俞樹榮 李 尤 薛睿淵 馬子睿
(蘭州理工大學(xué)石油化工學(xué)院)
核電閥門作為核電廠管道系統(tǒng)的重要組成,能否在地震期間實現(xiàn)預(yù)期功能關(guān)系著整個核電管道系統(tǒng)能否正常運行[1]。 地震期間部分閥門要求在規(guī)定時間內(nèi)完成閉合動作,實現(xiàn)緊急切斷管內(nèi)介質(zhì)的功能,僅通過結(jié)構(gòu)完整性對其進(jìn)行抗震鑒定存在一定的局限, 功能完整性也必須考慮。功能完整性是指能動機械設(shè)備在地震工況下仍能保持可運行性。 工程實踐中多采用試驗法評價地震時核電閥門的可運行性[2~4],然而研究過程僅關(guān)注閥門能否通過地震試驗,受試驗條件限制并未討論地震對閥門可運行性的影響機理。 此外,通過試驗鑒定會延長閥門的生產(chǎn)設(shè)計周期,提高設(shè)計成本,而且相較于試驗法,分析法更加經(jīng)濟、簡便,更有利于在設(shè)計階段對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試與改進(jìn)。 為了優(yōu)化抗震性能,使設(shè)計期間能動部件穩(wěn)定運行,徐慶然等學(xué)者已經(jīng)嘗試?yán)梅治龇▽税踩壉玫群思壞軇釉O(shè)備機械進(jìn)行可運行性分析,主要計算結(jié)構(gòu)之間的幾何間隙以及碰撞時的摩擦力矩等,對其可運行性進(jìn)行評估[5~7]。 但目前鮮有利用分析法對核電閥門可運行性進(jìn)行抗震鑒定的相關(guān)報道。
為了研究閥門在地震期間的真實動態(tài)行為,薛睿淵對某DN 80 閘閥進(jìn)行了地震模擬試驗,但試驗過程閥門保持關(guān)閉,沒有探究地震對閥門可運行性的影響[8],筆者以該試驗過程中使用的DN 80 閘閥為研究對象,對不同工況下的閉合過程進(jìn)行模擬研究,總結(jié)利用分析法鑒定地震期間核電閥門可運行性的方法流程,揭示地震對其可運行性的影響機理。
安裝有DN 80 閘閥的閥門管道系統(tǒng)試驗臺如圖1 所示,與文獻(xiàn)[8]中的一致,試驗通過施加不同類型的激勵完成不同的振動試驗,研究核電站中閥門管道系統(tǒng)在地震期間真實的動態(tài)行為。地震模擬試驗使用的DN 80 閘閥及其有限元模型如圖2 所示,閥門的設(shè)計壓力為3.0 MPa,主要零部件包括閥瓣、閥體、閥蓋、閥桿、連接法蘭、填料壓蓋、軸套,閥門材料為WCB。
圖1 安裝有DN 80 閘閥的閥門管道系統(tǒng)試驗臺
圖2 閥門三維模型示意圖
試驗所用閘閥主要用于截斷或接通管路系統(tǒng)中的介質(zhì), 通過閥瓣與閥座上的密封面楔入完成閥門的閉合。由圖2 可知,閥門開始閉合動作時,閥桿在驅(qū)動機構(gòu)的作用下向下運動,推動閥瓣向閥座處的密封面貼合。閉合過程中,閥桿與軸套之間發(fā)生滑動摩擦, 閥瓣在楔入閥座的過程中,承受管道內(nèi)介質(zhì)壓力的作用,將閥瓣壓向密封面,產(chǎn)生彈性變形并繼續(xù)向下運動。整個閉合過程閥瓣的總位移為59.8 mm, 主要有5個位置發(fā)生了滑動摩擦,分別是閥桿與軸套、閥瓣與閥體兩側(cè)導(dǎo)軌、 閥瓣與閥體中閥座兩側(cè)的密封面, 分析過程中將這些地方定義為摩擦接觸。
