［DOI］10.3969/j.issn.1672-0407.2023.23.021

［摘 要］生鮮冷鏈物流的成本管理對于企業(yè)的競爭力和盈利能力至關(guān)重要。隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注如何通過信息化建設(shè)進(jìn)一步優(yōu)化成本管理，以提高效率、降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量。本文圍繞生鮮冷鏈物流成本管理，探討通過信息化建設(shè)進(jìn)一步優(yōu)化成本管理的策略。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息化技術(shù)，提出全面采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化決策、構(gòu)建云計(jì)算平臺(tái)、引入人工智能技術(shù)、實(shí)施精細(xì)化管理和提升人員技能等方面的對策。

［關(guān)鍵詞］生鮮冷鏈物流；成本管理；信息化建設(shè)

［中圖分類號(hào)］F25文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

生鮮冷鏈物流是指將生鮮食品從產(chǎn)地到消費(fèi)者之間的整個(gè)運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程，在食品行業(yè)中具有重要的地位。然而，生鮮冷鏈物流面臨著一系列的挑戰(zhàn)，其中之一就是成本管理。由于生鮮食品的特殊性，冷鏈物流的運(yùn)營成本相對較高。高昂的設(shè)備采購與維護(hù)成本、能源消耗成本、人力資源成本、物料與包裝成本等都對冷鏈物流的經(jīng)濟(jì)效益有一定的影響。因此，為了提高生鮮冷鏈物流的效率和競爭力，企業(yè)需要尋找切實(shí)可行的方法來優(yōu)化成本管理。信息化技術(shù)的快速發(fā)展為生鮮冷鏈物流成本管理提供了新的解決方案。通過信息化建設(shè)，生鮮冷鏈物流企業(yè)能夠更好地掌握和管理運(yùn)營過程，減少不必要的損失和浪費(fèi)，提高運(yùn)輸效率、降低成本。

1 生鮮冷鏈物流的重要性

生鮮冷鏈物流在食品安全和消費(fèi)者健康方面扮演了重要的角色。首先，據(jù)估計(jì)，全球約三分之一的食物在從農(nóng)田到餐桌的過程中被浪費(fèi)，有效的冷鏈物流系統(tǒng)可以大大降低在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中的食品損耗，從而減少食物浪費(fèi)現(xiàn)象。其次，隨著消費(fèi)者對食品質(zhì)量和新鮮度的需求日益增長，生鮮冷鏈物流為供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)提供了保障，使消費(fèi)者可以隨時(shí)購買到新鮮的食品。冷鏈技術(shù)在整個(gè)供應(yīng)鏈中的溫度控制，保障了肉類、海鮮、乳制品、蔬菜和水果等生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，將它們從產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者的手中，保持食物原有的新鮮度和營養(yǎng)價(jià)值，避免因溫度變化導(dǎo)致的食品腐敗和細(xì)菌滋生。最后，對于企業(yè)來說，通過冷鏈物流可以延長生鮮產(chǎn)品的保質(zhì)期，使得生鮮產(chǎn)品能夠被運(yùn)輸?shù)礁h(yuǎn)的地方，從而擴(kuò)大市場覆蓋面，提高銷售額和利潤。特別是易腐的農(nóng)產(chǎn)品，冷鏈物流能夠?qū)a(chǎn)品更快、更好地送到消費(fèi)者手中，增加農(nóng)民的收入，推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2 生鮮冷鏈物流的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)

2.1 國內(nèi)外生鮮冷鏈物流的現(xiàn)狀

近年來，隨著消費(fèi)者對新鮮食品需求的增加，中國的生鮮冷鏈物流行業(yè)得到了迅速的發(fā)展。更多的企業(yè)開始進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，尤其是電商平臺(tái)。盡管行業(yè)發(fā)展迅速，但冷鏈設(shè)施的建設(shè)仍然不足，特別是在一些偏遠(yuǎn)或貧困地區(qū)。相比國際先進(jìn)水平，中國的冷鏈物流仍存在標(biāo)準(zhǔn)化程度不高、管理不規(guī)范等問題。冷鏈物流的運(yùn)營成本高，其中包括設(shè)備采購、運(yùn)營維護(hù)和能源消耗等方面的成本。在歐美國家，生鮮冷鏈物流系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，各種冷鏈設(shè)施和設(shè)備都相當(dāng)完善。這些國家的冷鏈物流行業(yè)具有高度的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，不僅體現(xiàn)在設(shè)備和技術(shù)上，也體現(xiàn)在管理和操作上。歐美國家在冷鏈物流中大力推行綠色物流，減少碳排放和環(huán)境污染。雖然國外冷鏈物流已經(jīng)非常成熟，但仍面臨著各種挑戰(zhàn)，比如，如何處理冷鏈物流中的食品浪費(fèi)問題，何應(yīng)對天氣變化對冷鏈物流的影響等。由此可見，中國的生鮮冷鏈物流行業(yè)雖然發(fā)展迅速，但與歐美國家相比仍然存在一定的差距。同時(shí)，我們也需要取長補(bǔ)短，借鑒國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化、運(yùn)營成本等方面都需要進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化。

