摘要:本文以蕪湖航空馬拉松賽事為例,采用了文獻(xiàn)資料法、邏輯分析法、數(shù)理分析法等方法,研究馬拉松賽事對(duì)城市經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的影響與對(duì)策。結(jié)果表明,全民健身熱潮促進(jìn)蕪湖航空馬拉松良性發(fā)展,“體育+建設(shè)”的發(fā)展模式推動(dòng)了區(qū)域鄉(xiāng)村振興,賽事規(guī)模的擴(kuò)大有效推動(dòng)了蕪湖城市經(jīng)濟(jì)文化影響力的傳播。蕪湖市以厚重的江南文化吸引眾多馬拉松愛好者,以獨(dú)具特色的區(qū)域文化打造“蕪馬”品牌,賽事全方位展現(xiàn)了蕪湖城市形象和精神氣質(zhì),大型賽事活動(dòng)提升了區(qū)域旅游影響力,體育旅游新業(yè)態(tài)提升了區(qū)域旅游吸引力,助推了體育旅游與文化、農(nóng)業(yè)、研學(xué)的融合發(fā)展,賽事基礎(chǔ)設(shè)施的改善提升產(chǎn)品力;在賽事可持續(xù)發(fā)展的有效對(duì)策上,圍繞賽事各個(gè)維度,打造差異化優(yōu)質(zhì)賽事,融媒體聚合式傳播,綜合構(gòu)建品牌賽事形象,完善賽事組織架構(gòu),提升賽事運(yùn)營(yíng)管理水平,結(jié)合城市特色打造象征符號(hào),凸顯城市品牌影響力。
關(guān)鍵詞:馬拉松賽事" 蕪湖" 城市品牌" 經(jīng)濟(jì)" 文化" 體旅融合
中圖分類號(hào):G812" " " 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A" " " 文章編號(hào):1006-8902-(2023)-06-065-3.5-TBB
作者簡(jiǎn)介:劉陳(1997-),男,漢族,安徽蕪湖人,碩士研究生,研究方向:體育賽事;
王紫惠(2002-),女,漢族,安徽宣城人,本科生,研究方向:體育新聞傳播學(xué);
戚瑾秋(1998-),男,漢族,江蘇鹽城人,碩士研究生,研究方向:體育教學(xué)。
前言
近年來我國(guó)的城市化進(jìn)程不斷加快、市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,國(guó)內(nèi)各大中小城市為了能夠獲得更好的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益,陸續(xù)開始承辦各類大型體育賽事,其中以馬拉松賽事為代表的大型體育賽事在全國(guó)各地掀起一陣全民健身熱潮。根據(jù)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2019年全國(guó)共舉辦1828場(chǎng)次規(guī)模賽事,覆蓋全國(guó)31個(gè)省區(qū)市,參加人次達(dá)712萬。隨著我國(guó)新冠疫情宣告階段性結(jié)束,國(guó)內(nèi)各馬拉松賽事重新回歸到大眾視野中,成為代表城市形象和體現(xiàn)綜合實(shí)力的新名片而受到城市管理者青睞,馬拉松運(yùn)動(dòng)在我國(guó)全民健身中具有不可替代的重要作用,其對(duì)人民群眾的健康水平、生活幸福以及城市經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展都發(fā)揮促進(jìn)作用。
蕪湖市南倚皖南山系,北接江淮平原,擁有豐富的歷史人文景觀與自然景觀。在安徽省體育局和蕪湖市人民政府合力扶持下,歷時(shí)8年,蕪湖航空馬拉松成為中國(guó)田徑類協(xié)會(huì)A1類認(rèn)證賽事,同時(shí)“蕪馬”也是全國(guó)首個(gè)航空主題的馬拉松賽事。賽事舉辦地蕪湖市灣沚區(qū)多年來以“體育+旅游”的辦賽模式,充分體現(xiàn)了灣沚區(qū)近年來在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展方面的用心,傾力將蕪湖航空馬拉松打造成“歡樂蕪湖”的城市體育文化品牌,蕪湖航空馬拉松的成功舉辦,有效拉動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。
1、馬拉松賽事有效推動(dòng)了蕪湖經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展
