王建春

（福州市勘測院有限公司）

1 技術(shù)方案的確定

為了預(yù)防滑動和垮塌，我們建立了一個監(jiān)測控制網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過對坡頂水平位移和下垂移動的監(jiān)控，以及對支護結(jié)構(gòu)變化的監(jiān)控，能夠?qū)崟r精確地觀察到滑動體截面，并按照這些數(shù)據(jù)綜合評估坡度的穩(wěn)定性狀況，為建筑施工提供指導。在監(jiān)測過程中，為了有效地預(yù)防塌方，應(yīng)進行一定的補充保護措施。首先，應(yīng)盡可能減輕坡體上部的重量，并在坡腳下方填筑反壓，以降低塌方的重心，從而提高塌方的穩(wěn)定性。其次，在雨季施工時，應(yīng)采取有效的排水措施，特別是塹頂水的排放，應(yīng)該運用原地形排水溝或修筑滲溝與明溝相結(jié)合的方法解決。最后，應(yīng)該運用樁板墻及擋土墻等技術(shù)，提高塌方的重力平衡要求，有效預(yù)防塌方發(fā)生。為了迅速恢復剛開挖路基的穩(wěn)定性，保證所有結(jié)果的安全性，需要加大對局部坡面的建設(shè)，并將框架錨桿與疏干孔交錯布置。經(jīng)過一整套控制措施，可有效地治理高邊坡，既能預(yù)防塌方，又能保證安全。

2 監(jiān)測技術(shù)關(guān)鍵點

2.1 不良地質(zhì)高邊坡監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)

在開展監(jiān)測項目之前，根據(jù)現(xiàn)場地形布置測點，建立起一個完整的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，使用精密水準儀、全臺儀等常規(guī)檢測設(shè)備，對剛施工邊坡土壤地表變化開展實時監(jiān)測，對裂隙發(fā)展情況、各類深層土壤水平位移、高坡度側(cè)向壓力值等提供實時監(jiān)測，并經(jīng)過對各類數(shù)據(jù)的及時分析處理，確保安全的動態(tài)設(shè)計與施工[1]。

2.2 地表位移監(jiān)測

為了確保高邊坡塹頂?shù)奈灰茩z測準確性，我們采用全站儀開展測試，并將檢測網(wǎng)分為基準網(wǎng)、施工測點和監(jiān)控點三類?；A(chǔ)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在坡度上較為穩(wěn)定的地方，并從建筑基準網(wǎng)中導出位移坐標控制系統(tǒng)，以確保施工測點的安全性。在坡體周圍設(shè)置穩(wěn)固的測點，以便對各種滑坡體實施檢查。在開展檢查之前，使用全臺儀進行數(shù)次測量，并將試驗數(shù)據(jù)取平均數(shù)作為初步值，然后根據(jù)測定時間對歷次數(shù)據(jù)加以比較，計算出定位量，并在當天將計算結(jié)果反饋給監(jiān)督員、設(shè)計單位和建設(shè)方。

采用二十厘米螺紋鋼筋制作的移動觀察樁，其直徑為0.6m，頂端呈圓錐形，上端0.3m 處為鋼筋混凝土，建立射線網(wǎng)法觀察網(wǎng)。在路基或滑坡沿邊路縱向上每隔30m～50m 設(shè)立一個檢測截面，各個截面依次位于路塹側(cè)溝外站臺、樁頂站臺、路基站臺、塹頂及塹頂外10m處設(shè)立檢測樁[2]。

2.3 地表裂隙發(fā)展監(jiān)測

人員巡查是裂隙檢測的主要方式，在有裂痕的截面上用混凝土攪拌砂漿進行敷平，并作好檢測重點標記。對于每條裂痕的兩端、拐彎處、中間和最寬處的兩邊，用紅漆標記并編碼，然后用鋼尺測定它們之間的長度，讀數(shù)至5mm，其誤差不應(yīng)超過1mm，以此查明裂痕的長度變化規(guī)律。為了更好地觀察裂紋的變形情況，我們在裂紋兩邊埋設(shè)了控制樁，形成了騎馬樁。通過水準儀檢測騎馬樁高差的變化，這種變形觀測方法適用于坡面有明顯裂紋的部位，可以更直觀地檢測表面變形。

