李喻

(中共甘肅省委黨校(甘肅行政學(xué)院) 甘肅蘭州 730070)

在全新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)下，我國(guó)所推行的“一帶一路”舉措能夠?qū)⑽覈?guó)的地緣政治優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，是促進(jìn)多個(gè)國(guó)家發(fā)展國(guó)際貿(mào)易、加強(qiáng)沿線(xiàn)國(guó)家間合作和交流、緊密亞洲鄰國(guó)與我國(guó)友好關(guān)系的重要政策。不僅如此，在“一帶一路”倡議下，作為世界上第二大經(jīng)濟(jì)體，我國(guó)始終扮演著關(guān)鍵的領(lǐng)導(dǎo)者角色。

1 國(guó)際貿(mào)易理論

在自己的勞務(wù)或商品地方，一個(gè)地區(qū)或一個(gè)國(guó)家所開(kāi)展的進(jìn)出口貿(mào)易是國(guó)際貿(mào)易的基本理論內(nèi)容。國(guó)際貿(mào)易在不同的資本生產(chǎn)和不同時(shí)期有不一樣的形式，為此，按照歷史發(fā)展的脈絡(luò)，國(guó)際貿(mào)易前后歷經(jīng)了兩個(gè)階段，先是早期國(guó)際貿(mào)易理論發(fā)展階段，后是西方國(guó)際貿(mào)易理論體系階段。但是，資本主義發(fā)展初期原始積累是早期國(guó)際貿(mào)易理論所體現(xiàn)的內(nèi)容，亞當(dāng)·斯密的“絕對(duì)成本理論”和資本主義自由貿(mào)易理論提供理論基礎(chǔ)是主要代表。早期的國(guó)際貿(mào)易理論創(chuàng)建了具有完善性的資本主義國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)理論體系，也因此成了后期一些經(jīng)濟(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)的理論基礎(chǔ)。不僅如此，資產(chǎn)階級(jí)在同一時(shí)期也創(chuàng)建了相應(yīng)的資本主義貿(mào)易體系，為形成和完善資本主義貿(mào)易理論提供了基礎(chǔ)保障。西方現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易理論體系是西方貿(mào)易國(guó)際理論的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)理論。基于絕對(duì)成本理論，大衛(wèi)·李嘉圖在這一階段對(duì)“比較成本”概述進(jìn)行了完善，為形成西方國(guó)際貿(mào)易奠定了理論基礎(chǔ)。

2 “一帶一路”背景下的國(guó)際互運(yùn)聯(lián)系

2.1 在對(duì)周邊國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通進(jìn)行推薦時(shí)，以六大經(jīng)濟(jì)走廊為基礎(chǔ)