1.1、全民健身熱潮促進(jìn)蕪湖航空馬拉松良性發(fā)展
隨著我國(guó)將全民健身上升為國(guó)家戰(zhàn)略,以及《關(guān)于構(gòu)建更高水平的全民健身公共服務(wù)體系的意見》等一系列重要文件的出臺(tái),參與體育運(yùn)動(dòng)的人數(shù)大幅增加,體育與生活的嵌入不斷深化,體育成為全體人民強(qiáng)身健體、健康生活的保障和基礎(chǔ)。蕪湖市是國(guó)家長(zhǎng)三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃大城市,皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市,經(jīng)濟(jì)總量居安徽省第二位。蕪湖自2016年舉辦首屆半程馬拉松賽以來,賽事經(jīng)過7年的不斷發(fā)展,通過政府支持引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作的模式持續(xù)舉辦、推廣賽事,使之成為全市體育文化事業(yè)的嶄新名片。在2023年蕪湖航空馬拉松賽中特別設(shè)置了蕪湖籍市民獎(jiǎng),鼓勵(lì)廣大市民積極參與體育健身活動(dòng)中,這些都為蕪湖馬拉松賽事以及其他體育賽事的舉辦和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)賽事舉辦地蕪湖市灣沚區(qū)人民政府統(tǒng)計(jì),2012-2022年10年間,全區(qū)體育社會(huì)團(tuán)體、俱樂部達(dá)到31個(gè),設(shè)有區(qū)級(jí)國(guó)民體育監(jiān)測(cè)站1個(gè)、926名社會(huì)體育指導(dǎo)員,監(jiān)測(cè)及科學(xué)指導(dǎo)實(shí)現(xiàn)全區(qū)經(jīng)常參加體育活動(dòng)人口率增長(zhǎng)至40%,國(guó)民體質(zhì)合格率達(dá)95%以上,每年組織開展區(qū)級(jí)群眾性體育賽事20余項(xiàng),近2萬人次參賽??梢姰?dāng)?shù)孛癖妳⑴c體育運(yùn)動(dòng)的喜愛程度,經(jīng)歷了5屆馬拉松賽事的灣沚群眾,已然將馬拉松運(yùn)動(dòng)當(dāng)做全民參與的首選運(yùn)動(dòng),“蕪馬”賽事不僅體現(xiàn)了蕪湖城市文化的核心價(jià)值,也體現(xiàn)了蕪湖人民群眾參與體育運(yùn)動(dòng)的激昂熱情。
1.2、“體育+建設(shè)”的發(fā)展模式推動(dòng)了區(qū)域鄉(xiāng)村振興
蕪湖市灣址區(qū)通過“體育+”推動(dòng)鄉(xiāng)村建設(shè),自2016年首屆“灣馬”(“蕪馬”賽事前身)順利舉辦開始,“灣馬”便開始促進(jìn)“體育+建設(shè)”的進(jìn)程。區(qū)政府通過環(huán)境整治、道路綠化、村容提升、垃圾分類等措施,賽道沿線和附近村莊面貌煥然一新,周邊居民幸福度和滿意度明顯提升。
“體育搭臺(tái),經(jīng)貿(mào)唱戲”?!笆忨R”賽事已經(jīng)成為蕪湖城市提升影響力、發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要載體,通過賽事帶動(dòng),灣沚區(qū)周邊的花橋鎮(zhèn)和六郎鎮(zhèn)休閑體育產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展,其豐富的鄉(xiāng)村旅游資源吸引了大量市民游客前來度假、休閑,創(chuàng)造就業(yè)崗位的同時(shí)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品銷售也大幅增長(zhǎng)。2016-2021年灣沚區(qū)城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入情況見圖1,根據(jù)圖1數(shù)據(jù),灣沚區(qū)自2016年辦賽開始至新冠疫情前,不管是城鎮(zhèn)居民還是農(nóng)村居民其人均可支配收入都上漲明顯,“蕪馬”周邊景區(qū),西河古鎮(zhèn)、珩瑯山風(fēng)景區(qū)、和平森林公園、紅揚(yáng)山汽車體育公園、珩瑯山玫瑰谷等已經(jīng)成為蕪湖市民周末旅游首選地點(diǎn),當(dāng)?shù)赝ㄟ^旅游、餐飲、民宿、農(nóng)副產(chǎn)品銷售為村民們提供了巨大收益。
