黃久洪

杭州市交通工程集團(tuán)有限公司 浙江 建德 311699

1 道路橋梁施工管理的重要性

近幾年來(lái)城市車輛的不斷增加，對(duì)于道路橋梁質(zhì)量的要求也不斷提高，但是城市交通中，道路橋梁存在一定的特殊性，并且在交通網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的作用日漸凸顯。若道路橋梁產(chǎn)生問(wèn)題，則會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響，甚至還會(huì)危及人們生命安全。所以對(duì)于相關(guān)施工單位需要切實(shí)對(duì)道路橋梁施工管理加以關(guān)注，注重經(jīng)濟(jì)效益的提高，積極分析其中存在的各種問(wèn)題和不足，并制定解決方案和措施，提高工程項(xiàng)目質(zhì)量，切實(shí)使道路橋梁工程的作用和價(jià)值獲得充分展現(xiàn)。

1.1 有利于確保施工質(zhì)量

道路橋梁施工建設(shè)中，施工任務(wù)沉重并且建設(shè)周期相對(duì)較長(zhǎng)，在此期間很容易引起各種質(zhì)量安全問(wèn)題。需要將施工管理工作落到實(shí)處，憑借科學(xué)手段展開(kāi)施工質(zhì)量控制以及管理，盡可能將安全隱患風(fēng)險(xiǎn)降到最低，進(jìn)而促進(jìn)道路橋梁工程的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

1.2 有利于減少安全隱患

道路橋梁施工期間很容易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題如驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)等，會(huì)在一定程度上增加施工難度。因此為了能夠促進(jìn)道路橋梁施工質(zhì)量的進(jìn)一步提高，需要針對(duì)工程現(xiàn)實(shí)情況展開(kāi)分析探究，并積極展開(kāi)質(zhì)量控制以及管理工作，最大程度對(duì)安全隱患進(jìn)行避免。施工過(guò)程中需要針對(duì)設(shè)備展開(kāi)及時(shí)分析和檢驗(yàn)，確保不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤后展開(kāi)相應(yīng)處理，立足于本質(zhì)層面管理并控制風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)道路橋梁施工的有序展開(kāi)，進(jìn)而提高社會(huì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益[1]。

2 道路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題

2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不足

經(jīng)調(diào)查研究可知，道路橋梁施工管理中，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作依舊存在一定不足。這主要是由于道路建設(shè)中，農(nóng)民工相對(duì)較多，再加上受到教育因素影響，其整體素質(zhì)相對(duì)較低，盡管其掌握了各項(xiàng)建設(shè)技能，但是安全意識(shí)以及自我保護(hù)意識(shí)相對(duì)不足。施工期間，安全問(wèn)題的產(chǎn)生和不合理用電有關(guān)。建筑工程的展開(kāi)對(duì)于電力存在較高的依賴性，并且各工程項(xiàng)目都需要用電，同時(shí)也是誘發(fā)用電事故的重要因素[2]。

2.2 施工質(zhì)量意識(shí)欠缺

道路橋梁建設(shè)期間，建設(shè)方和監(jiān)管方責(zé)任意識(shí)不足是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。建設(shè)工程中，前期政府在對(duì)承包商所進(jìn)行的選擇中并未展開(kāi)嚴(yán)格篩選以及考察，部分企業(yè)使用質(zhì)量不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的材料展開(kāi)道路建設(shè)，因此工程質(zhì)量相對(duì)較低，和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不相符合。不僅如此委托方和施工方合同簽訂存在漏洞也會(huì)在一定程度上對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，部分施工單位對(duì)合同當(dāng)中的漏洞進(jìn)行應(yīng)用，只是對(duì)自身利益進(jìn)行了關(guān)注，所以工程質(zhì)量無(wú)法獲得充分確保。所以委托方在對(duì)合同進(jìn)行簽訂的過(guò)程中，需要對(duì)各方面因素進(jìn)行充分思考，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)[3]。

