黃子詠
(廣州市設(shè)計院集團(tuán)有限公司,廣東廣州 510620)
本工程位于中山市,用地面積為70663.1m2,總建筑面積為163898.3m2,改造前現(xiàn)存在供冷需求的廠房有1~8#共8 棟廠房,每棟廠房均有一個及以上機房,位置分別位于6 樓和樓頂。制冷系統(tǒng)合計總裝機容量為5909冷噸(refrigeration ton,RT)。制冷站呈現(xiàn)小、多、分散的特點,缺乏群控和能源管理系統(tǒng),車間存在供冷不足的情況。為提升系統(tǒng)整體效率并提高系統(tǒng)運行可靠性,將增加投資對舊冷站系統(tǒng)進(jìn)行升級改造,新建一個臨時建筑作為集中冷站+水蓄冷為原有系統(tǒng)進(jìn)行供冷,根據(jù)運行數(shù)據(jù)推測,推算本項目尖峰冷負(fù)荷約為2406RT。
室外氣象設(shè)計計算參數(shù)如表1 所示。
表1 室外氣象設(shè)計計算參數(shù)
通過對本項目一年的負(fù)荷使用情況統(tǒng)計,本項目尖峰冷負(fù)荷約為2406RT。
(1)制冷站呈現(xiàn)小、多、分散的特點各棟廠房擁有獨立冷站,冷站數(shù)量為2 個及以上,因此廠區(qū)內(nèi)冷站多達(dá)十多個,對于日常管理、檢修帶來困難。同時,冷站內(nèi)多為較小的制冷主機,制冷量在200RT 左右,較大主機沒有能效優(yōu)勢。
(2)原有主機能效不高,小的制冷主機本身能效沒有優(yōu)勢,制冷系數(shù)(coefficient of performance, COP)多為4.2~4.8。另一方面,由于機組運行時間較久,能效下降嚴(yán)重,COP 僅為3.6~3.8。
(3)缺乏群控系統(tǒng),機房未設(shè)計自動控制系統(tǒng),系統(tǒng)的開關(guān)啟停由人工運行,無法根據(jù)實際負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié)設(shè)備開啟臺數(shù)及配置最優(yōu)的設(shè)備運行方案。機房水泵、水塔長期定頻運行,無法及時根據(jù)負(fù)荷減少運行功率,造成了較大的能源浪費。
(4)缺乏能源管理,在廠內(nèi)的中央空調(diào)系統(tǒng)如此分散、復(fù)雜的情況下,沒有統(tǒng)一的能源系統(tǒng)進(jìn)行管理,導(dǎo)致系統(tǒng)故障未能及時處理,同時增加運維負(fù)擔(dān),人工管理成本高。
(1)新增高效空調(diào)系統(tǒng),夜間蓄冷8h,在100%設(shè)計日負(fù)荷下可轉(zhuǎn)移7h 的高峰負(fù)荷和1.5h 的平段負(fù)荷(供應(yīng)區(qū)域為1~8 號樓),節(jié)省運行費用。
(2)夜間谷段冷負(fù)荷由原系統(tǒng)主機承擔(dān),新增主機夜間用于蓄冷。白天平段和峰段負(fù)荷由蓄冷系統(tǒng)和新增主機承擔(dān),由于各樓棟距離差距較大,水泵選用一次+二次泵配置(替換原有冷凍水泵)。
(3)新增機房計劃新增一套智慧自動控制系統(tǒng),且原有1~8 號樓計劃增加遠(yuǎn)程啟停模塊,并接入蓄冷自動控制系統(tǒng)中。實現(xiàn)對冷站機房設(shè)備的節(jié)能控制和運行管理。為了便于空調(diào)冷站機房的統(tǒng)一管理,將空調(diào)冷站機房納入能效管理平臺(中央空調(diào)節(jié)能智能控制系統(tǒng)),實現(xiàn)遠(yuǎn)程的統(tǒng)一監(jiān)控、管理、能效分析。
(4)空調(diào)主機、空調(diào)水泵、冷卻水泵、冷卻風(fēng)機、通過接收中央空調(diào)節(jié)能控制中心的命令,實現(xiàn)水泵的智能變頻運行或單臺增減的匹配運行,對整體負(fù)荷變化或者某一負(fù)荷變化,節(jié)能控制系統(tǒng)都會對整體運行設(shè)備進(jìn)行適時調(diào)整,和對某一負(fù)荷輸出進(jìn)行優(yōu)化,包括主機負(fù)荷的調(diào)整和設(shè)備的調(diào)整,以及對應(yīng)閥門等設(shè)備的切換。
