国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

推進(jìn)公路工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理研究

2023-10-22 23:48章璽
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2023年16期
關(guān)鍵詞:公路工程標(biāo)準(zhǔn)化公路

章璽

(麗水市公路港航與運(yùn)輸管理中心,浙江麗水 323000)

0 引言

在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,我國(guó)已經(jīng)創(chuàng)下了一項(xiàng)又一項(xiàng)的工程奇跡,隨著我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)公路工程建設(shè)的安全性提出了更高的要求。要求公路項(xiàng)目的施工把安全放在第一位,在施工中不能走捷徑,要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)章程。當(dāng)前公路工程項(xiàng)目數(shù)量不斷增加,管理資源又非常緊張,而合理開展公路工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,能夠有效保證公路工程施工安全。

1 標(biāo)準(zhǔn)化管理的意義

規(guī)范管理公路工程安全生產(chǎn)是十分必要的,需要相關(guān)部門不斷地研究和思考。在公路建設(shè)項(xiàng)目中,通過標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)管理可以有效地解決很多問題,減少事故發(fā)生率[1]。在公路工程施工中,安全和質(zhì)量是最重要的,通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,可以極大地提高工程質(zhì)量,加快我國(guó)公路工程建設(shè)的發(fā)展,使安全生產(chǎn)更加規(guī)范與科學(xué)。在公路項(xiàng)目的安全生產(chǎn)中,存在許多問題,如果不能得到及時(shí)處理,就有可能引發(fā)安全事故,因此規(guī)范公路項(xiàng)目管理十分重要。合理開展公路工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,可以有效避免許多安全事故,同時(shí),這樣的管理模式可以協(xié)助企業(yè)管理人員有效進(jìn)行成本控制,有助于企業(yè)和行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

2 公路工程安全生產(chǎn)現(xiàn)狀分析

2.1 安全投入和生產(chǎn)效益不平衡

在公路工程安全生產(chǎn)管理工作中,部分管理人員對(duì)安全與生產(chǎn)沒有正確的理解,對(duì)公路施工存在一些誤解,導(dǎo)致公路工程的安全生產(chǎn)沒有達(dá)到期望的水平。此外,在實(shí)際施工過程中,如果沒有及時(shí)做好安全預(yù)算,也會(huì)引起一些質(zhì)量上的問題。如果沒有做好足夠的安全預(yù)算,在公路工程的施工中,還有可能出現(xiàn)成本增加、資源浪費(fèi)等問題,這也會(huì)影響公路工程的順利開展。

2.2 未能及時(shí)落實(shí)相關(guān)制度

按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),建立相應(yīng)的規(guī)章制度,是很有必要的。目前,我國(guó)公路施工企業(yè)已經(jīng)開始關(guān)注安全標(biāo)準(zhǔn)化的工作,并有了一些規(guī)章制度,但是實(shí)施起來(lái)比較困難[2-3]。造成這種情況的主要原因是,在公路施工的過程中,標(biāo)準(zhǔn)化的管理規(guī)定往往被貼在墻壁或信息板上,沒有得到有關(guān)人員的關(guān)注。另外,許多公路工程企業(yè)的合同都采用了一元化的格式,其中一些合同不能根據(jù)具體的施工細(xì)節(jié)進(jìn)行制訂,這樣就會(huì)造成在實(shí)踐中無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。在現(xiàn)階段,公路管理部門雖逐步轉(zhuǎn)變工作重心,建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,但在實(shí)際工作中,并未全面貫徹安全生產(chǎn)政策,這也容易影響公路工程的安全生產(chǎn)。

2.3 安全管理制度不完善

目前,我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理還存在一些問題,如果有關(guān)部門不能嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行工作,將嚴(yán)重地影響施工質(zhì)量。對(duì)于安全生產(chǎn)的宣傳不到位,導(dǎo)致未按照規(guī)定開展項(xiàng)目,就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。通常情況下,在事故出現(xiàn)后,都會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行改進(jìn),這意味著在事故發(fā)生之前,安全管理準(zhǔn)備工作不充分,導(dǎo)致工作開展時(shí)缺少管理制度的約束?!巴鲅蜓a(bǔ)牢”的方式不利于提高管理者的安全觀念,從而會(huì)對(duì)項(xiàng)目的總體質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