2.3 監(jiān)理人員缺乏責(zé)任心

對(duì)于監(jiān)管人員來(lái)說(shuō)，依照有關(guān)監(jiān)管流程針對(duì)道路施工質(zhì)量展開(kāi)監(jiān)督管理極為關(guān)鍵，不僅可以對(duì)不合格工程的投入使用進(jìn)行有效避免，還可以有效督促施工方，使其能夠嚴(yán)格遵守有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高施工建設(shè)質(zhì)量的目標(biāo)。但事實(shí)上，一些檢查管理人員其責(zé)任意識(shí)相對(duì)不足，部分工作流于形式。當(dāng)前盡管監(jiān)管部門(mén)可以對(duì)施工單位施工行為進(jìn)行有效制約，但是其監(jiān)督力度相對(duì)不足，需要注重監(jiān)督力度的強(qiáng)化，以便發(fā)現(xiàn)違法行為時(shí)可以在第一時(shí)間采取措施進(jìn)行懲處，提高施工單位自身責(zé)任感，切實(shí)使監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督作用獲得充分展現(xiàn)。就目前而言，部分地方監(jiān)管部門(mén)并不能使其監(jiān)督作用獲得充分展現(xiàn)，這一現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是由于工程監(jiān)理師專業(yè)性相對(duì)較低并且缺乏相應(yīng)的監(jiān)督設(shè)備，所以有關(guān)部門(mén)需要為其提供一定支持，進(jìn)而提高其檢查管理作用[4]。

3 道路橋梁施工管理對(duì)策探析

市政工程中，道路橋梁工程這一項(xiàng)目極為關(guān)鍵，不管是對(duì)于群眾生活還是交通發(fā)展都有著非常重要的作用，要求相關(guān)施工單位切實(shí)意識(shí)到道路橋梁施工管理的關(guān)鍵作用，在優(yōu)化完善規(guī)章制度的同時(shí)落實(shí)責(zé)任，提高施工管理人員自身責(zé)任感以及安全意識(shí)，提高道路橋梁管理工作有效性，這樣一來(lái)不僅可以使工程質(zhì)量獲得確保，還可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。所以需要針對(duì)道路橋梁施工安全管理的重要作用以及其中存在的問(wèn)題和不足展開(kāi)分析探究，提出問(wèn)題解決方案和對(duì)策，提高道路橋梁施工建設(shè)有效性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)市政工程的發(fā)展進(jìn)步[5]。

3.1 注重現(xiàn)場(chǎng)管理

道路橋梁施工安全管理過(guò)程中，需要在確保質(zhì)量的基本前提之下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作加以關(guān)注，同時(shí)也是保證項(xiàng)目收益的基礎(chǔ)所在。相關(guān)安全管理人員需要強(qiáng)化監(jiān)督管理，并盡可能減少現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患。而對(duì)于有關(guān)單位來(lái)說(shuō)，需要增加檢查力度，安排專門(mén)安全管理人員依照有關(guān)要求展開(kāi)安全工作，并積極履行安全職責(zé)。施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，則需要在第一時(shí)間通知項(xiàng)目經(jīng)理以及安全負(fù)責(zé)人，及時(shí)排查安全隱患并從源頭出發(fā)展開(kāi)治理，完善排查治理制度，并注重過(guò)程管理，而對(duì)于危大工程，則需要制定安全管理制度并加以完善，展開(kāi)專人及管理，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員展開(kāi)監(jiān)督并從操作規(guī)程及交底內(nèi)容出發(fā)展開(kāi)操作，落實(shí)閉環(huán)管理，進(jìn)而在提高管理水平的同時(shí)使現(xiàn)場(chǎng)安全獲得保障[6]?？梢?jiàn)道路橋梁施工期間，為了能夠使施工質(zhì)量獲得確保并減少工程事故，需要從工程現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案，并注重現(xiàn)場(chǎng)管理。來(lái)自于多層面展開(kāi)施工管理，在控制道路橋梁工程施工的同時(shí)提高整體效率。

