摘 要：數(shù)字經(jīng)濟的興起對我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。數(shù)字經(jīng)濟為物流業(yè)帶來創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展機遇的同時，也帶來數(shù)據(jù)安全、競爭加劇、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的挑戰(zhàn)。本文在梳理數(shù)字經(jīng)濟對我國物流業(yè)影響的基礎(chǔ)上，探討相關(guān)發(fā)展策略，旨在促進(jìn)物流業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。文章提出通過加強數(shù)據(jù)安全措施、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、推動標(biāo)準(zhǔn)制定和培養(yǎng)人才等策略，可以更好地應(yīng)對數(shù)字經(jīng)濟帶來的影響，實現(xiàn)物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。同時，全面推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)普及，縮小數(shù)字鴻溝，將有助于實現(xiàn)物流業(yè)的包容性發(fā)展，以期為我國經(jīng)濟可持續(xù)增長貢獻(xiàn)更大的力量。

關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟；物流業(yè)；高質(zhì)量發(fā)展；數(shù)據(jù)安全；數(shù)字化技術(shù)

本文索引：董海芳.<變量 2>[J].中國商論，2024（01）：-109.

中圖分類號：F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2024）01（a）--04

隨著數(shù)字化浪潮席卷全球，數(shù)字經(jīng)濟已成為塑造當(dāng)今社會和經(jīng)濟格局的重要力量。數(shù)字經(jīng)濟是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，通過數(shù)字化方式重塑產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)模式，涵蓋多個領(lǐng)域。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時代背景下，各行各業(yè)都在不斷適應(yīng)和探索，而物流業(yè)作為連接生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節(jié)的關(guān)鍵，也深受數(shù)字經(jīng)濟的影響。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上，物流企業(yè)需要充分利用數(shù)字經(jīng)濟帶來的機遇，也要積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。通過創(chuàng)新、合作以及合理規(guī)劃，物流業(yè)有望實現(xiàn)更加高效、智能和可持續(xù)的發(fā)展。

1 數(shù)字經(jīng)濟概述

1.1 概念

數(shù)字經(jīng)濟作為當(dāng)代經(jīng)濟領(lǐng)域的前沿概念，是以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，通過信息網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的生產(chǎn)、分配、流通和消費過程。它是信息技術(shù)和經(jīng)濟緊密融合的產(chǎn)物，涵蓋數(shù)字化轉(zhuǎn)型、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、數(shù)字商業(yè)等多個層面。數(shù)字經(jīng)濟通過創(chuàng)新性的商業(yè)模式、數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策和技術(shù)創(chuàng)新，深刻地重塑產(chǎn)業(yè)格局，影響著社會各個領(lǐng)域的運行和發(fā)展[1]。在數(shù)字經(jīng)濟中，信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個環(huán)節(jié)，從生產(chǎn)、管理到交易，實現(xiàn)信息的高效流通和價值的高效創(chuàng)造。數(shù)字經(jīng)濟以數(shù)據(jù)為核心資產(chǎn)，強調(diào)信息的獲取、處理和運用，通過數(shù)字化的手段實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同、效率的提升和創(chuàng)新能力的增強。

1.2 背景

數(shù)字經(jīng)濟的興起與信息技術(shù)的飛速發(fā)展密不可分。隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動通信、人工智能等技術(shù)的快速普及，數(shù)字化正在滲透到經(jīng)濟社會的方方面面，催生數(shù)字經(jīng)濟的興起。這些技術(shù)的迅猛發(fā)展降低了信息獲取和傳播的成本，各種數(shù)據(jù)大規(guī)模生成和流通成為可能，也為創(chuàng)新商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造機會。在數(shù)字經(jīng)濟背景下，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著從模式到技術(shù)、從供應(yīng)鏈到價值鏈的深刻變革[2]。數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用使得生產(chǎn)、流通、銷售等環(huán)節(jié)更加智能和高效，也促進(jìn)跨界融合和創(chuàng)新。數(shù)字經(jīng)濟的興起加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐，為企業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇和市場空間。

