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工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用趨勢探討與實踐

2023-12-26 04:46蘇立國MawinMunsawat
智能制造 2023年6期
關(guān)鍵詞:工件智能化工業(yè)

蘇立國 ,李 濤,Mawin Munsawat

(1.沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司,遼寧 沈陽 110169;2.SOMBOON SIASUN TECH CO.,LTD.,Bangkok Thailand 10504)

1 前言

工業(yè)機(jī)器人也稱作機(jī)械臂,最早是用來代替人類的勞動而研發(fā)應(yīng)用的[1]。隨著制造業(yè)和工業(yè)自動化技術(shù)不斷發(fā)展,人們對制造業(yè)效率和人機(jī)工程等逐漸具有越來越高的要求,因此機(jī)器人在制造業(yè)開始大范圍應(yīng)用。近年來,國家不斷完善發(fā)展智能制造的產(chǎn)業(yè)政策,加快推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)的智能轉(zhuǎn)型,鼓勵支持工業(yè)企業(yè)向智能化方向發(fā)展。《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動實施方案》[2]提出,“到2025 年,制造業(yè)機(jī)器人密度較2020 年實現(xiàn)翻番,服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用深度和廣度顯著提升,聚焦10 大應(yīng)用重點領(lǐng)域,突破100 種以上機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)及解決方案,推廣200 個以上具有較高技術(shù)水平、創(chuàng)新應(yīng)用模式和顯著應(yīng)用成效的機(jī)器人典型應(yīng)用場景,全方位支持機(jī)器人行業(yè)發(fā)展”。工業(yè)機(jī)器人的傳統(tǒng)應(yīng)用方式,基本都是在固定程序控制下完成點到點的經(jīng)過示教的固定動作,比如拾取、搬運(yùn)、涂膠、機(jī)械加工等固定軌跡作業(yè),無法擺脫既定程序的控制,去自主探索未知環(huán)境下的作業(yè)流程。而基于工業(yè)4.0 目標(biāo)的智能制造,則對工業(yè)機(jī)器人的能力發(fā)出了新的挑戰(zhàn),需要工業(yè)機(jī)器人從傳統(tǒng)的應(yīng)用模式發(fā)展為智能化的應(yīng)用模式。

2 智能制造

2.1 智能制造與工業(yè)機(jī)器人

近年來,工業(yè)4.0 概念的提出,引發(fā)了制造業(yè)制造模式的大討論和大變革,人們的認(rèn)識由精益生產(chǎn)向智能化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變,隨之而來的“智能制造”成為這個時代的熱詞。根據(jù)國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會和中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心出版的《智能制造》定義,智能制造是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù),貫穿設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動各個環(huán)節(jié),具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱[3]。因此,智能制造下的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用過程需要達(dá)到自感知、柔性化、高速度、定制化的核心要求,通過傳感器技術(shù)及智能化的運(yùn)算控制技術(shù),使得機(jī)器人具備主動獲取外界信息并主動分析、運(yùn)動控制的能力,增強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人對環(huán)境的主動適應(yīng)和擺脫未知環(huán)境對其作業(yè)的制約[4]。

2.2 我國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用現(xiàn)狀

根據(jù)相關(guān)研究資料表明,目前我國已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場,且市場規(guī)模仍處于較快增長的階段[5]。然而,雖然我國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場巨大,但目前多數(shù)應(yīng)用還停留在低端的基本階段,主要是替代人力的簡單機(jī)械操作,完成簡單的點到點的基本作業(yè)任務(wù)。這種現(xiàn)象主要受到以下幾個因素的影響:

1)成本考慮。初始投資成本對于許多中國企業(yè)仍然是一個關(guān)鍵的考慮因素。對于大多數(shù)的中小企業(yè)來說,相對簡單的機(jī)器人應(yīng)用可以解決企業(yè)的某些主要問題,并且其投入成本相對較低,企業(yè)可以更快地實現(xiàn)投資回報,所以更容易被企業(yè)所接受。

2)技術(shù)水平。盡管中國在制造業(yè)方面取得了巨大的進(jìn)步,但在高端智能制造和機(jī)器人技術(shù)方面與世界先進(jìn)國家仍有差距。許多企業(yè)面臨配套技術(shù)升級和人才培養(yǎng)的挑戰(zhàn),導(dǎo)致在智能化應(yīng)用上進(jìn)展較慢。

