趙術(shù)虎

摘 要：最近這幾年現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，我國(guó)電子技術(shù)水平不斷的向前提升，并且在各個(gè)領(lǐng)域中已經(jīng)取得了不錯(cuò)的效果，尤其是在汽車行業(yè)中電子技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，不但可以解決汽車維修當(dāng)中存在的各種問題，也有助于提高汽車維修的效率，為汽車維修行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了有利的幫助。當(dāng)下將科學(xué)技術(shù)同汽車維修行業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的融合，在很大程度上能夠提高汽車維修行業(yè)的綜合技術(shù)水平。本文分析現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展情況，深入了解汽車維修技術(shù)中運(yùn)用電子診斷的特點(diǎn)、影響力等，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子診斷 現(xiàn)代汽車 維修技術(shù) 維修人員

1 引言

在經(jīng)濟(jì)騰飛的21世紀(jì)，汽車的產(chǎn)量快速增加，這也使得越來(lái)越多的人開始關(guān)注汽車維修行業(yè)的發(fā)展。由于汽車功能配件在科學(xué)技術(shù)改造下不斷優(yōu)化、創(chuàng)新，使得汽車維修行業(yè)的費(fèi)用也快速提高。如此一來(lái)，汽車維修工作人員的維修技術(shù)需要不斷的改進(jìn)，并融合現(xiàn)代的汽車維修技術(shù)才能站穩(wěn)腳跟。由于現(xiàn)代汽車已經(jīng)以電子化為主，因此汽車維修行業(yè)有必要采取電子診斷技術(shù)，才能提升汽車維修行業(yè)的效率。

2 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的現(xiàn)況

2.1 汽車維修行業(yè)發(fā)展情況

中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在不斷向前發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平提高，汽車行業(yè)逐步成為不少人關(guān)注的板塊，這使得汽車維修技術(shù)產(chǎn)業(yè)也被漸漸帶動(dòng)了起來(lái)。相關(guān)企業(yè)如果能夠做好汽車維修工作，對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)、汽車行業(yè)發(fā)展等起到一定的積極作用，也可以更好解決汽車維修行業(yè)所存在的問題。當(dāng)下汽車維修行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，但也有些問題無(wú)從避免，主要面對(duì)的問題是時(shí)代發(fā)展腳步太快，如果維修工作人員能力無(wú)法適應(yīng)新時(shí)代變化，很有可以被汽車維修行業(yè)淘汰出局。因此，在展開維修工作時(shí)需要參照相應(yīng)的規(guī)定流程，關(guān)于維修的時(shí)間內(nèi)容要進(jìn)行合理的記錄，并把控好維護(hù)汽車故障的周期，做好檢查工作。同時(shí)，每個(gè)維修環(huán)節(jié)需要嚴(yán)格把關(guān)任何細(xì)節(jié)，要對(duì)汽車各個(gè)部分運(yùn)行情況引起重視度才能避免很多故障的發(fā)生，減少安全隱患問題。

2.2 汽車維修行業(yè)人力情況

國(guó)內(nèi)的汽車維修行業(yè)最近這幾年發(fā)展的速度很快，但仍然有可以上升的空間。當(dāng)前汽車維修技術(shù)行業(yè)中，人力生產(chǎn)率從綜合角度來(lái)看依舊不是太高，技術(shù)維修管理、系統(tǒng)水平等諸多方面需要不斷優(yōu)化，維護(hù)技術(shù)人員的態(tài)度、水平等也存在多多少少的問題，這就導(dǎo)致汽車維修行業(yè)在針對(duì)汽車事故隱患的時(shí)候無(wú)法做到盡善盡美，技術(shù)維修方面花費(fèi)的資金也很高。從人力資源管理角度上來(lái)進(jìn)行深入分析，國(guó)內(nèi)的汽車維修企業(yè)專用人才在維修方面的技術(shù)水平有限，無(wú)法滿足當(dāng)下汽車維修行業(yè)的需求。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)部門應(yīng)該做好員工維修技術(shù)方面的培訓(xùn)工作，引導(dǎo)維修人員對(duì)汽車頻繁發(fā)生的故障等板塊展開深入探討以及培訓(xùn)，才可以提高維修人員整體的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，進(jìn)一步避免嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，推動(dòng)整個(gè)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，也使得汽車行業(yè)快速向前邁進(jìn)一大步。