3.2 健全施工管理模式

道路橋梁施工中很容易產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，需要及時(shí)對(duì)管理模式進(jìn)行優(yōu)化并強(qiáng)化技術(shù)管理，嚴(yán)格監(jiān)督和管理施工全程，提高施工質(zhì)量。工程施工過(guò)程中還需要展開(kāi)精細(xì)化管理，創(chuàng)建責(zé)任制度并加以完善，提高施工質(zhì)量。道路橋梁施工過(guò)程中，需要從有關(guān)設(shè)計(jì)要求及管理流程出發(fā)選購(gòu)材料，盡量選擇質(zhì)量以及信譽(yù)良好廠商展開(kāi)合作，材料入場(chǎng)前需要做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，確認(rèn)無(wú)誤之后才可以進(jìn)行使用，盡可能對(duì)混凝土裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生進(jìn)行有效避免。不僅如此還需要注重混凝土養(yǎng)護(hù)，針對(duì)混凝土入模溫度及分層澆筑等展開(kāi)施工控制和管理，以便能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)混凝土施工中存在的各種問(wèn)題。但是需要注意，振搗混凝土的過(guò)程中，要確保振搗密度和有關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)充分符合，避免混凝土后續(xù)使用中存在各種氣泡，進(jìn)而增加裂縫風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 落實(shí)施工材料管理

施工材料管理能夠在一定程度上提高道路橋梁施工整體質(zhì)量，要求相關(guān)材料管理人員依照有關(guān)要求管控材料，嚴(yán)格選擇和購(gòu)進(jìn)材料，減少施工材料對(duì)于施工質(zhì)量所帶來(lái)的負(fù)面影響，保證道路橋梁施工中能夠具備高質(zhì)量材料作為支持，促進(jìn)道路橋梁施工質(zhì)量的進(jìn)一步提高，確保后續(xù)各項(xiàng)工作的順利展開(kāi)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。工程建設(shè)對(duì)于勞動(dòng)力以及建設(shè)材料的要求較高，需要科學(xué)選擇施工機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備對(duì)于工程質(zhì)量的提高以及加快施工進(jìn)度都有著非常關(guān)鍵的作用，所以科學(xué)選擇機(jī)械設(shè)備就顯得極為關(guān)鍵。道路橋梁工程過(guò)程中所涉及到的施工設(shè)備相對(duì)較多，在對(duì)大型機(jī)械設(shè)備所進(jìn)行的應(yīng)用中，相關(guān)操作人員要從有關(guān)規(guī)范以及要求出發(fā)展開(kāi)運(yùn)作，聽(tīng)從管理人員安排，這樣一來(lái)不但能夠?qū)踩鹿拾l(fā)生率降到最低，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備使用成本的有效控制，不僅如此還要做好施工各類設(shè)備的維修自及養(yǎng)護(hù)工作，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，進(jìn)而促進(jìn)工程整體效率的有效提高。

3.4 強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)督

安全管理工作在道路橋梁建設(shè)中有著重要地位，其涵蓋了建建筑安全管理及施工人員安全管理等，其中施工人員安全為重中之重。工程建設(shè)施工過(guò)程中，需要最大程度保證施工人員安全，并強(qiáng)化其非風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知，與此同時(shí)安全管理工作的展開(kāi)需要對(duì)多方面因素進(jìn)行充分思考，在排查安全隱患的同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，進(jìn)而使施工人員安全獲得保障。不僅如此還要積極展開(kāi)安全質(zhì)量監(jiān)督，對(duì)于安全設(shè)施不足的施工單位，要及時(shí)予以警告，并停止作業(yè)，及時(shí)展開(kāi)修正。不僅如此相關(guān)監(jiān)督部門(mén)還需要嚴(yán)格監(jiān)控施工各環(huán)節(jié)以及步驟，確保有關(guān)人員能夠依照有關(guān)操作展開(kāi)施工。當(dāng)前施工管理環(huán)境尚不完善，部分企業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中并未配備專業(yè)管理人員，缺乏對(duì)于施工管理技術(shù)的認(rèn)識(shí)和了解。施工現(xiàn)場(chǎng)中，相關(guān)部門(mén)需要將質(zhì)量以及安全管理落到實(shí)處，由于施工管理存在長(zhǎng)期性、綜合性以及專業(yè)性等特征，因此企業(yè)需要立足于自身層面對(duì)此加以關(guān)注。部分管理人員其專業(yè)素養(yǎng)相對(duì)較差，可以憑借定期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的形式促進(jìn)其專業(yè)能力的進(jìn)一步提高。相關(guān)施工單位可以憑借施工前宣講、培訓(xùn)以及選品等促進(jìn)施工管理部門(mén)人員綜合能力的進(jìn)一步提高。