作為最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，中巴之間經(jīng)濟(jì)合作的高速公路項(xiàng)目施工點(diǎn)在蘇庫(kù)爾-木爾坦段，此項(xiàng)工程竣工時(shí)間超出了預(yù)定時(shí)間。作為一項(xiàng)關(guān)鍵的能源工程項(xiàng)目，胡布電站已然能夠正常使用，解決了許多家庭用電困難的問(wèn)題。已經(jīng)開(kāi)展了阿富汗過(guò)境貨物業(yè)務(wù)，并且開(kāi)放了建立十八年的瓜達(dá)爾港，目前其經(jīng)濟(jì)效益已被充分發(fā)揮出來(lái)?？缇宠F路大橋?yàn)橹卸碇g的合作項(xiàng)目，一旦建成跨境鐵路大橋，就能夠連接西伯利亞鐵路與國(guó)內(nèi)的鐵路。不僅如此，已經(jīng)竣工的黑龍江公路大橋，俄羅斯在黑龍江索道項(xiàng)目的影響下實(shí)現(xiàn)了連接兩個(gè)地級(jí)市，現(xiàn)階段，此項(xiàng)工程已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)。俄羅斯和我國(guó)之間有著長(zhǎng)期合作的能源項(xiàng)目，此項(xiàng)目能夠確保我國(guó)擁有充足的天然氣出口能源。中南半島與我國(guó)之間也有著鐵路合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目現(xiàn)階段已經(jīng)順利貫通了許多隧道和大型橋梁，發(fā)展進(jìn)程較快，已經(jīng)于磨萬(wàn)鐵路的北段開(kāi)始了架梁施工。此外，新亞歐大陸橋工程的發(fā)展進(jìn)程也較快，已經(jīng)開(kāi)通并投入運(yùn)營(yíng)了新疆通往中亞的航線(xiàn)，已經(jīng)貫通了中緬之間的鐵路合作項(xiàng)目，也已經(jīng)順利完工中歐之間的雙向公路運(yùn)輸項(xiàng)目。不僅如此，我國(guó)海上絲綢之路的進(jìn)展也突飛猛進(jìn)，已經(jīng)開(kāi)通了印尼雅萬(wàn)的高鐵隧道，并與梁合龍進(jìn)行了連接?，F(xiàn)階段，已經(jīng)重啟馬來(lái)西亞的東海岸鐵路項(xiàng)目。綜上可知，不斷創(chuàng)建和完善海陸、公路、鐵路等交通設(shè)施，大幅度增強(qiáng)了國(guó)家間的互通互聯(lián)水平。

2.2 國(guó)際貨運(yùn)規(guī)模和范圍不斷增大，并且還在積極拓展第三方市場(chǎng)

現(xiàn)如今，已經(jīng)有137個(gè)國(guó)家參與了我國(guó)提出的“一帶一路”倡議，有30個(gè)國(guó)際組織簽署了199份“一帶一路”的合作文件。隨著不斷擴(kuò)大的共建國(guó)家范圍，也在不斷深化著各種合作，加快了創(chuàng)建有關(guān)合作機(jī)制的速度。多層次、多方位的合作體系在此環(huán)境下不斷趨于完善，第三方市場(chǎng)合作速度越來(lái)越快，同時(shí)，也在不斷地完善企業(yè)和國(guó)家層面所展開(kāi)的項(xiàng)目合作。現(xiàn)階段，中法、中意、中澳是已經(jīng)形成的第三方市場(chǎng)合作項(xiàng)目。

2.3 西部陸海新通道隨著國(guó)際貨運(yùn)的加強(qiáng)而成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)

現(xiàn)階段，隨著我國(guó)不斷優(yōu)化和完善的中歐合作國(guó)際運(yùn)輸班列協(xié)調(diào)機(jī)制，班列運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸組織規(guī)模及質(zhì)量得以提升。中歐班列在2019年綜合重箱率得到了顯著提高，整體效益同比增長(zhǎng)34%，同時(shí)，增多了貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)，早期的電子產(chǎn)品發(fā)展了目前的各種貨物，包括：機(jī)械、食品、服裝等，現(xiàn)階段，整車(chē)進(jìn)出口的增長(zhǎng)點(diǎn)又上升到了一個(gè)新節(jié)點(diǎn)。目前，已經(jīng)常態(tài)化開(kāi)始運(yùn)營(yíng)中歐班列，同時(shí)達(dá)到了多種運(yùn)輸服務(wù)形態(tài)，包括班列超市及門(mén)到門(mén)等，還在不斷涌現(xiàn)出一系列新型的服務(wù)業(yè)態(tài)，彰顯了行業(yè)整體的活力。

