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IRIS配置管理在鐵路信號工程項目中的實踐與應(yīng)用

2023-12-28 03:21:04
鐵路通信信號工程技術(shù) 2023年12期
關(guān)鍵詞:配置管理鐵路信號基線

朱 倩

(1.卡斯柯信號有限公司,上海 200072;2.上海市鐵路智能調(diào)度指揮系統(tǒng)工程研究中心,上海 200072)

近年來,隨著國內(nèi)鐵路建設(shè)蓬勃發(fā)展,對鐵路信號產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越高。如何建立一套更加完善、更有針對性的質(zhì)量管理體系,來提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、確保產(chǎn)品交付的安全可靠,顯得至關(guān)重要。目前國際通用的配置管理標(biāo)準(zhǔn)大多適用于軟件開發(fā)產(chǎn)品,而適用于鐵路信號工程項目的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)卻很少提及。

鐵路信號工程項目實施有著其固有的特殊性,IRIS 質(zhì)量管理系統(tǒng)中明確了鐵路信號項目配置管理的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(International Railway Industry Standard,IRIS),這是一套適用在鐵路行業(yè)的評估標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理體系,最早由歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會(UNIFE) 發(fā)起[1]。IRIS 質(zhì)量管理體系不僅兼顧了ISO9001:2000 質(zhì)量體系的內(nèi)容,同時也根據(jù)鐵路行業(yè)的特殊要求,增加面向鐵路行業(yè)的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),具有鮮明的行業(yè)特點。配置管理是IRIS 標(biāo)準(zhǔn)中的一個重要條款,屬于IRIS 強制性標(biāo)準(zhǔn)過程之一。IRIS 配置管理通過對項目全生命周期中各個過程的輸入/輸出進行管理,確保項目生命周期內(nèi)所有技術(shù)狀態(tài)項都有標(biāo)識,并且是受控的。在項目實施的各個階段建立技術(shù)狀態(tài)基線,實現(xiàn)項目的可追溯和易追溯,確保項目最終可以安全可靠的交付。本文通過介紹鐵路信號工程項目實施過程,闡述IRIS 配置管理在鐵路信號工程項目中的具體應(yīng)用。

1 IRIS配置管理的內(nèi)容

配置管理,IRIS 質(zhì)量管理體系中又稱為技術(shù)狀態(tài)管理,要求必須建立、形成文件和保持與產(chǎn)品相適應(yīng)的技術(shù)狀態(tài)管理過程。為實現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)文件的可控和可追溯,通過人員和技術(shù)管理手段,對項目生產(chǎn)全周期的各個階段進行技術(shù)狀態(tài)文件標(biāo)記、跟蹤記錄、版本控制和追溯,建立技術(shù)狀態(tài)管理清單,維護項目生產(chǎn)全周期的完整性、一致性和可追溯性,確保項目生產(chǎn)全周期交付的各功能得以實現(xiàn),滿足客戶需求[2]。其中的技術(shù)狀態(tài)文件,是指用于確定技術(shù)狀態(tài)項的需求、計劃、生產(chǎn)、測試和驗證等所必須的文件,即項目實施過程中的各類配置項文件。

鐵路信號工程項目在實施過程中,技術(shù)狀態(tài)管理始終貫穿著項目的整個生命周期過程[3],從項目立項開始,項目啟動,接收項目立項通知,編制項目啟動會議紀(jì)要;到項目計劃階段,項目開始組織計劃和需求管理,提交項目計劃及其附屬計劃;再到設(shè)計、測試,現(xiàn)場安裝調(diào)試階段,開展相關(guān)的測試和驗證活動,確認(rèn)項目測試報告和調(diào)試記錄;最后到項目開通,項目驗收交付,匯總項目交接內(nèi)容與驗收報告。技術(shù)狀態(tài)管理在每個過程階段都對項目實施進行跟蹤和監(jiān)控,通過技術(shù)狀態(tài)管理清單,跟蹤記錄每一個技術(shù)狀態(tài)文件特性,建立技術(shù)狀態(tài)基線,保證每個技術(shù)狀態(tài)文件的可控和可追溯。技術(shù)狀態(tài)管理清單如表1 所示。

表1 技術(shù)狀態(tài)管理清單Tab.1 List of technology status management

2 IRIS配置管理在鐵路信號工程項目上的應(yīng)用

國鐵項目在實施過程中,通常伴隨著運輸組織繁忙、業(yè)務(wù)需求復(fù)雜、工期緊張等一系列不確定因素,給項目實施帶來一些未知風(fēng)險。本文結(jié)合項目實踐,在滿足項目IRIS 配置管理的總體要求上,從確認(rèn)項目配置管理方案、變更管理、基線管理和文件化信息管理等4 個方面[4],詳細(xì)闡述IRIS 配置管理思路在鐵路信號工程項目上的應(yīng)用。

