李 堅(jiān),陸進(jìn)彬,趙利鵬,雷嘯天,楊 剛
(1.云南省滇中引水工程有限公司,云南 昆明 650000;2.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)力學(xué)與建筑工程學(xué)院,北京 100083;3.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)深部巖土力學(xué)與地下工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100083)
棄渣場(chǎng)廣泛存在于鐵路、公路、水電等行業(yè),是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要附屬設(shè)施,其往往具有渣量大、棄渣水土流失危害嚴(yán)重等特點(diǎn)[1-4],例如,2015年深圳光明新區(qū)紅坳棄土場(chǎng)滑坡災(zāi)難引發(fā)公眾廣泛關(guān)注棄渣場(chǎng)邊坡穩(wěn)定與安全[5-6];張建龍[7]對(duì)全國(guó)17座抽水蓄能電廠中48個(gè)棄渣場(chǎng)的運(yùn)維狀態(tài)開(kāi)展了調(diào)查,其中13個(gè)棄渣場(chǎng)在后期運(yùn)營(yíng)中存在質(zhì)量不平衡現(xiàn)象,并有國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)資金進(jìn)行支持,占總量31%,僅有3個(gè)棄渣場(chǎng)有監(jiān)控系統(tǒng)。
滇中引水工程輸水總干線上存在大量的隧道洞渣需要堆填處理,土石方開(kāi)挖總8824.49萬(wàn)m3,土石方回填總量1630.34萬(wàn)m3,棄渣總量為7194.15萬(wàn)m3,其中四華道班棄渣場(chǎng)是棄渣量最大、堆高較高的棄渣場(chǎng),屬于重點(diǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)象。本文以此為依托,基于GPS、柔性測(cè)斜儀和滲壓計(jì)等監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)渣場(chǎng)表面變形、深部變形和滲壓進(jìn)行監(jiān)測(cè),以建立自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并進(jìn)一步介紹了自主研發(fā)的DBMS信息采集系統(tǒng)和工程安全監(jiān)測(cè)信息管理及決策分析軟件的工程應(yīng)用,研究結(jié)果可供相似的棄渣場(chǎng)工程的安全監(jiān)測(cè)借鑒使用。
據(jù)麗江市氣象站1971—2000年的實(shí)測(cè)資料,常年平均氣溫12.7℃,最高氣溫為18.4℃,常集中在6月份,最低氣溫為6.0℃,集中在1月份,常年極端最低氣溫為-11℃,極端最高氣溫為32℃;年降水量平均為753.7mm,且年內(nèi)分配不均。降水汛期為5—10月,占全年降水量的91.3%。其大地構(gòu)造單元位于松潘-甘孜褶皺系內(nèi),區(qū)域構(gòu)造背景復(fù)雜,新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍,且位于中甸-麗江-大理地震活動(dòng)帶西側(cè)緣[8-9]。場(chǎng)址區(qū)8km范圍分布有全新世活動(dòng)的龍?bào)?喬后斷裂,區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性差,曾在進(jìn)場(chǎng)路發(fā)生過(guò)塌方。四華道班棄渣場(chǎng)堆高130m,棄渣量255.8萬(wàn)m3,工程等級(jí)2級(jí),棄渣組成以灰?guī)r為主,夾雜砂礫卵石,是滇中引水工程水源工程中的棄渣量最大、堆高較高的棄渣場(chǎng),屬于重點(diǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)象。
四華道班棄渣場(chǎng)的最大堆高處布設(shè)了一個(gè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)斷面,在該監(jiān)測(cè)斷面上各隔一級(jí)馬道布設(shè)了一個(gè)表面位移測(cè)點(diǎn),總計(jì)7個(gè)表面位移測(cè)點(diǎn)。在重點(diǎn)監(jiān)測(cè)斷面左、右邊各60m處各布置了一個(gè)普通監(jiān)測(cè)斷面,在重點(diǎn)監(jiān)測(cè)斷面上各隔一級(jí)馬道布設(shè)1個(gè)表面位移測(cè)點(diǎn),總計(jì)布設(shè)表面位移測(cè)點(diǎn)8個(gè),共布置了15個(gè)表面位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)。在重點(diǎn)控制斷面處布置了4個(gè)測(cè)斜和測(cè)壓管道,對(duì)渣場(chǎng)滑動(dòng)變形和浸潤(rùn)線變形實(shí)施控制。在棄渣場(chǎng)旁適當(dāng)位置布設(shè)一個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn),以能覆蓋棄渣場(chǎng)的整個(gè)臨空面為宜,主要監(jiān)控棄渣場(chǎng)臨空坡面的變形情況。
表面變形包括水平位移與豎向位移,各測(cè)點(diǎn)采用全站儀進(jìn)行交會(huì)法測(cè)量和三角高程法測(cè)量。表面水平位移監(jiān)測(cè)如圖1所示。
圖1 表面水平位移監(jiān)測(cè)流程圖