閥門在正常工作過程中承受的連續(xù)工作載荷包括設(shè)計壓力、自重與接管載荷。 DN 80 閘閥的設(shè)計壓力為3 MPa。閥門接管載荷根據(jù)RCC-M標(biāo)準(zhǔn)[1]計算,管道傳遞的外力矩為226 963 N·mm。閥體兩端施加約束, 介質(zhì)進(jìn)口端設(shè)置固定約束,出口端釋放水平方向的自由度,模擬閥門在管道系統(tǒng)中的實際工作情況。 閥門基本載荷設(shè)置如圖3 所示。
圖3 閥門載荷設(shè)置
建立起待分析閥門的有限元模型后首先對其進(jìn)行模態(tài)分析,分析可得該閥門的一階固有頻率為36.37 Hz,第1 階模態(tài)的變形主要基于閥門流道方向的垂直方向(模型y方向),文獻(xiàn)[8]基于修正后的模型計算的閥門y方向一階固有頻率為34.9 Hz,與模擬計算結(jié)果相差5%以內(nèi),證明圖3所示模型與實際結(jié)構(gòu)基本吻合。
本節(jié)通過分析閥門各部件在施加地震載荷前后的應(yīng)力與接觸壓力差異,研究地震對閥門可運行性的影響機理。
假設(shè)該閥門設(shè)計關(guān)閉時間為1 s, 設(shè)置閥桿速度為59.8 mm/s 并持續(xù)1 s,保證閥瓣在1 s 時完全楔入閥座。
計算所用閘閥模型的第一階固有頻率為36.37 Hz,大于33 Hz,視作剛性閥門,可以使用等效靜力法進(jìn)行地震響應(yīng)計算。 為研究地震對閥門可運行性的影響,以1g為步長向閥門施加0g~6g等步放大的地震載荷進(jìn)行地震模擬試驗,當(dāng)?shù)卣疠d荷為0g時,為正常工況。 閥門啟閉動作主要由閥桿帶動閥瓣完成,運動過程中與其接觸的部件產(chǎn)生摩擦接觸,同時,閥門開啟關(guān)閉時間也是衡量閥門狀態(tài)的一個重要標(biāo)準(zhǔn)[4],故本節(jié)主要對閥桿、閥板運動過程中的應(yīng)力、摩擦接觸部位的接觸壓力和地震對閉合動作的影響三方面進(jìn)行討論。
閥門閉合過程中,不同地震載荷下閥瓣最大等效應(yīng)力隨時間變化曲線如圖4 所示。 觀察圖4可知,閥門正常閉合過程(即不施加地震載荷)閥瓣最大等效應(yīng)力隨著閥門的關(guān)閉逐漸升高,并在0.87 s 時達(dá)到峰值118.5 MPa, 此時閥門臨近閉合,但閥瓣還未與閥座密封面發(fā)生接觸,兩側(cè)導(dǎo)軌接觸面積逐漸達(dá)到最小值,在介質(zhì)壓力的作用下產(chǎn)生峰值應(yīng)力,閥瓣接觸到閥座密封面后應(yīng)力迅速下降。 隨著地震載荷幅值的增加,閥瓣最大等效應(yīng)力值被放大,由118.5 MPa 升至148.5 MPa,但峰值出現(xiàn)時間與正常工況基本相同。
圖4 閥瓣在不同工況下的等效應(yīng)力
在不同地震載荷作用下,閥瓣與導(dǎo)軌閉合過程中的接觸壓力時程曲線如圖5 所示,接觸壓力變化趨勢受到介質(zhì)壓力與接觸面積的影響,其峰值與閥瓣等效應(yīng)力峰值出現(xiàn)時間相同,地震載荷對接觸壓力具有放大效果。 在地震載荷作用下,閥瓣與導(dǎo)軌處接觸壓力與地震載荷大小呈正相關(guān), 最大接觸壓力從56.56 MPa 升至74.4 MPa,最大接觸壓力被放大31%。 基于閥門閉合時的滑動方向判斷,接觸壓力屬于法向壓力,接觸壓力的增大會導(dǎo)致閥門閉合過程受力情況更為苛刻。
圖5 閥瓣在不同工況下的接觸壓力
閥門閉合過程中,不同地震載荷下閥桿最大等效應(yīng)力隨時間變化曲線如圖6 所示,閥桿在閉合過程中受到閥瓣承受介質(zhì)壓力的影響,等效應(yīng)力隨著閥門的關(guān)閉逐漸升高, 并在0.87 s 時達(dá)到峰值69.3 MPa。 最大等效應(yīng)力隨著地震載荷幅值增加而增加,當(dāng)?shù)卣疠d荷從0g 提高至6g 時,其應(yīng)力峰值從69.3 MPa 升至116.9 MPa。