2.2 生鮮冷鏈物流成本管理面臨的主要挑戰(zhàn)

冷鏈物流成本主要由設(shè)備購置與維護(hù)成本、運(yùn)營成本、能源消耗成本、人力資源成本、物料與包裝成本、技術(shù)升級(jí)投資及合規(guī)性成本等構(gòu)成，其中運(yùn)營成本包含運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本、管理成本等多個(gè)部分，同時(shí)在實(shí)際運(yùn)營中還需要考慮因產(chǎn)品損耗、設(shè)備故障等因素產(chǎn)生的額外成本。第一，冷鏈物流需要專業(yè)的冷存儲(chǔ)設(shè)備、冷運(yùn)輸設(shè)備和高級(jí)的冷鏈管理系統(tǒng)，這些設(shè)備的購置和維護(hù)成本往往非常高。第二，為了保證生鮮產(chǎn)品在整個(gè)物流過程中的溫度，冷鏈設(shè)備需要大量的電力供應(yīng)，這也會(huì)導(dǎo)致能源成本增加。在運(yùn)輸過程中，如果產(chǎn)品因?yàn)樵O(shè)備故障、操作失誤等原因而導(dǎo)致不能銷售，將產(chǎn)生巨大的損失。第三，冷鏈物流的操作和管理需要專業(yè)知識(shí)，需要對員工進(jìn)行培訓(xùn)，以確保他們能夠正確地操作冷鏈設(shè)備和系統(tǒng)，這也會(huì)帶來額外的成本。第四，如何在保證生鮮產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，通過優(yōu)化物流路線、提高運(yùn)輸效率、采用更經(jīng)濟(jì)的包裝方式等手段來降低運(yùn)營成本，是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。冷鏈物流需要遵循嚴(yán)格的食品安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)也需要成本。第五，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，冷鏈物流也需要進(jìn)行技術(shù)升級(jí)以提高效率和降低成本，但這也需要一定的投資^［1］。

3 信息化技術(shù)在生鮮冷鏈物流成本管理中的應(yīng)用

3.1 信息化技術(shù)在生鮮冷鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用

信息化技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)快速、深度融合和智能化的特點(diǎn)。它以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)為代表，實(shí)現(xiàn)了信息的高速傳輸、大規(guī)模存儲(chǔ)、深度分析與利用，深度融合了生產(chǎn)、管理、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)，改變了社會(huì)生活方式，同時(shí)也在不斷地提升自身的智能化水平，以更好地服務(wù)人類社會(huì)的發(fā)展。目前，信息化技術(shù)在生鮮冷鏈物流中的應(yīng)用已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)被廣泛應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的追溯、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了物流過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化管理。例如，通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的溫度和濕度，保證產(chǎn)品質(zhì)量；通過大數(shù)據(jù)分析可以優(yōu)化物流路線，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本^［2］。然而，這些技術(shù)在冷鏈物流中的應(yīng)用仍有待深化和拓展，如智能化決策支持、自動(dòng)化操作等尚未完全實(shí)現(xiàn)，成本管理和控制的精細(xì)化程度還有待提高。

3.2 信息化技術(shù)對生鮮冷鏈物流成本管理的意義

應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和追蹤冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，減少不必要的損失和浪費(fèi)，從而降低運(yùn)營成本。同時(shí)，通過優(yōu)化物流路線和調(diào)度，可以提高運(yùn)輸效率，節(jié)省時(shí)間和成本。通過數(shù)據(jù)分析，可以更好地了解設(shè)備的使用情況，優(yōu)化設(shè)備的配置和調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，從而降低設(shè)備成本。通過信息化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物流過程的精細(xì)化管理，例如，通過對各環(huán)節(jié)成本的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)和分析，可以找出成本高的環(huán)節(jié)和原因，制定有針對性的改進(jìn)措施。通過實(shí)時(shí)追蹤和反饋，提高服務(wù)質(zhì)量，提升消費(fèi)者滿意度，從而提高市場份額和收入。通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，可以預(yù)測市場趨勢和需求變化，為物流規(guī)劃和決策提供支持，避免不必要的投資和浪費(fèi)。由此可見，信息化技術(shù)在生鮮冷鏈物流成本管理中的應(yīng)用可以提高整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和競爭力。

