固特異御乘系列輪胎給我留下了很深印象，在奧迪Q5 e-tron、大眾ID.3 X等新能源車型上，還有一些SUV上都遇到過(guò)御乘，給我的感覺(jué)御乘是一位即能文又能武的多面手。今天我們就遇到了御乘SUV輪胎，展現(xiàn)出了文武雙全的特色。

當(dāng)我們看到這款固特異御乘SUV II代的胎面花紋時(shí)和我腦海里的御乘II代的胎面花紋還是有很大差異的，首先，花紋由非對(duì)稱變成了對(duì)稱花紋；第二，排水溝槽變成了常規(guī)的4條，這應(yīng)該是與它為SUV服務(wù)的設(shè)計(jì)相關(guān)。不過(guò)從外觀看它的SUV硬朗特性表現(xiàn)很突出。

1 御乘SUV II代有專為豪華SUV車型設(shè)計(jì)的高性能輪胎特有的柔觸減振設(shè)計(jì)，讓駕駛者擁有舒適的駕乘體驗(yàn)

2 從外觀看固特異御乘SUV II代的SUV硬朗特性表現(xiàn)很突出 3 輪胎表面硬度是64 4 輪胎胎壁硬度是53 5 輪胎花紋溝槽深度是8.49mm

適中的花紋保證了這款輪胎有充足的接地面積，以保證它高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性能。御乘SUV II代上細(xì)小的刀槽花紋變成了粗獷的大花紋以適應(yīng)全天候行駛。帶刀槽的花紋可以輕松切割積水路面的水膜，保證積水路面的操控性能和制動(dòng)性能。兩側(cè)胎肩上的大溝槽則保證了積水向兩側(cè)快速排出。兩側(cè)胎肩的連續(xù)大花紋塊保證了彎道行駛時(shí)強(qiáng)大的側(cè)向支撐，帶來(lái)更高的彎道極限和安全性能。顯然御乘SUV II代帶來(lái)了更出色的排水性能以應(yīng)對(duì)非鋪裝深積水路面的抓地性能，帶來(lái)更出色的全路況性能，

在胎肩通過(guò)減少胎肩溝槽內(nèi)的空氣流通量，形成輻射噪音聲波擴(kuò)散，以降低輪胎接觸地面時(shí)產(chǎn)生的噪聲。在輪胎溝槽內(nèi)還可以看到非連續(xù)的破折線，同樣是為了打破溝槽內(nèi)的噪聲波，以帶來(lái)更安靜的旅途。正像胎壁上的靜音符號(hào)，固特異這款輪胎在開(kāi)發(fā)時(shí)就打下了“靜音” 的烙印，通過(guò)獨(dú)特創(chuàng)新的“胎面靜音技術(shù)” 實(shí)現(xiàn)了最大化靜音。

胎肩外側(cè)由越野輪胎演變來(lái)的花紋與同級(jí)輪胎相比帶來(lái)了更多的實(shí)用性能，在輕越野路況下借助胎肩增加抓地面積時(shí)可以帶來(lái)更好的操控性能，也可以更輕松地脫離困境。在胎面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上通過(guò)增加減振的胎面基部膠配方實(shí)現(xiàn)減少路面顛簸引起的花紋塊移動(dòng)，從而降低胎體振動(dòng)，不僅可以有效降低滾動(dòng)阻力和噪聲，還大大提升了輪胎的舒適性，在通過(guò)顛簸、輕越野路面時(shí)大大提升了駕駛和乘坐舒適性。

御乘SUV II代還有專為豪華SUV車型設(shè)計(jì)的高性能輪胎特有的柔觸減振設(shè)計(jì)，讓駕駛者擁有舒適的駕乘體驗(yàn)，在材料配方上通過(guò)添加特殊的聚合物配方，使胎面花紋與地面貼合更緊密，有效增加了濕滑路面的抓地力，讓固特異御乘SUV II代更適合全天候駕駛。

斯巴魯翼虎搭載的御乘SUV II代的型號(hào)是前輪225/65 R17 102H，其速度級(jí)別達(dá)到了210km/h，承載能力是850kg。經(jīng)測(cè)量輪胎表面硬度是64，輪胎壁硬度是53，花紋溝槽深度是8.49mm，展現(xiàn)出舒適型SUV輪胎的特性。在實(shí)際駕駛旅途中可以感受到它為駕乘者帶來(lái)了舒適性的一面，而在盤山公路和輕越野駕駛中又會(huì)感受到御乘SUV II代帶來(lái)出色操控性能的一面，既能讓你更有信心駕駛你的座駕奔向遠(yuǎn)方的風(fēng)景，又會(huì)為你帶來(lái)舒適的旅途，讓斯巴魯翼虎如虎添翼。