朱安祥 劉思薇

飛機(jī)是2 0世紀(jì)最重大的發(fā)明之一。在萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)之初，它只是作為人們的一種娛樂(lè)工具而存在。隨著此后科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，特別是第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之后，各國(guó)迅速意識(shí)到空中優(yōu)勢(shì)的重要性，紛紛投入大量人力、財(cái)力、物力到飛機(jī)研發(fā)行業(yè)中去。此時(shí)，飛機(jī)作為一種新式武器，不僅承擔(dān)了在戰(zhàn)場(chǎng)上偵察、通信等重要作用，而且它強(qiáng)大的對(duì)地攻擊能力甚至可以決定一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的走向。于是，飛機(jī)很快成為近代戰(zhàn)爭(zhēng)中不可或缺的重要武器之一。

1937年7月7日，日軍在北平挑起事端，中日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)，民族危機(jī)空前嚴(yán)重。在這種情況下，國(guó)共兩黨再一次達(dá)成合作，抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線正式形成。在此背景下，全國(guó)人民奮起抗?fàn)?，開(kāi)展了各種形式的抗日救國(guó)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)時(shí)，我國(guó)的航空制造業(yè)與日本相比還存在著較大差距，無(wú)論是飛機(jī)數(shù)量還是飛行人員方面均占劣勢(shì)。為了進(jìn)一步提升我國(guó)的空軍力量，更好地應(yīng)對(duì)日軍的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，國(guó)民政府于1941年發(fā)行了航空救國(guó)券。

書寫愛(ài)國(guó)之心

早在辛亥革命時(shí)，我國(guó)便出現(xiàn)了“ 航空救國(guó)”思潮，孫中山就是其中的代表人物。孫中山早年曾游歷歐美諸國(guó)，親眼目睹了歐洲國(guó)家的飛機(jī)制造業(yè)，并預(yù)言飛機(jī)將會(huì)在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著重大作用。他說(shuō)道：“ 飛機(jī)將成為新式的軍事武器，大大有助于實(shí)現(xiàn)我國(guó)國(guó)民革命。”1910 年，他在美國(guó)檀香山成立中國(guó)同盟會(huì)分會(huì)，對(duì)同盟會(huì)會(huì)員提出兩點(diǎn)要求：一是希望同盟會(huì)推薦有志青年學(xué)習(xí)航空，籌建中國(guó)空軍培養(yǎng)人才；二是捐款籌建中華飛機(jī)制造公司，準(zhǔn)備研制飛機(jī)。1 9 1 5 年5月，孫中山在國(guó)內(nèi)成立航空學(xué)校。同年7月，國(guó)民黨在廣州成立航空學(xué)?；I備處，當(dāng)時(shí)擁有兩架教練機(jī)，孫中山任命華人飛行家譚根擔(dān)任航空隊(duì)司令。

航空救國(guó)券壹佰圓美金券正背面

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，國(guó)民政府成立了航空委員會(huì)，負(fù)責(zé)募款購(gòu)買飛機(jī)以及推進(jìn)我國(guó)航空教育事業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，航空委員會(huì)還聘請(qǐng)了美國(guó)的陳納德將軍作為顧問(wèn)，號(hào)召美國(guó)志愿飛行員組成“飛虎隊(duì)”，與中國(guó)空軍并肩對(duì)日作戰(zhàn)?！帮w虎隊(duì)”這個(gè)名字大家一定耳熟能詳，時(shí)至今日我們還能夠從各種影視作品與歷史讀物中了解到他們的故事。

長(zhǎng)期的對(duì)敵作戰(zhàn)，使飛機(jī)與飛行人員出現(xiàn)了過(guò)度消耗，中國(guó)空軍的力量逐漸轉(zhuǎn)弱，形勢(shì)十分危急。在這種情況下，如果不抓緊購(gòu)買飛機(jī)增強(qiáng)自己的空軍力量，那么我國(guó)就會(huì)失去戰(zhàn)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。與此同時(shí)，國(guó)民政府也面臨著國(guó)庫(kù)空虛、財(cái)政困乏的現(xiàn)狀，那么如何去籌錢補(bǔ)充空軍力量呢？于是，國(guó)民政府決定發(fā)行航空救國(guó)券，向海外華僑募集捐款購(gòu)買飛機(jī)。