1.3、賽事規(guī)模的擴(kuò)大有效推動(dòng)了蕪湖城市經(jīng)濟(jì)文化影響力的傳播
2016-2023年蕪湖馬拉松參賽人數(shù)情況見表1,根據(jù)表1中數(shù)據(jù)顯示(2020年與2022年賽事因新冠疫情影響未舉辦),2016年首屆蕪湖馬拉松參賽人數(shù)為3000人,其中外籍選手20多名,到疫情前2019年第四屆蕪湖馬拉松參賽人數(shù)增加到5000人,報(bào)名參賽選手主要來自安徽、北京、上海、江蘇、浙江、江西、河南、廣東等地,外籍選手18名。此外2020年與2022年因受國(guó)內(nèi)疫情影響未舉辦比賽,2023年參賽人數(shù)突破萬人,隨著大量地域內(nèi)與地域外的參賽選手及隨行人員的到來,其在旅游、交通、住宿、餐飲、購(gòu)物等方面有效帶動(dòng)了蕪湖市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。蕪湖馬拉松自2016年創(chuàng)辦以來參與人數(shù)累計(jì)超過3萬名選手參賽,隨著2023年蕪湖馬拉松正式升級(jí)為中國(guó)田徑協(xié)會(huì)A1類認(rèn)證賽事,賽事規(guī)模日益擴(kuò)大,賽事模式日益成熟化。根據(jù)圖2數(shù)據(jù)顯示2016年創(chuàng)賽以來蕪湖市和灣沚區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值呈現(xiàn)曲線上升態(tài)勢(shì),賽事所給城市帶來的經(jīng)濟(jì)收益也不斷增長(zhǎng),未來數(shù)年內(nèi)賽事影響力和賽事創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益將快速上升,“歡樂蕪湖”的城市體育文化也得到了推廣和發(fā)展。
2、馬拉松賽事有效推動(dòng)了區(qū)域特色文化的傳播與發(fā)展
2.1、以厚重的江南文化吸引眾多馬拉松愛好者
蕪湖居吳頭楚尾,作為人文薈萃之地,無論從歷史地理抑或是自然人文的角度,其地域文化都是獨(dú)具特色、內(nèi)涵豐富的。早在200多萬年前,蕪湖境內(nèi)就有遠(yuǎn)古人類活動(dòng)的蹤跡,從春秋中葉開始,蕪湖便以“鳩茲”之名載入史冊(cè)。蕪湖是名人薈萃之地,三國(guó)名將周瑜時(shí)任春谷長(zhǎng),明成祖朱元璋三戰(zhàn)蕪湖古城,清代名臣李鴻章引米市于蕪湖,革命家陳獨(dú)秀在蕪湖辦《安徽俗話報(bào)》,講革命道理,另外轄區(qū)文化古跡眾多,擁有徽派、本土、西洋甚至中西合璧的古建筑群。豐富的旅游文化資源吸引了眾多馬拉松愛好者前來比賽和旅游。
2.2、以獨(dú)具特色的區(qū)域文化打造“蕪馬”品牌
從6屆蕪湖馬拉松的推廣宣傳中可以看出,獨(dú)具特色的區(qū)域文化是打造“蕪馬”品牌的重要內(nèi)容。從辦賽早期的“體育+旅游”主題到最新以航空為主題元素的賽事定位,參賽者不僅能參加一系列當(dāng)?shù)匚穆霉?jié)的特色活動(dòng),還能近距離感受蕪湖灣沚航空科技發(fā)展和航空企業(yè),讓參賽人員切實(shí)了解到蕪湖航空產(chǎn)業(yè)“從無到有、從弱到強(qiáng)、從有到優(yōu)”的蓬勃發(fā)展歷程。通過上述文化展演來宣傳蕪湖城市文化,有效推動(dòng)了蕪湖特色地域文化的傳播,同時(shí)也豐富了蕪湖馬拉松賽事的體育內(nèi)涵,蕪湖用自身獨(dú)具特色的區(qū)域文化打造“蕪馬”品牌。
2.3、賽事全方位展示了蕪湖城市形象和精神氣質(zhì)
