米格-31是由米格-25發(fā)展而來(lái)的“串行雙座”全天候截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)。

研發(fā)歷史

20 世紀(jì)70 年代，蘇聯(lián)空軍決定在米格-25 的基礎(chǔ)上加裝大功率相控陣?yán)走_(dá)，并改善飛行性能，米格-31 由此而生。該機(jī)于1975 年9 月16 日首飛，1981年開(kāi)始服役。

性能解析

米格-31是俄制武器“大就是好”理念的典型代表，它的機(jī)身巨大，推力引擎耗油高，相控陣?yán)走_(dá)功率極強(qiáng)，至今仍能接受各種升級(jí)改裝。該機(jī)機(jī)身為全金屬，其中合金鋼占50%，鈦合金占16%，輕質(zhì)合金占33%，其余為復(fù)合材料。

與米格-25 相比，米格-31 的機(jī)頭更粗、翼展更大，增加了鋸齒前緣，進(jìn)氣口側(cè)面帶附面層隔板，換裝推力更大的引擎并加強(qiáng)機(jī)體結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)低空超音速飛行。此外，它還增加了外掛點(diǎn)，使攻擊火力大幅加強(qiáng)。