李元忠，郝 軍，鄭 軍

（1.濟南市歷城區(qū)國有黑峪林場，山東 濟南 250104；2.濟南市歷城區(qū)園林和林業(yè)綠化局，山東 濟南 250013；3.保定光普化工研究所，河北 保定 071000）

城市建設中的功能道路及園林綠道，不僅代表著一個城市的精神面貌，而且也是社會經(jīng)濟發(fā)展的主要動脈，也是展現(xiàn)一個城市人文特色的重要通道。因此，長期以來人們一直致力于園林綠化項目所用新產(chǎn)品的研發(fā)，以達到突出特色景觀來塑造城市景觀品味，提高人們生活質(zhì)量的目標。近年來在新時代的城市建設中，對園林景觀路建設的質(zhì)量要求越來越高，除了滿足基本通行功能，在外觀上更加追求美觀、通行上追求舒適安全最佳化、養(yǎng)護管理上考慮更為節(jié)約化。在此背景下，各式各樣的園林景觀路面材料應運而生，彩色瀝青、彩色混凝土、塑膠等路面材料廣為使用，但上述材料在使用后缺陷也明顯暴露，不但不能有效融入景觀的持久性，還出現(xiàn)面層光滑造成通行危險等問題。LQFM 防滑路面材料的特殊功能，具有獨特的軟硬段結構調(diào)節(jié)功能，表面性能和整體性能賦予了卓越的耐候性、耐化學腐蝕性，還體現(xiàn)出了較強的抗污性、防滑性、低摩擦性和生物相容性。因而在園林建設中的應用得到了較高的景觀效果和實用功能。如在濟南世紀大道（歷城區(qū)段）、歷城區(qū)便民中心廣場游步路使用的新技術LQFM 多彩防滑路面材料，由于其獨有的防滑性能以及色彩特性、穩(wěn)定性與園林景觀相融合，有效地顯現(xiàn)出園林藝術綠道的空間情趣感、溫馨感、安全感。不同色彩的路面藝術造型大大吸引著人們的眼球，在不同的景觀綠地中能使色彩綠道轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗兊乃囆g生活空間。

1 LQFM 防滑路面材料及其應用

LQFM 防滑路面材料屬于叔氟聚氨酯，在此粘結劑基礎上粘接陶瓷顆粒而形成的面層結構。其制備和生產(chǎn)工藝：L 指設備制漿階段的主劑、分散劑、納米鈦白漿混合材料的砂磨過程；Q 是指調(diào)漆階段的中低轉(zhuǎn)速，加水高分子乳液和根據(jù)氣溫不同加入的適量增稠劑；FM 是指調(diào)色階段加入適量色漿比例和攪拌分裝。其技術應用如下：

（1）便于駕駛?cè)藛T快速識別道路行駛方向的準確性，避免識別猶豫造成交通事故發(fā)生。

（2）可以美化交通環(huán)境、給人們以良好的心理感受。

（3）能夠提升城市整體風貌，有力推進城市品位的提高。

（4）符合濟南市提出的創(chuàng)建 “花城、綠城、特色道路、千園之城” 的建設要求。

（5）旅游景區(qū)、山體公園、活動廣場、社區(qū)公園的應用上，可大大提高景觀品味，提升景區(qū)檔次，促進旅游業(yè)態(tài)的發(fā)展。

（6）地產(chǎn)小區(qū)的景觀使用，會促進房產(chǎn)的健康持續(xù)發(fā)展。

2 LQFM 防滑路面的特點

2.1 景觀路面材料現(xiàn)狀

近年來國內(nèi)外彩色路面材料豐富多彩，發(fā)展極為迅速，主要發(fā)展過程為：①彩色瀝青路面；②彩色涂料類路面；③輕薄無震動型的彩色路面。

（1）彩色瀝青材料顏色持久性差，同時因其經(jīng)過了脫碳處理，易形成鼓包、車轍、難修復、防滑性能差；

（2）彩色涂料類的使用，在丙烯酸類樹脂粘接劑上均勻撒上防滑沙粒，最后在表面噴涂上彩色丙烯酸類樹脂罩面，此類防滑路面具有色彩鮮艷及低速防滑性能，但因丙烯酸樹脂為熱塑性樹脂，其耐溫、耐磨、耐久性差、強度低、對路面有較大的破壞作用。

（3）輕薄無震動型的彩色路面，筆者在近幾年園林綠道建設中研制的新技術新工藝——LQFM 無震動彩色防滑路面。具有達標的環(huán)保標準，獨特的耐久性、顏色的持久性。LQFM 是在具有強度的路面上攤鋪1～2 mm厚的專用粘合劑，再將經(jīng)過煅燒高強度不同顏色的骨料散布在粘合劑上面，待徹底固化后清除整理骨料，即形成色彩鮮艷的防滑層路面。LQFM 路面材料的園林景觀綠道、主要道路出入口的車道分流標識、危險路段的警示等等，都表現(xiàn)出較強的抗滑性能和持久的穩(wěn)定性，除此之外，還可以根據(jù)不同情況的路面選用不同粒徑及顏色的骨料。

2.2 LQFM 功能上的實用性

（1） LQFM 彩色鋪裝路面不僅能滿足路面最基本的使用功能，還可以通過靚麗的色彩質(zhì)感和構型來增強路面的方向辨別性，因特制的材料及其先進的技術，顏色保持性能強，耐磨度高，永不退色。

