徐敏霞

在低碳經(jīng)濟(jì)的大趨勢(shì)下，如何高效平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展與低碳排放之間的天平？

為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，全面貫徹黨的二十大精神，認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，扎實(shí)做好碳達(dá)峰碳中和工作，青島市委市政府制定《青島市碳達(dá)峰工作方案》。

未來(lái)探索學(xué)家杰里米·里夫金在其《零碳社會(huì)》一文中曾做出過(guò)大膽預(yù)言：“化石燃料文明的崩潰，很可能發(fā)生在2023年到2030年之間?！苯芾锩住だ锓蚪疬€認(rèn)為，碳泡沫將是人類(lèi)所面臨的最大的經(jīng)濟(jì)泡沫。而實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰，碳中和”與每個(gè)公民、每個(gè)家庭都息息相關(guān)。對(duì)于一座城市來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，其根本就是要尋找一條適合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)與低碳共贏的發(fā)展路徑。

青島變“氫島”，重任在肩。作為全國(guó)首批低碳試點(diǎn)城市，青島在低碳轉(zhuǎn)型方面的努力有目共睹，同時(shí)也取得了驕人的成績(jī)?！笆濉逼陂g，青島的GDP年均增長(zhǎng)速度為6.5%，但是其能耗的年均增速卻僅為1.5%。更為重要的是，青島目前的單位GDP能耗以及單位GDP二氧化碳排放分別低至21.5%和27%。剛剛發(fā)布的《中國(guó)凈零碳城市發(fā)展報(bào)告（2022）》顯示，青島的碳排放指數(shù)排在包括北上廣深等在內(nèi)的樣本城市首位。

眾所周知，制造業(yè)是青島的立市之基，孕育了海爾、海信、青啤、澳柯瑪、雙星這“五朵金花”，制造業(yè)的繁榮為青島市創(chuàng)造了非常多的就業(yè)崗位及GDP。但是在低碳經(jīng)濟(jì)的大趨勢(shì)下，如何高效平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展與低碳排放之間的天平？

實(shí)施能源綠色低碳轉(zhuǎn)型工程

實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰，碳中和”的重中之重就是要大力發(fā)展新能源，尤其是要推動(dòng)可再生能源的規(guī)?；瘧?yīng)用。青島作為一個(gè)擁有超長(zhǎng)海岸線的沿海城市，要大力發(fā)展海上光伏、海上風(fēng)電，并結(jié)合電解（海）水制氫先進(jìn)技術(shù)培育壯大氫能產(chǎn)業(yè)，提高氫能在能源結(jié)構(gòu)中的占比。在大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的同時(shí)要合理控制傳統(tǒng)化石能源消費(fèi)，不斷降低煤耗，有序引導(dǎo)油氣消費(fèi)。要加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)，大幅提高新能源電力，打造堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，加快發(fā)展新型儲(chǔ)能。

實(shí)施節(jié)能降碳增效工程

除了大力發(fā)展綠色低碳的新能源，全面提高節(jié)能管理能力，提高單位能量的利用效率，并在重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳，打造國(guó)際領(lǐng)先的綠色低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)。例如，作為世界第四大港，青島港，年靠泊船舶高達(dá)2.3萬(wàn)余艘次。在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，青島港正在加快推進(jìn)低碳綠色港口建設(shè)，同時(shí)在低碳轉(zhuǎn)型和清潔能源利用上下足功夫，極力調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，充分挖掘新能源發(fā)電潛力，協(xié)同引進(jìn)光伏、氫能、風(fēng)電、太陽(yáng)能等新能源技術(shù)，已經(jīng)蹚出了一條國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港口發(fā)展之路。

實(shí)施工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰工程

一般來(lái)說(shuō)，工業(yè)領(lǐng)域是碳排放大戶，因此需要大力推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域低碳發(fā)展，積極發(fā)展綠色新興產(chǎn)業(yè)，提升工業(yè)園區(qū)內(nèi)的綠色化水平。例如，青島鼎信通訊自主研發(fā)了一套全新的水儲(chǔ)能系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)辦公樓的溫度控制，這樣就可以在不使用空調(diào)的條件下，即使在中伏的青島也使市內(nèi)保持一個(gè)非常舒適的溫度；青島華控能源科技有限公司則是通過(guò)光伏發(fā)電，在園區(qū)的廠房樓頂安裝太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)用電“自由”，基本實(shí)現(xiàn)零碳辦公；青島市的公交車(chē)很多也采用氫能驅(qū)動(dòng)，大大降低了石油的消耗量，實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)的“零碳”運(yùn)營(yíng)。

