文/劉殿如 王 薇 李由之
2023 年10 月31 日,清晨,朝陽灑滿遼闊大漠。東風著陸場,迎接神舟十六號航天員回家的醫(yī)療救護隊早已在戈壁深處整裝待命……
人們屏住呼吸,等待著飛船返回時刻的到來。突然,“嘭”一聲巨響在高空響起,震蕩著整個戈壁。緊接著,廣播里傳來返回艙主降落傘打開的消息。8 時11 分,神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。
神舟醫(yī)療救護隊迅速趕到現(xiàn)場,第一時間展開各種應急救護準備。醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員乘組身體狀態(tài)良好,飛行任務取得圓滿成功。
掌聲和歡呼聲中,這群身穿灰藍色制服的醫(yī)療救護隊隊員完成了自己的使命,相視一笑,默默轉(zhuǎn)身。
為了守護“神十六”航天員平安回家,救護隊已在這里等待了20 多個日夜;為保障每一次載人飛行任務的圓滿完成,他們默默堅守了20 個春秋……
載人航天是人類航天活動中最復雜、難度最大、要求最嚴的系統(tǒng)工程,任何一點小小的差池、失誤,都可能對航天員造成巨大傷害。
作為保障航天員生命安全的一支隊伍,神舟醫(yī)療救護隊責任重大。從神舟五號載人飛行任務至今,醫(yī)療救護隊圓滿完成12 次神舟載人飛船發(fā)射和11 次返回艙回收醫(yī)療保障任務。
每次載人飛行任務,神舟醫(yī)療救護隊都抽調(diào)精兵強將,組成“專業(yè)互補全覆蓋、老中青搭配成梯次、名醫(yī)專家領(lǐng)銜”的醫(yī)療救護團隊,奔赴大漠深處。他們把“著陸場就是戰(zhàn)場、救得好就是打勝仗”當成使命,精心組織實戰(zhàn)演練。
2023 年國慶假期第3 天,當人們還沉浸在節(jié)日的氛圍中,一場持續(xù)10 小時的搜救演練已在東風著陸場悄然展開。
演練開始,一架直升機直抵搜救現(xiàn)場。醫(yī)療救護隊隊員立即攜帶急救設備和藥品,到達演練現(xiàn)場。針對航天員“被動出艙”后可能出現(xiàn)的沖擊、碰撞、高溫、燃燒等物理性損傷,他們有條不紊地展開救治演練,提升快速判斷傷情和開展緊急施救的能力。
從“神五”任務開始,神舟醫(yī)療救護隊千方百計提升實戰(zhàn)化救治能力,由過去單一負責主著陸場的醫(yī)療救護保障,調(diào)整為飛船待發(fā)段、上升段、在軌飛行段和返回搜救段的全過程醫(yī)療救護保障。
每次載人飛行任務,神舟醫(yī)療救護隊都抽調(diào)精兵強將,組成“專業(yè)互補全覆蓋、老中青搭配成梯次、名醫(yī)專家領(lǐng)銜”的醫(yī)療救護團隊,奔赴大漠深處。
↑撐起航天英雄生命保障傘
神舟醫(yī)療救護隊最希望“沒有用武之地、沒有上場之時、沒有機會展現(xiàn)自己的救治能力”。然而,這樣的底氣要建立在嚴苛的訓練之上。
在對兩組產(chǎn)婦陰道分娩結(jié)束后,分別對兩組產(chǎn)婦的會陰損傷情況進行統(tǒng)計,對照組會陰完好人數(shù)為31人,會陰損傷者為31人,其中輕度損傷為20人,嚴重損傷為11人,完好率為50.00%;觀察組會陰完好人數(shù)為52人,會陰損傷者為10人,其中輕度損傷為6人,嚴重損傷為4人,完好率為83.87%。(P<0.05)數(shù)據(jù)之間差異明顯,具有統(tǒng)計學意義。見表1。
——練體能。返回艙一旦偏離落點,落在復雜地形,搜救直升機無法降落,車輛無法進入,醫(yī)療救護隊必須隨身攜帶急救設備,負重奔跑,爭取在最短時間內(nèi)展開緊急救治。于是,隊員們練體力、練耐力。夏日戈壁灘驕陽似火,訓練一天下來,隊員們汗流浹背,耳朵眼里都是沙土,一個個成了泥人。
——練技能。雖然隊員們來自不同科室,但他們不分專業(yè)互相學習,只要有益于救護就主動練習。用于病重或戰(zhàn)場急救中的某項技能,隊員們平時很少接觸。為了補齊這塊短板,他們進行專項練習,邊操作邊體會,很快掌握了技巧。
——練戰(zhàn)術(shù)。直升機索降訓練,是醫(yī)療救護不可或缺的重要環(huán)節(jié)。望著懸垂在直升機艙口隨風搖擺的繩索,有的隊員忍不住腿發(fā)抖。隊員朱明第一個從高處成功索降,11 名隊員緊隨其后,左手控制平衡,右手控制速度,輕盈垂直降落,順利安全完成索降訓練。
“神十七”和“神十六”,“一上一下”間隔時間較短。面對任務轉(zhuǎn)換快、準備時間緊、保障要求高、救治難度大的實際,隊員們迎難而上,爭分奪秒練流程、強技能,圓滿完成所有綜合演練任務。
“盡管希望備而不用,但仍然要常備不懈。我們必須以萬無一失的標準,應對萬分之一的可能。”隊員們說。
提起20 年前我國首次載人飛行任務,時任醫(yī)療救護隊專家岳茂興至今記憶猶新。
2003 年10 月15 日上午9 時,長征二號F運載火箭搭載神舟五號載人飛船騰空而起。這是我國首次載人飛行任務,也是我國首次航天救護任務。
任務前,醫(yī)療隊進行過多次演練,構(gòu)建了一整套醫(yī)療救護程序。一架特種救護直升機和兩臺特種車輛隨時待命,直升機和車上裝配著數(shù)百件便攜式特種急救器材。
隨后,醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員檢查后宣布:航天員安全!當晚,中央電視臺《新聞聯(lián)播》發(fā)布消息:中國首位飛向太空的航天員各項生理指標完全正常!