圖6 閥桿在不同工況下的等效應(yīng)力
在不同地震載荷作用下,閥桿與軸套閉合過程中的接觸壓力時程曲線如圖7 所示。 正常工況中,受到閥瓣承受介質(zhì)壓力的影響,閥桿與軸套之間接觸壓力在臨近閉合時(0.87 s 左右) 存在18.9 MPa 的峰值。 在地震工況下,地震使閥桿不斷與軸套接觸碰撞產(chǎn)生負(fù)間隙(物體表面法向距離的負(fù)值即滲透值δ),由圖7 可以看出,地震載荷每增加2g,閥桿與軸套接觸壓力增加一倍。 地震載荷由0g 增加到6g 時,接觸壓力由18.9 MPa增加到52.3 MPa,最大接觸壓力被放大177%。相較于閥瓣與導(dǎo)軌之間的接觸壓力,閥桿與軸套接觸位置壓力對地震載荷變化更為敏感。
圖7 閥桿在不同工況下的接觸壓力
由上述計算結(jié)果可知,閥桿與軸套之間的接觸壓力的改變與碰撞有關(guān)。 根據(jù)有限元計算方法中的罰函數(shù)法判斷,導(dǎo)致接觸壓力上升的原因是地震載荷改變了閥桿與軸套之間的滲透值。 罰函數(shù)法適用于計算柔性體之間的接觸或碰撞現(xiàn)象。當(dāng)接觸發(fā)生時, 從物體上的點i 將滲透主物體表面,滲透值δi=-gNi,gNi為兩物體之間的法向距離。罰函數(shù)將接觸視為彈簧力元,并通過滲透值來計算接觸力,即:
其中,k為接觸剛度。
假設(shè)閥桿閉合過程中與軸套的接觸剛度不變,提取閉合過程中閥桿與軸套間隙值的時程曲線如圖8 所示,由圖7、8 可知,閥桿接觸壓力的改變與滲透值有關(guān),地震載荷會使閥門零件之間的滲透值增加,發(fā)生滑動位移時接觸之間的壓力增大。
圖8 閥桿在不同地震載荷下的間隙值
為進(jìn)一步研究各接觸之間的接觸壓力增加對閥門工作的影響,在不改變其他邊界條件的基礎(chǔ)上, 將位移約束更改為力載荷驅(qū)動閥桿運動。在閥桿上端設(shè)置1 000~10 000 N 逐漸升高的力載荷推動閥桿向下運動。 該閥門設(shè)計所能承受的地震載荷為4g, 為保證閥門可以完成閉合動作,分別施加0g、2g、4g 的地震載荷進(jìn)行閥門閉合動作模擬,閥桿位移時程曲線如圖9 所示。觀察圖9可知,地震載荷從0g 增加至4g 時,閥桿位移相同閉合距離所需時間從1.0 s 延長至1.4 s,根據(jù)2.2節(jié)中的結(jié)果,地震載荷導(dǎo)致各接觸間接觸壓力增加,閥門閉合需要克服更大的摩擦力。
圖9 閥桿位移曲線
綜上, 地震載荷對閥門運動過程的影響一方面體現(xiàn)在增加各零件的最大等效應(yīng)力, 另一方面, 地震載荷會放大各零件之間的滲透值和接觸壓力。 滲透值影響接觸壓力, 從而改變克服滑動摩擦力所需驅(qū)動力。 在實際生產(chǎn)中,閥門關(guān)閉的驅(qū)動力基本不會改變, 但關(guān)閉閥門所需要克服的摩擦力會因為地震載荷的增加而增加, 這會導(dǎo)致閥門開閉合動作延后, 特別是對于核電閥門這種需要實現(xiàn)快關(guān)的閥門, 甚至?xí)?dǎo)致閥門出現(xiàn)卡滯, 無法及時接通或阻斷介質(zhì)流動。