2.4 數(shù)據(jù)分析

檢測高邊坡的過程包括建筑施工期和運營期。建筑施工期是重點監(jiān)測階段，應(yīng)在埋設(shè)儀器后進行多次檢測，以建立穩(wěn)固的起始基線值。在路塹開挖施工期，每天檢測1～2 次，暴雨期和雨后幾天為一天1 次，建設(shè)完畢后1～3 個月，每天檢測1～2 次，3個月之上，一個月檢測1～2次。依據(jù)邊坡工程的安全等級、穩(wěn)定性和進度，以及檢測種類等情況，可以適時調(diào)節(jié)監(jiān)測頻率。經(jīng)過研究，本項目將各類檢測周期定為一年[3]。

目前，路塹高坡度變更測試警戒值并未確定，因此，為了更好地掌握變形情況流程及變化趨勢，采用了比較法和測試資源的統(tǒng)計分析、歸集匯集，并將各種數(shù)據(jù)資料整合出各類合成—移動或者時間—移動等曲線圖，以便更加簡單直觀準確地了解變形狀況。建議在現(xiàn)實路塹開挖過程中，對變形情況進行警示，并進行綜合監(jiān)測分析，以保障塹坡穩(wěn)定性，必要時采取相應(yīng)保護措施，以保障建筑施工安全性。

當路塹水平位移大于50mm，累積水平位移大于2cm，且水平位移增長速度大于3mm/d時，測斜曲線最高水平位移或其增長速度符合1、2 條，且測斜曲線有明確的折點，折點左右水平位移差大于2cm，土壓力盒檢測側(cè)向壓強在逐天增加，樁板墻保護區(qū)域測溝平臺處水平位移大于10mm或樁頂水平位移大于1/100側(cè)溝流水面以上樁長，當路塹塹頂發(fā)生斷裂時，應(yīng)采取有效措施，以確保路塹的穩(wěn)定性和安全性。當裂縫寬度和增長速度符合上述1、2 條時，說明滑坡及支護作業(yè)已處在不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)立即采取行動，嚴密監(jiān)視滑坡移動，加強支護，必要時暫停施工，并將施工人員和設(shè)備撤到安全地點。

3 抗滑防塌處置措施

3.1 高邊坡排水

水是導致高邊坡失穩(wěn)的重要因素之一，因而必須采取有效措施防止地表水和坡面水的滲漏，并及時處理地下水，尤其是在雨季，及時排除坡外坡內(nèi)的水分變得更加重要。

3.1.1 排放地表水

在路塹邊緣的坡頂上，應(yīng)當設(shè)有山坡排水管溝，在道塹平臺上設(shè)有平臺排水管溝，并且在能夠產(chǎn)生滑動的地方建立一個或多個環(huán)形截溝渠，其斷面尺寸應(yīng)當符合當?shù)刈畲笥炅繒r河流不會漫溢的標準，以攔截坡外的天然河流。對于避免滑動體表層的雨水滲入，可以在滑動體表層運用天然溝谷，建造分枝狀排水管溝，使河流匯聚并引導。對已經(jīng)形成的斷裂坡面，除去盡快用水泥封堵外，還應(yīng)在雨天前覆蓋隔水材料，以避免水滲入。

3.1.2 坡面排水及地下水的排放

為了有效防止雨水滲入坡度，保證邊坡穩(wěn)定性，在坡度的保護區(qū)內(nèi)每隔2m～5m 設(shè)一座排放孔，孔深50cm～200cm，口徑50mm～100mm，將流出的水集中到坡面縱向排放溝中，以盡量減少地下水的排放。另外，還可采用PVC管外裹土工布套，使用鉛絲扎牢，而后深入邊緣的鉆機內(nèi)，將地下水引出，以達到有效排放的目的。采用簡易排水孔施工方式，不僅成本低廉，而且排水效果顯著，能夠利用已有的鉆孔設(shè)備，并且與邊坡防護同步進行，大大減少機械裝卸的負擔。

3.2 分級開挖，分級支護

在深路塹工程中，必須從上到下進行建設(shè)，并將土石方挖掘建設(shè)與邊緣支擋保護建設(shè)有機結(jié)合起來，以保證進度的協(xié)調(diào)化。按照“分級挖掘，分級保護”規(guī)定，從上到下進行挖掘，并加固保護一級，禁止一次性完成所有工作。當坡面開挖降低時，應(yīng)及時進行清坡，并將坡面按照設(shè)計要求做成合理的斜坡，以便有效排水。對于易分化崩解的地層，如果無法及時進行保護，應(yīng)預(yù)留保護面積，在條件允許的情況下，再進行保護面挖掘。在開挖覆蓋層的過程中，應(yīng)按照規(guī)定的頻次開展移動檢測，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)立即上報，并停止建設(shè)，撤離該區(qū)域[4]。

