□ 本刊記者 鞏聰聰／通訊員 張矛

7月3 日，教育部學位與研究生教育發(fā)展中心（簡稱“教育部學位中心”）與中國企業(yè)聯(lián)合會（簡稱“中國企聯(lián)”）主辦的中國企業(yè)案例研究基地建設研討會在京舉辦，山東省港口集團有限公司（以下簡稱“山東港口”）入選首批12 家企業(yè)案例研究基地。

中國企業(yè)案例研究基地旨在挖掘新時代改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設偉大實踐“富礦”，開發(fā)形成系列具有時代性、學理性、創(chuàng)新性的企業(yè)重大案例研究成果，為在世界范圍內(nèi)傳播中國經(jīng)驗、講好中國故事、樹立中國形象作出貢獻。作為山東省唯一入選企業(yè)，山東港口組建以來，深度踐行習近平總書記“加快建設世界一流海洋港口”的重要指示，創(chuàng)新實施專業(yè)化整合，著力夯實智慧港口與綠色港口融合發(fā)展優(yōu)勢，積極走出去釋放“美美與共”誠意，以多點開花的高質量發(fā)展態(tài)勢展現(xiàn)了省屬企業(yè)在世界一流企業(yè)創(chuàng)建中的擔當與潛力。

專業(yè)整合奠定邁向世界一流基礎

近日，國務院國資委發(fā)布《國企改革三年行動典型經(jīng)驗》，山東港口“1+4+12”專業(yè)化整合模式成功入選。

山東港口青島港集裝箱碼頭遠景

山東港口是山東省政府批準組建的省屬國有骨干企業(yè)，山東省沿海港口資源整合的實施主體。2019 年組建以來，山東港口堅持國企改革與港口一體化整合同步謀劃、同步安排、同步推進，聚焦戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合，在全國省域港口改革中創(chuàng)新實施“1+4+12”專業(yè)化整合，構建形成了集團管控下的傳統(tǒng)業(yè)務和新興業(yè)務優(yōu)勢互補、“雙輪驅動”的新發(fā)展格局，為省域港口一體化整合、高質量發(fā)展探索出了一條成功路徑。

通過對全球港口行業(yè)發(fā)展歷史規(guī)律進行研究，結合自身實際，山東港口對分散在原各港口的新興業(yè)務進行專業(yè)化資源重組，組建物流、航運、產(chǎn)城融合、郵輪文旅、港灣建設、海外發(fā)展、裝備、金控、貿(mào)易、科技、職教、醫(yī)養(yǎng)等12 家板塊集團，構建形成了山東港口“1 家集團總部+4 家港口集團+12 家板塊集團”的發(fā)展架構，助力港口向產(chǎn)業(yè)全要素聚集的綜合航運樞紐中心轉型，整合范圍內(nèi)涉及資產(chǎn)600 多億元、業(yè)務單位108 個，員工10000 余人。

專業(yè)化整合為山東港口創(chuàng)建世界一流企業(yè)奠定了堅實基礎。隨著專業(yè)化整合的深入實施，山東港口構建形成了“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格局。在傳統(tǒng)業(yè)務和新興業(yè)務的驅動下，山東港口貨物吞吐量連續(xù)突破14、15、16 億噸，集裝箱吞吐量突破3700 萬標箱，穩(wěn)居全球第一、第三位，原油、鐵礦石、鋁礬土、糧食等主要貨種市場占有率均保持全國首位，營業(yè)收入實現(xiàn)翻番，利潤增長近65%，資產(chǎn)總額增長50%以上。

專業(yè)化整合亦為山東港口改革發(fā)展積蓄了動能活力。通過整合，山東港口業(yè)務布局、管理體制和人員結構實現(xiàn)重塑，組織機構進一步精簡，交流調整干部1500 余人，實現(xiàn)450 余名經(jīng)理層成員任期制和契約化全覆蓋。在新業(yè)態(tài)、新機構、新模式、新團隊的全新管理模式下，山東港口下屬各港口集團尤其是板塊集團的活力大增，全體干部職工團結一心、奮勇爭先，為企業(yè)的高質量發(fā)展注入了新的強勁動能。

為港口智能管理貢獻“山港方案”

3 月23 日，由國務院國資委舉辦的對標世界一流提升智能管理水平現(xiàn)場推進會在山東港口青島港召開，47 家央企、12 家地方國資委及所監(jiān)管企業(yè)參會。