“神舟醫(yī)療救護隊因中國載人航天事業(yè)而生。20 年來,我們經(jīng)歷了從無到有、從有到強,在航天醫(yī)療救護領(lǐng)域闖出了一條條新路?!鄙裰坩t(yī)療救護隊負責人說,20 年來,他們先后派出40 多個醫(yī)療救護隊堅守大漠,守望蒼穹,只為守護飛天英雄平安歸來。
首次醫(yī)療救護任務結(jié)束后,岳茂興仍無法平靜。他深知,著陸場天氣、飛船姿態(tài)等情況的變化,都可能導致航天員發(fā)生不可預測的疾病。航天救護的前提是找到航天疾病的致傷機理,這方面沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可借鑒,只能自己做實驗,探索研究治療途徑。經(jīng)過艱苦的研究工作,他們獲得了第一手資料。
“醫(yī)療救護系統(tǒng)設置機載和車載兩個平臺,一旦發(fā)生意外,這兩個平臺都會以最快速度到達返回艙落點執(zhí)行搶救任務?!标爢T孫培鳴介紹,救護平臺上設備多達上百件,有幾十種急救用藥,相當于將設置齊全、裝備精良的ICU 搬到了直升機上,可以第一時間展開手術(shù)。
20 年來,醫(yī)療救護隊步履不停,把每次任務當成一個嶄新的課題,攻克了一道道技術(shù)難關(guān),取得了一項項創(chuàng)新成果——
“神五”任務,首次航天救護,他們依靠豐富的臨床經(jīng)驗和縝密的邏輯推論,形成并驗證了一套完備的航天醫(yī)療救護程序。
“神七”任務,首次采取“一機盯一人”的辦法展開施救,有效提升了夜間搜救保障能力。
“神十一”任務,首次冬季返回,他們開展野外低溫微光條件模擬急救演練,探索出一整套極寒條件下增溫保溫辦法和救治措施。
“神十二”任務,首次開展全過程醫(yī)療救護保障。針對航天員在軌時間長的實際,他們形成了“抗疲勞、防差錯”醫(yī)療救治預案,為后續(xù)保障提供了有益經(jīng)驗。
“神十四”“神十五”首次“太空會師”,面對新挑戰(zhàn)、新要求,他們制訂多種典型應急處置原則和傷情救治方案,筑起了一道守護航天員生命安全的防護線。
2023 年6 月4 日,神舟十五號載人飛船返回艙重返地球任務圓滿完成,3 名航天員順利出艙。
↑神舟十三號載人飛船返回艙成功著陸
“那天,目送航天員隨直升機飛走后,我們悄然收起醫(yī)療急救設備,默默回到集結(jié)地域,待命返回?!眻?zhí)行任務的高曉佩說,醫(yī)療救護隊隊員個個都是科室骨干,職業(yè)生涯中總有不少“高光”時刻,然而,只要穿上那身屬于救護隊的灰藍色制服,就會自動切換成那個默默無聞的守護者。
2022 年6 月,組派神舟醫(yī)療救護隊時,即將迎來第二個孩子的醫(yī)師宋小勇,第一個遞交請戰(zhàn)書;燒傷整容專家劉志國博士,不去地方醫(yī)院,偏要當航天事業(yè)的“癡心漢”;從小在航天城長大的隊員馬慧珍,今年入選神舟醫(yī)療救護隊后,第一時間將這個好消息告訴家人……
神經(jīng)外科主治醫(yī)師史鐵鈞在訓練中扭傷,他強忍疼痛,一瘸一拐地堅守在保障一線。那天,他正在演訓場上訓練,突然收到一條微信:“爸爸,如果你正在忙碌,請忽略這條信息;如果你正好空閑,請對自己說生日快樂?!蹦且豢蹋疯F鈞的眼睛濕潤了。
“我們不求高光,不爭彩頭,只想為航天事業(yè)貢獻自己一份力量?!币淮稳蝿?,隊員彭星發(fā)現(xiàn),直升機噪聲大,執(zhí)行任務時無法聽清醫(yī)囑指令。為了不耽誤救治,彭星與同事一起發(fā)明了一套“醫(yī)囑手語”,確保指令準確傳達。她撰寫的《野戰(zhàn)醫(yī)療救護手冊》記錄了多個野戰(zhàn)技術(shù)參數(shù)、動作指令和救治流程,成為每位隊員的必備書之一。
20 年來,醫(yī)療救護隊在草原大漠枕戈待旦,保持全時待戰(zhàn)、隨時能戰(zhàn)的狀態(tài),默默守護著航天員生命安全。隊員孔祥鍇笑著說:“雖然沒看過神舟飛船發(fā)射,但我很自豪,因為每次發(fā)射成功,賀電都提到‘有關(guān)人員’,這‘有關(guān)人員’里面,就有我們。這是對我們最高的獎賞和鼓勵。”