在“十三五”期間,蕪湖市大力發(fā)展航天航空產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè),以灣沚區(qū)重點(diǎn)打造的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)為代表項(xiàng)目,目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)已聚集整機(jī)、衛(wèi)星、無人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、航電系統(tǒng)航空部附件、航空維修、航空材料等關(guān)鍵項(xiàng)目近200個(gè)。“大飛機(jī)看上海,小飛機(jī)看蕪湖”已經(jīng)是國(guó)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)所公認(rèn)的行業(yè)通識(shí),這是蕪湖市近年來大力發(fā)展航空航天等高新產(chǎn)業(yè)的豐碩成果之一。如今通過“蕪馬”賽事將蕪湖創(chuàng)新發(fā)展的城市形象和一往無前的城市精神,全方位地向全國(guó)馬拉松跑友和游客展示,為城市管理者和賽事組織者打造出具有鮮明城市象征符號(hào)的賽事品牌奠定了良好基礎(chǔ)。
3、馬拉松賽事有效促進(jìn)了區(qū)域體旅融合的互動(dòng)發(fā)展
3.1、大型賽事活動(dòng)提升了區(qū)域旅游影響力
品牌體育賽事是體育旅游的重要吸引物,是迅速打開體育旅游市場(chǎng)的捷徑,近年來蕪湖灣沚區(qū)通過整合體育旅游資源,建立了以“蕪馬”賽事為核心,多種類型賽事齊同發(fā)展的區(qū)域特色賽事體系,蕪湖航空馬拉松賽、激情紅楊山車王爭(zhēng)霸賽、六郎自行車挑戰(zhàn)賽、激情紅楊山戶外運(yùn)動(dòng)等連續(xù)舉辦,每年吸引數(shù)十萬人次的參與者和觀賞者。借此一系列具有區(qū)域特色的品牌賽事的成功開展,蕪湖灣沚區(qū)旅游影響力大幅上升,并在2022年成功入選安徽省全域旅游示范區(qū)。
3.2、體育旅游新業(yè)態(tài)提升了區(qū)域旅游吸引力
蕪湖市及灣沚區(qū)以旅游為依托,以群眾基礎(chǔ)、市場(chǎng)發(fā)育都較好的戶外運(yùn)動(dòng)旅游為突破口,加強(qiáng)體育與文化、農(nóng)業(yè)、研學(xué)等產(chǎn)業(yè)的融合,規(guī)劃建設(shè)了一批復(fù)合型、特色化體育旅游產(chǎn)品,如自行車主題公園、紅揚(yáng)山體育公園、和平生態(tài)綠道、珩瑯山登山步道等場(chǎng)所、場(chǎng)地。
3.3、助推了體育旅游與文化、農(nóng)業(yè)、研學(xué)的融合發(fā)展
當(dāng)?shù)卣择R拉松比賽開辦以來高度重視旅游與體育產(chǎn)業(yè),文化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,每屆都在不同的鎮(zhèn)域舉辦,通過賽事帶動(dòng)、提升賽道沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、美麗鄉(xiāng)村整治,同時(shí)加強(qiáng)文化、旅游、體育宣傳,發(fā)動(dòng)社會(huì)力量參與旅游產(chǎn)業(yè)的拓展。每年“蕪馬”賽事舉辦前后,當(dāng)?shù)卣奸_展一系列主題伴賽文旅活動(dòng),如陶辛鎮(zhèn)的荷花節(jié)、六郎鎮(zhèn)的觀光游園會(huì)、綠榮山莊親子研學(xué)、珩瑯山迎新登高活動(dòng)、花橋鎮(zhèn)九十殿廟會(huì)等等。
由此可見,馬拉松賽事助推區(qū)域體育與旅游、文化、農(nóng)業(yè)、研學(xué)的融合,帶動(dòng)了鄉(xiāng)村振興,游客們通過逛廟會(huì)、觀民俗、賞文博,體驗(yàn)了熱鬧非凡的民俗文化盛宴。
3.4、賽事基礎(chǔ)設(shè)施的改善提升產(chǎn)品力
馬拉松比賽線路長(zhǎng),參與人數(shù)眾多,賽中突發(fā)事件多,這對(duì)于一個(gè)城市的綜合管理水平、交通、醫(yī)療、安保等協(xié)調(diào)和應(yīng)急能力都是考驗(yàn),也是對(duì)城市綜合能力和突發(fā)事件應(yīng)急處理的最好檢驗(yàn)。在剛剛順利結(jié)束的“2023年蕪湖航空馬拉松”比賽中,根據(jù)賽會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),競(jìng)賽保障方面,由中國(guó)田徑協(xié)會(huì)選派、安徽省田徑協(xié)會(huì)選派以及本地抽調(diào)的近100名裁判團(tuán)隊(duì)落實(shí)競(jìng)賽工作;醫(yī)療保障方面,全線安排255名志愿者作為醫(yī)療觀察員;設(shè)置26處固定醫(yī)療站;共投放25輛救護(hù)車、一輛ICU(移動(dòng)醫(yī)療救護(hù)車);55名安徽省田徑醫(yī)療急救隊(duì)專家、20名急救人員攜帶AED保障賽事重點(diǎn)路段。