2.3 汽車維修行業(yè)維修制度情況

國(guó)內(nèi)目前的汽車維修行業(yè)，關(guān)于汽車維修的運(yùn)行比較系統(tǒng)化，而且是根據(jù)一定的周期來(lái)展開的。主要采取的是強(qiáng)制性的維修方式，并且需要有計(jì)劃性地采取防御性的維修技術(shù)，才能使整個(gè)汽車維修的相關(guān)工作更高效率的完成。在汽車維修系統(tǒng)運(yùn)行的整個(gè)過程當(dāng)中，要對(duì)當(dāng)前的汽車行業(yè)發(fā)展情況做深入研究，了解各個(gè)機(jī)械設(shè)備的操作手法、注意事項(xiàng)等等，在維修中盡量用更為先進(jìn)的技術(shù)，才可以推動(dòng)汽車維修行業(yè)的發(fā)展。但是真正展開工作的時(shí)候，總會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的因素?zé)o法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，例如展開汽車維修過程中，設(shè)備磨損情況嚴(yán)重。對(duì)此，展開汽車維修工作的時(shí)候需要制定相應(yīng)的規(guī)則以及維修方面的作業(yè)內(nèi)容，確保維護(hù)的具體周期情況，對(duì)于設(shè)備磨損的規(guī)律加以分析，根據(jù)當(dāng)前汽車技術(shù)維修情況制定相合理的維修方案。

3 現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的特點(diǎn)

3.1 診斷故障存在的特點(diǎn)

在傳統(tǒng)的汽車維修過程當(dāng)中，主要是汽車修理人員通過個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的技能知識(shí)來(lái)判斷汽車所存在的各個(gè)故障并進(jìn)行維修，由于汽車維修人員的技術(shù)水平參差不齊，導(dǎo)致對(duì)汽車事故的具體情況或者判斷方面有所不同，間接性影響到車主的滿意度和體驗(yàn)感，嚴(yán)重的話還會(huì)造成一定的安全問題?，F(xiàn)代汽車維修行業(yè)是在電子診斷的基礎(chǔ)上展開，診斷故障更加迅速看，推動(dòng)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，也提高了人們開車駕駛的安全性。

3.2 維修工具存在的特點(diǎn)

現(xiàn)在是科技時(shí)代，科技產(chǎn)物已經(jīng)逐步滲透到人們生活的各個(gè)方面，也推動(dòng)了汽車維修新技術(shù)的發(fā)展。在現(xiàn)代汽車的制造當(dāng)中，為了滿足人們的需求，許多零部件已經(jīng)進(jìn)行了創(chuàng)新。為了確保讓顧客有更好的駕駛體驗(yàn)，維修工作技術(shù)也進(jìn)行更新?lián)Q代。因此，現(xiàn)在汽車維修行業(yè)中維修工具的情況，主要根據(jù)目前汽車制造技術(shù)的發(fā)展不斷改進(jìn)的。

3.3 維修管理存在的特點(diǎn)

在互聯(lián)網(wǎng)飛速向前發(fā)展的影響下，現(xiàn)代汽車維修行業(yè)在管理方面發(fā)生了巨大的變化。目前汽車維修行業(yè)的有關(guān)企業(yè)已經(jīng)在維修接待、維修車間等部門上融入了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，各個(gè)部門的溝通更加方便有效，汽車維修行業(yè)的工作人員的工作強(qiáng)度會(huì)大大降低，管理方面會(huì)變得更加有序，維修工作服務(wù)質(zhì)量得到提升。

3.4 維修技術(shù)人員存在的特點(diǎn)

傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)上的發(fā)展主要是靠老一輩維修技術(shù)人員傳授給新入門的徒弟的方式，師傅把自己的所學(xué)技能以及經(jīng)驗(yàn)傳授給徒弟，然后讓維修技術(shù)得以流傳下去，雖說這種方式能夠讓部分人群有效學(xué)習(xí)到汽車維修方面的相關(guān)技術(shù)，但是在互聯(lián)網(wǎng)高科技飛速發(fā)展的大背景之下，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足顧客的需求，加上現(xiàn)在的汽車維修行業(yè)需要滿足人們?cè)絹?lái)越多的需求，維修人員綜合水平方面的要求越來(lái)越高。因此，維修人員不僅僅是學(xué)習(xí)關(guān)于維修的知識(shí)，還要注意綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，才能夠適應(yīng)該行業(yè)的變化。