本節(jié)根據(jù)RCC-M 標(biāo)準(zhǔn)[1]分別對閥門在閉合動態(tài)過程中與關(guān)閉靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行抗震鑒定,通過對比兩種情況的計算結(jié)果,探究考慮閥門可運行性分析與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整性分析時抗震鑒定結(jié)果的差異。
針對核電閥門的閥桿、閥瓣和閥體基于可運行性分析的最大等效應(yīng)力計算結(jié)果見表1, 等效應(yīng)力云圖如圖10 所示。 閥門材料的許用應(yīng)力為133 MPa,由計算結(jié)果可知,閥瓣在地震載荷大于等于4g 時超過應(yīng)力限制, 閥體在地震載荷大于等于5g 時超過應(yīng)力限制, 閥桿最大等效應(yīng)力始終小于應(yīng)力限制。 觀察圖10 可知,在地震載荷作用下, 閥桿應(yīng)力主要集中于底部連接閥瓣處,最大值為116.9 MPa; 閥瓣應(yīng)力主要集中于閥瓣與導(dǎo)軌接觸位置,最大值為148.4 MPa;閥體應(yīng)力主要集中于其內(nèi)部導(dǎo)軌底端,最大值為149.4 MPa。
表1 基于可運行性分析的最大等效應(yīng)力表
圖10 地震載荷為6g 時閥門基于可運行性的各零件等效應(yīng)力云圖
對閉合狀態(tài)的閥門進(jìn)行結(jié)構(gòu)完整性分析,設(shè)置與上文相同的邊界條件, 刪除閥桿的位移約束。 閥桿、閥瓣和閥體最大等效應(yīng)力計算結(jié)果見表2,等效應(yīng)力云圖如圖11 所示。 由計算結(jié)果可知,閥體在地震載荷6g 時超過應(yīng)力限制。 觀察圖11 可知, 閥桿應(yīng)力主要集中于底部, 最大值為47.9 MPa;閥瓣應(yīng)力主要集中于上半部分,最大值為88.7 MPa;閥體應(yīng)力主要集中于閥筋處,最大值為135.8 MPa。
表2 基于結(jié)構(gòu)完整性分析的最大等效應(yīng)力表
圖11 地震載荷為6g 時閥門基于結(jié)構(gòu)完整性的各零件等效應(yīng)力云圖
綜上,基于可運行性分析的計算結(jié)果與結(jié)構(gòu)完整性分析結(jié)果存在明顯的差異:抗震薄弱點不同;各零件抗震能力不同。 抗震薄弱點不同的原因是閥門將要閉合時閥瓣與閥體接觸面積最小,導(dǎo)致閥瓣與導(dǎo)軌接觸部位應(yīng)力最大。 基于可運行性的抗震鑒定過程更加嚴(yán)苛并且可以完整地觀察到閥門等能動機械設(shè)備工作過程中的應(yīng)力變化,靜態(tài)下的結(jié)構(gòu)完整性分析結(jié)果可能會小于實際生產(chǎn)中的校核結(jié)果,具有局限性。
筆者建立了DN 80 閘閥的數(shù)字模型,采用分析法對閥門可運行性進(jìn)行評估,揭示地震危害機理,總結(jié)了利用分析法對核電閥門進(jìn)行可運行性鑒定的方法及參數(shù),并對整個閉合過程進(jìn)行應(yīng)力校核。 地震對閥門的影響主要體現(xiàn)在閥桿與軸套之間的滲透值增加(產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象),放大閥桿與閥瓣處接觸壓力,延后閥門閉合動作。 在基于分析法對核電閥門進(jìn)行可運行性評估時,可以考慮將接觸壓力、間隙尺寸、滲透值及閉合時間等作為評估參數(shù)。 在抗震鑒定中,基于可運行性的動態(tài)分析結(jié)果,比結(jié)構(gòu)完整性評估更加嚴(yán)苛、全面,對保證閥門可靠性、提升核電站安全運行有重要意義。