醫(yī)療保障人員總計(jì)約400余人;道路交通方面,當(dāng)?shù)卣嵘鼼329和S208公路等級(jí),美化公路周邊的綠化和景觀節(jié)點(diǎn),在南、北主出入口處分別建設(shè)了六郎游客服務(wù)中心和紅楊旅游服務(wù)中心,并整合329國(guó)道、208省道沿線旅游資源打造鄉(xiāng)村旅游風(fēng)情道。
4、蕪湖航空馬拉松可持續(xù)發(fā)展的有效策略
4.1、圍繞賽事各個(gè)維度,打造差異化優(yōu)質(zhì)賽事
目前國(guó)內(nèi)中小城市的馬拉松賽事同質(zhì)化現(xiàn)象普遍,雖然都有一定的地域化差異,但在創(chuàng)意能力、主題謀劃等方面能力不足;想要在中國(guó)馬拉松市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,長(zhǎng)足發(fā)展,就要在賽事主題、文化、理念等方面不斷拓展差異化的路線,進(jìn)而賦予跑者和觀眾與眾不同的視聽體驗(yàn)。近年國(guó)內(nèi)中小城市不斷涌現(xiàn)出對(duì)于本土馬拉松賽事模式的亮眼創(chuàng)新,如四川宜賓馬拉松提出“夜跑”概念打造旅游夜經(jīng)濟(jì),設(shè)置了30km的“五糧液組”;廣西靈山馬拉松將當(dāng)?shù)靥厣褡鍢菲魅谌胭愂?,令人印象深刻;廣東韶關(guān)馬拉松加入本土特色民俗節(jié)目,舉行文旅博覽會(huì)和美食節(jié),反響熱烈。
2023年蕪湖馬拉松首次以“航空”為主題元素辦賽,也是全國(guó)首個(gè)“航空”主題的馬拉松賽事,這是賽事主辦方近年不斷嘗試差異化路線的成果。在2023年蕪馬賽事舉辦期間,蕪湖空港會(huì)展中心連續(xù)三天舉辦賽事博覽會(huì),參賽人員切實(shí)了解到蕪湖航空科技和航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但能讓“蕪馬”賽事可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵在于,其未來賽事中能否持續(xù)深化“航空”主題元素,能否創(chuàng)新賽事運(yùn)營(yíng)模式,突出賽事差異化特點(diǎn),只有拓展賽事各個(gè)維度的差異化路線,打造高質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)賽事才能吸引更多馬拉松愛好者和贊助商。
4.2、融媒體聚合式傳播,綜合構(gòu)建品牌賽事形象
媒介技術(shù)正經(jīng)歷從以報(bào)紙、廣播、電視等大眾傳播技術(shù)為代表的離身的媒介。向以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等新媒介為代表的具身化媒介的轉(zhuǎn)變。在新媒體時(shí)代,傳統(tǒng)的、渠道單一的傳播模式已經(jīng)難以取得最佳的傳播效果。打破平臺(tái)區(qū)隔,推進(jìn)融媒體聚合式傳播,積極布局新媒體渠道宣傳,提高賽事信息曝光度以及傳播覆蓋廣泛度,才能達(dá)成馬拉松賽事信息與受眾的有效對(duì)接與傳達(dá)。
傳播的歸宿是受眾,為提高傳播效果,構(gòu)建良好賽事形象,還應(yīng)注重傳播的雙向互動(dòng)性。堅(jiān)持“以人為本”的傳播理念,注重受眾反饋。反饋的信息對(duì)于傳播內(nèi)容的再生產(chǎn)以及賽事的可持續(xù)發(fā)展都具有重要意義。通過豐富多彩的配套及推廣活動(dòng)展示城市豐富的文化內(nèi)涵,對(duì)城市形象傳播起到了積極作用,提高傳播的交互性,打造以人為中心的傳播圖景,是賽事傳播走向深入的重要途徑?!?023年蕪湖航空馬拉松”賽事中共計(jì)有117篇稿件傳播,CCTV、中央人民廣播電視臺(tái)、新華社等63家媒體單位對(duì)賽事進(jìn)行了報(bào)道,這是賽會(huì)媒體報(bào)道歷史之最,但仍然有進(jìn)一步提升的空間。
