尹 航

（泰州市靖江生態(tài)環(huán)境局，江蘇 靖江 214500）

我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們的生產(chǎn)生活方式加大了污染物的排放量，對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。因此，在社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展過程中，應(yīng)加大對環(huán)境氣候保護(hù)的建設(shè)，在保證社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)也要綜合治理大氣污染和環(huán)境破壞的問題，否則將會對人類的身心健康造成傷害。因此，加強(qiáng)大氣污染防治管理方法的研究，對解決大氣污染問題有著重要的幫助，能夠提高環(huán)境工程治理水平。

1 大氣污染的主要來源

1.1 汽車尾氣

對于汽車尾氣而言，它是大氣污染的主要來源之一，主要指的是汽車在燃燒時(shí)排放產(chǎn)生的廢氣以及顆粒物。當(dāng)前，隨著我國機(jī)動車輛數(shù)量不斷增加，汽車尾氣排放已經(jīng)成為一個(gè)嚴(yán)重的環(huán)境影響問題，對人類的健康與其大氣的質(zhì)量造成了很大的影響，汽車尾氣中主要包含氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）和顆粒物，它們都對空氣質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。氮氧化物和一氧化碳是燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣，它們與大氣中的氧氣反應(yīng)形成臭氧，產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，對呼吸系統(tǒng)和視力造成損害。揮發(fā)性有機(jī)化合物會參與光化學(xué)反應(yīng)，形成臭氧和揮發(fā)性有機(jī)物二次污染物，對空氣質(zhì)量和人體健康造成威脅。對于顆粒物來說，它是懸浮在空氣中的固體以及液體微顆粒，分別包含細(xì)顆粒以及可吸入顆粒，很容易引起呼吸疾病[1]。

1.2 工業(yè)污染

工業(yè)污染作為大氣污染的主要來源之一，對于工業(yè)污染而言，它主要指的是在工業(yè)生產(chǎn)的階段中排放出來的廢氣以及顆粒物。當(dāng)前隨著社會的不斷發(fā)展，工業(yè)進(jìn)程在不斷加大，工業(yè)污染給大氣環(huán)境造成的影響越來越大，一般而言，工業(yè)污染主要包含二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）和重金屬等。對于二氧化硫以及氧氧化物而言，其是在燃燒階段中所產(chǎn)生的廢氣，對空氣造成的威脅很大，容易形成酸性沉降以及光學(xué)化煙霧，對環(huán)境污染產(chǎn)生的影響很大。顆粒物主要是固體以及液體微顆?；旌衔铮晌腩w粒物，它們的存在也會給環(huán)境造成一定的影響。

1.3 煤煙型污染

從大氣污染層面分析，煤煙污染類型也是大氣污染的主要來源，煤煙型污染主要指的是在燃燒煤以及其他石料生產(chǎn)中引起的一種廢氣和顆粒物。由于煤炭是我國以及其他國家的燃燒能源，在煤煙型污染的階段中，它是一個(gè)非常嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。相對而言，在燃燒的階段，煤炭所產(chǎn)生的大量廢氣以及顆粒物也會釋放到大氣環(huán)境當(dāng)中，會給空氣造成很大的影響，如果沒有得到及時(shí)的解決，就會給植被以及水體造成傷害，同時(shí)也會危害到人體的健康系統(tǒng)[2]。