(1)新建高效水蓄冷中央空調(diào)系統(tǒng),并將空調(diào)水管接入原有系統(tǒng)主管,利用閥門進(jìn)行與原有系統(tǒng)的切換,當(dāng)夜間新建系統(tǒng)全部用于蓄冷時,利用原有空調(diào)系統(tǒng)作為冷源。
(2)新建空調(diào)系統(tǒng)由3 臺900RT 的水冷離心式冷水機組、4 臺流量為400m3/h 的離心式冷凍水泵(3 用1備)、4 臺流量為735m3/h 離心式冷卻水泵(3 用1 備)以及6 臺低噪聲方型橫流式冷卻塔組成。其中制冷主機蓄冷工況時,提供供/回水溫度為:4℃/14℃的冷凍水;制冷主機基載工況時,提供供/回水溫度為:6℃/14℃的冷凍水。為提高系統(tǒng)能效,冷卻塔的逼近度為3℃,冷卻塔提供供/回水溫度為:31℃/36℃的冷卻水。
(3)冷凍水泵、冷卻水泵均采用變頻控制、可根據(jù)系統(tǒng)實際運行情況,通過變頻技術(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量,降低水泵的輸送能耗。冷凍水泵和冷卻水泵與制冷主機采用1 對1 的連接方式,并且將直接彎頭改為斜角彎頭,盡量減少彎頭數(shù)量等措施,有效的減少了管路的壓力損失,降低了水泵的耗電量,從而增加了系統(tǒng)的能效。
(4)冷卻塔風(fēng)機變頻控制,根據(jù)室外空氣濕球溫度與冷卻水出水溫度的差值調(diào)整冷卻塔風(fēng)機的轉(zhuǎn)速,可以讓冷卻水的出水溫度始終穩(wěn)定在合理的最低值,從而降低冷卻塔風(fēng)機的能耗[1]。
(5)新建空調(diào)系統(tǒng)通過新增的智慧自動控制系統(tǒng),并且將原有系統(tǒng)增加的啟停模塊接入自動控制系統(tǒng)中,能對系統(tǒng)的運行進(jìn)行統(tǒng)一的管理,減少人工需要到每個廠房的機房進(jìn)行設(shè)備的手動啟停所需要的時間,從而節(jié)約人工成本,并可記錄系統(tǒng)的實時運行情況和數(shù)據(jù),便于為后續(xù)的能效分析,優(yōu)化系統(tǒng)。
對于大規(guī)模的建筑群,空調(diào)系統(tǒng)能耗會導(dǎo)致電力系統(tǒng)呈現(xiàn)顯著的峰谷負(fù)荷差,進(jìn)而導(dǎo)致所匹配的電力系統(tǒng)裝機容量增大[2]。蓄冷空調(diào)系統(tǒng)通過蓄能介質(zhì)的顯熱或相變潛熱,實現(xiàn)分時段儲能與分時段釋能[3]。通過上述的措施,中央空調(diào)冷源系統(tǒng)采用高效機房標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè),水冷中央空調(diào)系統(tǒng)在蓄冷供回水溫度4℃/14℃,冷卻水供回水溫度31℃/36℃(5℃溫差)及滿足末端正常使用的前提下,需要實現(xiàn)新建冷站系統(tǒng)制冷機房系統(tǒng)的基載工況年綜合平均運行能效EER≥4.8,蓄冷工況年綜合平均運行能效EER≥4.4,年綜合平均運行能效達(dá)到《集中空調(diào)制冷機房系統(tǒng)能效監(jiān)測及評價標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ/T 15-129—2017)[4]中的二級能效等級標(biāo)準(zhǔn)。
水蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的運行控制策略與系統(tǒng)的運行能效息息相關(guān)[5],以下就針對本項目的情況,作出如下運行策略。
(1)當(dāng)由蓄冷水罐單獨供冷時,由一次泵將水罐內(nèi)4℃的冷凍水輸送至原冷站冷凍泵(即原冷凍泵作為二次泵)的前端,然后將各冷站的14℃回水與4℃的供水通過調(diào)節(jié)閥混合成9℃供水,通過設(shè)定回水溫度來調(diào)節(jié)閥門開度,以保證回水溫度的穩(wěn)定;再由各冷站的冷凍泵輸送至末端。
(2)當(dāng)由新增制冷主機單獨供冷時,由一次泵將制冷主機6℃的冷凍水輸送至各冷站的二次泵的前端,然后將各冷站的14℃回水與4℃的供水通過調(diào)節(jié)閥混合成9℃供水,通過設(shè)定回水溫度來調(diào)節(jié)閥門開度,以保證回水溫度的穩(wěn)定;再由各冷站的冷凍泵輸送至末端。