深部變形監(jiān)測(cè)采用柔性測(cè)斜儀系統(tǒng)(由柔性測(cè)斜儀裝置、自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集儀等部分組成),以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)觀測(cè)。監(jiān)測(cè)原理如圖2所示。
圖2 測(cè)量原理示意圖
采用電測(cè)水位計(jì)和振弦式儀器進(jìn)行滲壓測(cè)量。電測(cè)水位計(jì)探頭從測(cè)壓管管口緩慢放入,連續(xù)測(cè)讀2次,2次測(cè)讀誤差不大于1cm。振弦式儀器觀測(cè)流程如圖3所示。
圖3 振弦式儀器觀測(cè)流程
基于上述GPS、柔性測(cè)斜儀和滲壓計(jì)對(duì)渣場(chǎng)表面變形、深部變形和滲壓進(jìn)行監(jiān)測(cè),以此構(gòu)建自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。
擬建的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為一種高效、快速、可靠的手段,能24h實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和分析變形數(shù)據(jù),對(duì)棄渣場(chǎng)的位移進(jìn)行周期性規(guī)律變化的趨勢(shì)分析,對(duì)未來(lái)時(shí)間內(nèi)的位移作出預(yù)判,系統(tǒng)大致由5部分組成:①數(shù)據(jù)前端采集部分;②數(shù)據(jù)通訊部分;③控制室數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、管理、告警部分;④設(shè)備防雷部分;⑤系統(tǒng)供電部分,如圖4所示。
圖4 自動(dòng)化系統(tǒng)組成示意圖
信息收集裝置由GNSS接收機(jī)、滲壓計(jì)、柔性測(cè)斜儀組成。
數(shù)據(jù)的傳輸是實(shí)現(xiàn)邊坡變形檢測(cè)全智能化的重要環(huán)節(jié),同時(shí)也是工程現(xiàn)場(chǎng)與地面控制中心之間的重要聯(lián)系紐帶。本項(xiàng)目數(shù)據(jù)通信方式擬采用GPRS無(wú)線進(jìn)行傳輸,每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)(孔)獨(dú)立使用一個(gè)GPRS傳輸模塊。
數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)能全天候運(yùn)行和長(zhǎng)距離的數(shù)據(jù)傳輸,保障測(cè)點(diǎn)同控制室數(shù)據(jù)通訊正常,數(shù)據(jù)通信速率一般在10~60kbps之間或者更高,視數(shù)據(jù)量最終確定。GPRS通訊方式如圖5所示。
圖5 GPRS通訊方式示意圖
設(shè)備供電方式一般有太陽(yáng)能供電和電力網(wǎng)絡(luò)線路供電2種,由于棄渣場(chǎng)不具備電力網(wǎng)絡(luò)線路供電條件,本項(xiàng)目所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用太陽(yáng)能系統(tǒng)供電,而后方控制中心采用220V交流電供電。所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)采用太陽(yáng)能供電系統(tǒng),保證在連續(xù)陰雨天的情況下能保證GNSS能連續(xù)正常工作7個(gè)工作日。
控制中心的服務(wù)器配置UPS,保障控制中心停電的情況下,服務(wù)器仍能持續(xù)工作30min。
太陽(yáng)能系統(tǒng)主要由太陽(yáng)能組件、太陽(yáng)能充電控制器、蓄電池組件、逆變器、直流及交負(fù)載等構(gòu)成,可直接提供12、24、48V的直流,還可提供220、380V的交流電源,如圖6所示。
圖6 太陽(yáng)能供電系統(tǒng)示意圖
所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)均布設(shè)避雷針,饋線避雷器,電源避雷器。
建立對(duì)信息收集裝置、數(shù)據(jù)傳輸、電源裝置具有防護(hù)功能的防雷接地系統(tǒng)。GNSS裝置的直擊雷防護(hù),配置避雷針和接地系統(tǒng),連接電流低于10Ω。GNSS系統(tǒng)的感應(yīng)及避水防護(hù)方面,應(yīng)安裝天線饋線與電源回路之間的感應(yīng)避雷器,接地電流低于4Ω。但現(xiàn)場(chǎng)情況由于沒(méi)有地網(wǎng),很難保證達(dá)到,所以將在現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)簡(jiǎn)易地網(wǎng),以達(dá)到保證GNSS安全為前提。具體防雷措施有:
(1)基站天線有防直擊雷的防護(hù),避雷針與地網(wǎng)作了可靠相連。天線饋線嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)選擇其接點(diǎn)。
(2)在電力線進(jìn)入之前,安裝電力線的電涌防護(hù)裝置。
(3)天線的防雷:將避雷針利用加工的角鋼固定在觀測(cè)墩上,既滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求,又更好的保護(hù)GNSS天線設(shè)備,而且能保證避雷針同觀測(cè)墩有效的穩(wěn)定性,架設(shè)高度為2m,用扁鋼同地網(wǎng)焊接,然后接入地網(wǎng),要求直擊雷引出線的接地點(diǎn)與設(shè)備接地引下線的接地點(diǎn)距離不應(yīng)小于10m,接地之前對(duì)地網(wǎng)進(jìn)行電阻測(cè)試。