2 數(shù)字經(jīng)濟對我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的推動作用

2.1 創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式

在數(shù)字經(jīng)濟引領(lǐng)下，我國物流業(yè)正迎來一系列創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式的革命性變革，這些變革深刻影響著物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。首先，數(shù)字經(jīng)濟促使物流企業(yè)積極探索智能化物流服務(wù)。通過運用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，物流企業(yè)實現(xiàn)貨物實時追蹤、預(yù)測性維護(hù)等功能。物流車輛、倉儲設(shè)備等實現(xiàn)互聯(lián)互通，使物流流程更加智能高效。其次，數(shù)字經(jīng)濟催生共享物流經(jīng)濟的興起[3]。共享經(jīng)濟模式，如物流配送共享、倉儲資源共享等，極大提高了資源利用效率。通過數(shù)字平臺，物流資源得以實現(xiàn)精細(xì)化配置，降低物流成本。再次，數(shù)字經(jīng)濟推動物流供應(yīng)鏈的協(xié)同創(chuàng)新。通過數(shù)字化技術(shù)，不同環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)得以實時共享，供應(yīng)鏈各方能夠更好地協(xié)同合作，實現(xiàn)更高效的供應(yīng)鏈管理。最后，數(shù)字經(jīng)濟為物流企業(yè)提供個性化定制服務(wù)的機會。通過大數(shù)據(jù)分析，物流企業(yè)可以深入了解客戶需求，為其提供更加精準(zhǔn)的物流解決方案。客戶根據(jù)實際需求選擇不同的服務(wù)模塊，實現(xiàn)定制化的物流體驗。

2.2 優(yōu)化供應(yīng)鏈管理

數(shù)字經(jīng)濟在我國物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著重要的推動作用，尤其是在優(yōu)化供應(yīng)鏈管理方面，帶來革命性的變革。首先，數(shù)字經(jīng)濟加速供應(yīng)鏈信息化建設(shè)[4]。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)實現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息共享和實時監(jiān)控。物流信息平臺能追蹤貨物的位置、運輸狀態(tài)以及交付時間，提高物流運作的透明度和效率。其次，數(shù)字經(jīng)濟催生供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)分析。物流產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)被收集、整理和分析，揭示出潛在的商機和問題。通過數(shù)據(jù)挖掘，物流企業(yè)能識別出供應(yīng)鏈中的瓶頸和薄弱環(huán)節(jié)，制定精準(zhǔn)的改進(jìn)措施。例如，基于歷史數(shù)據(jù)和市場趨勢，物流企業(yè)能進(jìn)行需求預(yù)測，減少庫存成本，提高庫存周轉(zhuǎn)率。最后，數(shù)字經(jīng)濟推動供應(yīng)鏈的靈活性和敏捷性。物流企業(yè)通過數(shù)字化技術(shù)建立敏捷供應(yīng)鏈，更快速地適應(yīng)市場變化和客戶需求的變化。數(shù)字化的協(xié)同平臺使得供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)作更加緊密，能更快速地響應(yīng)訂單、調(diào)整生產(chǎn)計劃等。

2.3 促進(jìn)物流信息共享

在數(shù)字經(jīng)濟的浪潮下，我國物流業(yè)正迎來信息共享的新時代，對推動物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。第一，數(shù)字經(jīng)濟提升物流信息的可追溯性和透明度。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)能實現(xiàn)貨物的全程跟蹤和監(jiān)控，確保貨物在運輸過程中的安全和及時。信息共享平臺使得供應(yīng)鏈各參與方隨時獲取運輸狀態(tài)和位置，減少信息不對稱，降低交貨風(fēng)險。第二，數(shù)字經(jīng)濟推動物流環(huán)節(jié)的信息共享[5]。不同物流企業(yè)之間通過數(shù)字平臺實現(xiàn)信息共享，促進(jìn)物流資源的優(yōu)化配置。例如，多家物流企業(yè)可以共享倉儲設(shè)施、運輸車輛等資源，提高資源利用率，降低成本。第三，數(shù)字經(jīng)濟催生供應(yīng)鏈伙伴之間的緊密合作。通過共享信息，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間更好地協(xié)同合作，提高整體效率。例如，生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)銷售數(shù)據(jù)調(diào)整生產(chǎn)計劃，物流企業(yè)能根據(jù)供應(yīng)商信息優(yōu)化配送路徑，以此實現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化。