3 “一帶一路”倡議對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易行業(yè)發(fā)展的影響

3.1 挑戰(zhàn)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)體制在世界經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展中開(kāi)始展開(kāi)變革，但目前經(jīng)濟(jì)社會(huì)還是會(huì)受到傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制弊端殘留的影響。過(guò)往經(jīng)濟(jì)體制弊端殘留在“一帶一路”倡議環(huán)境下是否會(huì)擴(kuò)大化影響經(jīng)濟(jì)貿(mào)易建設(shè)尚未可知。為了貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議，在我們迎來(lái)機(jī)遇發(fā)展的同時(shí)，也將不斷調(diào)整國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的定位、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)等。不僅如此，國(guó)外許多不穩(wěn)定、不確定因素也不斷干擾著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第一，“一帶一路”沿線(xiàn)各個(gè)國(guó)家存在著不對(duì)等的經(jīng)濟(jì)、政治、歷史文化信息，也有著各不相同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，在預(yù)想擴(kuò)大進(jìn)出口的業(yè)務(wù)門(mén)類(lèi)方面存在較大差異，因此會(huì)造成延遲經(jīng)貿(mào)流通貨物、單證不符、中斷整個(gè)物流流通的問(wèn)題。同時(shí)，有超過(guò)六十個(gè)國(guó)家在這條沿線(xiàn)國(guó)家群中，不同國(guó)家的貨幣單位各不相同。在促進(jìn)各個(gè)國(guó)家經(jīng)貿(mào)交流合作期間，怎樣促使他們于組織貨幣上達(dá)成共識(shí)是一個(gè)需要深入思考解決的問(wèn)題。不僅如此，也需要深思怎樣解決各個(gè)國(guó)家貨幣幣值變動(dòng)情況。由于沿線(xiàn)國(guó)家均屬于發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)水平均較為落后，無(wú)論是地理位置還是交通條件等方面都不夠理想，嚴(yán)重阻礙了“一帶一路”的深入落實(shí)。

在對(duì)外經(jīng)貿(mào)投資方面，我國(guó)除了地理、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等因素外，還存在政治因素的干擾。在亞非地帶中有著較多的沿途國(guó)家，這些國(guó)家缺乏穩(wěn)定的社會(huì)狀態(tài)，政治暴亂問(wèn)題時(shí)常發(fā)生，經(jīng)濟(jì)也不夠發(fā)達(dá)。我國(guó)經(jīng)貿(mào)對(duì)外投資在此種環(huán)境下面臨著艱苦的困難與挑戰(zhàn)，對(duì)國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易造成了嚴(yán)重影響。

總的來(lái)說(shuō)，由于各個(gè)國(guó)家的多方面存在較多差異性，包括政治、文化、地理、經(jīng)濟(jì)等，決定了國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的順利進(jìn)行并非易事，期間會(huì)存在許多阻礙因素，限制“一帶一路”倡議的實(shí)施。

3.2 機(jī)遇

為了更好地適應(yīng)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，包括世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化，我國(guó)提出了“一帶一路”，在此倡議的指導(dǎo)下，能夠?qū)崿F(xiàn)高效配置各個(gè)國(guó)家的優(yōu)勢(shì)資源，有序流動(dòng)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)要素，深度融合各國(guó)的經(jīng)貿(mào)市場(chǎng)。我國(guó)經(jīng)貿(mào)發(fā)展在此倡議的作用下迎來(lái)了一定的機(jī)遇。

在我國(guó)西部地區(qū)有著豐富的土地資源、廣闊的面積及較大的人口基數(shù)。但是，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不容樂(lè)觀(guān)，特別是在全國(guó)貿(mào)易總量中，對(duì)外貿(mào)易總量占比較低。經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，與眾多因素都有關(guān)，包括資源稟賦、整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較慢、西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢、經(jīng)濟(jì)持有量低、地理區(qū)域等。而隨著“一帶一路”倡議的貫徹和落實(shí)，必然會(huì)加大對(duì)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)投資力度，不斷建設(shè)和完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，在歐、亞、非三大地區(qū)中，也會(huì)更加突顯西部的交通樞紐功能。

