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公路工程施工中的成本控制及經(jīng)濟(jì)效益分析

2023-10-20 02:16:22姚等恒
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2023年19期
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)效益工程施工公路

姚等恒

(甘肅省交通建設(shè)質(zhì)量安全造價(jià)中心,甘肅慶陽(yáng) 745200)

1 公路工程施工中成本控制的意義與方法

1.1 公路工程施工中成本控制的意義

在公路工程施工中,成本控制是一項(xiàng)至關(guān)重要的管理工作,其意義在于通過(guò)合理控制成本,提高工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)節(jié)約投資、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。合理的成本控制能夠有效避免資源浪費(fèi),降低成本,提高工程效益。這對(duì)于保證公路工程的質(zhì)量、安全、環(huán)保和文明建設(shè)有重要作用。因此,公路工程施工中的成本控制不僅是一項(xiàng)必要的管理工作,也是一項(xiàng)需要持續(xù)改進(jìn)的工作。

1.2 公路工程施工中成本控制的方法

在公路工程施工過(guò)程中,成本控制是保證項(xiàng)目質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。常見的成本控制方法包括:合理編制施工預(yù)算和計(jì)劃,精細(xì)化管理施工過(guò)程,優(yōu)化采購(gòu)和供應(yīng)管理,合理分配資源和工作量,控制材料、設(shè)備的使用量和損耗等。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)與承包商和供應(yīng)商的溝通協(xié)調(diào),及時(shí)處理和解決成本控制過(guò)程中的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn),確保成本控制措施的有效落實(shí)。需要注意的是,成本控制不應(yīng)以降低質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)為代價(jià),應(yīng)在維護(hù)項(xiàng)目整體利益和合法權(quán)益的前提下,盡可能地減少成本支出,提高經(jīng)濟(jì)效益。

1.3 成本控制過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

在公路工程施工中,成本控制是非常重要的一環(huán),具體的成本控制方法包括制訂預(yù)算、費(fèi)用核算和費(fèi)用分析等。在實(shí)際操作過(guò)程中,需要注意以下幾點(diǎn)。

首先,要充分理解和掌握公路工程建設(shè)的特點(diǎn)和規(guī)律,以便能夠更準(zhǔn)確地制訂預(yù)算和控制成本;其次,要不斷優(yōu)化施工方案,以提高施工效率和降低成本;再次,要合理使用材料和設(shè)備,避免浪費(fèi);最后,要加強(qiáng)成本核算和分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施加以解決[1]。

2 公路工程施工中的經(jīng)濟(jì)效益分析

2.1 公路工程施工中經(jīng)濟(jì)效益分析的基本原理

經(jīng)濟(jì)效益分析是以成本效益分析為基礎(chǔ),通過(guò)分析公路工程施工的成本與經(jīng)濟(jì)效益,綜合評(píng)估工程的投資價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益,為項(xiàng)目決策提供科學(xué)依據(jù)。在經(jīng)濟(jì)效益分析中,需要對(duì)公路工程施工的成本進(jìn)行全面、深入的分析,并結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和市場(chǎng)需求,分析工程的市場(chǎng)前景和投資收益率。此外,需要考慮公路工程施工中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素,做好適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)對(duì)規(guī)劃。綜合考慮以上因素,最終評(píng)估公路工程施工的經(jīng)濟(jì)效益,并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議[2]。

2.2 公路工程經(jīng)濟(jì)效益分析方法

在公路工程施工中,經(jīng)濟(jì)效益分析可以幫助評(píng)估項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性和效益水平,為投資和決策提供科學(xué)依據(jù)。具體的分析方法包括以下方面。

首先,費(fèi)用效益分析。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目總成本和預(yù)期收益的比較,確定項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益是否超過(guò)成本。該方法適用于成本相對(duì)固定和預(yù)期收益易于估算的項(xiàng)目。

其次,費(fèi)用效用分析。將預(yù)期收益轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效用,再與項(xiàng)目總成本進(jìn)行比較,以確定項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益是否符合預(yù)期。該方法適用于預(yù)期收益難以量化的項(xiàng)目。

再次,社會(huì)成本效益分析。該方法不僅考慮了項(xiàng)目本身的經(jīng)濟(jì)效益,還考慮了項(xiàng)目對(duì)社會(huì)各方面的影響。該方法適用于具有廣泛社會(huì)影響的公共工程項(xiàng)目。