4 生鮮冷鏈物流成本管理信息化建設(shè)的措施

4.1 全面采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以提供實(shí)時(shí)的產(chǎn)品追溯信息，增加消費(fèi)者的信任和滿意度，提升市場份額和收入。使用傳感器等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控冷鏈物流過程中的關(guān)鍵指標(biāo)，如溫度、濕度、運(yùn)輸狀態(tài)等，不僅可以確保產(chǎn)品質(zhì)量，防止因溫度波動(dòng)等原因?qū)е碌漠a(chǎn)品損失，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決運(yùn)輸過程中的問題，從而降低不必要的成本。以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲取實(shí)時(shí)的運(yùn)輸狀態(tài)信息，通過數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)物流的智能調(diào)度和優(yōu)化，如優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本，提高運(yùn)輸效率等。通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制冷鏈設(shè)備的能源消耗，根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際需求和外部環(huán)境的變化，自動(dòng)調(diào)整設(shè)備的工作狀態(tài)，減少能源的浪費(fèi)，降低能源成本；監(jiān)控冷鏈設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)測設(shè)備的維護(hù)需求，從而提前進(jìn)行維護(hù)，避免設(shè)備故障引起的損失和成本。

4.2 利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化決策

大數(shù)據(jù)可以為生鮮冷鏈物流成本管理提供深入的見解和優(yōu)化決策，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營。通過大數(shù)據(jù)分析歷史銷售數(shù)據(jù)、市場趨勢、季節(jié)性變化等，預(yù)測未來的市場需求，從而更好地規(guī)劃生鮮采購和物流，減少庫存和運(yùn)輸成本；收集和分析運(yùn)輸數(shù)據(jù)，找出最經(jīng)濟(jì)、最快速的物流路線，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本；收集和分析設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，可以找出設(shè)備的最佳運(yùn)行狀態(tài)，減少能源消耗和維護(hù)成本；收集和分析各個(gè)環(huán)節(jié)的成本數(shù)據(jù)，找出成本高的環(huán)節(jié)和原因，制定有針對性的改進(jìn)措施，降低成本^［3］；收集和分析歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，預(yù)測和警告可能的風(fēng)險(xiǎn)，如設(shè)備故障、產(chǎn)品質(zhì)量問題等，從而及時(shí)采取措施，避免損失；分析客戶反饋和滿意度數(shù)據(jù)，找出服務(wù)中的問題和改進(jìn)點(diǎn)，提升服務(wù)質(zhì)量，提高客戶滿意度，增加市場份額和收入。

4.3 構(gòu)建云計(jì)算平臺(tái)

構(gòu)建云計(jì)算平臺(tái)可以為生鮮冷鏈物流成本管理提供高效、經(jīng)濟(jì)的信息化解決方案，幫助企業(yè)降低成本，提升競爭力。云計(jì)算平臺(tái)可以集中存儲(chǔ)和管理大量的物流數(shù)據(jù)，減少數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)的成本，同時(shí)提高數(shù)據(jù)的可用性和安全性?？梢愿鶕?jù)需求提供彈性的計(jì)算資源，避免因計(jì)算需求波動(dòng)導(dǎo)致的設(shè)備閑置或過載，從而降低IT設(shè)備成本。因此，工作人員應(yīng)通過云計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)訪問和協(xié)作，提高工作效率，降低人力成本。通過云計(jì)算平臺(tái)制訂各種服務(wù)化的IT解決方案，如數(shù)據(jù)分析服務(wù)、機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)等，能夠減少軟件開發(fā)和維護(hù)的成本。在云計(jì)算平臺(tái)上進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)，為物流規(guī)劃、調(diào)度和成本控制提供智能化的決策支持，提高決策效率，降低錯(cuò)誤決策的成本^［4］。

4.4 引入人工智能技術(shù)