國務院國資委自2020 年6 月起全面啟動對標世界一流管理提升行動，明確將信息化管理作為管理提升的八大重點領域之一。此次現(xiàn)場推進會旨在通過深入企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，近距離學習優(yōu)秀企業(yè)的好做法、好經(jīng)驗，促進國有重點企業(yè)提升智能管理水平。而選擇在地方國企召開現(xiàn)場推進會，在國務院國資委歷史上尚屬首次。山東港口在智能管理領域的領先性由此可見一斑。

作為“萬能接口”，產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的核心節(jié)點，同時也是鏈接上下游資源的重要紐帶，山東港口勇?lián)皣厝巍保猿闪⑵鹁鸵耘c時俱進的視角審視未來，將科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場打造為“對標世界一流提升智能管理水平”的優(yōu)質試驗田，編制數(shù)字化轉型總體規(guī)劃，將智能管理放到最重要、最突出的位置進行整體謀劃、系統(tǒng)推進，明晰實施推進路徑，推動科技賦能、數(shù)字化轉型，構筑了建設世界一流海洋港口、爭創(chuàng)世界一流企業(yè)的堅實基礎和戰(zhàn)略支撐。

從自動化碼頭的運營到干散貨碼頭的全流程智能化改造，從智能空軌系統(tǒng)的建設到A-TOS 系統(tǒng)的上線，從港口云生態(tài)平臺到數(shù)字智慧物流平臺，山東港口的智能管理實踐解決了生產(chǎn)、管理、服務等全鏈條環(huán)節(jié)的諸多難題，取得了一系列首創(chuàng)，為全國智慧港口建設貢獻了“山港方案”，堪稱行業(yè)典范。

隨著科技影響力、創(chuàng)新競爭力與日俱增，領先優(yōu)勢加快塑成，山東港口形成了對標世界一流的智能管理山東模式，在國企改革深化提升中處在了“領頭羊”位置，也響應了中國式現(xiàn)代化對高質量發(fā)展的本質要求。

“綠”“智”融合打開高質量發(fā)展空間

智慧港口之外，綠色港口是山東港口的另一個重要發(fā)力極。

成立以來，山東港口高點站位，從頂層設計入手，堅持港口規(guī)劃“一盤棋”、管理服務“一張網(wǎng)”、資源開發(fā)“一張圖”，構建起綠色發(fā)展“四梁八柱”，把生態(tài)保護放在港口戰(zhàn)略布局優(yōu)先位置。2021 年6 月5 日，山東港口在全國港航領域率先發(fā)布《綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃》，對建設國際領先的綠色港口進行統(tǒng)籌規(guī)劃，全力推動港口綠色轉型升級。同時，結合港口實際，山東港口制定《環(huán)境保護管理辦法》等制度文件，以配套強基礎、以管理促提升、以科技推轉型，扎實推進綠色發(fā)展。

在山東港口的統(tǒng)籌帶動下，旗下各單位亦一路向“綠”，青島港QQCT、前港公司等五個單位獲評中國“四星級綠色港口”，日照港嵐山公司等三個單位獲評“亞太綠色港口”，青島港自動化碼頭更是成為全國首個智慧、綠色“雙五星”。

特別值得一提的是，智慧與綠色的融合發(fā)展，進一步打開了山東港口高質量發(fā)展的空間。作為全國首個“交通強國”智慧港口建設試點，山東港口把“打造國際領先的智慧綠色港”作為首要戰(zhàn)略定位，于行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布智慧綠色港口五年規(guī)劃，堅持依靠智慧賦能破解綠色發(fā)展難題，以智能化、數(shù)字化提升港口軟實力，依托內(nèi)部市場規(guī)模大、應用場景多等優(yōu)勢，強化與頭部企業(yè)合作，創(chuàng)新搭建起“1+N”開放共享共建模式，全球首創(chuàng)“氫+5G”等科技成果，全力打造國際領先的智慧綠色港。

“對標世界一流企業(yè)、對標行業(yè)先進，山東港口在關鍵核心技術掌握、產(chǎn)供鏈全球競爭優(yōu)勢、創(chuàng)新成果集成度等方面，還存在不少短板弱項，需要堅持問題導向、效果導向，加力提速、迎頭趕上?！鄙綎|港口黨委書記、董事長霍高原表示，以國務院國資委對標世界一流提升智能管理水平現(xiàn)場推進會為契機，山東港口積極向優(yōu)秀央企、省屬國企、兄弟單位學習寶貴經(jīng)驗、補齊發(fā)展短板。