4 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)運(yùn)用電子診斷技術(shù)的特征

4.1 系統(tǒng)化地提升汽車維修的綜合水平

在汽車維修行業(yè)中運(yùn)用電子診斷技術(shù)，可以系統(tǒng)化地提升汽車維修的綜合水平，在診斷汽車故障的過程當(dāng)中做到精準(zhǔn)的判斷，對(duì)維修的內(nèi)容展開詳細(xì)的記錄，診斷汽車各個(gè)零部件的情況，也能夠進(jìn)行程序化的管理等。具體展開操作的時(shí)候，維修人員可以在電子診斷數(shù)據(jù)信息的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車維修方面制定合理的方案并展開探討，從而確保汽車維修方案有可行性、有效性和完整性，繼而讓汽車維修的效率和質(zhì)量得到提升。在電子診斷技術(shù)的幫助下，汽車維修的有關(guān)工作會(huì)具有更高的規(guī)范性、系統(tǒng)性。因?yàn)殡娮釉\斷技術(shù)可以覆蓋到汽車維修行業(yè)的各個(gè)板塊，幫助汽車維修中各個(gè)細(xì)節(jié)做到盡善盡美，最終使整個(gè)汽車維修質(zhì)量和效率得到快速的提升，帶動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。

4.2 涵蓋汽車維修多個(gè)板塊

電子診斷技術(shù)運(yùn)用到汽車維修技術(shù)當(dāng)中，其運(yùn)用的范圍不僅僅局限在汽車的故障方面，也可以在其他方面進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)用，其中故障預(yù)防是電子診斷技術(shù)運(yùn)用當(dāng)中一個(gè)重要的表現(xiàn)，能夠使得電子診斷技術(shù)的完整性得到最大幅度的提高，也進(jìn)一步讓電子診斷技術(shù)促進(jìn)汽車維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。除此之外，電子診斷技術(shù)在汽車其他領(lǐng)域也有著顯著的優(yōu)勢(shì)，比如汽車性能、汽車維修服務(wù)等等，讓汽車整個(gè)行業(yè)有更為不錯(cuò)的應(yīng)用前景和效果。

4.3 檢查具有多樣性特征

在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)當(dāng)中，電子診斷技術(shù)運(yùn)用其中能夠讓汽車故障得到精準(zhǔn)的檢測(cè)，并且可以將汽車出現(xiàn)的各個(gè)故障記錄在檔案之中，以便排查汽車各項(xiàng)信息。維修人員通過電子診斷可以直觀的查找汽車出現(xiàn)的故障，明確汽車所出現(xiàn)故障的具體情況，從而通過記錄的信息展開綜合分析，對(duì)具體的故障制定出有針對(duì)性的汽車故障維修方案，對(duì)于提高汽車維修工作的效率和質(zhì)量是有積極作用的。因此，電子診斷技術(shù)的檢查具有一定的多樣性，除此之外，電子診斷技術(shù)經(jīng)歷了一段較長(zhǎng)的時(shí)間發(fā)展后已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，廣泛運(yùn)用到了汽車維修行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，對(duì)安全隱患方面能進(jìn)行周密的排查。

5 關(guān)于診斷對(duì)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的影響力

5.1 對(duì)汽車故障方面的影響

汽車行業(yè)的制造水平正在大力向前發(fā)展，現(xiàn)代汽車輔助系統(tǒng)當(dāng)中已經(jīng)包含了自主診斷的相關(guān)功能，當(dāng)汽車出現(xiàn)了一些故障的時(shí)候，通過電子診斷系統(tǒng)便可以查找出來(lái)具體的故障，并儲(chǔ)存到相應(yīng)的儲(chǔ)存器當(dāng)中。如此一來(lái)，汽車維修人員在展開維修的時(shí)候參照電子診斷系統(tǒng)當(dāng)中儲(chǔ)存器記錄的故障情況，便可以精準(zhǔn)的判斷汽車故障發(fā)生的位置，從而針對(duì)性的展開維修，不但節(jié)約了檢查故障的時(shí)間，也進(jìn)一步提高維修的有效性。