4.3、完善賽事組織架構(gòu),提升賽事運(yùn)營(yíng)管理水平
隨著賽事規(guī)模不斷擴(kuò)大,參與賽事人數(shù)逐年上升,截至2023年蕪湖馬拉松參賽人數(shù)突破萬人,尤其馬拉松賽事,其保障服務(wù)和協(xié)調(diào)難度堪稱單項(xiàng)體育賽事之首,這對(duì)當(dāng)?shù)卣唾愂禄I備和組織部門提出巨大考驗(yàn),針對(duì)大規(guī)模賽事的籌備和組織需要建立完善的賽事組織架構(gòu),設(shè)立包括辦公室、競(jìng)賽委員會(huì)、運(yùn)動(dòng)員委員會(huì)、安保交通委員會(huì)、媒體宣傳委員會(huì)、醫(yī)療救護(hù)委員會(huì)和志愿者委員會(huì)等組織機(jī)構(gòu),眾多部門合作參與賽事全流程,保障賽事正常運(yùn)行。
在規(guī)模項(xiàng)目資金使用上,要鼓勵(lì)市場(chǎng)和社會(huì)的積極參與,馬拉松事務(wù)通過政府外包和政府購(gòu)買進(jìn)行,實(shí)行“政府支持、市場(chǎng)運(yùn)作、企業(yè)投資”的運(yùn)作模式。政府要建立和完善對(duì)賽事承辦市場(chǎng)主體的考核機(jī)制及監(jiān)管職能,界定清晰的權(quán)責(zé),提升政府相關(guān)職能部門的監(jiān)管能力和賽事運(yùn)作主體的運(yùn)行水平。
4.4、結(jié)合城市特色打造象征符號(hào),凸顯城市品牌影響力
近年來國(guó)內(nèi)較大的馬拉松賽事對(duì)于賽道的調(diào)整微小,更多地把注意力集中到如何將新的城市文化內(nèi)涵整合輸出在比賽精神和服務(wù)上,因此這給了賽事組織者新的思路和想法,不能過度執(zhí)迷于對(duì)于賽道的創(chuàng)新設(shè)計(jì),更多地要貼合城市文化,打造出具有鮮明城市象征符號(hào)的賽事品牌,凸顯城市品牌影響力。“2023年蕪湖航空馬拉松”以“航空”為主題打造賽事品牌體系,在賽事主視覺、賽事獎(jiǎng)牌、選手服裝、賽道美術(shù)陳列、賽事吉祥物多個(gè)環(huán)節(jié)融入“航空”元素,賽事組織者力圖打造獨(dú)特賽事區(qū)隔,彰顯明確的賽事定位。
5、結(jié)語
蕪湖馬拉松近年來賽事影響力迅速上升,2023年被中國(guó)田徑協(xié)會(huì)認(rèn)證為A1類賽事,賽事規(guī)模突破萬人,蕪湖市通過打造獨(dú)具區(qū)域文化特色的馬拉松賽事,推動(dòng)了區(qū)域特色文化的傳播與發(fā)展,有效促進(jìn)了區(qū)域體旅融合,鄉(xiāng)村振興,賽事對(duì)城市經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。這項(xiàng)賽事不僅成為承受綜合實(shí)力的象征,還促進(jìn)了全民健身,提高了市民的健康和幸福感。蕪湖馬拉松的成功舉辦為其他中小型城市打造品牌體育賽事提供了借鑒,越來越多的城市開始利用大型體育賽事的力量實(shí)現(xiàn)可持續(xù)城市發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]中國(guó)田徑協(xié)會(huì).2019中國(guó)馬拉松大數(shù)據(jù)分析報(bào)告[EB/OL].http://www.runchina.org.cn/portal.php?mod=downloadamp;id=269
[2]王輝.“灣馬”為蕪湖灣沚區(qū)發(fā)展增動(dòng)能添活力[N].中國(guó)體育報(bào),2022,04,21.
[3]盧思吉,王誠(chéng)民.六盤水馬拉松賽事對(duì)城市經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的影響[J].高師理科學(xué)刊,2022,42(02).
[4]李瓊.中小型城市馬拉松賽事的可持續(xù)發(fā)展分析[J].當(dāng)代體科技,2017(15).
[5]張澤君,隋鳳娟,李婷文,張建華,謝智學(xué).蘭州國(guó)際馬拉松賽對(duì)城市發(fā)展的影響與對(duì)策[J].西北民族大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2019(09).