在飛馳的高鐵列車上，有這樣一個(gè)崗位——?jiǎng)榆嚱M隨車機(jī)械師，被稱作“隱形”守護(hù)者。楊宗盛是中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧車輛段的動(dòng)車組隨車機(jī)械師，他的工作被同事們比喻成高鐵動(dòng)車的“全科大夫”，隨車而行，單兵作業(yè)，隨時(shí)處理動(dòng)車組上突發(fā)的故障險(xiǎn)情。

工作快7年了，楊宗盛已經(jīng)對(duì)多種車型的相關(guān)知識(shí)熟記于心，但總有新的挑戰(zhàn)讓他持續(xù)精進(jìn)。8月31日，貴南高鐵迎來(lái)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，楊宗盛作為首發(fā)動(dòng)車組隨車機(jī)械師見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻，首發(fā)列車是廣西新配屬到位的CR400AF復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，列車綜合運(yùn)力得到顯著提升，更好地滿足長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、復(fù)雜多樣的高速運(yùn)行需求?！皞鋺?zhàn)”之前，楊宗盛系統(tǒng)學(xué)習(xí)了新型動(dòng)車組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及操作原理、檢修業(yè)務(wù)技能等，確保新車型安全上線。

近十年，廣西高鐵發(fā)展迅速，從2022年12月15日，南憑高鐵南崇段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，再到今年8月31日貴南高鐵全線開(kāi)通，楊宗盛是親歷者也是見(jiàn)證者。楊宗盛跟隨高鐵列車穿梭于不同城市，迎著朝霞起，披星戴月歸。辛苦是難免的，但在楊宗盛心里，不畏技術(shù)新挑戰(zhàn)，扎實(shí)練就基本功，守護(hù)列車平安抵達(dá)終點(diǎn)，不僅是動(dòng)車組隨車機(jī)械師的責(zé)任，也是一枚隱形的榮耀勛章。

（選自“中國(guó)青年網(wǎng)”2023年9月14日）

素材解讀

1.厚積薄發(fā)。動(dòng)車組機(jī)械師楊宗盛不斷提高自身專業(yè)能力，不畏技術(shù)新挑戰(zhàn)，扎實(shí)練就基本功，只為確保一次次列車能平安抵達(dá)終點(diǎn)。

2.無(wú)私奉獻(xiàn)。楊宗盛跟著高鐵列車穿梭于不同城市，早起晚歸，是列車的“隱形守護(hù)者”。一輛飛馳的動(dòng)車能保證長(zhǎng)久地平穩(wěn)運(yùn)行，離不開(kāi)隨車機(jī)械師的默默付出。

適用話題

挑戰(zhàn)未知 無(wú)私奉獻(xiàn) 科技創(chuàng)新 厚積薄發(fā)