王 端，劉世平，王利軍

國家能源神東煤炭公司烏蘭木倫煤礦 內(nèi)蒙古鄂爾多斯 017200

煤 礦智能化是煤炭行業(yè)實現(xiàn)智能、高效開采的必由之路，煤礦井下人員的精確定位是煤礦安全生產(chǎn)的重要保障[1]。我國的煤礦開采方式多為井工開采，煤礦巷道內(nèi)廣泛存在大量可燃性氣體及煤塵，成為制約煤礦人員定位問題的一大技術(shù)瓶頸。

近年來，國內(nèi)外專家學(xué)者針對煤礦巷道人員識別、定位方法進行了大量的研究。郭瑜[2]研究了基于智能手機系統(tǒng)平臺和 ZigBee 技術(shù)的人員定位系統(tǒng)，提升了人員定位系統(tǒng)的抗干擾能力；張海軍等人[3]設(shè)計了一種煤礦井下超寬帶 (UWB) 人員定位系統(tǒng)，采用一種聯(lián)合定位算法解算標(biāo)簽位置坐標(biāo)，提高了定位精度；李勝利等人[4]使用卡爾曼濾波方法改進超寬帶定位系統(tǒng)，提升了在視距和非視距條件下的定位精度；李東輝[5]利用無線網(wǎng)絡(luò)對礦井骨干網(wǎng)絡(luò)進行部署，實現(xiàn)了井下人員的精確定位。其中，基于射頻卡的人員定位技術(shù)[6]是目前井下應(yīng)用最廣泛的技術(shù)，其原理為通過巷道內(nèi)大量布置的讀卡設(shè)備讀取作業(yè)人員攜帶的射頻卡，但無法測距及精確定位；基于移動網(wǎng)絡(luò)、WiFi 的人員定位技術(shù)[7-9]，測距誤差較大，難以實現(xiàn)精確定位；超寬帶技術(shù)定位精度雖可精確至厘米級，但現(xiàn)有的 UWB 定位卡設(shè)備成本較高[10-11]，并未在井下得到應(yīng)用。

為進一步改善針對煤礦巷道內(nèi)人員精確定位問題[12-14]，筆者重點研究了 YOLOv5 目標(biāo)檢測算法，并提出了一種基于改進 YOLOv5 的煤礦巷道人員定位模型。通過自制的巷道人員數(shù)據(jù)集訓(xùn)練井下人員識別模型，利用 SE 注意力機制提升模型對人員的感知程度，結(jié)合雙目深度相機捕捉人員相對相機的三維坐標(biāo)，最后將訓(xùn)練得到的模型應(yīng)用于巷道人員定位。

1 基于機器視覺的人員定位方法

1.1 人員智能識別與定位流程

煤礦巷道人員智能識別與定位流程如圖1 所示。首先，使用 Python 程序?qū)ο锏纼?nèi)人員活動視頻圖像進行切片處理，在 Anaconda 虛擬環(huán)境下通過標(biāo)注軟件 LabelMe 對人員圖像進行逐張標(biāo)注，并通過數(shù)據(jù)增強技術(shù)豐富原始人員數(shù)據(jù)集；然后，在目標(biāo)檢測 YOLOv5 框架的有效特征層中加入 SE 注意力機制模塊，得到 SE-YOLOv5 模型；最后，利用 SEYOLOv5 模型在人員定位測試集中對人員進行識別，通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)化公式對雙目相機獲得的人員深度值進行求解，得到人員中心點相對相機的三維坐標(biāo)。

圖1 煤礦巷道人員智能識別與定位流程Fig.1 Intelligent identification and positioning process for personnel in coal mine roadway

1.2 SE-YOLOv5 模型構(gòu)建

1.2.1 SE 模塊融入設(shè)計

由于煤礦巷道內(nèi)存在大量煤粉和水霧，導(dǎo)致人員圖像分辨率不高、模糊不清，且巷道內(nèi)環(huán)境復(fù)雜，在卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算過程中易丟失人員的圖像信息，導(dǎo)致人員檢測效果不佳。為提升人員圖像信息在整張圖像信息中的關(guān)注度，降低特征圖的通道數(shù)以增大模型對圖像的整體感受視野，筆者使用 SE 注意力機制增加網(wǎng)絡(luò)對通道權(quán)重數(shù)值的學(xué)習(xí)，然后將學(xué)習(xí)的結(jié)果重新賦值給原先的特征通道，最終有效解決了由于圖像特征圖和通道數(shù)的比例不同給模型計算過程產(chǎn)生的損失問題。