最后,敏感性分析。該方法通過(guò)對(duì)不同預(yù)測(cè)條件和參數(shù)的變化進(jìn)行分析,評(píng)估項(xiàng)目在不同情況下的經(jīng)濟(jì)效益。該方法可以幫助管理者制訂靈活的決策方案,降低風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。

在實(shí)際應(yīng)用中,以上方法可以結(jié)合使用,以全面評(píng)估公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和可行性。

2.3 經(jīng)濟(jì)效益分析過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析時(shí),需要注意以下幾個(gè)方面:

首先,數(shù)據(jù)來(lái)源的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)來(lái)源必須準(zhǔn)確可靠,不能使用虛假或不完整的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

其次,方法的科學(xué)性。分析過(guò)程應(yīng)該基于科學(xué)、可靠的方法,避免憑主觀意愿或主觀臆斷進(jìn)行分析。

再次,對(duì)環(huán)境因素的考慮。分析過(guò)程中需要考慮環(huán)境因素對(duì)工程的影響,包括生態(tài)環(huán)境影響、社會(huì)影響等。

最后,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的綜合性。經(jīng)濟(jì)效益分析必須綜合考慮各種風(fēng)險(xiǎn),包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等,以確保分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性[3]。

3 案例分析

3.1 項(xiàng)目概況

某公路工程項(xiàng)目總投資額為1000 萬(wàn)元,項(xiàng)目周期為18 個(gè)月。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,采用了有效的成本控制和經(jīng)濟(jì)效益分析方法,取得了良好的效果。

項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在成本控制方面,采用了多種方法來(lái)降低成本。例如,合理控制材料和設(shè)備的采購(gòu)成本,嚴(yán)格控制施工進(jìn)度,優(yōu)化人員配置等,從而將總成本控制在950 萬(wàn)元左右,比預(yù)算節(jié)省了50 萬(wàn)元。

在經(jīng)濟(jì)效益分析方面,管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了投資分析和效益分析。計(jì)算出項(xiàng)目的投資回收期、凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率等指標(biāo),為項(xiàng)目決策提供了科學(xué)依據(jù)。項(xiàng)目最終取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,得到有關(guān)部門和社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。

這一案例充分說(shuō)明,在公路工程施工中,合理的成本控制和經(jīng)濟(jì)效益分析方法的應(yīng)用,可以顯著提高項(xiàng)目效益和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有重要作用。

3.2 成本控制情況分析

在該項(xiàng)目中,主要成本包括人工成本、材料成本、設(shè)備成本和間接費(fèi)用成本等。通過(guò)對(duì)各項(xiàng)成本的細(xì)致管理和控制,取得了較好的成本控制效果。

3.2.1 人工成本控制

通過(guò)對(duì)員工數(shù)量的精準(zhǔn)掌控和工資水平的合理設(shè)定,成功將人工成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)。具體數(shù)據(jù)如表1 所示。

表1 人工成本控制表

3.2.2 材料成本控制

在采購(gòu)過(guò)程中,嚴(yán)格把控材料價(jià)格和質(zhì)量,避免了因?yàn)椴缓侠聿少?gòu)導(dǎo)致的成本增加。具體數(shù)據(jù)如表2所示。

表2 材料成本控制表

3.2.3 設(shè)備成本控制

通過(guò)對(duì)設(shè)備使用情況的合理規(guī)劃,成功將設(shè)備成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)。具體數(shù)據(jù)如表3 所示。

表3 設(shè)備成本控制表

3.2.4 間接費(fèi)用成本控制

通過(guò)對(duì)各項(xiàng)間接費(fèi)用的精細(xì)化管理,成功將間接費(fèi)用成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)。具體數(shù)據(jù)如表4 所示。

表4 間接費(fèi)用成本控制表

通過(guò)對(duì)以上數(shù)據(jù)的分析可以發(fā)現(xiàn),該項(xiàng)目將所有成本控制在了預(yù)算范圍內(nèi),取得了良好的成本控制效果。其中,人工成本最高,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)通過(guò)合理的施工安排與優(yōu)化管理,控制了人工成本的增長(zhǎng)。材料成本占比較大,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在采購(gòu)過(guò)程中積極尋求優(yōu)質(zhì)材料和供應(yīng)商,以最低價(jià)格購(gòu)買到質(zhì)量好的材料,降低了材料成本。同時(shí),通過(guò)科學(xué)調(diào)配機(jī)械設(shè)備,提高使用效率,也成功降低了機(jī)械設(shè)備成本。