我們知道，華僑在中國(guó)近代抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著十分重要的作用。海外華僑，特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的華僑，比之國(guó)人更容易接觸到航空工業(yè)，了解飛機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用。中國(guó)人自古就有“天下興亡，匹夫有責(zé)”的愛(ài)國(guó)之情，華僑雖然生活在國(guó)外，但他們?nèi)匀皇侵袊?guó)人，仍然熱愛(ài)自己的國(guó)家。在祖國(guó)被侵略時(shí)，他們奮不顧身，捐款捐物，回國(guó)抗戰(zhàn)，用各種方式為國(guó)家貢獻(xiàn)自己的一份力量，書寫自己的拳拳愛(ài)國(guó)之情。

無(wú)息也要購(gòu)買

航空救國(guó)券伍拾圓美金券正背面

航空救國(guó)券是國(guó)民政府于19 41年發(fā)行的，其目的是募集捐款購(gòu)機(jī)以及推進(jìn)我國(guó)的航空教育事業(yè)，航空救國(guó)券的發(fā)行量為50 0萬(wàn)美元，以美元為本位，主要面向美國(guó)、加拿大等地的海外華僑。特別值得指出的是，航空救國(guó)券是一種無(wú)息債券，也就是說(shuō)購(gòu)買航空救國(guó)券并不會(huì)得到任何利息。而且在當(dāng)時(shí)的情況下，戰(zhàn)爭(zhēng)何時(shí)結(jié)束還未明了，國(guó)家是否有能力償還債券亦屬未知，所以華僑購(gòu)買航空救國(guó)券完全出于自己的一片愛(ài)國(guó)之心。

航空救國(guó)券有紅、綠、棕、藍(lán)四種顏色，面額分別為壹佰圓、伍拾圓、拾圓、伍圓四種。同今天的人民幣一樣，航空救國(guó)券也有自己的錢幣編碼，分別印于票面左右兩邊。該券正上方印有“航空救國(guó)券”字樣，票面中央是飛行員駕駛國(guó)民政府軍機(jī)作戰(zhàn)的圖景，該飛機(jī)正是當(dāng)年中央杭州飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的諾斯羅普輕型轟炸機(jī)。面值位于中央圖景兩側(cè)，皆以美元為本位。票面右上角和左下角分別印有“ 抗戰(zhàn)必勝”“ 建國(guó)必成”的口號(hào)，兩側(cè)下方則是當(dāng)時(shí)的財(cái)政部長(zhǎng)孔祥熙和次長(zhǎng)俞鴻鈞、顧翊群的手跡和印章。

航空救國(guó)券拾圓美金券正背面

航空救國(guó)券伍圓美金券正背面

航空救國(guó)券的背面印有《航空救國(guó)券發(fā)行簡(jiǎn)章》，共計(jì)六條：第一條，國(guó)民政府為辦理航空募捐購(gòu)機(jī)及推進(jìn)航空教育起見(jiàn)，發(fā)行本券，定名為航空救國(guó)券；第二條，本券總額美金五百萬(wàn)元，照券面十足發(fā)行；第三條，本券自戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后由財(cái)政部在國(guó)庫(kù)收入項(xiàng)下，于五年內(nèi)分期抽簽償還之；第四條，本券面額分百元、五十元、十元、五元四種；第五條，對(duì)于本券如有偽造及毀損之行為者，由司法機(jī)關(guān)依法懲處；第六條，本簡(jiǎn)章自核準(zhǔn)日實(shí)行。這六條簡(jiǎn)章分別闡明了發(fā)行主體、發(fā)行對(duì)象及償還機(jī)制等問(wèn)題。

起初，國(guó)民政府在發(fā)行航空救國(guó)券時(shí)，還擔(dān)心海外華僑是否會(huì)認(rèn)購(gòu)。為此，國(guó)民政府還公布了華僑認(rèn)購(gòu)航空救國(guó)券的獎(jiǎng)勵(lì)辦法，以促進(jìn)華僑認(rèn)購(gòu)票券。獎(jiǎng)勵(lì)辦法分為個(gè)人和公共團(tuán)體兩個(gè)大類，按金額劃分獎(jiǎng)勵(lì)等級(jí)。兩個(gè)大類的獎(jiǎng)勵(lì)大同小異，都是按照認(rèn)購(gòu)金額給予認(rèn)購(gòu)者相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，其中最引入注意的就是應(yīng)募人可以以自己的名字命名一架戰(zhàn)機(jī)。這對(duì)于廣大的海外華僑有著極大的吸引力，假設(shè)以自己名字命名的飛機(jī)在戰(zhàn)斗中立下赫赫戰(zhàn)功，那么自己的名字很可能會(huì)名存青史。如同我們以諾貝爾的名字來(lái)命名諾貝爾獎(jiǎng)，以應(yīng)募人的姓名命名飛機(jī)具有非常深厚的紀(jì)念意義。

