朱云浩

上海市從20 世紀(jì)90 年代開始倡導(dǎo)“市區(qū)體現(xiàn)繁榮和繁華、郊區(qū)體現(xiàn)實力和水平”，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由第一、二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，黃浦區(qū)、靜安區(qū)、長寧區(qū)、普陀區(qū)、虹口區(qū)、徐匯區(qū)及楊浦區(qū)等地向大城市邁進(jìn)。上海市的工業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了萌芽、擴張和衰落，許多已不適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展需要的工廠和工人村被拆遷，因此釋放了大量的工業(yè)用地。但在城市擴大和產(chǎn)業(yè)更替的過程中，由于土地利用性質(zhì)等因素，無法在短期內(nèi)充分考慮這些被釋放區(qū)域的整體用途，很多土地不可避免地被分割使用，大部分空間則長期閑置[1]。根據(jù)城市的規(guī)模效應(yīng)，這些區(qū)域的一些部分將會成為不受歡迎的“城市畸零空間”，并逐步被放棄以至越發(fā)荒廢。

隨著城市規(guī)模的擴大，城市中的私家車數(shù)量也在不斷增長。但是，人車分流措施在城市道路上并未得到有效貫徹實施，導(dǎo)致了交通狀況混亂，加劇了交通擁堵的問題，降低了道路的安全性。拓寬道路并不能成功解決這一問題，反而會改變原有街道的規(guī)模，加劇城市道路分隔對交通的影響，導(dǎo)致城市畸零空間進(jìn)一步閑置或者低效利用[2]。

此外，設(shè)計師和管理者在追求理想大都市的過程中，忽視了承載人們衣食住行的城市角落，遺漏了設(shè)計中必不可少的城市功能[3]。例如，很多與人們生活息息相關(guān)的各類售賣小店無處安放，且缺少系統(tǒng)的規(guī)劃，這也是造成目前一些流動攤販擾亂社會秩序的一大原因。

1 研究概述

1.1 文獻(xiàn)綜述

通過閱讀相關(guān)文獻(xiàn)資料，本文列舉出對城市畸零空間（邊角空間或剩余空間）研究具有積極意義的幾位學(xué)者的研究理論與案例分析，以供參考。

陳鉑[3]在《城市邊角空間開發(fā)與利用?以交通邊界空間為對象進(jìn)行研究》一文中，基于可持續(xù)發(fā)展格局和緊縮政策，探索城市發(fā)展過程中被忽略的外圍區(qū)域，尋求符合實際的新型城市發(fā)展模式。通過研究城市邊緣空間的形成原因、基本類型、組成部分、環(huán)境影響、政府角色及公眾參與等方面，評估創(chuàng)建和利用此類空間的可行性和需求度。

王堅鋒[4]在《上海城市剩余空間問題初探》一文中，通過考察和研究城市空間模式、經(jīng)濟發(fā)展框架、人口擴張壓力等因素，建議上海的城市發(fā)展格局應(yīng)趨向于緊縮模式。這一思路強調(diào)了將城市剩余空間轉(zhuǎn)化為積極空間的意義。

郭磊[5]在《城市中心區(qū)高架下剩余空間利用研究?以上海為例》中，以高架為切入點研究城市交通系統(tǒng)，通過在上海的實地調(diào)研和相關(guān)文獻(xiàn)的查閱和整理，從使用的有利要素、必然要素和動態(tài)要素等方面研究了高架下剩余空間的利用價值和特質(zhì)。同時，概述了這些空間在上海道路系統(tǒng)中的分布情況，并根據(jù)各自的特征對上海高架結(jié)構(gòu)下方空間進(jìn)行分類，進(jìn)而對人們在這類場所的行為進(jìn)行分類。另外，還考察了上海高架結(jié)構(gòu)下方空間的使用情況，并提出了使用高架結(jié)構(gòu)下剩余空間的建議和技巧。

1.2 研究目的

本文主要研究城市設(shè)計中的公共空間理論，使畸零空間的設(shè)計與利用成為一個較為完整的理論體系，并指導(dǎo)實際的設(shè)計活動。本研究通過上海市3 類畸零空間的更新設(shè)計與實踐，分析了空間活化利用的設(shè)計策略和基本要點。