實(shí)施城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳工程

加快推進(jìn)新型建筑產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)綠色城區(qū)、綠色城鎮(zhèn)和綠色社區(qū)，推進(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。青島宏海綠能總部基地在建設(shè)的過(guò)程中，創(chuàng)新性的在生產(chǎn)車(chē)間采用三面玻璃幕墻的構(gòu)造，這種結(jié)構(gòu)具有非常優(yōu)異的隔熱、保溫性能，在不使用外部能源輸入的情況下，廠房?jī)?nèi)的溫度常年可以保持在一個(gè)舒適的區(qū)間范圍，比普通廠房可以減少約一半的能耗；立邦集團(tuán)自主研發(fā)的安墻寶薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)已在青島的住宅、學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等項(xiàng)目得到了廣泛的應(yīng)用，它具有良好的保溫隔熱性能和防火性能，同時(shí)還具備良好的透氣性，即使在青島這種潮濕環(huán)境下也能保障室內(nèi)居住環(huán)境的舒適度。

實(shí)施交通運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型工程

開(kāi)展交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施綠色化提升改造，有序推進(jìn)充電樁、換電站、配套電網(wǎng)、加氣站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。在大宗貨物運(yùn)輸方面，青島持續(xù)優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌做好大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”工作，抓住鐵路專用線建設(shè)、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，增加港口大宗貨物鐵路運(yùn)輸量，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展，推進(jìn)物流業(yè)降本增效；在公共交通方面，努力構(gòu)建以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、慢行交通為補(bǔ)充、特色公交為亮點(diǎn)的城市公共交通系統(tǒng)；作為一家青島本土的新能源企業(yè)，特來(lái)電也通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓新能源車(chē)主充電更快、更方便、更安全，讓更多人愿意選擇新能源車(chē)綠色出行。

實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳工程

循環(huán)經(jīng)濟(jì)通過(guò)資源節(jié)約和循環(huán)利用，把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組織成一個(gè)“資源-產(chǎn)品-再生資源”的反饋式流程模式，具有低開(kāi)采、高利用、低排放的特點(diǎn)。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的框架下，所有的物質(zhì)和能源都得到了最合理、最持久的利用，從而最大程度地降低了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響。青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)作為國(guó)家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，承擔(dān)著“打造支撐青島市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一極”的使命。近年來(lái)，青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)圍繞港產(chǎn)城融合發(fā)展，創(chuàng)新服務(wù)舉措，堅(jiān)持把全面優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境作為推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)、服務(wù)發(fā)展的突破口和切入點(diǎn)，創(chuàng)新實(shí)施“一對(duì)一”聯(lián)系服務(wù)企業(yè)制度、區(qū)港聯(lián)席會(huì)議制度、“三張清單”工作法和問(wèn)題清單雙向推進(jìn)工作法等系列服務(wù)舉措，解決企業(yè)發(fā)展中遇到的困難和問(wèn)題，全力破除制約營(yíng)商環(huán)境和項(xiàng)目建設(shè)的突出問(wèn)題，加快建設(shè)國(guó)際深水港、循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)、綠色新港城。

實(shí)施綠色低碳科技創(chuàng)新工程

傳統(tǒng)化石能源的高排放是目前實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的最大瓶頸，要加快推進(jìn)傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)中碳的高效催化轉(zhuǎn)化技術(shù)，開(kāi)發(fā)可以實(shí)現(xiàn)高效低排甚至是超低排放的燃燒發(fā)電技術(shù)；大力發(fā)展氫能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、先進(jìn)核裂變能等新能源；突破安全性高、成本低廉、使用壽命長(zhǎng)、回收成本低、能量密度高的新型儲(chǔ)能技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)綠色能源 “制儲(chǔ)運(yùn)用”全鏈條技術(shù)的閉環(huán)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。逐步淘汰耗能高、排放高、附加值低的落后產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步借助碳補(bǔ)集、新型低碳化和能量回收利用等技術(shù)，降低碳排放，提高生產(chǎn)能效。