人工智能技術(shù)可以在預(yù)測和優(yōu)化、決策支持、實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)警、自動(dòng)化操作、客戶服務(wù)優(yōu)化和數(shù)據(jù)安全保護(hù)等方面幫助生鮮冷鏈物流企業(yè)優(yōu)化成本管理，提升經(jīng)濟(jì)效益和競爭力^［5］。將人工智能技術(shù)用于預(yù)測市場需求、優(yōu)化物流路線、預(yù)測設(shè)備維護(hù)需求等，降低運(yùn)營成本并提高效率。將人工智能用于實(shí)時(shí)監(jiān)控冷鏈設(shè)備的狀態(tài)，通過識(shí)別異常模式預(yù)測可能的設(shè)備故障，避免由此產(chǎn)生的額外成本。在物流倉儲(chǔ)和配送過程中，以人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的貨物搬運(yùn)和分揀，減少人力需求，提高操作效率。人工智能技術(shù)中的自然語言處理和聊天機(jī)器人能夠自動(dòng)回答客戶的查詢，為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)，提升客戶滿意度，從而增加市場份額和收入。此外，還可以將人工智能技術(shù)用于數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)，通過識(shí)別異常的數(shù)據(jù)訪問模式，預(yù)防數(shù)據(jù)泄露和系統(tǒng)攻擊，保證冷鏈物流的正常運(yùn)行。

4.5 實(shí)施精細(xì)化管理

精細(xì)化管理可以使生鮮冷鏈物流企業(yè)詳細(xì)了解和控制成本，提高資源利用效率和服務(wù)質(zhì)量，從而有效地優(yōu)化成本管理、提高競爭力。通過采集和分析各環(huán)節(jié)的詳細(xì)數(shù)據(jù)，進(jìn)行細(xì)化的成本分析，能夠找出成本高的環(huán)節(jié)和原因，為制定改進(jìn)措施提供依據(jù)。根據(jù)詳細(xì)的需求預(yù)測和資源分析，精確地配置物流資源，如人力、設(shè)備和車輛，避免資源的浪費(fèi)，降低成本。通過對物流流程的詳細(xì)分析和優(yōu)化，減少不必要的操作和等待時(shí)間，提高效率。通過信息化技術(shù)實(shí)施對物流過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行調(diào)整^［6］。

4.6 提升人員技能

提升生鮮冷鏈物流人員的技能和素質(zhì)，可以使其更好地運(yùn)用信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流成本的有效管理。企業(yè)可以為物流人員提供信息化技術(shù)的培訓(xùn)，教授他們?nèi)绾问褂眯碌男畔⒒ぞ吆推脚_(tái)、如何解讀和使用數(shù)據(jù)等，以提高其工作效率和質(zhì)量。培養(yǎng)工作人員的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)思維，讓他們習(xí)慣于通過數(shù)據(jù)分析制定決策，而不是依賴經(jīng)驗(yàn)或直覺。通過培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，增強(qiáng)各部門之間的溝通和合作，以更有效地協(xié)調(diào)資源、優(yōu)化流程、降低成本。建設(shè)一個(gè)學(xué)習(xí)型的組織文化，鼓勵(lì)員工不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，適應(yīng)物流行業(yè)的快速變化和發(fā)展。提供各種激勵(lì)措施，如職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)、技能提升獎(jiǎng)勵(lì)等，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)新性，為企業(yè)的長期發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

5 結(jié)語

信息化技術(shù)在生鮮冷鏈物流中的應(yīng)用，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等，為優(yōu)化成本管理提供了有力保障。隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，生鮮冷鏈物流領(lǐng)域的成本管理將得到進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，更多的設(shè)備和環(huán)節(jié)將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的全程可視化和自動(dòng)化。同時(shí)，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升決策的智能化水平，減少人為因素的干預(yù)，從而實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的成本控制和決策優(yōu)化。另外，云計(jì)算和移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展將進(jìn)一步提高物流數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同能力，促進(jìn)供應(yīng)鏈各方的緊密合作，進(jìn)一步優(yōu)化整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

［1］于文平. 貿(mào)易行業(yè)冷鏈物流快速發(fā)展，信息化和智能化趨勢不可阻擋［J］. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2018，8（12）：4-5.

［2］李宏. “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的冷鏈物流企業(yè)信息化戰(zhàn)略研究［D］. 貴陽：貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)，2020.

［3］黃思杰. 大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化中的應(yīng)用［J］. 中國管理信息化，2021，24（8）：87-88.

［4］程麗麗. 云計(jì)算技術(shù)在生鮮冷鏈物流信息化中的應(yīng)用研究［J］. 中國管理信息化，2020，23（22）：79-80.

［5］郭萌萌，袁改利，慕艷雪，等. 冷鏈物流研究熱點(diǎn)分析［J］. 中國儲(chǔ)運(yùn)，2021（1）：96.

［6］楊坤. 基于信息化的果蔬冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)研究［J］. 計(jì)算機(jī)產(chǎn)品與流通，2017（11）：138.

［作者簡介］區(qū)海琳，女，廣東佛山人，廣西工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師，碩士，研究方向：管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理。