2.4 施工人員專業(yè)素質(zhì)待提升

當(dāng)前,隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,對(duì)公路建筑質(zhì)量的要求越來(lái)越高。然而,在實(shí)際的施工過程中,由于部分施工人員的疏忽大意,使得施工過程中隱藏著安全隱患,而這種情況極易導(dǎo)致公路投入使用后出現(xiàn)安全事故。

通過對(duì)當(dāng)前公路建設(shè)的施工人員進(jìn)行觀察,可以發(fā)現(xiàn)大部分施工人員是農(nóng)民工。雖然他們具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn),但卻缺乏足夠的安全意識(shí),對(duì)施工質(zhì)量也缺乏嚴(yán)格的要求,這不利于公路工程安全作業(yè)目標(biāo)的達(dá)成。

3 完善安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的措施

3.1 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

第一,對(duì)建筑的品質(zhì)進(jìn)行規(guī)范化的管理。在實(shí)施公路項(xiàng)目之前,不僅要保證項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量,有關(guān)部門還要提前告知施工隊(duì)伍的管理人員,召開緊急會(huì)議,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中可能存在的問題進(jìn)行討論。且后續(xù)要制訂相應(yīng)的對(duì)策,并對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中可能存在的問題進(jìn)行有效處理。

第二,在項(xiàng)目建設(shè)中,監(jiān)理隊(duì)伍要嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行全面的監(jiān)督,特別是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中存在的一些隱藏工程,要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)驗(yàn)收,以降低項(xiàng)目建設(shè)中存在的安全隱患。只有做到了這一點(diǎn),才能保證施工安全和質(zhì)量。

3.2 施工進(jìn)度標(biāo)準(zhǔn)化

第一,在建設(shè)期間,要及時(shí)掌握項(xiàng)目的進(jìn)展情況和計(jì)劃時(shí)間,并制訂相應(yīng)的進(jìn)度報(bào)告。計(jì)劃報(bào)告可以按照“每天、每周、每月”來(lái)編制,這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)進(jìn)程的動(dòng)態(tài)掌握,同時(shí),相關(guān)部門可以制訂一套評(píng)估項(xiàng)目進(jìn)展情況的體系,通過對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的有效管理。

第二,必須針對(duì)不同的項(xiàng)目制訂施工細(xì)則,這不僅可以提升施工人員的業(yè)務(wù)水平,還可以讓工人在施工時(shí)有效銜接關(guān)鍵施工步驟,以達(dá)到節(jié)省時(shí)間、提升工作效率的目的。

3.3 施工安全標(biāo)準(zhǔn)化

規(guī)范化管理施工項(xiàng)目可以有效降低建筑工程安全事故的發(fā)生率。在施工過程中,應(yīng)要求所有施工人員嚴(yán)格遵守相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。例如,在高空作業(yè)時(shí),必須在相應(yīng)的區(qū)域安裝安全氣墊,并設(shè)置安全性能高的安全帶和安全階梯。在公路狀況較為復(fù)雜的地區(qū),應(yīng)事先進(jìn)行勘察,制訂相應(yīng)的安全保障措施,以確保施工安全開展。

3.4 廉政管理標(biāo)準(zhǔn)化

由于公路工程項(xiàng)目投資巨大,需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力,因此為確保公路工程順利開展,必須加強(qiáng)廉政管理。第一,建立完善的廉潔管理體系,并有效貫徹落實(shí),確保項(xiàng)目管理的公平性和透明性。第二,應(yīng)進(jìn)行職務(wù)犯罪的預(yù)防,確保所有工作人員嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)化制度。在公路工程建設(shè)中,有關(guān)人員還應(yīng)對(duì)資金使用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行大力監(jiān)控和防范。

4 公路工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

所謂安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),就是要構(gòu)建起一套安全生產(chǎn)責(zé)任制,制訂出安全管理制度和操作規(guī)程,排查隱患,監(jiān)控重要危險(xiǎn)來(lái)源,規(guī)范施工單位的生產(chǎn)行為,使各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都符合相關(guān)法律法規(guī),讓人、機(jī)、物、法、環(huán)都處在良好的生產(chǎn)環(huán)境中,同時(shí)要不斷完善安全管理制度和操作規(guī)程,從而讓項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)得到持續(xù)強(qiáng)化。下列要點(diǎn)尤其重要:

4.1 增強(qiáng)參建人員安全質(zhì)量意識(shí)

要增強(qiáng)參與者安全質(zhì)量意識(shí)的主動(dòng)性和積極性,營(yíng)造一個(gè)質(zhì)量控制有序,安全文明環(huán)保,心情愉悅的施工氛圍。第一,必須堅(jiān)定地確立“以標(biāo)準(zhǔn)為習(xí)慣、以行為與標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合、以成果與標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一”的安全生產(chǎn)思想[4-5]。第二,有關(guān)企業(yè)應(yīng)不斷提升自己的綜合實(shí)力,加強(qiáng)建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)管理。當(dāng)前,對(duì)公路建設(shè)工程的品質(zhì)與完整性問題已引起了全社會(huì)的高度重視,為提高我國(guó)公路建設(shè)工程的整體水平與建設(shè)工程的順利實(shí)施提供了有力的支持。在具體的施工過程中,有關(guān)人員要時(shí)刻注意施工的安全和質(zhì)量,做好相應(yīng)的工作,以保證公路項(xiàng)目的安全和順利進(jìn)行。

4.2 提高領(lǐng)導(dǎo)重視,實(shí)行安全首位制

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿都是為了項(xiàng)目順利實(shí)施,只有以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的思想達(dá)標(biāo)為導(dǎo)向,以施工企業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)為導(dǎo)向,從根源上解決施工企業(yè)負(fù)責(zé)人的思想認(rèn)識(shí)問題,才能確保建設(shè)工作的穩(wěn)定開展。然而,在實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化的過程中,許多項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)此工作沒有充分的認(rèn)識(shí),從而導(dǎo)致安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)停滯。因此,領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注與支持,是工程規(guī)范化工作成功的先決條件。所以,領(lǐng)導(dǎo)層要強(qiáng)化安全管理意識(shí),使安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作得以順利開展[6]。

4.3 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)很復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它所涉及的工程項(xiàng)目中有很多個(gè)不同的部門,這些標(biāo)準(zhǔn)的要求又涵蓋了所有的安全生產(chǎn)基本工作,因此要把工程項(xiàng)目的主體責(zé)任和各個(gè)職能單位的職責(zé)都落實(shí)好。這種情況下,建立起一個(gè)安全生產(chǎn)的管理體系就顯得非常關(guān)鍵。只有將安全生產(chǎn)的管理過程轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任落實(shí)的過程,才可以從根本上提高工程項(xiàng)目的安全管理水平,夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

4.4 號(hào)召全員參與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

公路工程的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,涉及公路工程的各個(gè)環(huán)節(jié),涉及工程項(xiàng)目的所有從業(yè)人員,因此一定要將所有的從業(yè)人員都調(diào)動(dòng)起來(lái),讓所有的工作人員都能真正參與到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中。只有崗位上的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo),才能在工程項(xiàng)目上同樣達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有崗位上的標(biāo)準(zhǔn),就不可能在工程項(xiàng)目上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。要進(jìn)一步提高施工單位的自我管理和自我約束能力,就要健全施工單位的管理制度和責(zé)任體系。同時(shí),管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期或不定期的巡查和檢查,將存在的安全隱患及時(shí)排除。

4.5 加強(qiáng)安全教育和訓(xùn)練工作

要想在建設(shè)工程中推行安全標(biāo)準(zhǔn)化,就必須強(qiáng)化對(duì)員工的安全教育和訓(xùn)練。通過一系列形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳活動(dòng),改變施工人員的思維方式,增強(qiáng)施工人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的遵從意識(shí),使其了解安全標(biāo)準(zhǔn)化的基本內(nèi)容、基本要求和基本方法。一般情況下,進(jìn)行公路施工安全管理時(shí),要加強(qiáng)三級(jí)安全教育和培訓(xùn),并設(shè)立專門的安全管理工作組,并設(shè)立小組負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)工地的安全工作[7]。此外,在公路建設(shè)的時(shí)候,必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行安全施工方面的宣傳,對(duì)工程中可能出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,并對(duì)工程中可能出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)因素進(jìn)行細(xì)致的講解,從而將工程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素排除掉。在工程完工之后,要及時(shí)進(jìn)行安全培訓(xùn),并對(duì)工程中存在的安全問題進(jìn)行細(xì)致的匯總、分析,從而保證工程的安全管理向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