我國(guó)提出“一帶一路”倡議后，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上引發(fā)了較大反響，覆蓋面廣泛，便于各個(gè)沿線(xiàn)國(guó)家與我國(guó)展開(kāi)深入合作和交流。在“一帶一路”倡議下，立足于國(guó)際狀況而言，沿線(xiàn)的國(guó)家都與我國(guó)一樣是發(fā)展中國(guó)家，沿途各國(guó)在“一帶一路”倡議下不斷達(dá)成了民心相通、設(shè)施聯(lián)通、資金融通、政策溝通等成果，有助于實(shí)現(xiàn)沿線(xiàn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)、文化、政治間的共同進(jìn)步，而立足于我國(guó)內(nèi)部情況，將不斷完善交通基礎(chǔ)體系，通過(guò)健全交通體系，使西方地區(qū)和東方地區(qū)展開(kāi)密切交流，打通兩個(gè)地區(qū)之間的溝通渠道，有助于解決東南沿海地區(qū)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。

4 “一帶一路”倡議下促進(jìn)我國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展的路徑

4.1 加速推進(jìn)貿(mào)易合作，促進(jìn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展

亞洲經(jīng)濟(jì)近些年來(lái)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢(shì)，明顯加快了獨(dú)立經(jīng)濟(jì)體工業(yè)化發(fā)展速度。但是，各個(gè)經(jīng)濟(jì)體立足于整體角度上來(lái)說(shuō)缺乏顯著的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，還需要有效解決眾多問(wèn)題。正因如此，提出“一帶一路”為的是推動(dòng)沿線(xiàn)各個(gè)國(guó)家合作交流，實(shí)現(xiàn)國(guó)家間的共同進(jìn)步與發(fā)展，形成互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，從而確保各個(gè)國(guó)家貿(mào)易經(jīng)濟(jì)在亞洲范圍平衡發(fā)展。而我國(guó)在“一帶一路”倡議下一直以來(lái)都扮演著引導(dǎo)者角色，加快沿線(xiàn)各個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作體商品流通的速度，致力于創(chuàng)建完善的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作交流機(jī)制，提高國(guó)家參與“一帶一路”倡議下經(jīng)貿(mào)的吸引力，借助多方的共同努力，促進(jìn)亞太國(guó)際經(jīng)貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展。

4.2 加大戰(zhàn)略宣傳力度，提高執(zhí)行戰(zhàn)略認(rèn)可度

我國(guó)提出的“一帶一路”倡議，有助于加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革轉(zhuǎn)型的速度，推動(dòng)一體化發(fā)展沿線(xiàn)各個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，這是實(shí)現(xiàn)沿線(xiàn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)互利互惠的重要決策，也是深化改革國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。但是，就“一帶一路”倡議產(chǎn)生的國(guó)際影響和國(guó)際效益來(lái)說(shuō)并不理想，針對(duì)該倡議，國(guó)際社會(huì)普遍存在著認(rèn)可度低的問(wèn)題。

因此，我國(guó)政府要明確“一帶一路”倡議在國(guó)家的地位，接受現(xiàn)實(shí)，加大在國(guó)際上宣揚(yáng)“一帶一路”倡議的力度，通過(guò)最大力度的稅收優(yōu)惠政策，加快沿線(xiàn)國(guó)家與國(guó)家之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的速度，從而將自身價(jià)值作用充分發(fā)揮出來(lái)，提高國(guó)際上對(duì)于“一帶一路”倡議的認(rèn)可度。