2.4 拓展市場和業(yè)務(wù)范圍

在數(shù)字經(jīng)濟推動下，物流業(yè)正積極拓展市場和業(yè)務(wù)范圍，實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。首先，數(shù)字經(jīng)濟促進(jìn)跨境物流的發(fā)展。數(shù)字技術(shù)應(yīng)用降低跨境貿(mào)易的難度，加速物流流程，降低運營成本[6]。通過電子商務(wù)平臺，物流企業(yè)將商品迅速送達(dá)海外客戶，促進(jìn)國際市場的拓展。數(shù)字化的通關(guān)手續(xù)和關(guān)務(wù)管理也加速國際物流的順利進(jìn)行。其次，數(shù)字經(jīng)濟催生物流產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。以物流為核心，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)，物流企業(yè)拓展到供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈管理咨詢等領(lǐng)域，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的更大范圍涵蓋。舉例來說，物流企業(yè)可以為供應(yīng)商提供金融服務(wù)，為客戶提供供應(yīng)鏈管理咨詢，實現(xiàn)多元化發(fā)展。最后，數(shù)字經(jīng)濟推動物流與電子商務(wù)的融合。電商業(yè)務(wù)的興起促進(jìn)物流需求的急速增長，而數(shù)字經(jīng)濟為物流企業(yè)提供了更多的機會。物流企業(yè)與電商平臺合作，提供配送服務(wù)，也能在電商平臺上開設(shè)自營店鋪，拓展自身的銷售渠道。

2.5 推動綠色可持續(xù)發(fā)展

數(shù)字經(jīng)濟在我國物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展中具有重要的推動作用，尤其是在推動綠色可持續(xù)發(fā)展方面。首先，數(shù)字經(jīng)濟促使物流企業(yè)實現(xiàn)資源的高效利用。通過大數(shù)據(jù)分析和智能技術(shù)的應(yīng)用，物流企業(yè)能實現(xiàn)運輸路徑的優(yōu)化、倉儲空間的合理利用等，降低能源消耗和資源浪費，有助于減少對環(huán)境的不良影響，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。其次，數(shù)字經(jīng)濟推動物流業(yè)的綠色創(chuàng)新。通過引入新型能源車輛、智能交通系統(tǒng)等綠色技術(shù)，物流企業(yè)降低車輛排放，減少空氣污染。同時，數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用促使物流運輸更加智能高效，減少車輛的空駛率，降低能源浪費。最后，數(shù)字經(jīng)濟加速物流業(yè)的碳排放監(jiān)測和管理。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)能實時監(jiān)測運輸車輛的行駛情況、能源消耗等信息，掌握碳排放數(shù)據(jù)，有利于企業(yè)制定減排計劃，降低碳排放量，實現(xiàn)低碳綠色運輸。

3 數(shù)字經(jīng)濟對我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的負(fù)面影響