（2） 在施工工藝上操作簡便，路面基礎適應面廣，可以在不同標號的水泥路面、不同強度的瀝青路面上直接使用、更主要的是不改變道路結構，易于舊路面翻新。

（3） 材料的自身重量輕、厚度薄，不會增加橋梁的承重及減少隧道等的通行凈高。

（4） 施工過程工期短：滿足快速投入使用的特點。

通過現(xiàn)場觀察分析認為該互感器外置結構適用于戶內(nèi)，在戶外運行時容易導致進水受潮。經(jīng)過現(xiàn)場的仔細檢查和分析，認為進水的途徑主要有以下兩方面：

（5） 適應性強：在經(jīng)過適用不同環(huán)境的考驗后，在高、低溫，強紫外線等條件下也不會出現(xiàn)變色的情況出現(xiàn)。

（6） 保護基層：LQFM 型彩色防滑路面耐候性材料覆蓋于任何路面表層，可有效的延長基礎路面使用壽命；

（7） 清潔方便：LQFM 型彩色路面骨料經(jīng)過煅燒硬度高，清潔極其方便，清水沖洗就能煥發(fā)路面原色。

（8） 經(jīng)專家研究和人們生活經(jīng)驗表明，人類都具有偏愛色彩的傾向，習慣以色彩裝飾環(huán)境來提高情趣，增加生活質(zhì)量。LQFM 型彩色防滑路面可以承載多種藝術：骨料本身的紅、藍、綠、黃等多種顏色的基礎上，還可以做圖案噴繪、夜光裝飾等等。傳統(tǒng)的道路景觀鋪裝，旅游景區(qū)、廣場等使用色彩路面后，能使其與周圍環(huán)境、建筑、綠化等交相輝映，創(chuàng)造的環(huán)境景觀效果會更具魅力宜人。

2.3 LQFM 彩色路面技術上的先進性

（1）獨特的環(huán)保性：產(chǎn)品未含有溶劑、甲苯及二甲苯等揮發(fā)性物質(zhì)；

（2）自潔性：目前城市空氣污染比較嚴重，而路面由于靜電作用，吸附大量灰塵，造成路面顏色灰暗。LQFM 型彩色路面擁有抗靜電設計，減少灰塵的吸附，一遇雨水即清潔如新；

（3）施工條件不受限制，普通材料在冬季流動性差，在夏季又固化太快。LQFM 型彩色路面材料通過調(diào)整長短分子鏈配比，使其在各種溫度條件下都可正常施工；

（4）成品的美觀性：普通材料在攪拌過程中容易出現(xiàn)麻點、氣泡等問題，影響路面效果。LQFM 型彩色路面因其自身的材料特點，有效避免了此類問題的發(fā)生，從而保證了最終路面平整效果。

此外色彩亮度的不同，各種物體對光線的反射率也存在差異。物體亮度高的，反射高吸熱小。反之反射低吸熱大。依據(jù)這一原理，LQFM 在使用上可以將其作為調(diào)節(jié)環(huán)境溫度的因素考慮在設計方案上，達到同樣的光照、氣溫條件下，抗高溫變行能力增強。

2.4 色彩景觀

LQFM 彩色路面根據(jù)其原理及各方面性能指標、顏色的鮮艷性、耐久性，同時路面還可以承載多種藝術，可以做各種裝飾材料的良好載體、做各種藝術圖案造型，在改變傳統(tǒng)路面的面貌的同時，通過巧妙的藝術與園林植被相結合從而使整體的景觀更加靚麗。

色彩的設計要根據(jù)現(xiàn)場實際情況及道路通行功能，一定要順應道路色彩的時空變化性，鑒于時間和空間之中的道路形態(tài)，如不符合變化否則將受其美觀和實用影響。施工中還應注意人與道路因距離、視線角度等因素的影響，對色彩感受所表現(xiàn)的沖擊效果也會有所不同。如同一色彩道路，當觀看距離不一樣時，色調(diào)、彩度和亮度都會有明顯的變化。遠觀到的色彩會受大氣的影響，會趨向冷色調(diào)多一些，亮度和彩度也會淡化。

2.5 防滑性

LQFM 彩色防滑路面材料的使用，具有獨特的磨光值，在粘合劑將集料粘在基礎路面上，會明顯提高路面抗滑性能。

2.6 耐久性

LQFM 材料可應用于軍工領域，達到了c5 級別，特殊的分子結構使其擁有超耐候的特性，并且剛韌并舉大大增強了其使用壽命，一般可使用15 年以上。

3 LQFM 防滑路面在園林項目中的應用

園林綠化項目作為城市基礎設施的重要組成部分,常以豐富的園林植物，完整的綠地系統(tǒng)，優(yōu)美的景觀綠道、廣場設施來達到改善城市生態(tài)，提高城市形象的實現(xiàn)手段。不僅為群眾提供更舒適的休息、游覽、開展科學文化活動的空間，增進人民身心健康。新型材料在園林道路建設中的應用也是大家一直努力探索的方向，園林游路的彩化工作，也將成為景觀提升的重要載體；將原有的黑白路，轉(zhuǎn)換成色彩鮮艷的多功能性路面，可以在上面嬉戲游戲、足底按摩、散步等多種活動。實現(xiàn)功能后的景觀融合，在道路美化體現(xiàn)出不可替代的重要作用，以濟南市世紀大道（歷城區(qū)段）、歷城區(qū)便民廣場為例，完成的LQFM 型彩色路面項目，其逐步發(fā)揮出的社會效益、生態(tài)效益、經(jīng)濟效益，有力的推動著城市建設轉(zhuǎn)型工作。見圖1—圖3

圖1 歷城區(qū)便民中心廣場游路

圖2 建成的湖北十堰彩路項目

圖3 低溫度情況下施工的濕地公園景觀路項目