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公路隧道機械化施工組織合理性研究

2023-07-27 23:32:22韓曉宇
交通科技與管理 2023年13期
關鍵詞:公路隧道施工管理

韓曉宇

摘要 為滿足合同目標要求,文章以山西省臨汾市大寧縣沿黃主線(大寧吉縣界—永和大寧界段)胡村隧道的施工為例,闡述了公路隧道的施工與機械化組織,研究表明,通過科學管理,機械儀器、勞動力的數(shù)目滿足了流水施工組織的要求,施工資源更加合理及便利、施工機械調(diào)配也更加合理。

關鍵詞 公路隧道;施工;管理

中圖分類號 U455.3文獻標識碼 A文章編號 2096-8949(2023)13-0066-03

0 引言

胡村隧道(K0+960~K1+685)為雙行單洞斷面,凈寬11.0 m(1.0+0.75+3.75×2+0.75+1),限高5.0 m,長度725 m,包括進出口明洞各10 m、Ⅴ級淺埋圍巖72 m、Ⅴ級深埋圍巖180 m、Ⅳ級圍巖及Ⅳ級加強78 m、Ⅲ級有仰拱圍巖285 m以及Ⅲ級無仰拱圍巖90 m。圍巖工程地質(zhì)特性較好,圍巖級別較高。隧道出口為挖方邊坡,仰坡坡面較陡,邊坡穩(wěn)定性較差。出口場地相對開闊,同時距離附近電力線路約1 000 m,且屬于路線縱坡的低點位,所以計劃選擇從出口端掘進施工,同時進行場地規(guī)劃布置,設置噴射混凝土拌合站、拱架與鋼筋加工廠以及作業(yè)隊伍駐地等。隧道進口側(cè)根據(jù)路基施工進展情況僅施作洞口邊仰坡和套拱及管棚部分,以保證順利出洞[1-3]。

1 施工方法分析

隧道按新奧法進行施工。明洞及洞口施工采用明挖法(或蓋挖法),暗洞采用鉆爆法施工,開挖前進行深孔超前鉆探確定圍巖情況,運用光面或預裂控制爆破技術(shù)及非電毫秒雷管微差起爆技術(shù),洞身以潮噴混凝土(掛鋼筋網(wǎng))、錨桿、型鋼拱架(或格柵鋼架)等為初期支護,超前注漿小導管、長管棚、超前錨桿、地表錨桿等為施工輔助措施,最后完成隧道路面及附屬設施[4-6],見表1。

(1)在掘進方法上,對洞口地段、軟弱圍巖地段、Ⅴ級淺埋段,鉆爆開挖時利用導爆管實施可控光面非電毫秒爆破并控制超欠挖[7-9]。

(2)混凝土由拌和站集中生產(chǎn),全斷面液壓襯砌臺車施工模筑混凝土[10-12]?;炷良霞壟湟姳?。

2 施工規(guī)劃及施工總體進度計劃

隧道施工結(jié)合圍巖變化進行動態(tài)安排,初步考慮按階段進行:

(1)第一階段:施工準備階段主要完成施工便道、供電供水,以及生活生產(chǎn)用房、組織機械設備人員、材料進場等[13-15]。工期為2017年9月10日—2017年9月30日。

(2)第二階段:洞口邊坡開挖、防護、洞頂截水溝和明洞開挖,及為進洞準備的其他輔助施工,包括長管棚、套拱的施作。根據(jù)當?shù)貧鉁厍闆r,完成二襯臺車的拼裝與檢查驗收并施工一板二襯,同時完成冬季施工的準備工作[16-18]。工期為2017年10月1日—2017年10月31日。

(3)第三階段:隧道掘進施工初步按照表3考慮。

雖然胡村隧道在設計的深孔探測中沒有發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì),但在實際施工中難免出現(xiàn)局部坍塌或其他不可預見的情況,所以掘進工期按照240 d考慮,同期應提前完成進口端的邊仰坡與管棚施作任務。

(4)第四階段:洞門墻工程,工期為2018年8月1日—2018年8月31日。

(5)第五階段:隧道洞內(nèi)的邊溝、電纜槽及路面,歷時一個半月完成。

(6)第六階段:隧道內(nèi)裝飾、機電、照明與消防工程在2018年11月30日前完成。

3 施工隊伍計劃

安排1個專業(yè)隧道施工隊負責施工,配置管理人員及施工人員見表4。

4 機械設備配備

機械、儀器配備見附表。

5 結(jié)語

綜上所述,山西省臨汾市大寧縣沿黃主線(大寧吉縣界~永和大寧界段)胡村隧道根據(jù)施工需要,科學配置隧道用機械設備與檢測儀器,抓住關鍵、重點、難點、確保重點、難點施工,為整個施工打好了基礎。

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