劉昭青

從2024年開始，日本郵船（NYK）將對(duì)其現(xiàn)有重型燃油船舶在航行中進(jìn)行長期使用生物燃料的全面試驗(yàn)。通過這項(xiàng)試驗(yàn)，NYK將建立一個(gè)使用生物燃料的安全航行系統(tǒng)，并促進(jìn)生物燃料的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)該集團(tuán)在2030財(cái)年之前比2021財(cái)年減少45%溫室氣體（GHG）排放的目標(biāo)。

在這項(xiàng)試驗(yàn)中，NYK將在多種船舶類型上連續(xù)使用生物燃料3個(gè)月。之后，NYK將逐步延長生物燃料的使用時(shí)間，以為進(jìn)一步驗(yàn)證。自2019財(cái)年以來，該NYK集團(tuán)已經(jīng)在大約10艘船舶上進(jìn)行了短期生物燃料試航。雖然NYK已經(jīng)確認(rèn)了短期生物燃料使用的安全性，但NYK尚未驗(yàn)證生物燃料對(duì)船舶主發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、原動(dòng)機(jī)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)等的影響，以及一定保管期后生物燃料的質(zhì)量。NYK還需要確保生物燃料采購在更多船舶上使用時(shí)的穩(wěn)定性。