3.5 提高人員綜合素質(zhì)

制度的落實(shí)需要注重基層從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)的有效提高，這主要是因?yàn)槠渌枷胗X(jué)悟以及專業(yè)素質(zhì)會(huì)對(duì)項(xiàng)目整體質(zhì)量及交付時(shí)間產(chǎn)生影響。作為項(xiàng)目管理人員，需要對(duì)人力物力財(cái)力等相關(guān)資源進(jìn)行調(diào)配，提高項(xiàng)目質(zhì)量。因此道路橋梁施工管理期間，需要切實(shí)注重人員素質(zhì)的提高，進(jìn)而在權(quán)責(zé)范圍之內(nèi)展開(kāi)各項(xiàng)工作。對(duì)于高級(jí)管理人員，要立足于整體層面看待項(xiàng)目工程，憑借自身專業(yè)知識(shí)對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行控制。與此同時(shí)一線從業(yè)人員管理過(guò)程中，要盡量招聘專業(yè)技能較強(qiáng)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，定期組織指導(dǎo)其參與培訓(xùn)，確保其專業(yè)技能可以和道路橋梁施工要求充分符合，在提高其專業(yè)素質(zhì)的同時(shí)切實(shí)將道路橋梁施工各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

3.6 注重施工過(guò)程優(yōu)化

為了能夠使工程安全獲得充分確保，需要增加對(duì)于道路橋梁施工管理的重視程度，并將施工過(guò)程管理落到實(shí)處。道路橋梁操作存在復(fù)雜性特征，所涉及到的工藝以及程序相對(duì)較多，并且各程序之間并不是獨(dú)立的，所以一旦某一環(huán)節(jié)產(chǎn)生問(wèn)題，則會(huì)在一定程度上影響整體施工。因此為了能夠更好地展開(kāi)監(jiān)管工作，減少意外事件，需要強(qiáng)化施工管理，及時(shí)制定可行性方案和計(jì)劃。在此期間需要做好質(zhì)量監(jiān)控和管理工作，盡量對(duì)工程中存在的缺陷和問(wèn)題進(jìn)行避免如不符合規(guī)范操作等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決其中存在的問(wèn)題，盡可能排除相關(guān)安全隱患?？傊缆窐蛄涸诔鞘薪煌ㄟ\(yùn)輸中有著重要作用，其建設(shè)水平會(huì)對(duì)現(xiàn)代化建設(shè)水平產(chǎn)生影響，因此道路橋梁施工管理中需要積極展開(kāi)施工管理工作，這樣一來(lái)不僅可以促進(jìn)施工水平的有效提高，還可以使整體質(zhì)量獲得確保，所以需要切實(shí)意識(shí)到道路橋梁施工管理的關(guān)鍵作用，從有關(guān)問(wèn)題出發(fā)進(jìn)行優(yōu)化完善。