海外華僑的愛(ài)國(guó)之情和國(guó)民政府對(duì)于認(rèn)購(gòu)航空救國(guó)券的豐厚獎(jiǎng)勵(lì)，使得航空救國(guó)券一經(jīng)發(fā)行，就受到了海外華僑的積極認(rèn)購(gòu)。加拿大約有4萬(wàn)華僑認(rèn)購(gòu)了航空救國(guó)券，支援中國(guó)的抗戰(zhàn)募捐就高達(dá)50 0萬(wàn)加元。美國(guó)華僑的認(rèn)購(gòu)熱情同樣高漲，募捐款總數(shù)達(dá)到20 0萬(wàn)美元以上。

激發(fā)抗日熱情

航空救國(guó)券是我國(guó)近代發(fā)行的一種性質(zhì)特殊的金融債券，它的發(fā)行具有重要的歷史意義：首先，航空救國(guó)券的發(fā)行增強(qiáng)了我國(guó)的空軍實(shí)力。國(guó)民政府發(fā)行航空救國(guó)券的目的就是為了推進(jìn)我國(guó)近代的航空教育事業(yè)，補(bǔ)充空軍的戰(zhàn)斗實(shí)力。而航空救國(guó)券一經(jīng)發(fā)行就頗受海外華僑的積極認(rèn)購(gòu)，國(guó)民政府也通過(guò)發(fā)行航空救國(guó)券募集到了大量資金。

于是，國(guó)民政府利用這筆資金從國(guó)外購(gòu)買了飛機(jī)，使中國(guó)空軍有了更多的作戰(zhàn)飛機(jī)以應(yīng)對(duì)日軍的侵略，更好地保衛(wèi)了我國(guó)人民的生命安全，為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其次，值得指出的是，有一部分華僑飛行員在認(rèn)購(gòu)航空救國(guó)券的同時(shí)，還積極主動(dòng)回國(guó)，加入到空軍隊(duì)伍中來(lái)，與日軍進(jìn)行作戰(zhàn)。這些華僑大都是在國(guó)外受過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練的飛行員，他們熟悉飛機(jī)駕駛與操控，空中作戰(zhàn)素養(yǎng)很高，他們的回國(guó)參戰(zhàn)在一定程度上提高了我國(guó)空軍隊(duì)伍的實(shí)力。

再次，航空救國(guó)券的發(fā)行增強(qiáng)了中華民族的凝聚力。海外華僑積極認(rèn)購(gòu)航空救國(guó)券，為中國(guó)人民的抗戰(zhàn)貢獻(xiàn)出了自己的一份力量。他們的行為也讓國(guó)人看到了海外華僑的愛(ài)國(guó)熱情，航空救國(guó)運(yùn)動(dòng)再次迎來(lái)了高潮。中華民族的凝聚力在這一刻得到了體現(xiàn)，國(guó)人和海外華僑捐錢購(gòu)機(jī)、參軍作戰(zhàn)，真正地實(shí)現(xiàn)了“天下興亡，匹夫有責(zé)”，這種精神有利于打破當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)陰霾，激發(fā)起國(guó)人的抗戰(zhàn)熱情。

總之，航空救國(guó)券并不只是一張普通的金融債券，它的背后還隱藏著抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間國(guó)人及海外華僑購(gòu)買航空救國(guó)券以及資助國(guó)家購(gòu)機(jī)殺敵的故事。票面上“抗戰(zhàn)必勝”“建國(guó)必成”的標(biāo)語(yǔ)表達(dá)了中國(guó)人民對(duì)于戰(zhàn)勝侵略者、維護(hù)國(guó)家主權(quán)的信心與愿望。在那個(gè)民族危機(jī)嚴(yán)重、人民身處水深火熱的年代，海外華僑同國(guó)人一起書寫了中華民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的偉大篇章，向世界展示了中華民族強(qiáng)大的凝聚力。（注：本文作者來(lái)自河北師范大學(xué)歷史文化學(xué)院）