注意力機制可以增強有效特征信息，抑制無效信息，有效提升神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的檢測性能。SE 注意力機制自動學(xué)習(xí)圖像特征權(quán)重，具備“即插即用”的優(yōu)良性質(zhì)，其結(jié)構(gòu)如圖2 所示。

圖2 SE 模塊結(jié)構(gòu)Fig.2 SE module structure

圖2 中，X、Y表示特征圖的輸入和輸出；c、h、w分別代表通道數(shù)和高、寬。該模塊由 3 部分組成，分別是擠壓部分 (SQ 網(wǎng)絡(luò))、激勵部分 (EX 網(wǎng)絡(luò))、縮放網(wǎng)絡(luò) (SCALE 網(wǎng)絡(luò))。

其中，擠壓部分對特征圖輸入X做全局池化操作，得到一個具有感受圖像全局視野功能的 1×1×1的一維矩陣。在實際操作中，將 SE 模塊增添在卷積模塊之后，也就是第 2 個 C3 和第 3 個 C3 模塊之間，實現(xiàn)將不同的權(quán)重值賦給不同圖像特征層的目的；相對應(yīng)地，在 SPP 層網(wǎng)絡(luò)之后也加入該 SE 注意力機制模塊，旨在強化融合后的全部特征。

1.2.2 YOLOv5 模型部署

YOLOv5 是目標(biāo)檢測領(lǐng)域最流行的網(wǎng)絡(luò)，作為一種直接預(yù)測目標(biāo)位置和類別的一階段算法，具有模型尺寸小、本地部署成本低、高精確度與靈活性的特點。其主要由輸入網(wǎng)絡(luò)、特征提取網(wǎng)絡(luò)、特征融合網(wǎng)絡(luò)、輸出網(wǎng)絡(luò)組成。經(jīng) YOLOv4 發(fā)展而來，YOLOv5具備以下進步點：輸入網(wǎng)絡(luò)內(nèi)采用 Mosaic 方式簡化特征尺寸為 640×640×3 的 RGB 圖像，錨框機制通過重復(fù)迭代更新，能夠更快找到錨框的最佳數(shù)值；特征提取網(wǎng)絡(luò)是由卷積模塊 Conv、C3、SPFF 等模塊組成的 CSPDarknet53 網(wǎng)絡(luò)、Focus 網(wǎng)絡(luò)對圖像進行切片操作，可有效減少運算過程的參數(shù)值，提升了運算速度完成不同池化層的圖像特征提取；特征融合部分沿用 YOLOv4 的 FPN+PAN 的特征融合方式，結(jié)合兩個方向的檢測層進行參數(shù)加聚操作，有效提高了密集目標(biāo)場景下的檢測效果，并將融合后的目標(biāo)圖像特征輸入輸出網(wǎng)絡(luò)；輸出網(wǎng)絡(luò)的輸出結(jié)果包含目標(biāo)的位置、類別和置信度，可實現(xiàn) 80×80、40×40、20×20 不同尺度目標(biāo)的位置預(yù)測。與 YOLOv4 相比，YOLOv5 更適用于煤礦井下的部署應(yīng)用。因此，選擇 YOLOv5 作為煤礦巷道人員定位的基礎(chǔ)算法。SE-YOLOv5 模型結(jié)構(gòu)如圖3 所示。

圖3 SE-YOLOv5 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.3 SE-YOLOv5 network structure

2 基于機器視覺的人員定位方法

2.1 數(shù)據(jù)集構(gòu)建

利用巷道內(nèi)布置的監(jiān)控攝像頭獲取到巷道內(nèi)人員圖像，在 Anaconda 虛擬環(huán)境下使用 LabelMe 標(biāo)注軟件對人員圖像進行逐張標(biāo)注，并命名為 person，得到包含有人員位置的 json 格式文件，再通過格式轉(zhuǎn)化程序得到適用于 YOLOv5 的 txt 格式輸入文件。通過數(shù)據(jù)增強操作對巷道人員圖像進行縮放、剪切、旋轉(zhuǎn)等物理操作，可有效擴充數(shù)據(jù)集內(nèi)圖像數(shù)量，進而提升模型的綜合性能。選取包含 1 200 張巷道人員的數(shù)據(jù)集，按照 7∶3 劃分為訓(xùn)練集和測試集。數(shù)據(jù)增強效果圖如圖4 所示。

