國(guó)際首套300 MW先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)膨脹機(jī)下線(xiàn)

8月17日，從中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所獲悉，我國(guó)在壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)方面取得重大突破，由該所和中儲(chǔ)國(guó)能公司聯(lián)合研發(fā)的國(guó)際首套300 MW先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)膨脹機(jī)完成集成測(cè)試，順利下線(xiàn)。

儲(chǔ)能技術(shù)是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵支撐技術(shù)?！皦嚎s空氣儲(chǔ)能具有規(guī)模大、成本低、效率高、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)，是最具發(fā)展?jié)摿Φ拇笠?guī)模儲(chǔ)能技術(shù)之一。”中國(guó)科學(xué)院工程熱物理所研究員徐玉杰說(shuō)，膨脹機(jī)是壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心部件，其性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能具有決定性影響。

經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后攻克了全三維設(shè)計(jì)、復(fù)雜軸系結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)與控制等關(guān)鍵技術(shù)難題，研制出完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際首臺(tái)300 MW先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)多級(jí)高負(fù)荷膨脹機(jī)。

2023年8月初，研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成了300 MW壓縮空氣膨脹機(jī)的集成測(cè)試，各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果均達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)指標(biāo)，具有集成度高、效率高、啟?？?、壽命長(zhǎng)、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。徐玉杰介紹，相比100 MW先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)，300 MW先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)模將提高3倍，單位成本會(huì)降低（20～30）%，效率提高（3～5）%。

“該300 MW壓縮空氣膨脹機(jī)的成功研制，是我國(guó)壓縮空氣儲(chǔ)能領(lǐng)域的重要里程碑，推動(dòng)了我國(guó)先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)邁向新的臺(tái)階，標(biāo)志著國(guó)際首套300 MW先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能?chē)?guó)家示范項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。”徐玉杰說(shuō)道。

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

新一代人造太陽(yáng)“中國(guó)環(huán)流三號(hào)”取得重大科研進(jìn)展

▲新一代人造太陽(yáng)“中國(guó)環(huán)流三號(hào)”

8月27日，從中核集團(tuán)獲悉，日前，新一代人造太陽(yáng)“中國(guó)環(huán)流三號(hào)”取得重大科研進(jìn)展，首次實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)A等離子體電流下的高約束模式運(yùn)行，再次刷新我國(guó)磁約束聚變裝置運(yùn)行紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)磁約束核聚變研究向高性能聚變等離子體運(yùn)行邁出重要一步。

業(yè)內(nèi)人士表示，為實(shí)現(xiàn)聚變能源，需要提升等離子體綜合參數(shù)至聚變點(diǎn)火條件。磁約束核聚變中的高約束模式（H模）是一種典型的先進(jìn)運(yùn)行模式，被選為正在建造的國(guó)際熱核聚變?cè)囼?yàn)堆（ITER）的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模式，能夠有效提升等離子體整體約束性能，提升未來(lái)聚變堆的經(jīng)濟(jì)性，相較于普通的運(yùn)行模式，其等離子體綜合參數(shù)可提升數(shù)倍。

▲“中國(guó)環(huán)流三號(hào)”首次實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)A等離子體電流下的高約束模式運(yùn)行

據(jù)介紹，可控核聚變具有資源豐富、環(huán)境友好、固有安全等優(yōu)勢(shì)，是目前認(rèn)識(shí)到的能夠最終解決人類(lèi)能源問(wèn)題的途徑之一，可控核聚變是我國(guó)核能發(fā)展“熱堆—快堆—聚變堆”三步走戰(zhàn)略體系的組成部分，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、國(guó)防工業(yè)建設(shè)具有重要意義。

“在實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)安培等離子體電流高約束模式運(yùn)行的基礎(chǔ)上，新一代人造太陽(yáng)‘中國(guó)環(huán)流三號(hào)’團(tuán)隊(duì)，將進(jìn)一步發(fā)展高功率加熱和電流驅(qū)動(dòng)、等離子體先進(jìn)運(yùn)行控制等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)堆芯級(jí)等離子體運(yùn)行，研究前沿聚變物理，為我國(guó)開(kāi)展聚變?nèi)紵龑?shí)驗(yàn)、自主建造聚變堆奠定基礎(chǔ)?！敝泻思瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

（來(lái)源：人民網(wǎng)）

我國(guó)半導(dǎo)體量子計(jì)算芯片封裝技術(shù)進(jìn)入全新階段

8月10日，從量子計(jì)算芯片安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室獲悉，我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)成功研制出第一代商業(yè)級(jí)半導(dǎo)體量子芯片電路載板，該載板最大可支持6比特半導(dǎo)體量子芯片的封裝和測(cè)試需求，使半導(dǎo)體量子芯片可更高效地與其他量子計(jì)算機(jī)關(guān)鍵核心部件交互聯(lián)通，將充分發(fā)揮半導(dǎo)體量子芯片的強(qiáng)大性能。