3)市場需求。目前市場上對于簡單機(jī)械化應(yīng)用的需求仍然較大,因為這些應(yīng)用可以快速提高生產(chǎn)效率,滿足大多數(shù)企業(yè)當(dāng)前的生產(chǎn)需求,同時能在短期內(nèi)實現(xiàn)成本回收。另一方面,對于大多數(shù)企業(yè)來說,當(dāng)前的生產(chǎn)模式還沒有展示出對未來發(fā)展的制約,因此企業(yè)更愿意先投資于這些低端應(yīng)用。

2.3 智能制造時代工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用趨勢

在當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈和國際分工重構(gòu)的發(fā)展趨勢下,通過智能制造提高制造業(yè)水平、推動產(chǎn)業(yè)升級和提高企業(yè)競爭力已經(jīng)是新時代企業(yè)發(fā)展的必然途徑。隨著技術(shù)水平的提升和市場需求的不斷演變,智能化應(yīng)用將成為我國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的必然趨勢。

1)技術(shù)創(chuàng)新推動。我國一直在致力于技術(shù)創(chuàng)新,尤其在人工智能、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域。這種技術(shù)進(jìn)步為工業(yè)機(jī)器人提供了更多的智能化和自主性,使其能夠適應(yīng)更為復(fù)雜和變化多樣的生產(chǎn)環(huán)境。

2)政府政策引導(dǎo)。我國政府一直在支持智能制造和工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展。通過一系列政策引導(dǎo)和激勵措施,政府鼓勵企業(yè)投資于智能化技術(shù),提高產(chǎn)業(yè)化水平,增強(qiáng)制造業(yè)實力,鼓勵企業(yè)由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。

3)市場需求變化。隨著市場競爭的加劇和勞動力成本的不斷提高,企業(yè)對提高生產(chǎn)效率和增加工業(yè)機(jī)器人利用率的需求也在增加。智能化應(yīng)用能夠更好地滿足這些需求,從而在市場上獲得競爭優(yōu)勢。

4)產(chǎn)業(yè)升級需求。中國制造業(yè)正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)制造向智能制造的升級過程,整個制造業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、售后、管理和服務(wù)模式都在發(fā)生變化。這意味著企業(yè)需要更靈活、更智能的生產(chǎn)方式,因此推動了對工業(yè)機(jī)器人智能化應(yīng)用的需求。

5)國際競爭需要。中國企業(yè)在國際市場上越來越活躍,而國際客戶已經(jīng)不再單純的滿足于傳統(tǒng)生產(chǎn)模式和服務(wù)模式,所以為了在全球競爭中保持競爭力,必須加大對智能化技術(shù)的研究與應(yīng)用。

綜合來看,雖然目前我國工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用于低端的基本服務(wù),但是隨著智能制造時代的到來,智能化應(yīng)用將逐漸成為中國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的主流方向。這對于提高制造業(yè)水平、推動產(chǎn)業(yè)升級和提高全球競爭力都具有積極的影響。

3 基于智能制造的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用實踐

3.1 企業(yè)設(shè)備智能化應(yīng)用的規(guī)劃原則

企業(yè)發(fā)展的根本目的是盈利,而智能制造是讓企業(yè)在新發(fā)展時代實現(xiàn)盈利的途徑。各個企業(yè)的基本情況和發(fā)展目標(biāo)不同,因此智能制造在各個企業(yè)的實踐方式也是不相同的,每個企業(yè)需要根據(jù)自身的發(fā)展模式去建設(shè)符合自身的智能制造系統(tǒng)。但是,在企業(yè)盈利目標(biāo)一致的前提下,所有企業(yè)的智能制造發(fā)展根本要求是一致的,即以降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率和重塑管理方式為智能制造發(fā)展的核心價值[6]。

1)降低生產(chǎn)成本。通過引入自動化、數(shù)字化和智能化技術(shù)和裝備,可以降低人力成本、減少資源浪費(fèi),提高資源利用效率。還可以通過實時監(jiān)控和優(yōu)化生產(chǎn)過程,降低能源消耗和原材料浪費(fèi),進(jìn)一步降低總體生產(chǎn)成本。

2)提高生產(chǎn)效率。通過先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、云端和大數(shù)據(jù)分析,可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控和快速響應(yīng),這有助于減少生產(chǎn)中的錯誤和停工時間,提高設(shè)備利用率,從而增加生產(chǎn)效率。通過實時數(shù)據(jù)分析,生產(chǎn)計劃和調(diào)度也可以更加精準(zhǔn),確保生產(chǎn)能夠及時響應(yīng)訂單需求,提高交貨速度。