1.3 研究目標(biāo)和方法

本文將運用案例研究分析與綜合研究相結(jié)合的方法，通過搜索和整理與研究相關(guān)的各類文獻(xiàn)，厘清研究譜系，提供盡可能充分的經(jīng)驗實例和數(shù)據(jù)。本研究將畸零空間置于相關(guān)的城市體系中，從整體的角度對其進(jìn)行研究。通過比較分析，本文總結(jié)出畸零空間的發(fā)展模式和主要形態(tài)特征，并以類型學(xué)理論為基礎(chǔ)，將空間按形態(tài)特征分為3 類。通過實例，針對目前城市畸零空間存在的問題，提出操作性強、可行性高的解決策略。

2 研究主體內(nèi)容

2.1 畸零空間的類型

觀測角度和參考尺度不同，空間形態(tài)也不盡相同。本文根據(jù)空間構(gòu)造模式，從鳥瞰的角度將城市畸零空間概括為線性城市畸零空間、組團(tuán)式畸零空間和散點式畸零空間[6-7]。

線性城市畸零空間大多是在工業(yè)化過程中產(chǎn)生的，往往以工業(yè)運輸和物流媒介空間的形態(tài)呈現(xiàn)，如廢棄的貨運河道和鐵軌等。它們狹長而連續(xù)，空間特征具有通過性和引導(dǎo)性。

組團(tuán)式畸零空間是指通過協(xié)調(diào)各地方功能而發(fā)展起來的空間，如城市中存在的廢棄工廠、破敗建筑和待拆除區(qū)域等。這類空間體量較大，分布在多個城市街區(qū)，被建筑群包圍，在城市規(guī)劃上具有城市街區(qū)的形態(tài)。

散點式畸零空間的空間尺度比前兩種要小得多，在日常生活中也比較常見，它以“點”的形式分布在城市空間的各個角落，數(shù)量眾多。例如，住宅區(qū)的轉(zhuǎn)角、交錯排列的建筑物形成的室外凹陷空間、交叉的道路和橋梁形成的灰空間以及建筑物屋頂下的檐下空間。

2.2 畸零空間的開發(fā)與再造

上海市在最近幾年的城市有機更新實踐中創(chuàng)造了許多優(yōu)秀的案例，讓管理者和專業(yè)人士了解到有效設(shè)計在解決城市畸零空間問題方面的潛力。本文在將消極空間轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極空間的實際案例中，選取了3 種類型的畸零空間，并研究和分析具有代表性的改造設(shè)計案例[8]。

2.2.1 街道與社區(qū)邊界

昌里園位于周家渡街道昌五小區(qū)，整個區(qū)域呈現(xiàn)半弧形并向南延伸，曾經(jīng)是世博園南側(cè)典型老住宅區(qū)的邊界。2018 年，碼頭南路東側(cè)雜亂的商業(yè)店鋪被拆除，留下長于350 m 的弧形圍擋綠地。長期以來，該區(qū)域缺乏管理，內(nèi)部雜草叢生，整體視覺效果差。

如何重新劃定城市街道與住宅區(qū)之間的界限，如何為街道的日常生活注入活力，是該項目需要解決的關(guān)鍵問題。與其他歷史街區(qū)一樣，昌五的社區(qū)空間非常狹小，停車位占據(jù)了大部分公共區(qū)域，基本沒有日常休閑的社區(qū)空間。設(shè)計師利用修繕社區(qū)圍墻的契機與管理方合作，重新改造了這一區(qū)域，恢復(fù)并且豐富了街區(qū)的公共環(huán)境。

設(shè)計師從蘇州園林中汲取靈感。如滄浪亭采用兩層復(fù)合圍欄，充滿活力和生機；拙政園東院起伏的回廊本身就是一道美麗的特寫景觀。因此，這塊6 ～8 m 寬的狹長地帶，成為整個社區(qū)的“中心花園”。首先，設(shè)計師為這個線性界面設(shè)計了一條折疊式花園小徑，為了與內(nèi)部住宅區(qū)兩側(cè)的樹木環(huán)境和開放空間保持一致，這條小路縱橫左右、連通內(nèi)外，形成一個不僅能與小區(qū)內(nèi)部環(huán)境產(chǎn)生共鳴、還具有休閑娛樂功能的街心口袋公園，最大限度地減少了傳統(tǒng)隔閡造成的孤立感。公園里設(shè)有人們聚集聊天的場所、供青少年放學(xué)后玩耍的空間，還有為清晨購物歸來的老人安設(shè)的座椅，極具生活化的設(shè)計既能讓當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ罡臃奖?，又能讓外來游客體驗當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。

