李 達(dá)
(霍州煤電集團(tuán)河津騰暉煤業(yè)有限責(zé)任公司,山西 運(yùn)城 044000)
隨著煤礦生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,原有殘煤資源越來越受到重視[1-5],殘煤復(fù)采中由于圍巖破碎,需要重點(diǎn)關(guān)注巷道的安全性,且在巷道安全性影響指標(biāo)中,殘煤復(fù)采中涉及到的影響指標(biāo)較多。當(dāng)前已有學(xué)者針對(duì)巷道掘進(jìn)過程中不同災(zāi)害發(fā)生的安全性問題開展評(píng)價(jià)研究,巷道安全評(píng)價(jià)[6-9]指通過定性或定量的方法,根據(jù)已經(jīng)掌握的安全資料,對(duì)影響巷道安全的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行識(shí)別并對(duì)巷道安全性進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)。戴林超[10]以掘進(jìn)中頂板事故安全評(píng)價(jià)為出發(fā)點(diǎn),以管理因素、自然因素及技術(shù)因素為影響巷道穩(wěn)定性的主要指標(biāo)建立了巷道安全性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;牟玉峰[11]對(duì)巷道的掘進(jìn)速度開展了相關(guān)研究,基于層次分析法確定了影響巷道掘進(jìn)效率的主要影響因素。王文杰[12]等采用層次分析法對(duì)S1210工作面巷道的穩(wěn)定性進(jìn)行了評(píng)價(jià),對(duì)影響巷道穩(wěn)定性的主控因素開展分析及重要性排序,最終給出了以重要性為依據(jù)的控制措施。單仁亮等[13]基于巖巷掘進(jìn)的典型特征,選取了影響巖巷穩(wěn)定性的主控因素,建立了巖巷掘進(jìn)評(píng)價(jià)模型。嚴(yán)紅等[14]針對(duì)特大斷面巷道穩(wěn)定性開展研究,評(píng)價(jià)了特大斷面巷道的穩(wěn)定性。雖然根據(jù)不同的掘進(jìn)巷道地質(zhì)條件、不同的評(píng)價(jià)指標(biāo)建立的評(píng)價(jià)體系對(duì)巷道掘進(jìn)中的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)的方法已被廣泛應(yīng)用[15-20]。但當(dāng)前大部分掘進(jìn)巷道安全評(píng)價(jià)研究是針對(duì)未采動(dòng)煤層巷道,而殘煤復(fù)采中涉及到的空頂距、相鄰區(qū)段殘余采動(dòng)影響等影響因素未見相關(guān)研究,因此需要針對(duì)殘煤復(fù)采掘進(jìn)巷道安全性評(píng)價(jià)開展進(jìn)一步研究。
霍州煤電集團(tuán)河津騰暉煤業(yè)當(dāng)前擬對(duì)2號(hào)煤層進(jìn)行復(fù)采,由于采掘工藝落后,原有小窯對(duì)2號(hào)煤層造成較嚴(yán)重的破壞。井田內(nèi)2號(hào)煤層采空區(qū)7處,采空區(qū)面積1155883 m2。當(dāng)前擬開展三采區(qū)復(fù)采工作,以往采空區(qū)的老空水、頂板、瓦斯等災(zāi)害影響嚴(yán)重,給復(fù)采期間的巷道掘進(jìn)帶來了極大的安全風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)挑戰(zhàn),當(dāng)前采空區(qū)下方巷道掘進(jìn)采用架棚支護(hù)與錨網(wǎng)索復(fù)合支護(hù)的形式,掘進(jìn)進(jìn)度緩慢,為確保采掘接續(xù)并保證回采安全,對(duì)當(dāng)前支護(hù)形式下掘進(jìn)巷道的安全性開展評(píng)價(jià)。
三采區(qū)大巷掘進(jìn)區(qū)域?qū)儆?號(hào)煤層區(qū)域,2號(hào)煤層的厚度為5.15 m,原有小窯開采中,對(duì)上方2~3 m厚的煤層進(jìn)行了開采,在三采區(qū)大巷掘進(jìn)的過程中部分區(qū)域未受到小窯開采的影響,因此掘進(jìn)過程中選取沿巷道頂板掘進(jìn),當(dāng)掘進(jìn)至采空區(qū)時(shí)巷道進(jìn)入已垮落采空區(qū),掘進(jìn)巷道部分區(qū)域在煤層中,部分區(qū)域在采空區(qū)中,頂板圍巖較破碎,因此在評(píng)價(jià)指標(biāo)選取中,除了借鑒常規(guī)巷道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)外,還要考慮相鄰區(qū)段殘余采動(dòng)影響,同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn),需要對(duì)空頂距指標(biāo)進(jìn)行分析。