3)重塑管理方式。智能制造不僅是技術(shù)的應(yīng)用,還需要相應(yīng)的管理體系來支持。傳統(tǒng)的管理方式可能無法充分發(fā)揮智能制造的優(yōu)勢,因此需要重新思考和調(diào)整管理模式。智能制造可以推動企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化管理,通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策,提高管理的科學(xué)性和靈活性。

3.2 工業(yè)機(jī)器人智能化實踐背景

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,特別是新能源汽車開始登陸泰國,位于泰國羅勇府東海岸經(jīng)濟(jì)工業(yè)區(qū)的某車軸加工企業(yè)獲取的訂單在逐漸增多,但是這些訂單來自于不同的車企,訂單的產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量、交付周期等不盡相同,因此新的生產(chǎn)需求需要該企業(yè)改變以往的傳統(tǒng)人工主導(dǎo)生產(chǎn)模式,來滿足不斷增長的訂單及生產(chǎn)任務(wù)的需求。基于此,該企業(yè)計劃試點增加一臺工業(yè)機(jī)器人及管理系統(tǒng),用來解決主要的瓶頸問題。

1)建立一套管理系統(tǒng),改變傳統(tǒng)的“傳紙條”式的信息傳遞方式。該企業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下,是通過人工填寫生產(chǎn)任務(wù)單、記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)等紙質(zhì)表格的方式完成所有數(shù)據(jù)的傳遞與反饋,該方式效率低、容易出錯,不能滿足目前的生產(chǎn)任務(wù)要求。

2)增加一套工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng),實現(xiàn)無序狀態(tài)零部件的自動上料。該企業(yè)零部件原材料是無序的堆疊在料筐里面,而且型號種類繁多。傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下,工人通過料筐中的表格來確認(rèn)產(chǎn)品型號,并人工手動搬運(yùn)零部件實現(xiàn)上料,勞動強(qiáng)度大,容易出現(xiàn)錯誤,特別是在大產(chǎn)量的生產(chǎn)任務(wù)時,往往需要24 小時連續(xù)作業(yè),該工位嚴(yán)重制約整條產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

3)該企業(yè)生產(chǎn)車間老舊,配套的硬件設(shè)施比較陳舊,生產(chǎn)人員隊伍能力素質(zhì)不足。因此配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入和維護(hù)人才隊伍的建設(shè)投入也需要充分考慮在整個規(guī)劃方案中。

3.3 實踐與分析

(1)整體方案規(guī)劃 根據(jù)客戶生產(chǎn)的根本需求和智能制造的核心價值,在車間車軸機(jī)加線端部設(shè)置一臺工業(yè)機(jī)器人,實現(xiàn)對工人的“完整代替”。因為產(chǎn)品在料筐中的無序狀態(tài),為了實現(xiàn)機(jī)器人對工件的自動識別、自動抓取,為機(jī)器人配置了數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和“眼睛系統(tǒng)”-3D智能相機(jī),用來引導(dǎo)機(jī)器人主動識別工件狀態(tài),而3D 相機(jī)的智能軟件系統(tǒng)可以主動的規(guī)劃機(jī)器人的移動路徑,實現(xiàn)最短路徑搬運(yùn),同時規(guī)避機(jī)器人與料筐的碰壁風(fēng)險。工件在料筐中的狀態(tài)及智能相機(jī)如圖1 所示。

圖1 工件在料筐中的狀態(tài)及智能相機(jī)

在控制管理系統(tǒng)方面,根據(jù)客戶整個車間設(shè)備應(yīng)用狀態(tài)和生產(chǎn)活動的管理需求,重新為客戶搭建了整套智能管理系統(tǒng),涵蓋了銷售、設(shè)計、生產(chǎn)、倉儲和運(yùn)輸?shù)热苛鞒汰h(huán)節(jié),以及產(chǎn)線、倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)等全部設(shè)備控制,實現(xiàn)了全部設(shè)備各個環(huán)節(jié)的聯(lián)通??刂乒芾硐到y(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖2 所示。