5.2 對(duì)維修工作人員的影響

電子診斷技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)代汽車維修技術(shù)當(dāng)中，不僅可以提高現(xiàn)在汽車維修的技術(shù)水平，也能夠讓汽車維修行業(yè)打破墨守成規(guī)的傳統(tǒng)觀念。很多維修人員在展開維修汽車的時(shí)候仍然停留在傳統(tǒng)維修階段，認(rèn)為技術(shù)夠熟練就能夠應(yīng)對(duì)所有的維修問題，如今汽車維修行業(yè)發(fā)展日益加快，加上汽車的電子控制水平不斷提升，間接性也讓維修人員的維修方式顯得愈加有難度性。如果維修人員不能及時(shí)接受新的維修技術(shù)，很容易被時(shí)代淘汰出局。這個(gè)時(shí)候電子檢測(cè)技術(shù)的存在就格外重要，隨著各種電子化設(shè)備在汽車保養(yǎng)和維修當(dāng)中的廣泛運(yùn)用，汽車維修行業(yè)也越來(lái)越離不開電子檢測(cè)技術(shù)。當(dāng)工作維修人員通過對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變?cè)械膫鹘y(tǒng)觀維修理念，他們可以更適應(yīng)當(dāng)下的汽車維修行業(yè)的變化，也提高個(gè)人的綜合素養(yǎng)。

5.3 對(duì)人們需求的影響

如今社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展迅速，汽車數(shù)量日益增長(zhǎng)，汽車維修行業(yè)規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，維修設(shè)備方面越來(lái)越講究精良，檢修人員的素質(zhì)也在逐步的提升。因此電子檢測(cè)等高科技設(shè)備的使用，讓汽車行業(yè)顯得更有針對(duì)性，品牌性也較為突出。再則人們消費(fèi)水平已經(jīng)快速的提升，汽車已經(jīng)成為了很多人出行的工具，人們對(duì)于汽車維修需求已經(jīng)發(fā)展到汽車養(yǎng)護(hù)上，為了確保車輛能夠正常使用，現(xiàn)代化維修企業(yè)當(dāng)中關(guān)于維修人員的服務(wù)也成為了一種附加的價(jià)值。

6 關(guān)于電子診斷對(duì)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的運(yùn)用

6.1 內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)故障

汽車使用的過程當(dāng)中內(nèi)燃機(jī)發(fā)生莫名其妙的響動(dòng)后，可以初步確定是汽車運(yùn)行上出現(xiàn)了故障，這個(gè)時(shí)候汽車車主需要立馬停止駕駛汽車。汽車內(nèi)燃機(jī)發(fā)出莫名其妙的響動(dòng)存在的客觀因素、問題有很多，主要來(lái)源于這幾個(gè)方面：在汽車使用過程當(dāng)中，氣門結(jié)構(gòu)在一定程度上出現(xiàn)了某種問題，但也沒有完全的陷入磨損。還有可能是機(jī)油壓力較小，如果汽車活塞存在安全隱患情況，便會(huì)使汽車敲缸發(fā)生響動(dòng)。而導(dǎo)致汽車活塞出現(xiàn)問題的最大原因，主要是因?yàn)槠囀褂眠^程當(dāng)中汽車軸承之間的縫隙變得越來(lái)越大，當(dāng)曲軸和主軸的承受壓力不斷增加的時(shí)候，汽車就會(huì)漸漸的發(fā)生異響。而軸承的縫隙又逐漸的增加，從而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)問題，甚至引發(fā)不小的安全隱患。針對(duì)于這些問題以及隱患，展開維修的過程當(dāng)中，汽車維修工作人員會(huì)先拆除汽車內(nèi)燃機(jī)，通過近距離觀察內(nèi)燃機(jī)的情況，然后制定相應(yīng)的解決方案。這種處理方法在維修過程中徐亞耗費(fèi)較多的時(shí)間和精力，最糟糕的還是無(wú)法確保最終的維修效果。如果在內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)問題的情況下運(yùn)用電子診斷技術(shù)，能夠更加精準(zhǔn)判斷到汽車哪些位置出現(xiàn)了故障以及了解到故障的詳細(xì)數(shù)據(jù)，對(duì)于維修人員的工作起到很多幫助，有利于汽車運(yùn)行的安全駕駛。