3.1 數(shù)據(jù)安全和隱私風(fēng)險

隨著物流業(yè)數(shù)字化的深入發(fā)展，大量的敏感信息和數(shù)據(jù)被收集、存儲和處理，這也引發(fā)了一系列的隱患與挑戰(zhàn)。首先，數(shù)據(jù)泄露和隱私侵犯成為潛在威脅。在數(shù)字經(jīng)濟背景下，物流企業(yè)大量處理客戶的個人信息、交易數(shù)據(jù)以及供應(yīng)鏈信息。若這些數(shù)據(jù)泄露，容易導(dǎo)致客戶的隱私權(quán)受到侵害，引發(fā)身份盜竊、金融欺詐等問題。其次，數(shù)據(jù)安全問題引發(fā)業(yè)務(wù)中斷和損失。物流業(yè)運營離不開信息系統(tǒng)的支持，一旦遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊、惡意軟件入侵等安全問題，導(dǎo)致運輸中斷、倉儲損失等后果，甚至?xí)绊懻麄€供應(yīng)鏈的正常運轉(zhuǎn)。再次，合規(guī)性和法律風(fēng)險也需要警惕。在數(shù)據(jù)采集、存儲和傳輸?shù)倪^程中，物流企業(yè)必須遵循嚴(yán)格的法律法規(guī)，如《個人信息保護(hù)法》等。一旦違反相關(guān)法律法規(guī)，將面臨巨額罰款和聲譽損害，甚至被曝光為數(shù)據(jù)安全問題的責(zé)任方。最后，數(shù)據(jù)安全問題會影響合作伙伴關(guān)系[7]。物流業(yè)涉及多個環(huán)節(jié)，涵蓋供應(yīng)商、客戶、合作伙伴等多方，若數(shù)據(jù)安全問題導(dǎo)致泄露會損害企業(yè)的聲譽，影響合作伙伴的信任，甚至導(dǎo)致合作關(guān)系的破裂。

3.2 競爭加劇與市場壁壘

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，物流行業(yè)內(nèi)的競爭日益激烈，也形成一些市場壁壘，阻礙行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。第一，數(shù)字經(jīng)濟推動市場競爭的加劇。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)能提高運營效率、降低成本，在市場上獲得競爭優(yōu)勢。這也吸引了更多新進(jìn)入者，加劇了市場的競爭。新進(jìn)入者可能以更低的價格、更高的服務(wù)質(zhì)量等方面挑戰(zhàn)傳統(tǒng)企業(yè)的地位，導(dǎo)致行業(yè)利潤下降。第二，數(shù)字經(jīng)濟加大平臺化競爭。隨著電子商務(wù)和共享經(jīng)濟的興起，一些大型電商平臺和物流平臺集中大量的物流需求和資源。這可能導(dǎo)致平臺之間的競爭更加激烈，一些中小型物流企業(yè)難以在競爭激烈的平臺環(huán)境中生存和發(fā)展。第三，市場透明度提升加劇價格競爭。數(shù)字化技術(shù)導(dǎo)致市場信息更加透明，消費者更容易比較不同物流企業(yè)的價格和服務(wù)。這會導(dǎo)致價格下降，一些企業(yè)為爭奪市場份額降低價格，進(jìn)而影響行業(yè)整體利潤。

3.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范問題

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的缺失對物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展造成一定的制約。首先，缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致市場混亂。數(shù)字經(jīng)濟時代，涌現(xiàn)各種各樣的物流技術(shù)和解決方案，但由于缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不同企業(yè)采用的技術(shù)存在差異，難以實現(xiàn)互操作性。其次，規(guī)范缺失引發(fā)安全和質(zhì)量風(fēng)險。數(shù)字化轉(zhuǎn)型涉及信息安全、數(shù)據(jù)隱私等重要問題。如果缺乏相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)在應(yīng)對風(fēng)險時可能缺乏有效地指導(dǎo)。再次，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范問題對中小型企業(yè)的發(fā)展不利。由于中小型企業(yè)通常缺乏資源和能力來制定和遵守復(fù)雜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中面臨困難。大型企業(yè)更有能力適應(yīng)和引領(lǐng)數(shù)字化發(fā)展，而中小型企業(yè)可能被邊緣化。最后，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的變化增加企業(yè)的適應(yīng)成本。隨著技術(shù)不斷更新和發(fā)展，相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也會發(fā)生變化。頻繁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化導(dǎo)致不斷調(diào)整和投入，增加企業(yè)的運營成本。