由于控制管理系統(tǒng)涵蓋了收集并處理整個車間產(chǎn)生的全部數(shù)據(jù),因此該系統(tǒng)需要更高的傳輸能力和計算能力??蛻衾吓f工廠的通信電纜不足以支撐大量數(shù)據(jù)的傳輸能力和傳輸速度,而客戶的投入預(yù)算也不足以支持新的大型服務(wù)器和光纖電纜的硬件投資,因此傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸與計算方式無法滿足該管理系統(tǒng)的需求。而經(jīng)過現(xiàn)場測試,客戶工廠區(qū)域已經(jīng)實現(xiàn)了5G 網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,所以該項目中通過與泰國當(dāng)?shù)赝ㄐ胚\(yùn)營商的合作,采用了5G通信技術(shù),大型計算服務(wù)器采用長期租賃的方式共享華為的云端服務(wù)器,通過設(shè)置5G+云計算的方式解決了大量數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)計算的問題。而通過該種租賃方式,也避免了初期通信光纜和傳統(tǒng)服務(wù)器軟硬件巨大投資可能給企業(yè)帶來的困難。

(2)基于智能相機(jī)的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng) 為了實現(xiàn)機(jī)器人對外在環(huán)境變化的感知與適應(yīng),達(dá)到無序狀態(tài)下零部件的主動識別、主動抓取和主動搬運(yùn),該工業(yè)機(jī)器人搭配了Mech-Mind 3D Laser L 智能相機(jī)系統(tǒng),使機(jī)器人擺脫了外界環(huán)境的束縛,實現(xiàn)了智能化。工件的2D圖像和3D 點云圖像如圖3 所示。

圖3 工件的2D 圖像和3D 點云圖像

首先,3D 智能相機(jī)通過激光掃描,獲取料筐中工件的圖片信息,并通過自身的軟件系統(tǒng),形成高精度的3D點云數(shù)據(jù),從而實現(xiàn)對工件狀態(tài)的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)獲取。在項目初期調(diào)試階段,智能相機(jī)軟件系統(tǒng)會主動收集大量的圖片信息并通過深度學(xué)習(xí)標(biāo)注訓(xùn)練工具軟件系統(tǒng),對不同狀態(tài)的工件圖片進(jìn)行分類識別,完成工件模型識別訓(xùn)練,使智能系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定的、高效的工作狀態(tài)。

系統(tǒng)在獲得工件狀態(tài)點云圖像后,其軟件計算系統(tǒng)經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)計算,完成物理信息系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換,獲取所有工件姿態(tài)、位姿矯正和選取抓取點等數(shù)據(jù)信息,該數(shù)據(jù)信息即為該案例的工程參數(shù)。此時根據(jù)智能相機(jī)主控軟件的參數(shù)設(shè)置,系統(tǒng)會自主的編寫機(jī)器人邏輯控制程序,根據(jù)點云圖像判斷工件的堆疊層級,規(guī)劃工件抓取順序,并在虛擬仿真環(huán)境下生成機(jī)器人運(yùn)動路徑軌跡,至此機(jī)器人系統(tǒng)完成了主動獲取外界環(huán)境參數(shù)并主動規(guī)劃作業(yè)任務(wù)的能力。機(jī)器人系統(tǒng)自動生成的路徑軌跡如圖4 所示。

圖4 機(jī)器人系統(tǒng)自動生成的路徑軌跡

因為工件處于“深坑”式的料筐中,所以機(jī)器人在抓取過程中,需要尋找一個合適的姿態(tài)完成工件的抓取,特別是靠近料筐邊緣的工件,一側(cè)是工件,另一側(cè)是料筐壁,所以很容易導(dǎo)致機(jī)器人與料筐壁發(fā)生碰撞,因此機(jī)器人在完成作業(yè)路徑規(guī)劃后,根據(jù)料筐模型的位置參數(shù),可以在虛擬仿真軟件環(huán)境下做移動路徑軌跡的仿真計算,確保機(jī)器人自動規(guī)劃的抓取姿態(tài)和軌跡路徑是絕對安全可靠的。機(jī)器人抓取姿態(tài)和路徑軌跡的仿真計算如圖5 所示。

圖5 機(jī)器人抓取姿態(tài)和路徑軌跡的仿真計算

3D 智能相機(jī)的應(yīng)用,使傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人實現(xiàn)了智能制造自感知和高柔性的核心要求,但是這只是執(zhí)行層面的提升,而管理層面和計算層面的問題,還需要先進(jìn)的信息系統(tǒng)和計算系統(tǒng)來支撐。

(3)基于5G 通信和云端計算的數(shù)據(jù)傳輸和處理系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的智能化應(yīng)用過程中,設(shè)置了大量的傳感器來收集物理對象的信息,并通過信息物理系統(tǒng)將這些信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,機(jī)器人通過對這些數(shù)字信號的解讀來實現(xiàn)對物理對象的監(jiān)控和外在環(huán)境的感知,所以整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸能力和數(shù)據(jù)處理能力決定了該系統(tǒng)的智能化水平。本項目案例采用了5G 的數(shù)據(jù)傳輸方式和華為云端服務(wù)器的數(shù)據(jù)處理方式,具體邏輯架構(gòu)如圖6 所示。