2.1 確定配置管理流程,提高配置管理效率

項目執(zhí)行配置管理活動的前提是,首先確定一套適用于本項目配置管理的標(biāo)準(zhǔn)流程。根據(jù)IRIS 質(zhì)量管理體系的要求,制定項目配置管理策略,采用統(tǒng)一的配置管理工具,有助于提高配置管理的效率。

項目實踐中,根據(jù)項目計劃制定項目配置管理策略,選擇適用于本項目的生命周期模型,明確項目各階段的輸入/輸出,編制項目配置管理計劃,根據(jù)國鐵項目實施特點,按各路局歸屬建立項目配置庫,并建立配置庫的子分支,即開發(fā)分支和集成分支,開發(fā)分支分配給項目組終端用戶訪問權(quán)限,用于項目的日常維護,根據(jù)角色分工,進行配置庫讀寫操作,包括獲取配置庫的技術(shù)狀態(tài)文件,相關(guān)文件的簽出、修改、簽入、版本樹查詢等;集成分支由配置管理員操作,用于創(chuàng)建技術(shù)狀態(tài)基線,組織項目發(fā)布,日?;€的維護管理。

識別并標(biāo)識項目實施過程中納入配置管理的技術(shù)狀態(tài)項,包括項目實施各過程所有的輸入輸出文檔,項目使用的軟件版本和硬件型號清單,數(shù)據(jù)、工具、客戶藍圖,機柜生產(chǎn)圖紙等,創(chuàng)建技術(shù)狀態(tài)管理清單、跟蹤技術(shù)狀態(tài)文件的提交情況,并對所有技術(shù)狀態(tài)文件的版本進行受控管理。配置管理計劃批準(zhǔn)后,建立技術(shù)狀態(tài)基線,報告基線狀態(tài),組織項目發(fā)布,定期執(zhí)行配置庫審計活動。配置管理流程如圖1 所示。

圖1 項目配置管理流程Fig.1 Process of project configuration management

2.2 加強變更管理,實現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)版本可控

變更管理是項目生命周期中重要的過程之一,也是配置管理活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,運用統(tǒng)一的變更管理工具對客戶的需求變更,測試階段發(fā)現(xiàn)的問題缺陷等進行規(guī)范管理,實現(xiàn)對技術(shù)狀態(tài)文件版本的有效控制[5]。在項目實踐中,結(jié)合IRIS 配置管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)在以下兩個方面的具體應(yīng)用。

2.2.1 定義變更控制權(quán)限

項目執(zhí)行過程中,設(shè)置了項目變更控制委員會(Change Control Board,CCB),提供項目變更的授權(quán)機構(gòu)。CCB 負(fù)責(zé)執(zhí)行和修改配置管理策略,審查基線的建立和技術(shù)狀態(tài)文件的標(biāo)識,組織項目的變更和缺陷分析活動,同時審查和批準(zhǔn)基線的變更。設(shè)置變更控制委員會能夠有效防止技術(shù)狀態(tài)文件的隨意變更,加強了變更的準(zhǔn)確性和及時性,使變更管理得到有效的控制。

2.2.2 選擇變更管理工具

項目執(zhí)行中采用了統(tǒng)一的變更管理工具,更利于變更的集中管理。實踐過程中,通過以下7 個過程進行項目的變更管理:1)變更負(fù)責(zé)人提交項目變更請求,填寫項目變更原因和變更內(nèi)容,本次變更引入的項目基線等;2)項目經(jīng)理記錄變更請求,初步分析變更請求的完整性,同時指定相關(guān)分析人員對變更請求進行詳細(xì)分析;3)被指定的項目組分析人員分析變更請求及其有效性,描述變更對系統(tǒng)可能造成的影響,給出影響項分析描述及建議;4)決策,由變更控制委員會或者項目經(jīng)理,決定批準(zhǔn)或者拒絕該變更請求,并指定實施人和驗證人;5)實施人通過修改文檔或者數(shù)據(jù),實現(xiàn)變更請求或解決問題,明確解決本次變更需要修改的文件及版本,軟件和數(shù)據(jù)版本;6)驗證變更請求,由驗證人員執(zhí)行必要的驗證活動,確認(rèn)變更請求是否正確實現(xiàn),相關(guān)軟件、數(shù)據(jù)及要修改的文檔是否完成;7)關(guān)閉變更請求,變更流程中,質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)確認(rèn)變更請求的實施過程是否符合規(guī)范,并最終關(guān)閉該變更請求。項目變更管理流程如圖2 所示。