6.2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障

在汽車的諸多故障當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障較為常見，這種故障具有多樣化特征，因此在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)工作當(dāng)中一定要運(yùn)用電子診斷技術(shù)，能夠幫助汽車維修工作人員的效率變得更快。首先電子診斷技術(shù)需要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行間發(fā)出的不良信號(hào)進(jìn)行收集和整理，并且在能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出來(lái)的不良信號(hào)進(jìn)行具體的分析和展示，其次汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火的瞬間，電子診斷技術(shù)能夠瞬間檢查汽車各個(gè)方面的數(shù)據(jù)情況并加以分析。然后通過綜合信號(hào)和電壓分析結(jié)果再進(jìn)行綜合分析，關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)診斷結(jié)果會(huì)更加清晰明了。由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障具有多樣化的特點(diǎn)，進(jìn)行分析的過程當(dāng)中需要投入精度較高的電子診斷設(shè)備，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)診斷更為精準(zhǔn)、科學(xué)，并且根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)得出一個(gè)科學(xué)合理的發(fā)動(dòng)機(jī)維修方案，確?，F(xiàn)代化汽車行業(yè)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修工作的準(zhǔn)確性。

6.3 底盤輸出功率故障

汽車的底盤輸出功率是容易出現(xiàn)故障的一個(gè)部分，利用電子技術(shù)進(jìn)行診斷，可以借助底盤測(cè)功儀等相關(guān)設(shè)備，從而對(duì)汽車的底盤輸出功率展開科學(xué)的檢測(cè)。對(duì)汽車的底盤輸出功率展開檢測(cè)的過程中，一定要確保汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并且汽車底盤功率跟電渦流的輸出功率要保持同一節(jié)奏。除此之外，在電子診斷技術(shù)的幫助下還可以獲取到關(guān)于底盤精準(zhǔn)的故障信號(hào)，同時(shí)借助其平行移動(dòng)或者隨意伸縮的相關(guān)功能，汽車維修工作人員可以更清楚的了解到汽車底盤各個(gè)部分運(yùn)行的情況，使汽車底盤輸出功率故障維修工作更迅速的展開。

6.4 油樣檢測(cè)

在汽車維修的過程當(dāng)中，如果對(duì)汽車的油樣展開檢測(cè)，可以更為清晰的了解到關(guān)于汽車油樣當(dāng)中的顆粒含量，精準(zhǔn)的判斷汽車零件存在的某種情況。在汽車的油樣檢測(cè)當(dāng)中，需要運(yùn)用電子診斷技術(shù)，這能夠提高汽車油樣檢測(cè)的工作效率以及質(zhì)量。首先需要將汽車油樣放到具有高梯度、高強(qiáng)度且?guī)в写艌?chǎng)的環(huán)境當(dāng)中，通過雜質(zhì)分離技術(shù)對(duì)汽車油樣展開深入分析，進(jìn)而評(píng)估汽車初心的磨損情況。其次可以展開物理診斷，也就是利用電子診斷技術(shù)對(duì)汽車油樣中含有的顆粒數(shù)量、形態(tài)等進(jìn)行分析和檢測(cè)，從而對(duì)汽車零件磨損程度展開評(píng)估。

7 總結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和科技不斷向前發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們生活當(dāng)中必不可缺的出行工具，想要確保人們?cè)谑褂闷囘^程當(dāng)中的安全性，汽車整體的維修情況一定要有把握，才能減少汽車出現(xiàn)故障的頻率。因此，在汽車行業(yè)飛速發(fā)展的過程當(dāng)中，汽車維修技術(shù)需要引起重視度，并且應(yīng)該將電子診斷技術(shù)運(yùn)用到其中去進(jìn)行檢測(cè)，才能夠提高汽車維修技術(shù)的質(zhì)量以及效率，人們?cè)诮窈蟪鲂械倪^程當(dāng)中也會(huì)變得更加安全。

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