3.3 高邊坡塹頂減載及坡腳反壓

在高邊坡開挖完成后，應(yīng)盡快開展養(yǎng)護建設(shè)，特別是在每年的抗滑處置初期，一旦發(fā)現(xiàn)路基產(chǎn)生裂紋或是通過移動檢測的結(jié)合分析，說明路基早已處在不穩(wěn)態(tài)或已發(fā)生局部整體垮塌，應(yīng)予以重視，通過檢測數(shù)據(jù)判定具體的滑塌變化情況，及早采取措施，減少塹頂上方的負載，并且通過刷坡土方對坡腳實施反壓，以減少塌方的重點。在施工時，應(yīng)盡可能采取先上后下、先高后低的方式，以保證減載的均勻性，避免塌方的蔓延。對于增強土方對坡腳的反壓效果，應(yīng)該將堆土分級扎實，使其厚度低于60cm，碾壓夯實度達到80%以上。

3.4 下支擋工程施工

在抗滑防塌處理過程中，由于建設(shè)地點限制和時間較長，一旦檢測資料出現(xiàn)異常或已保護的地方發(fā)生滑塌情況，應(yīng)立即報告并予以核查。為有效控制滑坡的失穩(wěn)，應(yīng)該使用錨固樁作為支撐，以確保施工安全。錨固樁是一種有效的支撐結(jié)構(gòu)，它能通過增強樁的強度和減小周圍巖土的彈性平衡滑坡體的剩余力量，從而使坡體迅速穩(wěn)定下來[5]。

4 技術(shù)總結(jié)

①本技術(shù)可以有效地應(yīng)對雨季施工中出現(xiàn)的不良地質(zhì)高邊坡抗滑處理，特別是膨脹土路塹邊坡，高度可達15m；一般土質(zhì)及全風化層路塹邊坡，高度可達18m；軟質(zhì)巖及軟硬互層路塹邊坡，高度可達20m；硬質(zhì)巖路塹邊坡，高度可達25m，可有效防止滑動發(fā)生，保證施工安全。

②為了更好地了解山嶺路塹高斜坡在雨天建筑施工時可能出現(xiàn)的滑塌情況，根據(jù)現(xiàn)場的形勢、天氣資源、巖石種類、水文地質(zhì)情況等，進行了全面的地理勘察，建立了完善的監(jiān)控觀察網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，及時監(jiān)控滑坡實施后的穩(wěn)定性和變化情況，并對其進行了統(tǒng)計分析，從而為坍塌、下滑的準確判斷、分析預(yù)報及防治工作提供可靠的數(shù)據(jù)和技術(shù)保障。通過快速分析和掌握滑塌的情況，及時采取有效的防范措施，為制定科學合理的抗滑方案提供依據(jù)，確保路塹邊坡的安全穩(wěn)定。

③由于各種地貌的路塹高邊坡存在風險，因此在解決過程中很難逐步完善。為此，“按類分級，依級監(jiān)控”技術(shù)可以根據(jù)實際情況進行分級分類管理，將復雜問題簡化，使實施層級更加清晰明了，而且有效性更強。

采用全面監(jiān)控、上層減載、中間錨固、下層支撐等多種措施，結(jié)合當?shù)貙嶋H情況，從內(nèi)部到外部，重視過程，確保結(jié)果，大大提升了高邊坡施工的安全性和穩(wěn)定性。

5 結(jié)語

通過高滑坡監(jiān)控，能夠有效防止施工中惡劣地貌的滑坡，并且采取動態(tài)實時調(diào)節(jié)保護措施，具有較強的操作性和實用性。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，能夠及時分析整個滑坡的穩(wěn)定性，從而有效防止反復滑坡，并且能夠科學地進行分類處理，減少滑塌帶來的人工費、設(shè)備費等，從而獲得顯著的經(jīng)濟效益。通過對高滑坡的監(jiān)控，不僅能夠有效降低滑塌風險，而且還能節(jié)約土地資金，將對環(huán)境的影響降至最低。此外，施工裸露土體能夠通過人工植草、植樹等方式，將工程與自然環(huán)境完美結(jié)合，從而減少對自然環(huán)境的破壞，取得顯著的環(huán)境經(jīng)濟效益。在雨季施工中，地基高坡度的抗滑管理顯得尤為重要，可以通過檢測資料和分析指導實施，適時加強坡度，有效防止邊坡失穩(wěn)，節(jié)約征地，減少水土流失。