李俊生

2021年是我的本命年，我迎來又一輪人生的起點(diǎn)。六十歲，踏入“老年”行列，不再為“上班”拼搏，而是進(jìn)入一個相對“自由”的人生旅程。此刻，我手上又多了份禮物—駕照。

年輕時，我沒時間去學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，沒能拿到駕照，多少有點(diǎn)兒遺憾；好在剛進(jìn)城時買了輛錢江牌摩托車，自然要辦駕駛證、行駛證。那時的考試不太難，順利過關(guān)。

有了摩托車，去鄉(xiāng)下或縣城采訪都比較方便。凡是路程較遠(yuǎn)的采訪，我大都騎摩托車。我的業(yè)務(wù)主要是以廣告創(chuàng)收為主，兼顧報紙征訂和新聞采訪，涉及的行業(yè)也有多方面：黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位、民間團(tuán)體等。只要是正能量，能為社會提供積極、正確的價值導(dǎo)向，還有鼓舞人、激勵人的好典型，都是我報道的主題。對好典型的報道始終是我的重點(diǎn)課題，也是自我提高、自我升華的最佳渠道，使我受益終身。好的領(lǐng)導(dǎo)、有良知的企業(yè)家、有責(zé)任心的社會工作者、有擔(dān)當(dāng)?shù)慕逃ぷ髡?、有追求的新時代農(nóng)民……都是我人生中的良師益友。為此，我結(jié)交了不少的新朋友，打開了我人生的另一個舞臺。這使我從農(nóng)村走出來的一個“代課”教師，轉(zhuǎn)變成了新聞戰(zhàn)線上的一個“臨時工”。我這“臨時工”，一干就是二十二年。從報社到電視臺，經(jīng)歷二十二年的歲月洗禮，從年輕時的青澀，到中年時的成熟，再到退休時的淡定。雖說自己成績不大，沒能成為文化“大家”，但有時用自己手中的筆記錄下自己最真實的感悟和人生，并聊以自慰。但是，這半年來的閑暇讓我感到有些空虛：筆，擱置在筆筒里，好久寫不出動人的文字來；書，放在書桌上，折疊的書頁，許久沒有翻過，還在原處。難道，我真的踏入“老年”的行列，沒有進(jìn)取心啦？我有點(diǎn)兒恐慌?！傲?，七十而從心所欲不逾矩”，我不得不重新審視自己六十歲以后的人生，該如何度過？后面的人生旅途，該如何行進(jìn)，并且不留遺憾？終于，在女兒、妻子的建議下，決定去考駕照。人生舞臺，也多個角色，好再去駕馭自己的后半生。

在4月底，我報名參加了駕考學(xué)習(xí)。5月6日，我參加了科目一的理論考試。我的成績是96分，這是個好兆頭。

接下來是科目二訓(xùn)練。它有五個基本項目要求：其一，左右倒庫，要求車輛能按要求倒入車庫中，不壓角、不壓線；其二，坡道定點(diǎn)停車與起步，要求車輛不溜車、不熄火；其三，直角轉(zhuǎn)彎，要求車輛不壓角、不壓線；其四，曲線行駛，要求車輛在曲線內(nèi)行駛，不壓線；其五，側(cè)方停車，要求車輛能順利倒入側(cè)方之內(nèi)，不壓角、不壓線。

我在科目二練習(xí)上所需的時間稍微長些。不過，在教練斷斷續(xù)續(xù)的指導(dǎo)訓(xùn)練下，我終于完成了。

7月21日，科目二考試我滿分過關(guān)，心里也感到欣慰—自己并未老，關(guān)鍵是心態(tài)好。

科目三考試就有些曲折了：項目多、細(xì)節(jié)多，我深有體會。它考的是駕駛員操作的基本技能、應(yīng)交能力和心理素質(zhì)。7月29日考試，由于不細(xì)心，考試時在打完轉(zhuǎn)向燈不夠三秒就變道，導(dǎo)致掛科。

8月31日，是科目三補(bǔ)考。我又出現(xiàn)失誤，在最后靠邊停車后沒熄火就下車了，結(jié)果又掛了。

9月16日，科目三再補(bǔ)考。這次我再不吸取教訓(xùn)，那還了得？還好我能調(diào)整好心態(tài)，成績滿分。

科目四考試就相對簡單了，畢竟是理論知識考試。9月24日考試，過關(guān)，成績96分。至此，駕考考試全部結(jié)束，只等駕照下來。由于駕照沒能及時轉(zhuǎn)到車管所，因此沒拿到手，直到9月29日下午，我才拿到。當(dāng)駕照到手的那一刻，我感到人生仿佛又開始了新的旅途，自己又多了一個角色—駕馭人生的司機(jī)。

駕照，不僅是駕駛車輛的必備證件，也是人生旅途中不可或缺的角色。我慶幸，人生六十，迎來了駕照；人生六十，開啟了新的旅程。它將伴隨我后半生的旅程，我將倍加愛護(hù)、珍惜它，將它珍藏在我心靈的深處，并將它鐫刻在心碑之上，向它致敬。