復(fù)采巷道分析中,巷道圍巖發(fā)生過一次破壞,因此在穩(wěn)定性分析中,應(yīng)重點(diǎn)考慮巷道的圍巖強(qiáng)度;同時(shí)巷道的穩(wěn)定性與開挖斷面的結(jié)構(gòu)密切相關(guān),巷道斷面越大、跨距越大對(duì)應(yīng)的穩(wěn)定性越差,影響的主要指標(biāo)包括巷道的高度及寬度。巷道圍巖穩(wěn)定除了與自身強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)特征相關(guān)外還與巷道的受載條件相關(guān),因此在穩(wěn)定性分析中需要確定巷道的埋深及受到的最大水平應(yīng)力值;當(dāng)前研究巷道處于復(fù)采區(qū)域,受原有的已采采空區(qū)的影響較大,復(fù)采區(qū)域受到較大的區(qū)段殘余應(yīng)力影響,同時(shí)復(fù)采區(qū)域掘進(jìn)時(shí)頂板圍巖較為松散需要重點(diǎn)考慮掘進(jìn)的合理空頂距以確保掘進(jìn)安全。因此在復(fù)采區(qū)域掘進(jìn)安全評(píng)價(jià)中,選取了上述10個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià),具體指標(biāo)見表1。
表1 評(píng)價(jià)指標(biāo)及等級(jí)劃分
基于上述10個(gè)指標(biāo)值,可以獲取不同指標(biāo)對(duì)巷道穩(wěn)定性影響的權(quán)重值。為給出巷道的安全性評(píng)價(jià)分級(jí),引入復(fù)采區(qū)域掘進(jìn)巷道安全因子AQ,安全因子綜合考慮了各指標(biāo)對(duì)巷道穩(wěn)定性的作用,即安全影響因子為當(dāng)前巷道掘進(jìn)對(duì)應(yīng)的影響因素的權(quán)重加和。
層次分析法能夠較為客觀科學(xué)地給出評(píng)價(jià)因素的權(quán)重,本次評(píng)價(jià)分析中,基于選取的巷道穩(wěn)定性影響因素及其常規(guī)的取值范圍,將評(píng)價(jià)體系劃分為兩個(gè)層次進(jìn)行分析,最終給出了不同巷道穩(wěn)定性影響因素的影響因子權(quán)重。
依據(jù)層次分析法確定指標(biāo)的過程,將指標(biāo)相對(duì)重要性的值劃分為1~9九個(gè)級(jí)別,見表2,并建立比較值表(見表3),或?qū)懗膳袛嗑仃囆问?。由?可以看出以下重要特點(diǎn):表3中對(duì)角線上的值反映各指標(biāo)對(duì)于自身的重要程度,因此值均為1;對(duì)角線兩側(cè)的值相乘的乘積為1,若aij=3,則對(duì)角線另一側(cè)的值一定是aji=1/3;矩陣具有一致性。
表2 指標(biāo)相對(duì)重要度比較法則
表3 比較值表
通過單層次排序法來計(jì)算判斷矩陣的特征根和特征向量,即積合法,具體計(jì)算方法如下:
1)把表3中元素作歸一化處理,得到矩陣aij,將其作為判斷矩陣,其元素的一般項(xiàng)為:
2)把列歸一化后的判斷矩陣按行相加:
即W=[w1,w2,…,wn]T為所求的特征向量。
4)計(jì)算判斷矩陣的最大特征根:
(i=1,2,…,n)(4)
設(shè)巷道穩(wěn)定性影響因素對(duì)應(yīng)的權(quán)重因子向量為A:
A=(a1,a2,a3,……,an)
式中,ai為第i個(gè)指標(biāo)ui相對(duì)評(píng)價(jià)目標(biāo)的權(quán)重值,表示的是評(píng)價(jià)因素ui影響評(píng)價(jià)目標(biāo)的重要程度,以及在所有評(píng)價(jià)指標(biāo)中的地位輕重,依據(jù)權(quán)重對(duì)指標(biāo)進(jìn)行排序。通常計(jì)算得到的ai≥0,且∑ai=1。
采用問卷調(diào)查形式,根據(jù)10名相關(guān)專家對(duì)巷道穩(wěn)定性的影響打分,建立了判斷矩陣,具體見表4。
表4 騰輝煤業(yè)巷道穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)指標(biāo)與權(quán)值分配
將上述指標(biāo)層進(jìn)一步分級(jí),得到各評(píng)價(jià)指標(biāo)等級(jí)劃分類別之間相互重要性,構(gòu)成判斷矩陣。按照上述計(jì)算原理計(jì)算指標(biāo)判斷矩陣的特征向量,再根據(jù)式(5)計(jì)算安全影響因子AQ:
AQ=wi×bij(5)
依據(jù)安全影響因子AQ的計(jì)算結(jié)果確定它的最大值和最小值,當(dāng)該影響因素與巷道穩(wěn)定性正相關(guān)時(shí),即該影響因素取值越大巷道越穩(wěn)定時(shí),選取影響因素取值較大時(shí)對(duì)應(yīng)的影響因子。將各指標(biāo)對(duì)應(yīng)巷道較穩(wěn)定時(shí)的影響因子進(jìn)行相加即可得到安全影響因子的下限,即AQmin。反之在確定安全影響因子上限時(shí),選取指標(biāo)對(duì)應(yīng)的最不利于巷道穩(wěn)定時(shí)的安全因子進(jìn)行加和,得到AQmax。安全因子值越小巷道越穩(wěn)定,越安全。
求解矩陣的特征向量,見表5,得到各指標(biāo)對(duì)巷道安全性影響因子,見表6。
表5 評(píng)價(jià)指標(biāo)等級(jí)劃分與判斷矩陣
表6 特征向量(權(quán)重)wi及影響因子AQ
由表6可知:頂板圍巖強(qiáng)度中選取6~10對(duì)應(yīng)的影響因子確定安全影響因子下限。當(dāng)該影響因素與巷道穩(wěn)定性負(fù)相關(guān)時(shí),即該影響因素取值越小巷道越穩(wěn)定時(shí),選取影響因素取值較小時(shí)對(duì)應(yīng)的影響因子;空頂距中選取0~3對(duì)應(yīng)的影響因子確定安全影響因子下限。將各指標(biāo)對(duì)應(yīng)巷道較穩(wěn)定時(shí)的影響因子進(jìn)行相加即可得到安全影響因子的下限;選取指標(biāo)對(duì)應(yīng)的最不利于巷道穩(wěn)定時(shí)的安全因子進(jìn)行加和,得到安全影響因子上限。
經(jīng)過計(jì)算,依據(jù)安全影響因子定義,分別計(jì)算安全影響因子的最大值及最小值,得到AQmin=0.07484,AQmax=0.67952,取整得到區(qū)間(0.075,0.680),上述安全影響因子區(qū)間范圍包含不同安全等級(jí),因此將影響因子區(qū)間進(jìn)行均分獲取安全分級(jí),具體見表7。
表7 復(fù)采巷道快速掘進(jìn)安全分級(jí)
根據(jù)騰輝煤業(yè)三采區(qū)大巷掘進(jìn)面實(shí)際地質(zhì)條件及開采條件,由于在采空區(qū)下方掘進(jìn),頂板圍巖強(qiáng)度等級(jí)劃分在2~4 MPa之間。當(dāng)前空頂距等級(jí)劃分在3~6 m之間,兩幫圍巖強(qiáng)度等級(jí)劃分在2~3 MPa之間,巷道埋深等級(jí)劃分在300~600 m之間,巷道寬度等級(jí)劃分在5~7 m之間,底板圍巖強(qiáng)度等級(jí)劃分在6~10 MPa之間,巷道高度等級(jí)劃分在4~6 m之間,水無影響,由于鄰近采區(qū)已采空最大水平應(yīng)力影響一般,相鄰區(qū)段殘余采動(dòng)影響較強(qiáng)烈。依據(jù)上述條件確定其安全影響因子AQ為0.398,因此騰輝煤業(yè)三采區(qū)頂板安全等級(jí)為“相對(duì)安全”,主要原因在于巷道斷面較大,且巷道上部為采空區(qū),殘余采動(dòng)影響程度較大。
基于給定的安全等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果可知,在進(jìn)行巷道掘進(jìn)支護(hù)過程中,重點(diǎn)要加強(qiáng)破碎巖體的控制,在當(dāng)前的圍巖強(qiáng)度、巷道寬度及埋深條件下,選取空頂距在3~6 m之間時(shí)是相對(duì)安全的,但要進(jìn)一步提高安全性,需要通過調(diào)整殘余采動(dòng)影響實(shí)現(xiàn),改善殘余采動(dòng)影響可以通過圍巖注漿及增加架棚密度的方法實(shí)現(xiàn)。
1)基于復(fù)采區(qū)巷道快速掘進(jìn)的工藝特征,確定了巷道安全性評(píng)價(jià)的主要指標(biāo),基于復(fù)采巷道的掘進(jìn)特征,引入了空頂距和相鄰采區(qū)殘余采動(dòng)影響指標(biāo)。
2)采用層次分析法建立了安全因子分析模型,計(jì)算指標(biāo)值在不同區(qū)間的安全因子,進(jìn)行安全因子等級(jí)劃分。
3)綜合各指標(biāo)權(quán)重,得到上述影響因素下的影響因子AQ最大值為0.6795,最小值為0.0748,并將其劃分為5個(gè)等級(jí),給出不同等級(jí)對(duì)應(yīng)的影響因子值,結(jié)合騰輝煤業(yè)三采區(qū)大巷地質(zhì)條件及采掘工藝,最終確定當(dāng)前掘進(jìn)巷道的安全等級(jí)為“相對(duì)安全”。