量子計(jì)算機(jī)具有比傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)更高效的計(jì)算能力和更快的運(yùn)算速度，在多種不同技術(shù)路線(xiàn)中，半導(dǎo)體量子計(jì)算因其自旋量子比特尺寸小、良好的可擴(kuò)展性、與現(xiàn)代半導(dǎo)體工藝技術(shù)兼容等優(yōu)點(diǎn)，被視為有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量子計(jì)算機(jī)處理器的強(qiáng)有力候選之一。

據(jù)了解，要實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體量子計(jì)算，需要該體系下穩(wěn)定、可控的量子比特，芯片載板則扮演了支持量子芯片與外界測(cè)量鏈路及測(cè)控設(shè)備建立穩(wěn)定連接的關(guān)鍵角色。但該領(lǐng)域資金投入大、技術(shù)壁壘高導(dǎo)致整體研發(fā)周期長(zhǎng)、研發(fā)難度大。目前國(guó)際上生產(chǎn)半導(dǎo)體量子芯片載板的僅有丹麥一家量子計(jì)算硬件公司。

“量子芯片載板是量子芯片封裝中不可或缺的一部分，量子芯片的載版就好比城市的‘地基’，它能夠?yàn)榘雽?dǎo)體量子芯片提供基礎(chǔ)支撐和信號(hào)連接，其上集成的電路和器件可有效提升量子比特信號(hào)讀取的信噪比和讀出保真度，確保量子芯片穩(wěn)定運(yùn)行。該載板高度集成的各類(lèi)量子功能器件和電路功能單元，極大地提升了量子芯片的操控性能?！绷孔佑?jì)算芯片安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任賈志龍介紹，“研發(fā)出這款半導(dǎo)體量子芯片電路載板可以大大節(jié)約我國(guó)在半導(dǎo)體量子計(jì)算技術(shù)路線(xiàn)的研發(fā)生產(chǎn)成本，也標(biāo)志著我國(guó)半導(dǎo)體量子計(jì)算芯片封裝技術(shù)進(jìn)入全新階段?！?/p>

（來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)）

空間應(yīng)用成果頻現(xiàn) 航天技術(shù)創(chuàng)新“更好更快 更省”

8月18日，中國(guó)載人航天工程辦公室召開(kāi)載人航天工程空間應(yīng)用與發(fā)展情況介紹會(huì)，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)介紹，目前，國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室已正式運(yùn)行，空間應(yīng)用有序展開(kāi)、成果頻現(xiàn)。截至目前，空間站在軌空間科學(xué)研究與應(yīng)用項(xiàng)目涉及空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理和空間新技術(shù)領(lǐng)域，部分項(xiàng)目已取得階段性應(yīng)用成果。中國(guó)載人航天工程自1992年立項(xiàng)實(shí)施，已有4 000余項(xiàng)成果廣泛應(yīng)用于國(guó)家各行各業(yè)。

航天技術(shù)試驗(yàn)領(lǐng)域作為空間站應(yīng)用任務(wù)的一個(gè)重要領(lǐng)域，有哪些代表性成果？

2017年4月至9月，航天技術(shù)試驗(yàn)領(lǐng)域完成了“立方星在軌部署發(fā)射器試驗(yàn)”等四個(gè)天舟一號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目的在軌試驗(yàn)，圓滿(mǎn)完成了天舟一號(hào)飛行任務(wù)。2022年10月，航天基礎(chǔ)試驗(yàn)機(jī)柜隨夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙入軌，支持各類(lèi)試驗(yàn)項(xiàng)目的在軌滾動(dòng)實(shí)施，為航天新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展提供了強(qiáng)大的驗(yàn)證平臺(tái)，已成功完成在軌功能測(cè)試和“斯特林熱電轉(zhuǎn)換”等多個(gè)項(xiàng)目在軌試驗(yàn)。

航天科技集團(tuán)五院航天技術(shù)試驗(yàn)領(lǐng)域相關(guān)研制人員：目前航天技術(shù)實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域完成了空間液態(tài)金屬的空間熱管理的技術(shù)試驗(yàn)，雖然聽(tīng)起來(lái)是個(gè)空間的試驗(yàn)，但是其實(shí)熱控技術(shù)無(wú)處不在，我們知道有時(shí)候電腦過(guò)熱或者大功率的器件，都有這個(gè)問(wèn)題，設(shè)備或者是芯片它過(guò)熱之后，包括壽命、性能以及可靠性都會(huì)有所下降，所以通過(guò)這些熱控的技術(shù)能夠使它工作得更為穩(wěn)定，工作得更為可靠。