3.4 存在人力資源的壓力

盡管數(shù)字經(jīng)濟推動我國物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，但也帶來人力資源的壓力。一是數(shù)字經(jīng)濟引發(fā)人才需求的結(jié)構(gòu)性變化。傳統(tǒng)物流領(lǐng)域的從業(yè)人員多為操作性和實體工作，技術(shù)人才的缺乏造成人才供需不平衡，影響行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。二是數(shù)字化轉(zhuǎn)型導(dǎo)致部分崗位的消失。隨著自動化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，一些傳統(tǒng)的人工操作崗位會逐漸被替代，導(dǎo)致部分從業(yè)人員面臨失業(yè)風(fēng)險，特別是缺乏技術(shù)更新和轉(zhuǎn)型能力的人員。三是數(shù)字化轉(zhuǎn)型對人才培養(yǎng)和儲備提出新的要求[8]。物流業(yè)需要更多具備數(shù)字化技能和創(chuàng)新思維的人才，但需要時間和投入來培養(yǎng)。人才培養(yǎng)的滯后可能導(dǎo)致人才供應(yīng)與行業(yè)需求之間的不匹配。四是數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展引發(fā)人才流動和競爭加劇。高新技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展吸引大量人才涌入，加劇人才之間競爭。物流企業(yè)面臨人才流失的風(fēng)險，特別是在競爭激烈的地區(qū)。

3.5 存在數(shù)字鴻溝的現(xiàn)象

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，物流業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間出現(xiàn)技術(shù)和信息的不平等，造成數(shù)字鴻溝的存在。首先，數(shù)字鴻溝在不同物流企業(yè)之間產(chǎn)生。大型物流企業(yè)通常有更多資源用于數(shù)字化投入，更快地實現(xiàn)信息系統(tǒng)的升級和技術(shù)的引入，而中小型企業(yè)由于資金、技術(shù)等方面的限制，難以迅速跟進(jìn)。其次，數(shù)字鴻溝出現(xiàn)在城鄉(xiāng)之間。發(fā)達(dá)城市的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施更加完備，企業(yè)更容易實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在偏遠(yuǎn)地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)滯后，物流企業(yè)面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難題。最后，數(shù)字鴻溝在不同地區(qū)之間產(chǎn)生。由于地區(qū)發(fā)展水平的不同，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的條件也存在差異。發(fā)達(dá)地區(qū)的物流企業(yè)在數(shù)字技術(shù)應(yīng)用方面更具優(yōu)勢，而相對落后的地區(qū)面臨數(shù)字鴻溝的挑戰(zhàn)。

4 數(shù)字經(jīng)濟背景下推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的策略

4.1 加強數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)

在數(shù)字經(jīng)濟的浪潮下，加強數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)成為促進(jìn)我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵策略。一要建立健全的數(shù)據(jù)安全管理體系。物流企業(yè)應(yīng)制定完善的數(shù)據(jù)安全政策和流程，明確數(shù)據(jù)收集、存儲、傳輸和處理的規(guī)范。同時，要設(shè)立專門的數(shù)據(jù)安全團隊，負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理數(shù)據(jù)風(fēng)險，及時應(yīng)對安全事件。二要采用加密技術(shù)和隱私保護(hù)措施。物流業(yè)在數(shù)據(jù)傳輸和存儲過程中，應(yīng)使用先進(jìn)的加密技術(shù)，確保數(shù)據(jù)在傳輸和存儲過程中得到保護(hù)，要對敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行脫敏處理，以減少潛在的隱私泄露風(fēng)險。三要明確數(shù)據(jù)使用權(quán)限和目的。物流企業(yè)應(yīng)設(shè)定明確的數(shù)據(jù)使用權(quán)限，確保只有授權(quán)人員才能訪問和使用特定數(shù)據(jù)[9]。明確數(shù)據(jù)使用目的，避免將數(shù)據(jù)用于未經(jīng)授權(quán)的商業(yè)活動。四要與合作伙伴建立合規(guī)合作。與供應(yīng)商、客戶以及其他合作伙伴合作時，要確保其遵守相應(yīng)數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)規(guī)定，并建立合規(guī)合作的機制，共同維護(hù)數(shù)據(jù)安全和隱私。