(3)本系統(tǒng)在各設(shè)計負(fù)荷日(100%、75%、60%、40%)主機的運行策略如表2 所示。在夜間谷段(0:00—8:00)蓄冷主機蓄冷,基載系統(tǒng)同時需滿足夜間用冷需求。在白天峰段采用蓄冷放冷的運行模式,在白天平段采用基載主機直供及蓄冷放冷的運行模式。
表2 不同負(fù)荷狀態(tài)下的運行策略
7.2.1 40%設(shè)計日(1 月、2 月、11 月、12 月)負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略
此負(fù)荷下采用3 臺900RT 主機晚上蓄冷5.4h,白天可以移除空調(diào)系統(tǒng)7h 的峰段負(fù)荷和9h 的平段負(fù)荷,使運行費用降低。40%設(shè)計日負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略如圖1 所示。
圖1 40%設(shè)計日負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略
7.2.2 60%設(shè)計日(3 月、10 月)負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略
此負(fù)荷下采用3 臺900RT 主機晚上蓄冷8h,白天可以移除空調(diào)系統(tǒng)7h 的峰段負(fù)荷和8.68h 的平段負(fù)荷,剩余的平段負(fù)荷由主機直接供冷,使運行費用降低。60%設(shè)計日負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略如圖2 所示。
圖2 60%設(shè)計日負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略
7.2.3 75%設(shè)計日(4 月、5 月、9 月)負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略
此負(fù)荷下采用3 臺900RT 主機晚上蓄冷8h,白天可以移除空調(diào)系統(tǒng)7h 的峰段負(fù)荷和5.36h 的平段負(fù)荷,剩余的平段負(fù)荷由主機直接供冷,使運行費用降低。75%設(shè)計日負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略如圖3 所示。
圖3 75%設(shè)計日負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略
7.2.4 100%設(shè)計日(6 月、7 月、8 月)負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略
此負(fù)荷下采用3 臺900RT 主機晚上蓄冷8h,白天可以移除空調(diào)系統(tǒng)7h 的峰段負(fù)荷和2.36h 的平段負(fù)荷,剩余的平段負(fù)荷由主機直接供冷,使運行費用降低。100%設(shè)計日負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略如圖4 所示。
圖4 100%設(shè)計日負(fù)荷的系統(tǒng)運行策略
目前大部分老舊廠房的空調(diào)主機能效有因為使用時間過長,已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的能效衰減,導(dǎo)致空調(diào)運行費用偏高,且使用效果達(dá)不到原有設(shè)計要求,且多數(shù)廠房需24h 不斷供冷,使問題更加突出,故進(jìn)行升級改造迫在眉睫。但是工業(yè)建筑存在占地面積大、可改造靈活性高等優(yōu)勢,空調(diào)系統(tǒng)改造為水蓄冷空調(diào)系統(tǒng)比民用建筑簡單。并能積極響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”的國策號召,減輕企業(yè)“雙碳”指標(biāo)壓力;降低企業(yè)生產(chǎn)用能成本,提升企業(yè)經(jīng)營競爭力及企業(yè)綠色、智慧形象。故工廠空調(diào)系統(tǒng)改造為水蓄冷空調(diào)系統(tǒng)將會作為一種趨勢,希望本文可以為類似工程提供一定參考價值。