馬向偉,劉文波,都的箭,肖麗君,吳 晴
(中國人民解放軍95899部隊,北京 100068)
柴油發(fā)電機在建設(shè)工程上應用較廣泛,除了可作為備用供電設(shè)施,市電缺失狀況下需要作為主要的供電設(shè)施使用。在一些缺水建筑,如因為安裝空間、環(huán)境和冷卻水源的量受到限制,導致柴油發(fā)電機的使用時長也會受到一定限制。
那么在其他條件相同的情況下,不同的水冷冷卻方式,對柴油發(fā)電機的運行時長是否有影響,以下分幾種情況進行分析,并針對不同的運行方式分別進行計算。
柴油機動力設(shè)備是由柴油與壓縮空氣在柴油機燃燒室燃燒產(chǎn)生動力,將熱能轉(zhuǎn)化為機械能,熱能中的部分有效功率轉(zhuǎn)化為電力輸出,其他無效功率需以廢熱方式排放至周圍環(huán)境或低溫冷媒介(冷卻)。冷卻的基本原理為冷卻液在機體內(nèi)循環(huán)流動,把機體產(chǎn)生的高溫交換出來,排放至周圍環(huán)境或低溫冷媒介中。
柴油機冷卻分為風冷和水冷兩種基本模式。當發(fā)電機在工程中安裝位置或通風條件不滿足風冷需求時,需要采用水冷模式,即在發(fā)電機外接水系統(tǒng),水泵驅(qū)動較低溫度的水進入發(fā)電機冷卻管,較低溫度的水與機體熱交換后排出,帶走機體產(chǎn)生的廢熱,產(chǎn)生高溫的熱水。
缺水工程在限量水源條件下,水冷冷卻方式產(chǎn)生的高溫熱水有兩種處理方式:高溫出水回流水池和高溫出水直接排放,下面就這兩種方式的最大運行時長分別進行計算。
1)為簡化計算模型,方便理解,需要作出幾個假設(shè):
a.忽略不計柴油發(fā)電機安裝環(huán)境氣溫變化的影響;b.忽略不計水池水溫混合的時間;c.柴油發(fā)電機開機即進入正常運行工況;d.柴油發(fā)電機運行期間,用電負荷穩(wěn)定,機組輸出功率恒定;e.忽略不計水池水位變化對循環(huán)泵流量的影響;f.柴油發(fā)電機高溫出水與低溫補水的混水,由自動溫控調(diào)節(jié)閥以極高效率和精度完成;g.不考慮柴油發(fā)電機房環(huán)境冷卻的水量。
2)按照柴油發(fā)電機進水溫度55 ℃,高溫出水溫度為70 ℃[1]。依據(jù)發(fā)電機功率得出的廢熱量和冷卻水的進出水溫差,依據(jù)式(1)可計算循環(huán)泵的循環(huán)流量:
(1)
其中,W為冷卻循環(huán)泵流量,m3/h;0.35為冷卻水承擔燃油燃燒產(chǎn)生熱量的比例;Ne為柴油機的功率,kW;b為柴油消耗燃油比率,kg/(kW·h);Qh為柴油燃燒熱量值,kJ/kg;C為水的比熱,取4.19 kJ/(kg·℃);t2為柴油機高溫出水溫度,取70 ℃;t1為柴油機低溫進水溫度,取55 ℃。
假定計算結(jié)果為50 m3/h。
假定現(xiàn)有有限量水源的體積為100 m3,其初始水溫為25 ℃。
如把0.2 h劃分為使用時長基本時間段,冷卻水泵為工頻運行,則水泵的進水量按照10 m3為一檔作為計算基準。
水池初始溫度為25 ℃,水泵進水量為10 m3,其中一部分為水池內(nèi)的低溫水,另一部分為油機加熱的高溫水,兩者混合總量為10 m3。根據(jù)熱量交換原理,按照式(2)可計算高溫水的混合量:
(2)
其中,W2為高溫水混合量,m3/h;t為低溫水的溫度,℃,取水池內(nèi)實時水溫。
計算可知,其中高溫水量為6.67 m3,則從水池抽取的低溫水為3.33 m3,依據(jù)流量恒定原理,有3.33 m3的高溫水進入了水池。