4.2 鼓勵技術(shù)創(chuàng)新與公平競爭

為促進(jìn)我國物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新與公平競爭成為關(guān)鍵。首先，制定支持技術(shù)創(chuàng)新的政策措施。政府應(yīng)加大支持力度，通過稅收優(yōu)惠、研發(fā)資金等方式鼓勵物流企業(yè)投入研發(fā)，推動技術(shù)創(chuàng)新。同時，建立創(chuàng)新券制度，幫助中小型物流企業(yè)獲取創(chuàng)新資源，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的廣泛參與。其次，建立創(chuàng)新平臺和聯(lián)盟。物流企業(yè)可以共同合作，建立創(chuàng)新研發(fā)平臺，共享技術(shù)資源和知識產(chǎn)權(quán)。通過聯(lián)合研究和合作創(chuàng)新，加速技術(shù)創(chuàng)新的步伐，提高整個行業(yè)的競爭力。再次，加強知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和扶持。鼓勵物流企業(yè)申請和保護(hù)自主知識產(chǎn)權(quán)，設(shè)立知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)基金，為具有創(chuàng)新潛力的企業(yè)提供資金支持。這有助于保護(hù)創(chuàng)新成果，增強企業(yè)的創(chuàng)新動力。最后，建立公平的競爭環(huán)境[10]。政府應(yīng)加強市場監(jiān)管，防止不正當(dāng)競爭行為的發(fā)生，確保所有物流企業(yè)在公平競爭的環(huán)境中發(fā)展，并建立信息透明機制，使市場信息更加公開，促進(jìn)公平競爭。

4.3 推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制定

本文認(rèn)為，如果想促進(jìn)我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，就需要推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制定。第一，物流行業(yè)的協(xié)會和標(biāo)準(zhǔn)化組織應(yīng)積極參與制定行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，借助專業(yè)力量，確保標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和適用性。建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會，協(xié)調(diào)各方利益，推動標(biāo)準(zhǔn)制定的順利進(jìn)行。第二，物流企業(yè)應(yīng)自覺遵守相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，保障行業(yè)良好秩序。鼓勵企業(yè)之間建立合作伙伴關(guān)系，共同制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免競爭中的不正當(dāng)行為，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的形成。第三，政府應(yīng)制定行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的法律法規(guī)，明確標(biāo)準(zhǔn)的制定程序和要求。設(shè)立監(jiān)管機構(gòu)，加強對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制定過程的監(jiān)督，確保標(biāo)準(zhǔn)的公平、公正和科學(xué)。第四，物流業(yè)可以借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗，與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織合作，參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，提升我國物流標(biāo)準(zhǔn)的國際影響力。同時，將國際標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)對接，形成一體化的標(biāo)準(zhǔn)體系。

4.4 培養(yǎng)數(shù)字化物流專業(yè)人才

培養(yǎng)數(shù)字化物流專業(yè)人才是推動我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要策略，具體做法如下：首先，優(yōu)化教育體系，加強專業(yè)培養(yǎng)。各級高校應(yīng)根據(jù)物流業(yè)的數(shù)字化需求，調(diào)整和優(yōu)化相關(guān)專業(yè)課程設(shè)置，開設(shè)涵蓋物流、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的課程。建立與企業(yè)合作的實踐教學(xué)基地，提供實際操作和項目實踐機會，使學(xué)生能夠掌握實際應(yīng)用技能。其次，加強師資隊伍建設(shè)。高校應(yīng)引入具有豐富實踐經(jīng)驗的行業(yè)專家，加強與物流企業(yè)的合作，建立雙向師資培訓(xùn)機制，保證教師具備最新的數(shù)字化物流知識和技能，為學(xué)生提供有效指導(dǎo)。最后，鼓勵學(xué)生參與實際項目和競賽。組織學(xué)生參與物流業(yè)的實際項目，在實踐中學(xué)習(xí)和應(yīng)用數(shù)字化物流知識。鼓勵學(xué)生參加各類物流相關(guān)的競賽，提升實際操作和問題解決能力。