圖6 數(shù)據(jù)傳輸與處理系統(tǒng)邏輯圖

機(jī)器人系統(tǒng)和智能相機(jī)系統(tǒng)將收集到的大量的數(shù)據(jù)通過5G 網(wǎng)絡(luò)時時傳遞到工廠SAP 云端服務(wù)器,經(jīng)現(xiàn)場測試,5G 網(wǎng)絡(luò)提供超過100Mb/s 的上行速率,保證了高清圖像和機(jī)器人動態(tài)數(shù)據(jù)的無差錯傳輸,數(shù)據(jù)傳遞過程零數(shù)據(jù)丟失和零宕機(jī),保證數(shù)據(jù)的實時傳遞和穩(wěn)定傳輸,特別是數(shù)據(jù)自動加密和數(shù)據(jù)自動備份,使整個數(shù)據(jù)系統(tǒng)更加安全可靠。云端服務(wù)器在收到數(shù)據(jù)信息后,能夠快速解析、處理與存儲,并通過5G 將命令信息反饋給機(jī)器人執(zhí)行端控制器,使機(jī)器人能夠快速、準(zhǔn)確地移動,高效的完成生產(chǎn)任務(wù)。另一方面,云端服務(wù)器通過分析獲取的關(guān)于機(jī)器人系統(tǒng)動態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù),可以反之監(jiān)測機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài),提供預(yù)測性維護(hù)和避免突發(fā)性故障,從而提高機(jī)器人系統(tǒng)的工作效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量。

在工廠管理層面,通過云端服務(wù)器的應(yīng)用,客戶可以利用共享的軟硬件資源靈活的調(diào)用云端信息,云端服務(wù)器可以有效地將銷售、制造、儲存甚至網(wǎng)絡(luò)等數(shù)據(jù)信息整合起來形成動態(tài)共享信息資源池,從而幫助管理層實現(xiàn)正確決策和市場迅速響應(yīng)。

3.4 實踐效果

該項目的成功規(guī)劃和實施,不但解決了客戶的生產(chǎn)瓶頸問題,還在客戶有限的成本投入內(nèi)完成了工廠產(chǎn)業(yè)化升級,幫助客戶提前轉(zhuǎn)變了生產(chǎn)管理模式。

1)完成了工業(yè)機(jī)器人的智能化應(yīng)用,3D 視覺系統(tǒng)和智能軟件系統(tǒng)使傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人變得更加“聰明”,可以主動識別多種型號產(chǎn)品并完成在任意姿態(tài)下的智能拾取與自主規(guī)劃路徑的智能搬運(yùn),實現(xiàn)了智能制造的自感知、高柔性的核心要求,真正做到了完全替代工人,而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工人的工作效率。

2)5G 通信技術(shù)與云端服務(wù)器的應(yīng)用,一方面極大地提高了設(shè)備生產(chǎn)效率和企業(yè)管理效率;另一方面與傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式相比,客戶以長期租賃的方式獲得專業(yè)的穩(wěn)定的數(shù)據(jù)系統(tǒng),并且隨時享受迭代升級的服務(wù),也減少了維護(hù)人員的投入成本,同時享有更加裝業(yè)團(tuán)隊的維護(hù)與培訓(xùn)服務(wù),間接的降低了企業(yè)運(yùn)營成本,增強(qiáng)了產(chǎn)品在市場上的競爭力。

4 結(jié)束語

隨著全球制造業(yè)的快速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用和開發(fā),當(dāng)今面對智能制造的發(fā)展要求,機(jī)器人很難再單純的依靠傳統(tǒng)應(yīng)用模式來實現(xiàn)價值最大化,因此工業(yè)機(jī)器人的智能化應(yīng)用是智能制造時代必然選擇。3D 視覺技術(shù)、信息物理系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、5G 和云計算等新科技的快速發(fā)展為工業(yè)機(jī)器人的智能化應(yīng)用提供了可靠支持,能夠幫助企業(yè)在傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)上實現(xiàn)更大的提升生產(chǎn)效率和優(yōu)化管理系統(tǒng),使企業(yè)主動地占據(jù)有利的競爭位置和具備更大的競爭優(yōu)勢。

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焊接殘余形變在工件精密裝配中的仿真應(yīng)用研究
石油石化演進(jìn)智能化
“工業(yè)4.0”之思考
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