4.3 做好國(guó)貿(mào)人才培養(yǎng)，彌補(bǔ)國(guó)貿(mào)人才缺口

我國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)在“一帶一路”倡議影響下迎來(lái)了絕佳的機(jī)遇，我國(guó)政府大力支持具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的西部地區(qū)企業(yè)積極參與沿途國(guó)家產(chǎn)業(yè)投資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，為其走出國(guó)門(mén)提供了有利環(huán)境。隨著我國(guó)與沿途各國(guó)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的密切往來(lái)，各項(xiàng)交流活動(dòng)越來(lái)越多，包括多國(guó)人才交流、學(xué)術(shù)往來(lái)、文件交流合作等，為此，也提高了我國(guó)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易人才的市場(chǎng)需求。國(guó)內(nèi)高等院校針對(duì)我國(guó)缺乏大量國(guó)際經(jīng)貿(mào)專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀人才的問(wèn)題，需要加強(qiáng)改革外貿(mào)教學(xué)專(zhuān)業(yè)，按照實(shí)際情況，科學(xué)合理地制定與實(shí)際相符的人才培養(yǎng)教學(xué)任務(wù)和目標(biāo)，基于實(shí)際任務(wù)和目標(biāo)，加強(qiáng)人才定位的精準(zhǔn)性，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)教學(xué)設(shè)計(jì)工作要求的完善和優(yōu)化，從而有效完善教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)生機(jī)制，培養(yǎng)更多的創(chuàng)新性、綜合性人才。不僅如此，在實(shí)際開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作期間，需要通過(guò)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師制度，為外貿(mào)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生安排優(yōu)秀外貿(mào)人才進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)講座活動(dòng)，確保授課的教師具有充足的外貿(mào)實(shí)戰(zhàn)工作經(jīng)驗(yàn)，并按照國(guó)際化水準(zhǔn)培養(yǎng)外貿(mào)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，大幅提高學(xué)生經(jīng)貿(mào)創(chuàng)業(yè)的實(shí)際水平和能力，從而為“一帶一路”經(jīng)貿(mào)發(fā)展的深入貫徹落實(shí)提供充足的人才保障。

4.4 嚴(yán)格貿(mào)易監(jiān)管制度，規(guī)范各國(guó)跨國(guó)貿(mào)易

國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易安全發(fā)展是“一帶一路”環(huán)境下的重要基礎(chǔ)，需要國(guó)家與國(guó)家間開(kāi)展深入交流，創(chuàng)建健全的監(jiān)管貿(mào)易機(jī)制。同時(shí)各個(gè)國(guó)家十分重視“一帶一路”倡議下沿途經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)的安全問(wèn)題。各個(gè)國(guó)家針對(duì)存在的各種不穩(wěn)定、不安全因素需要及時(shí)展開(kāi)多方交流和協(xié)商，健全經(jīng)貿(mào)監(jiān)管機(jī)制，便于各國(guó)遵循經(jīng)貿(mào)秩序，加強(qiáng)各國(guó)跨國(guó)資金流通及貿(mào)易規(guī)范化，保證各國(guó)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)貿(mào)的安全性和可靠性。需要綜合分析可能存在的眾多負(fù)面問(wèn)題，多方展開(kāi)有效交流，加強(qiáng)各國(guó)經(jīng)貿(mào)行為約束、界定的準(zhǔn)確性。這一機(jī)制需要合理化指導(dǎo)資金流動(dòng)和跨國(guó)商品貿(mào)易經(jīng)過(guò)，協(xié)調(diào)分析可能的特殊負(fù)面狀況。這個(gè)舉措實(shí)施的要求為：國(guó)家與國(guó)家間需要共同協(xié)商，合理界定有關(guān)貿(mào)易行為，各個(gè)國(guó)家的政府要促進(jìn)落實(shí)和推廣監(jiān)管機(jī)制，要具有契約合作精神，以身作則，嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)章制度和監(jiān)管機(jī)制，從而有效規(guī)避貿(mào)易期間存在的各種問(wèn)題。

4.5 健全溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，形成多國(guó)穩(wěn)定貿(mào)易關(guān)系

各國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易在經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境下往來(lái)交流頻次越來(lái)越高，商品信息流通狀態(tài)日趨頻繁。諸多方面信息在此期間都會(huì)對(duì)國(guó)際經(jīng)貿(mào)商品配置和資金往來(lái)造成影響，包括：稅率、匯率等。為此，需要針對(duì)信息交流創(chuàng)建專(zhuān)門(mén)的協(xié)商機(jī)制，加速沿線(xiàn)國(guó)家與國(guó)家間的政策配合和通信交流，從而有助于更好地落實(shí)執(zhí)行各國(guó)普惠政策，進(jìn)而為多國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制營(yíng)造暢通、和諧的環(huán)境，創(chuàng)建協(xié)調(diào)多國(guó)貿(mào)易政策，加強(qiáng)多國(guó)貿(mào)易行為的規(guī)范性，推動(dòng)多國(guó)貿(mào)易維穩(wěn)發(fā)展。