2 大氣污染防治中存在的問題

2.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，工業(yè)排放污染突出

在大氣污染治理的階段中，還有很多問題需要解決，其中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理以及工業(yè)排放污染是比較突出的問題。當(dāng)前一些地區(qū)還存在著工業(yè)結(jié)構(gòu)單一，工業(yè)排放污染比較嚴(yán)重的問題，對環(huán)境以及公眾的健康造成了很大的影響。第一，一些地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過于單一化，主要以重工業(yè)為主，大量的高污染、高能耗的企業(yè)存在排放出諸多的廢氣以及顆粒物。企業(yè)主要是采用傳統(tǒng)的管理模式以及老舊的生產(chǎn)工藝，在工藝流程的階段還存在著諸多的廢氣以及廢水排放，對環(huán)境產(chǎn)生的影響很大，雖然一些企業(yè)采取了相關(guān)的排放處理措施，但是由于這些技術(shù)處理措施比較落后，在相關(guān)設(shè)備更新的時(shí)候，需要投入大量的資金進(jìn)行更新，這就使得更新設(shè)備的速度緩慢，導(dǎo)致治理效果比較差，存在著諸多排放依然嚴(yán)重的情況。第二，一些地區(qū)存在著工業(yè)集中排放的問題，大量的高污染高能耗企業(yè)比較靠近，在排污的時(shí)候都是同時(shí)間排放，這就會導(dǎo)致環(huán)境的消耗能力下降，久而久之就形成重污染的天氣。第三，在管理階段，企業(yè)的監(jiān)管以及執(zhí)法還比較落后，一些企業(yè)存在違法排放占用公共資源的情況，對環(huán)境及人體的健康產(chǎn)生的危害還是很大的，加上一些地方管理部門監(jiān)督力度深入不足，管理工作以及處罰力度沒有能夠及時(shí)地落實(shí)到位，對企業(yè)產(chǎn)生的影響力不大，這就導(dǎo)致污染問題遲遲得不到解決[3]。

2.2 缺乏完善的污染控制制度體系

第一，環(huán)保排污設(shè)備質(zhì)量的檢驗(yàn)。多數(shù)的排污設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)尚未滿足國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求就投入使用，導(dǎo)致設(shè)備在實(shí)際的運(yùn)用過程中經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的故障而影響廢棄物的有效處理。第二，環(huán)保意識不強(qiáng)。多數(shù)企業(yè)在生產(chǎn)過程中，由于過度地重視企業(yè)的生產(chǎn)成本的控制，而忽視了環(huán)保問題，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣物以及一些污染氣體的處理不恰當(dāng)。此外，企業(yè)對污染物的排放缺乏完善的管理控制體系，導(dǎo)致部分污染物無法得到正確、科學(xué)的處理，處理設(shè)備也無法正常有效地運(yùn)行，無法貫徹落實(shí)保護(hù)環(huán)境措施的實(shí)施。第三，我國環(huán)保質(zhì)量的法律法規(guī)缺乏完善性和健全性，盡管有相關(guān)的法律法規(guī)出臺約束，但是在實(shí)際的工作中，相關(guān)部門的執(zhí)法權(quán)力無法得到保障，不利于保護(hù)政策的落實(shí)與實(shí)施。

2.3 煤炭燃燒污染

煤炭在燃燒過程中，如果沒有充分燃燒時(shí)，其會產(chǎn)生大量對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染的一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、硫化氫等氣體。就目前而言，在我國的北部地區(qū)，在冬季時(shí)，都是采用燒煤炭的方式進(jìn)行生活的取暖、燒飯菜以及工業(yè)生產(chǎn)的供暖等。由于燒煤炭的鍋爐經(jīng)過長時(shí)間的使用，其對煤炭的燃燒率降低，無法實(shí)現(xiàn)煤炭的完全燃燒，從而容易導(dǎo)致煤炭在燃燒過程中產(chǎn)生大量的一氧化碳以及二氧化硫等氣體，這些氣體對人體的健康以及空氣的污染造成嚴(yán)重的危害，此外，在使用煤炭供暖過程中，由于爐窯的使用缺乏除塵裝置，因此其容易產(chǎn)生大量的粉塵，從而造成粉塵污染。此外，在工業(yè)生產(chǎn)中，由于生產(chǎn)工藝技術(shù)以及設(shè)備裝置缺乏創(chuàng)新性，導(dǎo)致其在生產(chǎn)中出現(xiàn)高消耗低生產(chǎn)，并且在生產(chǎn)過程中，由于生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝無法與時(shí)俱進(jìn)，導(dǎo)致部分有害氣體無法得到有效的處理便排放于空氣當(dāng)中，從而污染大氣層和生態(tài)環(huán)境[4]。

3 環(huán)境工程中大氣污染防治管理措施

在環(huán)境工程中如何提高大氣污染防治管理水平，對保證社會的發(fā)展有著重要的幫助。以下從大氣污染防治管理角度對環(huán)境工程大氣污染防治控制要點(diǎn)進(jìn)行深入探討。