圖2 項目變更管理流程Fig.2 Process of project change management

在項目實踐中,及時有效的變更管理,對未知或潛在問題發(fā)生的可能性和影響范圍進行評估,能夠防范和規(guī)避項目實施風(fēng)險,對降低項目成本,提高項目交付質(zhì)量和及時率,起到至關(guān)重要的作用。

2.3 明確項目基線管理,合理規(guī)劃項目基線

IRIS 配置管理要求建立技術(shù)狀態(tài)基線,保持其可追溯性。建立基線是為了實現(xiàn)對技術(shù)狀態(tài)文件的重現(xiàn)性、可追溯性和報告,是對項目階段成果的穩(wěn)定輸出和項目進入下一階段的基礎(chǔ)[6]。在項目的每個關(guān)鍵里程碑處都應(yīng)該創(chuàng)建基線來進行管理。項目實踐中,通過在項目計劃階段、需求設(shè)計階段、測試驗證階段、交付階段等多個關(guān)鍵里程碑處建立技術(shù)狀態(tài)基線來進行項目的基線管理。

納入基線管理的技術(shù)狀態(tài)項,經(jīng)過評審和批準(zhǔn)后,建立相應(yīng)技術(shù)狀態(tài)基線。基線變更前,需經(jīng)過CCB 的評審和批準(zhǔn),才能進行技術(shù)狀態(tài)基線變更,變更后的基線通過基線狀態(tài)報告進行跟蹤記錄,分析項目基線變化軌跡,將基線項、變更項一同納入基線狀態(tài)報告,提升了報告的查閱效率,增加了基線報告的全面性和準(zhǔn)確性。技術(shù)狀態(tài)基線報告對照如表2 所示。

表2 技術(shù)狀態(tài)基線報告對照Tab.2 Comparison of baseline reports of technical status

2.4 文件化信息管理

及時保持文件化的相關(guān)信息,意味著項目執(zhí)行過程必須遵照相關(guān)項目管理程序文件,及時保留相應(yīng)文件化信息作為項目執(zhí)行各階段的輸入/輸出記錄,根據(jù)技術(shù)狀態(tài)管理清單,配置管理活動跟蹤項目各階段實施過程,提高了項目過程管理的及時性和完整性,有利于跟蹤項目實施進度,確保項目KPI 指標(biāo)的準(zhǔn)確性[7]。

同時鐵路工程項目接口復(fù)雜、變更頻繁、外來技術(shù)狀態(tài)資料眾多,針對項目特點,通過增加設(shè)計輸入基線,進行外來技術(shù)狀態(tài)資料的管理[8]。設(shè)計輸入文件應(yīng)包括:1)性能和功能滿足要求,能夠體現(xiàn)產(chǎn)品功能的充分性和適用性,例如合同、顧客圖紙;2)滿足相應(yīng)的法律法規(guī)要求,主要是指社會和其他各相關(guān)方的要求,如通用標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)技術(shù)規(guī)范、生命周期成本LCC、RAMS 指標(biāo)等。為保證設(shè)計輸入資料的完整性和適用性,項目組組織CCB 或者專業(yè)負(fù)責(zé)人進行完整性和適用性評估。評估之后的設(shè)計輸入資料,在項目配置庫中以路局管轄下的車站為單位,進行技術(shù)狀態(tài)文件的版本管理和基線管理,同時將設(shè)計輸入資料的版本、接收時間、接口聯(lián)系人、對應(yīng)設(shè)計輸入基線名稱等信息記錄在項目設(shè)計輸入文件評審表中跟蹤。項目實踐中,通過建立設(shè)計輸入基線有效提高了外來設(shè)計輸入資料的可追溯性和版本準(zhǔn)確性。同時,通過階段配置庫審計,及時發(fā)現(xiàn)問題并督促項目組按照IRIS 質(zhì)量管理體系的要求整改。建立信息化管理平臺,結(jié)合IT 管理工具,將原來大部分需要線下人工維護和跟蹤版本的文件化信息,整合到信息化管理平臺,通過技術(shù)方法,實現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)文件的信息化管理,更容易追溯和查找,大大提升了配置管理的效率。設(shè)計輸入資料管理流程如圖3 所示。

圖3 設(shè)計輸入資料管理流程Fig.3 Process of design input document management

3 結(jié)束語

在以IRIS 質(zhì)量管理體系要求為基礎(chǔ)的前提下,項目實踐結(jié)合實際需求,通過細(xì)化配置管理過程,標(biāo)準(zhǔn)配置管理流程,優(yōu)化配置管理工具,形成一套適用于鐵路信號工程項目的配置管理流程規(guī)范,使配置管理過程更高效有序,能夠更好地適應(yīng)鐵路信號工程項目配置管理過程,為保證項目最終高質(zhì)量的交付提供有力的技術(shù)保證。

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