4.6 加強(qiáng)各國(guó)的合作交流，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)多樣化發(fā)展

“一帶一路”倡議下的沿線(xiàn)各國(guó)，無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)還是在意識(shí)形態(tài)等方面，都有一定的差異性。各國(guó)在此種多樣化的影響環(huán)境下難免對(duì)“一帶一路”倡議存在千差萬(wàn)別的態(tài)度。針對(duì)于此，我國(guó)政府需要接受現(xiàn)實(shí)，認(rèn)清局勢(shì)，加強(qiáng)其他周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作與交流，以溝通協(xié)商、交流談判等方式來(lái)正確處理各國(guó)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中面對(duì)的各項(xiàng)問(wèn)題，根據(jù)“一帶一路”倡議要求，促進(jìn)多個(gè)與倡議要求相符合的沿線(xiàn)國(guó)家達(dá)成合作，從而不斷擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)貿(mào)易圈。與此同時(shí)，我國(guó)政府作為東道主需要明確現(xiàn)階段運(yùn)作物流的實(shí)際情況和形式，實(shí)施吻合于國(guó)際情況的物流模式，從而推動(dòng)良性發(fā)展各個(gè)國(guó)家間的貿(mào)易、物流、經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。

立足整體亞洲經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)，雖然在工業(yè)化方面，各個(gè)獨(dú)立經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展取向具有高速性，但經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展?fàn)顟B(tài)還較為不足。由此說(shuō)明，想要穩(wěn)步推進(jìn)“一帶一路”倡議，就需要全方位推進(jìn)合作，才能夠在平穩(wěn)的軌道上發(fā)展西部國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展。想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要通過(guò)國(guó)家與國(guó)家之間商品的聚集情況和流動(dòng)性對(duì)這種較大的跨國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系進(jìn)行完善，結(jié)合眾多國(guó)家的力量創(chuàng)新發(fā)展亞太地區(qū)整體的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作。由此可知，作為“一帶一路”倡議的核心大國(guó)，我國(guó)需要主動(dòng)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體間的貿(mào)易合作和商品流通，進(jìn)而為沿線(xiàn)國(guó)家間的合作提供有利條件。

4.7 增強(qiáng)我國(guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高我國(guó)對(duì)外出口產(chǎn)品的科技含量

我國(guó)國(guó)際市場(chǎng)在“一帶一路”環(huán)境下競(jìng)爭(zhēng)力仍然較低，為此，需要在國(guó)際市場(chǎng)中不斷提升我國(guó)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)國(guó)際與我國(guó)市場(chǎng)間的貿(mào)易合作?，F(xiàn)階段，伴隨我國(guó)不斷推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作，在國(guó)際市場(chǎng)想要進(jìn)一步提升我國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力整體能力和水平，就需要高度重視對(duì)外出口產(chǎn)品的整體質(zhì)量。加強(qiáng)我國(guó)對(duì)外出口產(chǎn)品的科技含量，有效彌補(bǔ)我國(guó)產(chǎn)品低科學(xué)含量的問(wèn)題，立足于在國(guó)際市場(chǎng)中我國(guó)整體的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)，將我國(guó)特有的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，增加科技含量高產(chǎn)品的生產(chǎn)總量，進(jìn)而提升加對(duì)外出口產(chǎn)品的生產(chǎn)總量，基于對(duì)外出口商品總量，提高其科技含量，從而大幅提升我國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