圖4 數(shù)據(jù)增強效果Fig.4 Data enhancement effect

試驗?zāi)Ｐ陀?xùn)練、測試使用的硬件環(huán)境為 Intel(R)Core(TM) i7-9750H CPU@2.60 GHz 處理器、NVIDIAGTX 1660Ti 顯卡；軟件環(huán)境為 Windows 操作系統(tǒng)下 Pytorch1.8.1 深度學(xué)習(xí)框架。模型訓(xùn)練過程中，學(xué)習(xí)率設(shè)置為 0.000 01，批尺寸為 16，迭代次數(shù)為 300。

2.2 模型評價指標(biāo)

采用目標(biāo)檢測領(lǐng)域的精確率P、召回率R、FPS作為模型性能的評價指標(biāo)，原始的 YOLOv5 模型與筆者提出的 SE-YOLOv5 模型檢測性能對比情況如表1所列。其中，精確率表征模型的分類能力；召回率表征模型對待檢測目標(biāo)的檢測能力；FPS為單位時間內(nèi)圖像填充的幀數(shù)，表示模型的檢測速度。

表1 模型改進前后性能對比Tab.1 Performance comparison before and after model improvement

式中：TP為正樣本被正確檢測出來的數(shù)目；FP為負(fù)樣本被檢測為正樣本的數(shù)目；FN為未被檢測出來的數(shù)目。

由表1 可以看出，SE-YOLOv5 模型相對于原始 YOLOv5 模型的精確率、召回率分別提高了 5.1、4.8 個百分點，檢測速度基本保持不變，說明 SEYOLOv5 模型改進方式能在不影響檢測速度的前提下有效提升檢測精確率。

2.3 模型效果驗證

為驗證 SE-YOLOv5 模型的人員檢測效果，利用改進前后的 2 種模型對測試數(shù)據(jù)集進行檢測試驗，選取部分檢測結(jié)果，如圖5 所示。

圖5 煤礦巷道人員檢測效果對比Fig.5 Comparison of personnel detection effects in coal mine roadway

由圖5 結(jié)果可知，原始 YOLOv5 算法存在有檢測人員失敗、漏檢的情況，而 SE-YOLOv5 模型能夠檢測成功，并且具有較高的置信度。這是因為 SE 注意力機制模塊增強了圖像內(nèi)目標(biāo)人員在整張圖像內(nèi)的像素占比，且提升了人員圖像的特征信息，受到更多的關(guān)注，在一定程度上可以避免漏檢、錯檢的情況。

3 應(yīng)用效果

為驗證 SE-YOLOv5 模型的實際應(yīng)用效果，將煤礦巷道內(nèi)的攝像頭 IP 作為程序輸入，進行實時檢測。基于機器視覺 SE-YOLOv5 模型的煤礦巷道人員定位系統(tǒng)如圖6 所示。利用 PyQt 編程語言編寫煤礦巷道人員定位系統(tǒng)交互界面，設(shè)置提前訓(xùn)練好的人員定位模型作為權(quán)重文件，固定 IP 的攝像頭視頻流作為輸入，具備手動調(diào)節(jié)模型、信號輸入、置信度以及檢測前后的對比顯示功能。當(dāng)成功檢測到人員后，通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)化公式求解出 person 區(qū)域中心點相對于深度相機的三維坐標(biāo)。巷道人員定位坐標(biāo)如表2 所列。

表2 煤礦巷道人員定位坐標(biāo)對比Tab.2 Comparison of personnel positioning coordinates in coal mine roadway

4 結(jié)論

(1) 在原始機器視覺 YOLOv5 框架的卷積模塊之后加入了注意力機制 SE 模塊，有效解決了巷道內(nèi)復(fù)雜背景、人員被遮擋條件下圖像特征信息丟失的問題。

(2) 相較于 YOLOv5 模型，SE-YOLOv5 模型的精確率提升了 5.1 個百分點，具有更高的檢測能力。

(3) 將改進后得到的 SE-YOLOv5 部署于煤礦巷道人員定位系統(tǒng)中，能夠快速識別人員，并且能夠顯示計算后人員相對于相機的三維坐標(biāo)。