除此之外,在成本控制過(guò)程中還需注意以下幾點(diǎn)。

第一,預(yù)算是成本控制的基礎(chǔ),必須制訂合理的預(yù)算,并進(jìn)行有效的監(jiān)控和調(diào)整,以保證成本控制效果。

第二,建立健全的成本核算和統(tǒng)計(jì)體系,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決成本問(wèn)題。

第三,采取有效措施,加強(qiáng)施工管理,提高施工效率和質(zhì)量,從而控制成本。

通過(guò)對(duì)該案例的分析,可以得出以下結(jié)論:第一,在公路工程施工中,有效的成本控制可以最大限度地減少成本開支,提高經(jīng)濟(jì)效益。第二,成本控制需要全過(guò)程的監(jiān)督和管理,以保證施工項(xiàng)目順利完成,并取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 經(jīng)濟(jì)效益分析結(jié)果

該公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析結(jié)果如表5所示。

表5 經(jīng)濟(jì)效益結(jié)果

從表5 可以看出,該公路工程項(xiàng)目的投資回收期為5 年,內(nèi)部收益率為12%,凈現(xiàn)值為200 萬(wàn)元。這表明該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益較好,具有一定的投資價(jià)值和社會(huì)效益。

在經(jīng)濟(jì)效益分析過(guò)程中,還需要注意以下幾點(diǎn)。

首先,要充分考慮不確定性因素,如通貨膨脹、利率變化等。

其次,要合理估算和控制風(fēng)險(xiǎn),降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

最后,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,可能出現(xiàn)各種情況,需要對(duì)各種情況進(jìn)行分析和預(yù)測(cè),以便及時(shí)調(diào)整和應(yīng)對(duì),保證項(xiàng)目順利進(jìn)行[4]。

4 成本控制與經(jīng)濟(jì)效益分析的改進(jìn)建議

4.1 成本控制的改進(jìn)建議

成本控制是公路工程項(xiàng)目管理中非常重要的一部分,對(duì)項(xiàng)目的成功實(shí)施和經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)有重要意義。上述案例雖然成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)成本的控制,但在實(shí)際施工中,仍然存在一些可以改進(jìn)的方面。

第一,需要加強(qiáng)供應(yīng)商管理。對(duì)于材料和設(shè)備的采購(gòu)管理需要更加精細(xì)化,加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的選擇、評(píng)估和管理,提高采購(gòu)成本控制水平。

第二,需要規(guī)范管理流程。建立科學(xué)的施工流程和標(biāo)準(zhǔn)化的管理規(guī)范,提高管理效率和成本控制能力。

第三,需要加強(qiáng)人員培訓(xùn)。加強(qiáng)員工技能培訓(xùn),提高員工的管理和執(zhí)行能力,進(jìn)而提高成本控制水平。

第四,需要強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)督。加強(qiáng)對(duì)工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的監(jiān)督,避免因施工質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題導(dǎo)致成本增加。

第五,需要建立成本核算制度。建立規(guī)范的成本核算制度,實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)成本的全面、精準(zhǔn)、及時(shí)掌控,為成本控制提供有力的支持[5]。

4.2 經(jīng)濟(jì)效益分析的改進(jìn)建議

首先,定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,應(yīng)定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)調(diào)整方案,從而最大化地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

其次,在經(jīng)濟(jì)效益分析過(guò)程中,應(yīng)選擇合理的經(jīng)濟(jì)效益分析方法,從多個(gè)角度分析項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,更好地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,以便及時(shí)解決。

最后,實(shí)現(xiàn)成本控制和經(jīng)濟(jì)效益分析的一體化。成本控制和經(jīng)濟(jì)效益分析應(yīng)當(dāng)形成有機(jī)的整體,從而更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體經(jīng)濟(jì)效益[6-7]。

5 結(jié)語(yǔ)

在公路工程施工中,成本控制和經(jīng)濟(jì)效益分析是非常重要的環(huán)節(jié),對(duì)項(xiàng)目的順利實(shí)施和經(jīng)濟(jì)效益的提高有重要影響。因此,對(duì)成本控制和經(jīng)濟(jì)效益分析的原理、方法、注意事項(xiàng)等進(jìn)行研究有重要價(jià)值。

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