5 “一帶一路”倡議下促進(jìn)我國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展的前景分析

5.1 貿(mào)易戰(zhàn)略空間拓展

不斷推進(jìn)的“一帶一路”倡議，可以進(jìn)一步拓展亞太地區(qū)各國(guó)間貿(mào)易戰(zhàn)略空間。由于亞太地區(qū)在“一帶一路”倡議下實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全方位發(fā)展，能夠增強(qiáng)目前各國(guó)之間的交流和溝通，提高經(jīng)濟(jì)參與體的國(guó)內(nèi)融資實(shí)際需要，在金融方面反向提升國(guó)際貿(mào)易，加快發(fā)展綜合經(jīng)濟(jì)水平。但因?yàn)榇朔N融資具有一定的限制因素，包括收益不明確、匯報(bào)時(shí)間長(zhǎng)等，就需要參與更加現(xiàn)代化、先進(jìn)化的新型金融結(jié)構(gòu)，如絲綢基金、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行建設(shè)等，并于上海合作組織銀聯(lián)體框架下進(jìn)一步擴(kuò)大融資范圍和規(guī)模，拓寬多樣化的中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作融資渠道，進(jìn)而有助于合理指導(dǎo)國(guó)家間的貿(mào)易合作。

近年來(lái)，亞太地區(qū)逐漸呈現(xiàn)出日益顯著的一體化經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。當(dāng)發(fā)生世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)全球化、一體化趨勢(shì)就特別關(guān)鍵。在全球，亞太地區(qū)貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)、人口占有較大比重，但亞太地區(qū)的整體發(fā)展情況呈階梯式分布，缺乏均勻性，這為我國(guó)解決過(guò)剩的基礎(chǔ)設(shè)施和能源產(chǎn)能問(wèn)題提供了新思路，可以在與多國(guó)展開(kāi)經(jīng)濟(jì)合作的環(huán)境下，加強(qiáng)貿(mào)易合作，加快經(jīng)濟(jì)升級(jí)轉(zhuǎn)型，從而實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。

5.2 引領(lǐng)嶄新全球化趨勢(shì)

現(xiàn)階段，雖然世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)越來(lái)越顯著，但此種趨勢(shì)主要的中心還是少數(shù)西方發(fā)達(dá)國(guó)家存在發(fā)展水平平衡性不足的問(wèn)題。一些發(fā)展中國(guó)家認(rèn)識(shí)到這一現(xiàn)狀后，開(kāi)始出現(xiàn)了一系列的逆向全球化主義和民粹主義，阻礙了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展中，“一帶一路”倡議發(fā)揮著不可替代和不可或缺的關(guān)鍵作用，始終扮演著改革者的角色，其中，“一帶一路”主張多元化改造全球化，并且已經(jīng)取得了較好的結(jié)果，使全球化趨勢(shì)出現(xiàn)了新局面?！耙粠б宦贰背h與傳統(tǒng)全球化排外特征不相符，主要體現(xiàn)在貿(mào)易方面的包容性，不設(shè)置準(zhǔn)入門(mén)檻對(duì)于任意的第三方有著真誠(chéng)促進(jìn)合作交流的特征。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)在“一帶一路”倡議下迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也面臨著一定的挑戰(zhàn)，為此可以通過(guò)加速推進(jìn)貿(mào)易合作，促進(jìn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展；加大戰(zhàn)略宣傳力度，提高執(zhí)行戰(zhàn)略認(rèn)可度；做好國(guó)貿(mào)人才培養(yǎng)，彌補(bǔ)國(guó)貿(mào)人才缺口；嚴(yán)格貿(mào)易監(jiān)管制度，規(guī)范各國(guó)跨國(guó)貿(mào)易；健全溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，形成多國(guó)穩(wěn)定貿(mào)易關(guān)系；加強(qiáng)各國(guó)的合作交流，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)多樣化發(fā)展；增強(qiáng)我國(guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高我國(guó)對(duì)外出口產(chǎn)品的科技含量等方法，在“一帶一路”倡議下促進(jìn)我國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展，從而提升我國(guó)的國(guó)際地位和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為創(chuàng)建亞洲經(jīng)濟(jì)共同體奠定基礎(chǔ)。