19世紀(jì)70年代，廣州民族船舶修造工業(yè)開始起步。首先出現(xiàn)了官辦軍事船舶修造企業(yè)，隨后，民營船舶修造企業(yè)也迅速發(fā)展起來，由木帆船向輪船逐步過渡。受腳踏水車的啟發(fā)，珠江三角洲地區(qū)出現(xiàn)了人力輪渡，并在輪渡尾部安裝了腳踏帆船螺旋槳，以人力帶動踏車，推動輪渡航行。這種船的船體中間有兩層，既可以載客也可以載貨。

西德尼·甘博（Sidney David Gamble，1890—1968年）拍攝于廣州，1917—1919年間。

端午龍舟賽的火熱景象。端午節(jié)是中國的傳統(tǒng)節(jié)日，每年農(nóng)歷五月初五在各地依例歡慶。賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動，人們將木船裝飾成祥龍模樣，由30至80位劃手操控，隨著船頭鼓手的鼓點節(jié)奏搖臂動槳。在照片中，可見立于江面的其他船只以及甲板上的觀賽群眾。

黎芳（出生年不詳—1890年）清末中國攝影師，拍攝于廣州，1870年間。