航天技術(shù)試驗(yàn)領(lǐng)域根據(jù)領(lǐng)域總體研究規(guī)劃，空間站應(yīng)用與發(fā)展階段將開(kāi)展在軌制造與建造技術(shù)、機(jī)器人與自主系統(tǒng)技術(shù)、新型能源與推進(jìn)技術(shù)、環(huán)控與生保系統(tǒng)技術(shù)、航天器共性新技術(shù)5個(gè)研究主題29個(gè)研究方向的技術(shù)試驗(yàn)。

航天科技集團(tuán)五院航天技術(shù)試驗(yàn)領(lǐng)域相關(guān)研制人員：我們都希望，通過(guò)空間站這樣一個(gè)強(qiáng)大的試驗(yàn)平臺(tái)，能夠把一些新的技術(shù)，快速通過(guò)試驗(yàn)的形式獲取非常寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，基于它平臺(tái)強(qiáng)大的機(jī)電熱信息的能力，能夠獲取到非常多的一些數(shù)據(jù)。

（來(lái)源：央視新聞）

中國(guó)科學(xué)院：“力箭”首飛一周年 “創(chuàng)新X科學(xué)航班”啟航

7月28日，從中國(guó)科學(xué)院獲悉，在該院自主研制的“力箭一號(hào)”固體運(yùn)載成功首飛及其搭載“創(chuàng)新X”系列科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星順利入軌運(yùn)行一周年之際，中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院(衛(wèi)星創(chuàng)新院)與中科宇航公司27日在上海聯(lián)合舉行“創(chuàng)新X首發(fā)星在軌試驗(yàn)總結(jié)會(huì)”，展示豐碩的科學(xué)與技術(shù)成果，并聯(lián)合發(fā)布“創(chuàng)新X科學(xué)航班”計(jì)劃，旨在開(kāi)創(chuàng)低成本空間科學(xué)與新技術(shù)試驗(yàn)的新范式，為更多全球科學(xué)家提供服務(wù)。

據(jù)中國(guó)科學(xué)院衛(wèi)星創(chuàng)新院介紹，截至目前，“創(chuàng)新X”衛(wèi)星已完成44項(xiàng)新技術(shù)在軌驗(yàn)證，既包含邊緣計(jì)算型視覺(jué)芯片、InSb紅外探測(cè)器、宇航級(jí)半導(dǎo)體溫控等新器件技術(shù)，也包含微牛級(jí)冷氣微推、超高頻脈沖管制冷、3D打印鈦合金高壓氣儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、中國(guó)國(guó)產(chǎn)艙外無(wú)磁光纖等部組件技術(shù)，可為未來(lái)空間探測(cè)任務(wù)供豐富的新技術(shù)產(chǎn)品。

“創(chuàng)新X”首發(fā)星取得的豐碩科技成果，也為后續(xù)“航班”式搭載模式創(chuàng)造良好開(kāi)端。中國(guó)科學(xué)院衛(wèi)星創(chuàng)新院“創(chuàng)新X”衛(wèi)星系統(tǒng)總師張永合與中科宇航有限公司總裁楊毅強(qiáng)共同宣布“創(chuàng)新X科學(xué)航班”計(jì)劃啟航，其基于“創(chuàng)新X”首發(fā)星的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與成果，將繼續(xù)探索空間科學(xué)研究與技術(shù)驗(yàn)證新范式。

“創(chuàng)新X科學(xué)航班”將面向全球征集有在軌驗(yàn)證需求的新載荷、新產(chǎn)品，利用“力箭”的發(fā)射機(jī)會(huì)，每年搭載4顆50 kg級(jí)科學(xué)微納星、2顆100 kg級(jí)科學(xué)微小衛(wèi)星、1顆600 kg級(jí)科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星，為全球科學(xué)家、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、空間公司提供全鏈條搭載服務(wù)。

楊毅強(qiáng)稱(chēng)，在“力箭”運(yùn)載火箭的每次發(fā)射任務(wù)中，都會(huì)為科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星預(yù)留專(zhuān)門(mén)艙位，提供靈活、便捷的入軌機(jī)會(huì)，以創(chuàng)新的模式，支持空間科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

張永合表示，“創(chuàng)新X科學(xué)航班”大量面向空間科學(xué)、空間應(yīng)用研究的新載荷、新技術(shù)產(chǎn)品，長(zhǎng)期停留在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，停留在地面試驗(yàn)階段。此次火箭與衛(wèi)星聯(lián)合，旨在建立可持續(xù)的低成本在軌驗(yàn)證新模式，幫助更多科學(xué)家、科技工作者實(shí)現(xiàn)航天夢(mèng)。