據(jù)悉，圍繞世界一流海洋港口、世界一流企業(yè)建設，山東港口確定標桿企業(yè)56 家，基本覆蓋山東港口各業(yè)務領域和管理職能，均為業(yè)內(nèi)一流領先水平，具有較高的對標學習價值和實踐意義。其中，世界一流企業(yè)15 家，國內(nèi)和行業(yè)一流水平企業(yè)22 家，具有轉型特色的企業(yè)19家；涉及中央企業(yè)16 家，地方國企28 家，其他企業(yè)12 家。按照對標對象、對標領域、對標指標、短板差距、原因分析、提升舉措、提升目標等核心要素，明確具體對標指標83 項，通過“走出去”“請進來”全面對標學習，奮力開創(chuàng)“雙一流”企業(yè)建設新局面。

高質量出訪釋放“美美與共”誠意

世界一流企業(yè)必然要走向世界舞臺。

近期，剛剛成功出訪歐洲五國的山東港口，又赴香港參加了“2023港澳山東周”活動，以滿載而歸的成效展現(xiàn)了開放共贏的實力。

全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在山東港口日照港落地

今年是“一帶一路”倡議提出十周年。作為沿海經(jīng)濟大省，山東在主動融入、服務國家開放大局，服務“一帶一路”建設中肩負著重要使命。作為東西互濟、陸海聯(lián)動的重要戰(zhàn)略支撐和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈集成平臺，山東港口積極出訪、推介，以更高水平的對外開放服務“一帶一路”。

據(jù)悉，作為國內(nèi)首個單獨成團并在歐洲獨立舉行業(yè)務合作、招商引資推介的港口，山東港口首次“登陸”歐洲受到了高度關注，歐洲客戶與合作伙伴對山東港口的規(guī)模體量、效率能力、發(fā)展質量給予了高度認可。整個歐洲之行，山東港口簽署3 項合作協(xié)議，舉辦2 場業(yè)務合作與招商推介會，揭牌成立了山東港口（歐洲）公司。荷蘭鹿特丹發(fā)展促進署署長李可為對山東港口（歐洲）公司穩(wěn)健發(fā)展充滿期待。駐漢堡總領館、駐荷蘭大使館對山東港口拓展海外市場、在鹿特丹設立歐洲公司給予充分肯定。

香港之行同樣收獲滿滿，在香港船東協(xié)會，山東港口與協(xié)會中國事務總監(jiān)圍繞國際航運形勢、船公司經(jīng)營發(fā)展等交換意見，就加快構建港航生態(tài)圈達成共識。在港期間，山東港口參加了“山東省高質量發(fā)展開放合作推介會”“山東國資國企港澳合作交流會”“‘好客山東 好品山東’文化和旅游推介會”等系列重要活動，揭牌成立3 家權屬公司，簽約4 項重大項目，與香港企業(yè)開啟了密切合作、深化共贏的新篇章。

兩次高質量出訪，是山東港口在全球舞臺的精彩展示，也是拓展“朋友圈”、全面鋪開國際化戰(zhàn)略布局的真誠之旅。山東港口以合作誠意、務實舉措牽手各方伙伴，不僅實現(xiàn)了加強交流、增進友誼、擴大合作、共促發(fā)展的預期目的，而且重磅推出“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”，有力推進了山東港口的國際化布局，提升了國際知名度和影響力，吸引更多伙伴紛至沓來，為更好服務全球經(jīng)貿(mào)往來和促進更高水平對外開放開了好局。

世界一流的港口必定是充滿自信、開放包容、美美與共的。今天，一個被世界了解、信任和選擇的山東港口，正在建設世界一流企業(yè)、邁向世界一流海洋港口的道路上闊步向前。正如山東港口黨委書記、董事長霍高原所說，山東港口將打造港航產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，促進國際貿(mào)易新發(fā)展，攜手全球伙伴構建“各美其美、美人之美、美美與共、天下大同”的合作發(fā)展生態(tài)圈，共同為建設開放型世界經(jīng)濟作出積極貢獻。