4.5 全面推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)普及

為促進(jìn)我國物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，全面推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)普及成為關(guān)鍵策略。一是設(shè)立專項基金，支持中小型物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過資金支持，幫助這些企業(yè)購買必要的技術(shù)設(shè)備、軟件系統(tǒng)，降低數(shù)字化轉(zhuǎn)型的門檻，縮小不同企業(yè)之間的數(shù)字鴻溝。二是為企業(yè)提供實用的數(shù)字化技能培訓(xùn)，幫助他們更好地掌握和應(yīng)用數(shù)字化工具，提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力。三是加大對農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，提供必要的網(wǎng)絡(luò)、通信設(shè)施，為物流企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需的基礎(chǔ)條件，減少地區(qū)之間的數(shù)字鴻溝。四是建立數(shù)字化合作平臺，通過合作共贏的模式，幫助中小型企業(yè)更快地實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，減少企業(yè)之間的技術(shù)不平等。五是通過區(qū)域協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)資源共享、經(jīng)驗互補，縮小不同地區(qū)之間數(shù)字鴻溝，促進(jìn)整體數(shù)字化水平的提升。

5 結(jié)語

數(shù)字經(jīng)濟的崛起為我國物流業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響，既提供高質(zhì)量發(fā)展的機遇，也帶來一系列挑戰(zhàn)。物流業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中必須積極應(yīng)對數(shù)字經(jīng)濟影響，采取有針對性的策略以確保其持續(xù)健康發(fā)展。通過加強數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新與公平競爭，培養(yǎng)數(shù)字化物流專業(yè)人才，以及全面推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)普及等措施的落實，我國物流業(yè)可以在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中實現(xiàn)更加高質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展，為推動整體經(jīng)濟的繁榮和進(jìn)步做出積極貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

謝泗薪，王喬博.數(shù)字經(jīng)濟視角下物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)體系構(gòu)建研究[J].物流科技，2023，46（15）：17-20+25.

馬琳靜.數(shù)字經(jīng)濟背景下我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展分析[J].物流科技，2023，46（10）：42-44.

王先亮.數(shù)字經(jīng)濟背景下我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平測度及時空演化研究：基于改進(jìn)的“縱橫向”拉開檔次法[J].物流科技，2023，46（11）：18-23.

吳雨萌，王婷.數(shù)字經(jīng)濟—制造業(yè)—物流業(yè)融合發(fā)展空間關(guān)聯(lián)研究：以貴州與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈為例[J].物流工程與管理，2023，45（5）：14-18.

張晴.我國物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)特征研究：基于投入產(chǎn)出分析視角[J].物流工程與管理，2023，45（4）：136-140.

謝欣雨，王健.中國物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟融合水平的區(qū)域差異及動態(tài)演進(jìn)[J].調(diào)研世界，2023，12（2）：33-46.

姜寧.數(shù)字經(jīng)濟視域下物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的措施[J].上海商業(yè)，2022，25（9）：41-43.

袁茵.數(shù)字經(jīng)濟時代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究[J].物流科技，2022，45 （12）：35-38.

羅瑞，王琴梅.中國城市數(shù)字經(jīng)濟對物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的影響[J].城市問題，2022，34（6）：35-46.

盧亞和.數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展對物流效率提升的影響：基于交易成本的分析[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2021，29（16）：99-103.