4.6 保障安全資金投入

工程項(xiàng)目的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)涉及組織機(jī)構(gòu)、教育培訓(xùn)、裝備設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)管理、隱患排查治理等多個(gè)方面,不僅需要建立各種完善的規(guī)章制度和工作機(jī)制,還需要對(duì)設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境等硬件設(shè)施進(jìn)行配置和改進(jìn),這需要有足夠的資金投入來(lái)保證。為避免安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投資不足,有關(guān)單位應(yīng)撥足安全管理經(jīng)費(fèi),并對(duì)其運(yùn)用進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃[8]。特別是相關(guān)設(shè)施的安全保障方面,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定開展安全保障工作,并加強(qiáng)對(duì)設(shè)施管理維護(hù)與安全生產(chǎn)專項(xiàng)基金的保護(hù),嚴(yán)禁隨意擠占挪用。

4.7 以獎(jiǎng)懲考核為動(dòng)力

公路工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的推進(jìn)不能紙上談兵,而應(yīng)通過各種獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,增強(qiáng)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的積極性。因此,應(yīng)適時(shí)制訂行之有效的獎(jiǎng)勵(lì)制度,以確保安全標(biāo)準(zhǔn)化工作不斷推進(jìn)。例如,根據(jù)項(xiàng)目的具體情況,從經(jīng)濟(jì)政策和企業(yè)榮譽(yù)兩個(gè)角度提高其安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理積極性[9]。

4.8 健全安全生產(chǎn)檢查常態(tài)化機(jī)制

為了加強(qiáng)公路工程的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),應(yīng)健全安全生產(chǎn)檢查常態(tài)化機(jī)制,對(duì)公路建設(shè)進(jìn)行定期和不定期的檢查[10]。通過常態(tài)化檢查,落實(shí)各級(jí)、各部門的安全監(jiān)管職責(zé),提高一線檢查人員的業(yè)務(wù)水平,強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任。

通過常態(tài)化檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程施工過程中存在的問題和隱患,對(duì)能夠現(xiàn)場(chǎng)整改的問題立即整改,一時(shí)難以整改的問題要及時(shí)整理歸納,并進(jìn)行跟蹤整改落實(shí)。在常態(tài)化檢查過程中,應(yīng)確保全員參與,并制訂完善的安全檢查計(jì)劃,以保障檢查的全面性和有效性。

此外,各工作人員應(yīng)統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理作為日常工作的一部分,形成良好的常態(tài)化檢查模式,以有效提高公路工程的安全生產(chǎn)水平,保障公路工程建設(shè)質(zhì)量和安全性。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,規(guī)范的安全生產(chǎn)管理是公路項(xiàng)目施工中必須具備的條件,也是項(xiàng)目施工管理的重心,要想提升公路工程的品質(zhì),必須加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建設(shè),在管理中抓住公路工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并嚴(yán)格遵守相關(guān)制度,為公路工程的穩(wěn)步發(fā)展提供助力。

猜你喜歡
公路工程標(biāo)準(zhǔn)化公路
我國(guó)建成第三條穿越塔克拉瑪干沙漠公路
標(biāo)準(zhǔn)化簡(jiǎn)述
“十四五”浙江將再投8000億元修公路新增公路5000km
公路斷想
路基換填技術(shù)在公路工程中的實(shí)踐
各階段造價(jià)控制在公路工程中的應(yīng)用
標(biāo)準(zhǔn)化是綜合交通運(yùn)輸?shù)谋U稀庾x《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》
公路造價(jià)控制中的預(yù)結(jié)算審核
工程量清單在公路工程招投標(biāo)中的應(yīng)用
論汽車維修診斷標(biāo)準(zhǔn)化(上)