設(shè)計師在該項目中運用了《園冶》中提到的“巧于因借、精在體宜”策略。該策略不僅是一種將不同元素融入景觀的設(shè)計手法，也是一種構(gòu)建立體空間的設(shè)計手段，為進(jìn)一步的社會融合奠定了基礎(chǔ)。

2.2.2 廢棄或待開發(fā)街區(qū)

水岸鄰里匯位于凌云區(qū)417 號與南部梅隴港之間的濱水空間，而凌云區(qū)是1980 年代、1990 年代上海市城市化進(jìn)程中較早開發(fā)和搬遷的地區(qū)。由于歷史原因，該地區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)由多方參與，城市區(qū)塊內(nèi)的7 個居住區(qū)特色各異、管理分散、公共空間缺乏、濱水空間利用率低。

設(shè)計團(tuán)隊根據(jù)417 地塊的地理特殊性，提出融合“共享、綠色、低碳、智慧”4 大原則，打造開放式示范社區(qū)。設(shè)計團(tuán)隊在再生策略的引導(dǎo)下，優(yōu)先安排公共空間改造工程，探索硬治理（公共空間改造）和軟治理（服務(wù)功能提升）良性互動的有機再生模式。

與夾在城市道路和老舊小區(qū)之間的昌里園不同，水岸鄰里匯有兩層，原建筑使用效率較低，用作物業(yè)管理的辦公室。項目引入“共享鄰里”的概念，一座新型社區(qū)空間赫然出現(xiàn)。結(jié)構(gòu)加固項目將原建筑底層的多個面積不大的開間變成了2個大型活動區(qū)，用于社區(qū)物業(yè)服務(wù)和居民活動。建筑北立面新增了穿孔鋁幕墻系統(tǒng)，以避免內(nèi)部活動影響北面住宅樓居民的日常生活。為了減少視覺影響，幕墻的方向與原有建筑的開口不一致。通過改變窗孔周圍磚塊的顏色，建筑南立面與北立面相映成趣。值得注意的是，凌云區(qū)的“鄰里匯”徽章是橙色的，外立面也使用橙色材料強化了水岸鄰里匯的形象。

該設(shè)計不僅改變了建筑本身，還改變了其周圍的海岸線和通道空間，使其成為一個邊界整齊的場所，供居民日常散步游玩。水岸鄰里匯東側(cè)的梅隴路年久失修，人車混行，橋西的輸油管道外露，這些問題均降低了該居住區(qū)域的舒適度。因此，在融合整座橋與街區(qū)入口空間的改造設(shè)計中增加了橋兩側(cè)的人行通道，提高了老人和兒童出行的舒適度和安全性。門樓建筑和橋梁護(hù)欄的照明經(jīng)過精心設(shè)計，保證產(chǎn)生的光線可以滿足夜間的通行需求。改造后，居民可以從梅隴路通道街口沿濱水區(qū)緩步前行，成為街道濱水景觀的重要節(jié)點。

公共區(qū)域的設(shè)計理念旨在通過空間重組和創(chuàng)建公共設(shè)施，激發(fā)街區(qū)活力，促進(jìn)鄰里關(guān)系。設(shè)計團(tuán)隊看準(zhǔn)梅隴港的濱水空間資源，將濱水長廊上利用率不高的設(shè)施改造成濱水鄰里聚集地，為人們提供了更加多樣化的室內(nèi)外活動場所。

2.2.3 交通畸零空間

北翟路中環(huán)橋位于上海市長寧區(qū)北新涇街道東北側(cè)，毗鄰中環(huán)立交和蘇州河路口。周邊地區(qū)以住宅為主，人口密集，急需公共開放空間。與其他被忽視的橋下空間一樣，該場地封閉且年久失修，周邊居民無法使用。由于粗獷的建筑結(jié)構(gòu)、突兀的空間尺度及橋梁周圍錯綜復(fù)雜的交通，橋下空間一般給人陰暗、不受歡迎和難以接近的感覺。這些現(xiàn)實因素既然無法回避，那么就只能加以利用，以靈活的方式為場地注入新的活力。

為了最大限度發(fā)揮橋下空間的潛力，增加城市環(huán)境的功能，讓原本廢棄的荒地成為受當(dāng)?shù)厝讼矏鄣墓部臻g，設(shè)計師進(jìn)行了一系列創(chuàng)新改造：

1）設(shè)計師在整體設(shè)計中采用了時尚的色調(diào)和醒目的動物主題，以突出該地區(qū)形象主題的方法，增加周邊居民的自豪感，并將3 個社區(qū)連接在一起。橋下的空間被改造成一個公眾可參與和享受的新場所，包括實用的景觀組件，如運動場、河岸座椅和照明設(shè)計。