(4)感應(yīng)雷保護(hù):感應(yīng)雷的保護(hù)使用城區(qū)內(nèi)監(jiān)控站的保護(hù)方法,不采用城市電網(wǎng)的無(wú)須加裝電源變壓器。本防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以下2個(gè)角度考慮為主,電源線防雷、通信接收器防雷。電器設(shè)備應(yīng)安裝天饋線電涌保護(hù)裝置、電力線電涌防護(hù)裝置以及通信線(數(shù)據(jù)線)電涌保護(hù)裝置。
中心控制系統(tǒng)擬采用自主研發(fā)的DBMS信息采集系統(tǒng)和工程安全監(jiān)測(cè)信息管理及決策分析軟件。系統(tǒng)主要包含系統(tǒng)設(shè)置、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)查詢、過(guò)程曲線、數(shù)據(jù)錄入、儀器管理、巡視檢查等功能。通過(guò)設(shè)置采集計(jì)算機(jī),系統(tǒng)能夠部署在不同的采集計(jì)算機(jī)上進(jìn)行分布式數(shù)據(jù)采集。
對(duì)于圖形分析,其子模塊可繪制滿足管理及分析需要的各類(lèi)圖形及表格,包括多個(gè)物理量的綜合過(guò)程線圖、相關(guān)圖(包絡(luò)圖)、分布圖等。利用這些分析方法,可以將同一監(jiān)測(cè)點(diǎn)不同方向的測(cè)值在一張圖上表現(xiàn)出來(lái),例如表面監(jiān)測(cè)點(diǎn)的X向累計(jì)位移、Y向累計(jì)位移、H向累計(jì)位移以及水平合位移;可分析某部位的水位對(duì)該部位變形的影響,即將水位過(guò)程線與該部位的變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性分析;可將相同部位不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的儀器進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析,如:分析應(yīng)力和變形之間的關(guān)聯(lián)性;能對(duì)同一工程部位、同一個(gè)斷面內(nèi)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)資料進(jìn)行比較分析。系統(tǒng)能夠進(jìn)行多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)同時(shí)間的安全監(jiān)測(cè)資料對(duì)比分析,其中時(shí)程分布圖描述的是監(jiān)控點(diǎn)資料總量隨時(shí)間變動(dòng)情況的曲線圖,能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程部位、監(jiān)測(cè)斷面、裝置型號(hào)、監(jiān)測(cè)時(shí)間等因素加以隨機(jī)綜合,查詢出所需要的監(jiān)控點(diǎn)信息曲線。
輔助預(yù)警包括閾值管理和閾值組合管理,其中閾值管理用于設(shè)置并管理各種監(jiān)測(cè)儀器的預(yù)警閾值,閾值組合管理用于將設(shè)置好的閾值綁定到特定的安全等級(jí)上,即:可以設(shè)置測(cè)點(diǎn)安全、關(guān)注、預(yù)警和危險(xiǎn)所對(duì)應(yīng)的數(shù)值范圍。選擇測(cè)定并設(shè)置截止時(shí)間后,系統(tǒng)將對(duì)各測(cè)點(diǎn)截止時(shí)間前一次數(shù)據(jù)成果進(jìn)行閾值評(píng)判。以此將監(jiān)測(cè)對(duì)象的安全狀態(tài)分為4個(gè)等級(jí):安全、關(guān)注、預(yù)警和危險(xiǎn)。處理措施如圖7所示。
圖7 輔助預(yù)警安全等級(jí)處理措施
安全管理等級(jí)分別是安全(綠)、注意警示級(jí)別(藍(lán))、注意檢查級(jí)(黃)、公司內(nèi)部會(huì)商級(jí)(橙)。對(duì)不同等級(jí)警情分別采用以下方法進(jìn)行管理,但范圍不限:①注意警示級(jí)別,必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)核實(shí)、確定;②注意檢查級(jí),必須及時(shí)進(jìn)行查看、確認(rèn);③公司內(nèi)部會(huì)商級(jí),在現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)認(rèn)定必要時(shí),將對(duì)公司相關(guān)各方專(zhuān)題開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)會(huì)評(píng)估。
(1)本文以四華道班棄渣場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)為依托,研究了一種基于無(wú)人駕駛直升機(jī)傾斜攝影檢測(cè)技術(shù)、GNSS土壤與地表相對(duì)位置監(jiān)測(cè)、深部位移監(jiān)測(cè)、地下水滲壓動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等監(jiān)測(cè)技術(shù)的綜合自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
(2)進(jìn)一步介紹了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的信息收集裝置、數(shù)據(jù)傳輸、電源裝置、防雷系統(tǒng)以及中心控制系統(tǒng)。
(3)基于自主研發(fā)的DBMS信息采集系統(tǒng)和工程安全監(jiān)測(cè)信息管理及決策分析軟件,提出了輔助預(yù)警分析及相關(guān)措施。