3.7 注重施工安全管理

道路橋梁工程施工管理中，施工安全管理極為關(guān)鍵，有利于減少施工安全事故，使施工現(xiàn)場(chǎng)人員安全獲得極大確保，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程施工建設(shè)的有序展開(kāi)。對(duì)于施工企業(yè)，需要增加對(duì)于施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重視程度，堅(jiān)持以人為本的基本原則，提高施工安全性。與此同時(shí)還需要課程拆分安全管理責(zé)任，將職責(zé)落實(shí)到個(gè)人，做到權(quán)責(zé)分明，以便產(chǎn)生安全事故時(shí)可以在第一時(shí)間追究職責(zé)。施工之前，相關(guān)施工單位還需要注重管理及施工人員安全意識(shí)的培養(yǎng)和提高，注重安全施工，合理使用安全網(wǎng)、安全帽、消防滅火設(shè)備等，提高施工安全性，盡可能對(duì)違規(guī)操作以及偷工減料等現(xiàn)象的產(chǎn)生進(jìn)行避免。定期組織指導(dǎo)施工管理人員參與安全教育培訓(xùn)，并對(duì)對(duì)其技能訓(xùn)練加以關(guān)注，使其可以有效應(yīng)對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)，并完善施工安全防護(hù)措施，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，積極組織展開(kāi)應(yīng)急演練，確保人員安全施工。此外也可以利用BIM技術(shù)創(chuàng)建施工安全指標(biāo)并加以完善，對(duì)建筑施工安全情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，做好水工安全檢查及事故防范工作，提高施工安全組織管理有效性，在完善安全管理流程的同時(shí)促進(jìn)資源的合理優(yōu)化配置，盡可能對(duì)安全事故進(jìn)行避免，將安全管理成本降到最低。也可以憑借三維模型對(duì)施工過(guò)程模型進(jìn)行構(gòu)件，呈現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)和周圍區(qū)域現(xiàn)實(shí)情況，標(biāo)注施工危險(xiǎn)區(qū)域，減少不確定因素所帶來(lái)的影響，在提高施工作業(yè)可操作性的同事確保人員安全。這樣一來(lái)模型的應(yīng)用，不僅可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察和分析，同事還可以確保施工安全教育的形象性以及直觀性，提高教育整體效果。

3.8 落實(shí)動(dòng)態(tài)化進(jìn)度管理

對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，需要對(duì)進(jìn)度管理加以關(guān)注，明確其重要性，強(qiáng)化自身進(jìn)度管理意識(shí)，并通過(guò)動(dòng)態(tài)性管理針對(duì)施工進(jìn)度展開(kāi)管理，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。在保證施工質(zhì)量以及安全的同時(shí)還需要調(diào)整并優(yōu)化施工進(jìn)度，為了能夠促進(jìn)施工質(zhì)量和效率的進(jìn)一步提高，道路橋梁施工期間，相關(guān)管理人員要和施工人員保護(hù)交流，提高施工人員對(duì)于進(jìn)度管理的參與度。童年故事還需要積極預(yù)測(cè)工程中可能會(huì)產(chǎn)生的事故，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，使施工整體和施工各環(huán)節(jié)之間有機(jī)銜接。此外還需要對(duì)道路橋梁施工環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化，依照現(xiàn)實(shí)工程量展開(kāi)施工，使道路橋梁施工進(jìn)度更具合理性。不僅如此還需要從施工期限出發(fā)對(duì)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化完善，結(jié)合施工現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行調(diào)整，確保施工人員相關(guān)操作的規(guī)范性，減少各種因素對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度所帶來(lái)的負(fù)面影響，提高質(zhì)量和效率，盡可能對(duì)返工現(xiàn)象進(jìn)行避免。

4 結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁建設(shè)期間，需要切實(shí)意識(shí)到安全管理工作的關(guān)鍵作用，強(qiáng)化安全意識(shí)，并制定安全管理方案和對(duì)策，在減少施工現(xiàn)場(chǎng)隱患的同時(shí)促進(jìn)工程項(xiàng)目的有序展開(kāi)，將安全事故發(fā)生率以及施工風(fēng)險(xiǎn)降到最低，使群眾生命財(cái)產(chǎn)安全獲得充分確保?，F(xiàn)代化道路橋梁施工過(guò)程中，需要健全完善有關(guān)安全管理體系，針對(duì)施工人員展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督以及安全培訓(xùn)，將安全管理措施以及資金落到實(shí)處，切實(shí)在工程實(shí)踐中落實(shí)安全管理職責(zé)。