在10 m3的流量發(fā)生完成后,水池內(nèi)的水容積仍為100 m3,其中96.67 m3的25 ℃,3.33 m3的70 ℃,按照假設(shè),立即混合為26.5 ℃的低溫水,作為下一個階段的起始水溫,入池一個階段重復運行,直至水池內(nèi)的水溫達到了55 ℃,此時油機高溫出水不再回到水池,改為直接排放,在把水池內(nèi)的全部容積排空后,不能再對發(fā)電機起到冷卻作用,發(fā)電機將無法繼續(xù)工作。
運行時長可分為兩個階段:第一階段為水池溫度上升階段;第二階段為水池排空階段。
利用計算機輔助表格,其計算過程見表1。
表1 回流水池方式各時段計算表
由表1可知,隨著柴油發(fā)電機的運行,冷卻水被加熱,部分回流水池,與上一時段的水池水混合后,進一步提升水池水溫,導致從油機高溫出口返回至油機入口的水量逐步減少,回流到水池的高溫水量(數(shù)量上與從水池吸取的相對低溫的水量相等)在逐步增加。
在水池內(nèi)的水位達到柴油發(fā)電機的最高進水溫度55 ℃后,如需要繼續(xù)運行,柴油機冷卻水循環(huán)泵的出水不再回到進水口,水泵完全從水池吸水,溫度升高后必須完全排放。排放過程能支持柴油發(fā)電機繼續(xù)運行2 h(100 m3容積由50 m3/h的流量排空),其運行最大時長為6 h。
水池初始溫度為25 ℃,水泵進水量為10 m3,其中一部分為水池內(nèi)的低溫水,另一部分為油機加熱的高溫水,兩者混合總量為10 m3。
按照式(2)計算可知,其中高溫混水量為6.67 m3,則從水池抽取的低溫水為3.33 m3,依據(jù)流量恒定原理,有3.33 m3的高溫水排放,在10 m3的流量發(fā)生完成(水泵運行0.2 h)后,水池內(nèi)的水容積減少為96.67 m3,與回流水池方式不同的是,水池內(nèi)的水全部為25 ℃,如此繼續(xù)進行,每0.2 h排空3.33 m3,當水池內(nèi)的全部容積排空后,不能再對發(fā)電機起到冷卻作用,發(fā)電機將無法繼續(xù)工作。其計算過程見表2。
表2 直接排放方式各時段計算表
通過計算,以上兩種方式在發(fā)電機最大運行時長上是一致的。
檢驗該結(jié)果是否具有規(guī)律性,改變初始溫度為15 ℃,20 ℃,30 ℃,35 ℃,采用同樣的計算程序和方法,其結(jié)果見表3。
可見無論采用兩種方式的哪一種,柴油發(fā)電機的最大運行時長都是一致的。
表3 多個初始水溫時兩種方式運行時長對比表
回流水池的優(yōu)點:節(jié)約水源,高溫水回流水池后經(jīng)過與周邊環(huán)境的熱交換,溫度逐漸會下降至環(huán)境溫度,可作為發(fā)電機的冷卻水再次使用,甚至作為其他水源繼續(xù)使用,在缺水地區(qū)或缺水場所尤為重要??蓽p少對周圍環(huán)境的影響,高溫水排放后,會增加與周邊環(huán)境物質(zhì)的溫度差,造成周邊水土性狀改變,回流水池有利于水土保持。
直接排放:對水池的建造要求不高,水池不需要承受溫度大幅變化帶來的溫度應力;不會因為高溫水的回流而產(chǎn)生過多的水分逃逸,進而產(chǎn)生大量的冷凝,對柴油發(fā)電機的使用環(huán)境造成不利的印象。
通過建立計算方法、計算演練和對比分析,利用表格計算可直觀顯示運行時長過程中的水溫、水量的變化。柴油發(fā)電機最大運行時長的計算結(jié)果顯示,回流水池和直接排放方式對水資源的直接儲備要求是一樣的。該計算結(jié)果可以作為機組運行過程的對比參照。工程中可根據(jù)實際條件選擇合適的運行方式。