3.1 加強(qiáng)汽車尾氣排放治理

如今人們的生活水平逐漸提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚闹匾煌üぞ撸瑥亩泊龠M(jìn)了我國交通行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，但是同時(shí)也增加了汽車尾氣的排放量，從而對我國大氣層造成嚴(yán)重的污染。因此，為了降低大氣的污染，加強(qiáng)對汽車尾氣排放的治理措施尤為重要。針對這方面的解決方案，我國相關(guān)政府部門也提出相應(yīng)的有效治理方案與措施，具體體現(xiàn)在汽車限購、鼓勵(lì)新能源汽車的生產(chǎn)和使用。如今也有越來越多的新能源汽車在馬路上穿行，新能源汽車的生產(chǎn)與使用，不僅可以實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約，同時(shí)還減少了有害氣體的排放，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境的保護(hù)。此外，應(yīng)加強(qiáng)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和執(zhí)行力度，不斷提高對新車和在用車輛排放限值的要求。同時(shí)，要加強(qiáng)尾氣監(jiān)測，建立和完善車輛排放監(jiān)管體系，實(shí)施定期的尾氣檢測和違規(guī)車輛的處罰措施，倡導(dǎo)車輛定期保養(yǎng)和排放控制設(shè)備的維護(hù)維修。最后，要加強(qiáng)交通管理，優(yōu)化路網(wǎng)設(shè)計(jì)和交通組織，減少交通堵塞和怠速現(xiàn)象，避免汽車尾氣的集中排放。

3.2 創(chuàng)新大氣污染治理技術(shù)

現(xiàn)階段，我國信息技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，先進(jìn)技術(shù)已在各大行業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，并且取得了良好的反響。大氣污染是我們面臨的重要環(huán)境問題之一，加強(qiáng)大氣污染治理技術(shù)是保障人民健康、促進(jìn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的必要措施。作為環(huán)境工程領(lǐng)域的從業(yè)者，要創(chuàng)新大氣污染治理技術(shù)，就需要在技術(shù)研發(fā)、治理工藝和設(shè)備等方面進(jìn)行探索和創(chuàng)新。技術(shù)研發(fā)是大氣污染治理技術(shù)創(chuàng)新的根本，需要加強(qiáng)科技創(chuàng)新和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，提高技術(shù)創(chuàng)新自主能力。在技術(shù)研發(fā)方面，可以研發(fā)高效的污染物測量和監(jiān)測技術(shù)，不斷提高大氣污染物的準(zhǔn)確監(jiān)測水平；研發(fā)新型高效除塵設(shè)備，可使用先進(jìn)的除塵材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高除塵效率，減少廢氣排放；研發(fā)新型氮氧化物治理技術(shù)，采用SNCR、SCR 等先進(jìn)的氮氧化物治理技術(shù)，以減少NOx 的排放，降低形成光化學(xué)煙霧的概率；研發(fā)新型VOCs 治理技術(shù)，采用沸點(diǎn)溫度控制技術(shù)、活性炭吸附、等離子體等技術(shù)方法進(jìn)行治理，實(shí)現(xiàn)VOCs 的高效治理。治理工藝和設(shè)備也是創(chuàng)新大氣污染治理技術(shù)的重要方面，需要研制和推廣智能型自主控制系統(tǒng)和柔性的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，針對不同污染源和治理需求，設(shè)計(jì)各種不同的治理工藝和設(shè)備，搭建穩(wěn)定高效的大氣污染治理體系。工藝和設(shè)備的改進(jìn)可以利用低功耗的傳感器和智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行，提高治理效率，減少人力運(yùn)營成本，更好地解決工業(yè)企業(yè)廢氣治理的難題。同時(shí)，在大氣環(huán)境中，空氣檢測技術(shù)也被積極地引進(jìn)并應(yīng)用，不斷地優(yōu)化創(chuàng)新檢測技術(shù)，在實(shí)際的應(yīng)用過程中也加大了資金的投入，滿足了現(xiàn)階段對新型設(shè)備的操作需求。在新型檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上，還需要借鑒GIS 技術(shù)將檢測數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中，同時(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對大氣污染指數(shù)進(jìn)行評估，實(shí)現(xiàn)大氣污染現(xiàn)狀檢測的智能化、自動化和系統(tǒng)化，實(shí)現(xiàn)大氣污染治理工作的有效性[5]。此外，還需要推動多方聯(lián)合合作，共同來推動治理技術(shù)的創(chuàng)新，倡導(dǎo)工業(yè)與學(xué)術(shù)交流以及跨行業(yè)聯(lián)合拓展等方式，讓各方充分共享技術(shù)創(chuàng)新和治理實(shí)踐成果，提升治理能力和創(chuàng)新能力，為治理大氣污染提供更為有力的技術(shù)支持。

