美騎

折疊車可以變成山地車，還是山地車可以折疊起來？哪種操作會(huì)讓你感到不可思議？近日，全球領(lǐng)先的折疊車產(chǎn)銷集團(tuán)大行（DAHON），帶來了最新量產(chǎn)的26″金三角折疊山地車。

外觀特點(diǎn)

鋁合金車架采用合理且穩(wěn)固的三角結(jié)構(gòu)，車架焊道采用了美觀的平焊加氬弧焊焊接工藝；車架頭管處的金三角結(jié)構(gòu)是大行的專利技術(shù)，可以有效地分解頭管壓力；隱藏式設(shè)計(jì)的LOCK JAW接頭與管件緊密連接，只需要使用一把便攜工具即可輕松快捷地完成鎖緊和打開。

自帶的前反光片、車鈴鐺以及捆綁好的線束都體現(xiàn)了大行對(duì)產(chǎn)品的用心，簡(jiǎn)約且粗獷的全下管走線符合金三角折疊山地車的自身定位，曲線型的后下叉能帶來更好的震動(dòng)吸收，以保證騎行的舒適度。

貼心磁吸扣設(shè)計(jì)

最新一代的前輪折疊磁吸扣在使用時(shí)可以靈活地調(diào)整位置和角度。貼心的磁吸扣設(shè)計(jì)使整車在折疊時(shí)吸合力強(qiáng)，不易松開，方便折疊后搬運(yùn)。

大行設(shè)計(jì)27速高效

變速系統(tǒng)

11-32T的飛輪搭配44T的方孔牙盤，齒比搭配的范圍廣，可以滿足各種騎行的路況。26″的快拆輪組搭配CST正新綜合防刺外胎，可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。自帶折疊后避免剮蹭到車架的金屬底部支架，折疊后各部分的細(xì)節(jié)都能獲得滿分。

前叉鎖止機(jī)構(gòu)演示

在崎嶇道路上騎行時(shí)將前叉解鎖，可以很好地緩沖路面的凹凸不平。

在平坦路面騎行時(shí)將前叉鎖緊，可以使騎行的速度得到更加明顯的提升。

把立折疊說明

為了讓不同身材的騎友以更舒適的姿態(tài)騎行，大行將D4A把立管的握距可調(diào)節(jié)范圍達(dá)到了80 mm?？觳鹪O(shè)計(jì)使得調(diào)節(jié)把立高度更加簡(jiǎn)潔高效，不需要任何其他工具的輔助。車把的可調(diào)節(jié)范圍達(dá)到了132 mm，可謂達(dá)到了極致。

折疊體積

折疊后的大行金三角折疊山地車體積小巧，完全不像是一輛26″的山地車能實(shí)現(xiàn)的。該車折疊后的長(zhǎng)度約為104 cm，寬度約為46 cm，高度約為98 cm。得益于大行的精巧設(shè)計(jì)，該車折疊后的整車體積竟不到0.5 m3。

騎乘體驗(yàn)

森林夜騎，越玩越野。將折疊好的金三角折疊山地車帶進(jìn)山林，進(jìn)行展開鎖緊，用時(shí)不到1 min，你就可以即刻出發(fā)啦。

金三角折疊山地車給人騎行的第一感覺，更多的是穩(wěn)重踏實(shí)而不失風(fēng)度，這才是它真實(shí)的一面。

車架帶來的騎行舒適度令人感到驚喜，有種粗中有細(xì)的感覺。160 mm的碟片在大行機(jī)械碟剎的制動(dòng)下表現(xiàn)得十分平穩(wěn)。

油簧前叉的反應(yīng)很靈敏，下坡時(shí)會(huì)很積極地做出響應(yīng)。中規(guī)中矩的15 kg質(zhì)量（重量）背后是大行對(duì)整車剛性的硬性要求和性能的穩(wěn)定追求。

大行3×9的變速系統(tǒng)帶來的齒比可變范圍，讓無論是新手還是老手都可以輕松駕馭它，靈動(dòng)的26″有著獨(dú)特的天然優(yōu)勢(shì)。

總的來說，大行金三角折疊山地車的出現(xiàn)，給采用4+2出行或是中長(zhǎng)途旅行的騎手們多了一個(gè)更為理想的便捷選項(xiàng)。它可以陪伴你來一場(chǎng)說走就走的旅行。即將上市且別具一格的它是否能獲得你的青睞？

（來源：DAHON 大行）