2）為了體現(xiàn)整體設(shè)計的火烈鳥主題，設(shè)計師選擇了明亮而富有想象力的粉色，以打破原址的灰色印象，為中環(huán)橋下的空間賦予新的形象。以火烈鳥為主題的整體配色方案，將原來的消極混凝土柱變成了橋下空間里醒目且獨特的網(wǎng)紅打卡地。

3）新增的巖石籃球公園不僅滿足了附近居民對體育設(shè)施的需求，還為該空間增添了新的激情和人氣，球場的外觀與場地的建筑色調(diào)融為一體，構(gòu)成一幅和諧的畫面。

2.3 畸零空間的更新策略

昌里園、水岸鄰里匯和中環(huán)橋的實踐代表了城市道路與老舊社區(qū)之間的邊界、城市河流與老舊社區(qū)之間的區(qū)域及高架下的空間這3 種畸零空間的更新方式。

有效的設(shè)計能夠?qū)⑷狈嵱眯院碗y以管理的消極區(qū)域改造成居民聚會和享受活動的積極空間。昌里園改造了原本沿著城市道路的狹長空間，引入傳統(tǒng)園林的設(shè)計策略，為人們提供了一個城市客廳，供人們休息和游玩。水岸鄰里匯通過突破圍墻和行政邊界，整合規(guī)劃，有效利用濱水空間，豐富公共空間環(huán)境的多樣性，讓鄰里互動更加方便。中環(huán)橋的成功改造，改變了人們對高架橋下空間一貫的負(fù)面看法，使上海城區(qū)更廣闊的橋下空間被釋放出來，供公眾日常使用。

上述這3 個案例表明，從日常視角出發(fā)的設(shè)計策略可以更好地激活和利用空間。普通居民的日常生活賦予了城市生命，因此應(yīng)密切關(guān)注他們的活動，掌握人們對城市公共空間互聯(lián)互通的訴求源頭，以此找到改變邊界區(qū)域的可能性，在更新空間環(huán)境的同時更新人與空間的相處模式。

設(shè)計對象的多樣性和參與人員的復(fù)雜性是城市更新中常見的阻礙，正視和解決設(shè)計過程中的不確定性，需要所有參與者的智慧和合作。設(shè)計師需要加強與利益相關(guān)者的溝通，在設(shè)計和施工過程中不斷調(diào)整和適應(yīng)，最大限度保證居民的接受度，因地制宜、因時制宜、因人制宜重新創(chuàng)造空間的吸引力。

3 結(jié)語

畸零空間范圍廣、種類豐富，遍布城市的每個角落，因此在城市發(fā)展和城市更新中，有效利用畸零空間變得更加重要。在我國，目前的城市發(fā)展和建設(shè)日新月異，但相應(yīng)的公共空間、基本活動場地和公共設(shè)施卻與整體發(fā)展不相適應(yīng)。

從經(jīng)濟效益的角度看，在現(xiàn)有土地之外拓展城市公共空間并不現(xiàn)實，這就體現(xiàn)了對現(xiàn)有未充分利用和被忽視的空間進(jìn)行重新設(shè)計的重要意義。與重新開發(fā)土地相比，畸零空間的利用并不需要投入很大的經(jīng)濟成本?；憧臻g的設(shè)計重點應(yīng)放在改造，力求通過改造來發(fā)揮其潛在的空間價值。在某些情況下，只是簡單地增加椅子或增加植被就能取得很好的效果。因此，從經(jīng)濟角度來看，對于畸零空間的利用是完全可行的。從產(chǎn)權(quán)的角度看，本文提及的畸零空間屬于城市公共空間的一部分，不會侵犯個人產(chǎn)權(quán)。設(shè)計和使用畸零空間不僅是城市設(shè)計的一部分，也是公眾參與和行政融合的一部分。

因此，筆者呼吁公眾更多地關(guān)注與自身相關(guān)的城市空間，只有加深對改善環(huán)境的必要性的認(rèn)識，人們才會更好地愛護(hù)環(huán)境，更積極地創(chuàng)造環(huán)境。建議有關(guān)部門重新審視當(dāng)前城市發(fā)展的目標(biāo)，適當(dāng)調(diào)整規(guī)劃，注重保護(hù)和利用公共空間，加大城市福利事業(yè)的投入，更加關(guān)注市民的日常生活。