3.3 提高公眾環(huán)保意識

在治理空氣污染工作中：第一，需要提高人們的環(huán)保意識和生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識，做到人人參與才能實(shí)現(xiàn)環(huán)保工作的實(shí)施?，F(xiàn)階段，信息技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，在宣傳和呼吁人們提高環(huán)保意識和愛護(hù)環(huán)境知識過程中，應(yīng)積極地應(yīng)用信息技術(shù)，讓人們深刻地認(rèn)識到愛護(hù)環(huán)境的重要性。第二，隨著人們生活質(zhì)量的提升，生活環(huán)境和污染物的排放量也逐漸增加，尤其是生活垃圾排放、農(nóng)業(yè)有害垃圾的排放、工業(yè)生產(chǎn)廢棄物的排放以及汽車尾氣的排放等，這些廢棄物和垃圾的產(chǎn)生都危及人們的生活和身體健康。針對這一系列的問題也引起了我國相關(guān)政府部門的高度重視，也積極地采取各種處理措施以及建立各類法律法規(guī)的管理體系，加大對工業(yè)生產(chǎn)的廢水及廢棄物的處理力度，出臺了相關(guān)的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)。

3.4 加大對大氣污染的監(jiān)測和控制力度

環(huán)境建設(shè)工程是一項(xiàng)長期性、專業(yè)性和復(fù)雜性的工作，其涉及面較廣，國家治理部門是該項(xiàng)工程建設(shè)的重要主體。第一，國家環(huán)境治理部門應(yīng)充分地認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)、大氣污染對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們生活環(huán)境影響的重要性，應(yīng)貫徹落實(shí)每項(xiàng)環(huán)境的保護(hù)措施以及相關(guān)法律法規(guī)的實(shí)施。第二，應(yīng)加強(qiáng)源頭控制，通過改變生產(chǎn)工藝和原料使用等方面進(jìn)行控制，減少廢氣和污染物的產(chǎn)生，可以倡導(dǎo)企業(yè)采用清潔生產(chǎn)技術(shù)，并給予相應(yīng)的政策支持和經(jīng)濟(jì)激勵(lì)，鼓勵(lì)其實(shí)施綠色生產(chǎn)。此外，加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)管，強(qiáng)制執(zhí)行相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對不達(dá)標(biāo)企業(yè)進(jìn)行處罰，形成強(qiáng)制性的源頭控制機(jī)制。應(yīng)提倡綠色出行和低碳生活方式，減少交通尾氣排放。推廣電動汽車、組織共享出行和建設(shè)便捷的公共交通系統(tǒng)，減少機(jī)動車輛的使用。同時(shí)，倡導(dǎo)低碳生活，鼓勵(lì)居民節(jié)能減排，選擇環(huán)保清潔的能源和消費(fèi)方式，減少對大氣污染的負(fù)面影響。第三，要加強(qiáng)信息化技術(shù)在大氣污染治理中的應(yīng)用，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，建立智能的大氣監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測，快速掌握大氣污染的動態(tài)變化，及時(shí)采取相應(yīng)的治理措施。同時(shí)，還可以借助信息化技術(shù)提高治理效率，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、智能的治理。

4 結(jié)語

綜上所述，在環(huán)境工程建設(shè)中，大氣污染處理已經(jīng)成為全球化的重要難題，為了快速、有效地解決大氣污染問題，保證空氣質(zhì)量，為人類的生活質(zhì)量提供保障，國家相關(guān)部門應(yīng)高度重視并建立健全環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)，維護(hù)生態(tài)環(huán)境的平衡。大氣污染是影響社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要阻礙，想要推動我國各大行業(yè)領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，就需要重視環(huán)境治理措施，提升大氣污染和環(huán)境治理的綜合效能。