實(shí)施碳匯能力鞏固提升工程

海洋是世界上最大的碳庫(kù)，儲(chǔ)存了大量的碳。青島作為一個(gè)沿海城市，正在大力發(fā)展海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯，提升海洋生態(tài)系統(tǒng)的碳匯能力。海洋碳匯是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，海洋生物中的碳，海洋生物的光合作用以及呼吸作用，海洋中化學(xué)物質(zhì)對(duì)二氧化碳的吸收以及海洋生物死后尸體的腐爛分解等等過(guò)程均涉及碳的轉(zhuǎn)化過(guò)程。還有就是人工固碳方面，通過(guò)人為的作用，將存在的無(wú)機(jī)碳源轉(zhuǎn)換成有機(jī)的生物碳，而且加以利用，成為可以被人類(lèi)重新使用的生產(chǎn)生活資料，從而實(shí)現(xiàn)人工碳循環(huán)。

實(shí)施綠色低碳全民工程

綠色低碳生活與每個(gè)公民的生活模式都息息相關(guān)，因此應(yīng)該大力引導(dǎo)全市居民建立綠色低碳的生活習(xí)慣。例如，在綠色出行方面，青島建立了目前全國(guó)第一個(gè)以數(shù)字人民幣結(jié)算的碳普惠平臺(tái)——“青碳行”。該平臺(tái)可以實(shí)時(shí)、詳細(xì)地記錄市民通過(guò)公共交通（例如地鐵、公交等）的低碳方式出行的里程和頻次等數(shù)據(jù)，進(jìn)而計(jì)算每個(gè)市民的碳減排量，進(jìn)一步加以區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)市民自己個(gè)人碳資產(chǎn)的全生命周期存證。另外，在碳資產(chǎn)的價(jià)值轉(zhuǎn)化方面，通過(guò)引入最新的數(shù)字人民幣作為計(jì)價(jià)手段和支付方式，可以準(zhǔn)確地將個(gè)人的碳減排量?jī)稉Q成數(shù)字人民幣，從而存在用戶錢(qián)包中。這一技術(shù)就可量、可視地計(jì)算了公眾綠色低碳出行，從而給市民帶來(lái)全新的碳普惠體驗(yàn)，也提高了市民在綠色低碳生活模式建立中的存在感及幸福感。

實(shí)施綠色低碳國(guó)際合作工程

2010年簽約落地的青島中德生態(tài)園就是一項(xiàng)非常具有代表性的綠色低碳國(guó)際合作工程，他從設(shè)立之初就積極踐行綠色低碳的使命，在園區(qū)建設(shè)的過(guò)程中，先后設(shè)立了40余項(xiàng)生態(tài)保護(hù)方面的指標(biāo)。走進(jìn)中德生態(tài)園，會(huì)感覺(jué)這里與別的產(chǎn)業(yè)園區(qū)有很大的不同：這里的房屋建筑都采用了德國(guó)的被動(dòng)房技術(shù)，大大減少了冬季供暖的煤耗以及夏季制冷的電耗，另外園區(qū)的道路也很有意思，采用的是會(huì)“喝水”的速干模式，即使在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨的夏季，路面也沒(méi)有積水，更不會(huì)出現(xiàn)內(nèi)澇的情況。

眾所周知，地球70%以上的面積被海洋覆蓋、且地球上至少50%的氧氣是由海洋產(chǎn)生的。青島東瀕黃海，是目前山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)龍頭城市，也是國(guó)家非常重要的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)。為了進(jìn)一步保護(hù)和重建新型海洋生態(tài)系統(tǒng)的功能與結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)海洋資源和生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)和公平利用，首先應(yīng)該建立全球性藍(lán)碳市場(chǎng)。因?yàn)楹Ｑ笏{(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)具有固碳量大、固碳效率高、碳存儲(chǔ)周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是減少溫室氣體最為有效的方式之一。

（作者系青島市委黨校社會(huì)與文化教研部講師）