）很快將可以實(shí)現(xiàn) 80% 的代碼編程，而現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字在 50% 左右。以上50% 這個(gè)數(shù)據(jù)是 GitHub 通過跟蹤其客戶和社區(qū)用戶的使用習(xí)慣得出的，并表示這個(gè)數(shù)字在不斷提高。

同時(shí)，通過對(duì)使用Copilot 和沒有使用Copilot 的開發(fā)者進(jìn)行的測試表明，使用 Copilot 比沒有使用的效率提升了55%。多姆克不認(rèn)為開發(fā)者會(huì)被替代，但這個(gè)職業(yè)將被重塑。未來，開發(fā)者更多是要理解軟件的復(fù)雜性，并能夠?qū)⒁粋€(gè)非常大的問題、挑戰(zhàn)或新特性分解成小問題。同時(shí)，Copilot 也將讓程序員的工作變得更加專注，不必再在各種其他產(chǎn)品（編輯器、瀏覽器、搜索引擎）之間來回切換。

理想汽車：已啟動(dòng) AI 大語言模型訓(xùn)練

理想汽車官方賬號(hào)“有個(gè)理想”發(fā)文介紹該公司在 AI 大語言模型領(lǐng)域的發(fā)展情況。理想汽車空間算法負(fù)責(zé)人陳偉表示：“在 ChatGPT 問世之前，我們就已經(jīng)啟動(dòng)了整個(gè)大語言模型的訓(xùn)練。”

陳偉透露，他們也考慮到了多模態(tài)數(shù)據(jù)的需求，包括語音、視覺和文本等多種形式。他還表示，理想汽車的大模型具備拉齊到行業(yè)領(lǐng)先水平的四個(gè)特點(diǎn)，即強(qiáng)大的文本生成能力、語言理解能力、知識(shí)問答能力以及邏輯推理能力。

微信上線安靜模式

微信更新新功能——安靜模式，開啟這個(gè)模式后，微信在消息通知、音視頻通話、視頻號(hào)內(nèi)容播放等所有場景下，都不會(huì)再發(fā)出聲音。

微信表示，這個(gè)功能是為聽障群體設(shè)計(jì)的：我們深入各地調(diào)研了100多名聾人，他們最主要的感受是害怕聲音外放，害怕別人聽到他們用手機(jī)時(shí)發(fā)出的聲音。不少網(wǎng)友表示，不僅聽障朋友有這需要，上班玩手機(jī)以及在公共場合的用戶都很需要。打開方式：我—設(shè)置—關(guān)懷模式—安靜模式。

電池為什么分這么多型號(hào)？

1 號(hào)（D）、2 號(hào)（C）、3 號(hào)（SC）、5 號(hào)（AA）、7 號(hào)（AAA）、甲種、18650、21700 等等，電池為什么分這么多型號(hào)？

電池最開始并沒有“按號(hào)生產(chǎn)”，而是隨著用電設(shè)備的發(fā)展，電池的外形、尺寸、正負(fù)極布局，到內(nèi)部的化學(xué)成分，也隨之不斷改變，相互適應(yīng)，才有了這么多小名。

當(dāng)常用的電池設(shè)計(jì)成為通用標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，我們便根據(jù)類型不同把電池劃分為各種不同的型號(hào)。這些數(shù)字型號(hào)都不是電池的學(xué)名，是為了更方便記憶用的。

我們生活中常見的5 號(hào)電池（AA 型）一般直徑14.5mm， 長度為50.5mm；7號(hào)電池（AAA 型）直徑只有10mm，長度44.5mm，體積更小。除了1、5、7 號(hào)電池，其他數(shù)字型號(hào)的電池其實(shí)還有幾個(gè)。

比2 號(hào)小一點(diǎn)的3 號(hào)電池， 即俄式Sub-C 型電池（SC 型）；4 號(hào)電池一般指A 型電池，它常常被作為電池組中的電芯組件，用在老式筆記本電腦中。只不過隨著時(shí)代變化，使用這類電池的電子產(chǎn)品逐漸退出市場，已很少看到了。

再反轉(zhuǎn)？室溫超導(dǎo)成功復(fù)現(xiàn)？

今年3 月，Ranga Dias 的室溫超導(dǎo)成功曾經(jīng)火爆一時(shí)，由于迪亞斯有撤稿和疑似造假的劣跡，這項(xiàng)重大成果被很多人質(zhì)疑。

后來，包括南京大學(xué)在內(nèi)的多個(gè)科研團(tuán)隊(duì)用自己做出的“镥- 氫- 氮”三元材料復(fù)現(xiàn)室溫超導(dǎo)失敗。那時(shí)大家都認(rèn)為這個(gè)迪亞斯要遺臭萬年了。

沒想到，最近著名高壓物理學(xué)家赫姆利的團(tuán)隊(duì)使用迪亞斯團(tuán)隊(duì)提供的材料，進(jìn)行了多種測試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果與迪亞斯當(dāng)初提供的實(shí)驗(yàn)結(jié)果接近。也就是說這種“镥- 氫- 氮”三元材料，在21℃的室溫和1 萬個(gè)大氣壓的壓力下真的體現(xiàn)出了電阻為零的超導(dǎo)特性。赫姆利是獲得過巴爾贊獎(jiǎng)的著名物理學(xué)家，他這次復(fù)現(xiàn)室溫超導(dǎo)成果使用了原裝的材料。