吉意

每天深夜，在運營里程全球第一的上海地鐵隧道里，有一批身穿藍色制服的維保人員給隧道做著“體檢”。上海地鐵維保應急救援隊技術(shù)負責人何小玲，是這個200余人團隊里的“大當家”，而且是唯一的女性。何小玲團隊在上海守護著8條地鐵、300多座車站以及170多座聯(lián)絡(luò)通道的建設(shè)安全與維護重任。

何小玲曾榮獲“全國三八紅旗手”“全國五一巾幗標兵”“上海市三八紅旗手標兵”“全國勞動模范”等諸多榮譽，并連續(xù)當選黨的十九大和二十大代表。

200人團隊里唯一的女性

何小玲的父親是隧道工程師，是中國第一條越江隧道——上海打浦路隧道的技術(shù)員。

1993年，何小玲從上?？茖W技術(shù)大學畢業(yè)后，成為上海隧道股份有限公司的一名技術(shù)員。入行的最初兩年，她在辦公室里從事科研工作。

20世紀90年代上海地鐵剛起步，何小玲看到了機遇，化學專業(yè)出身的她，主動向領(lǐng)導建議：“現(xiàn)在大家都還在重視土建的階段，以后隧道、地鐵越來越多，就需要有一支隊伍做應急維保，就讓我做這個行當吧?！鳖I(lǐng)導看了一眼何小玲，說：“你一個女同志，下隧道從事維修？不適合?！?/p>

盡管被領(lǐng)導潑了一盆冷水，但何小玲還是“纏”著領(lǐng)導不放?！拔业墓ぷ餍枰凸さ卮蚪坏溃野l(fā)現(xiàn)材料的價值體現(xiàn)在應用上，如果研究出來的材料沒有得到實際應用，也毫無意義?！薄昂?，那你就試一下，可不許后悔！”領(lǐng)導無奈地答應了。就這樣，何小玲從辦公室的科研崗轉(zhuǎn)到了施工一線，她主動和心愛的“白裙子”告別，專注于隧道維保工作。

最初，這支隊伍只有3個人?！拔覀冏鳛樘厥夤しN的專業(yè)施工單位，隨叫隨到?！惫芗夹g(shù)的何小玲晚上跟著去現(xiàn)場，白天忙著寫方案。為了弄清楚情況，何小玲經(jīng)常白天晚上連軸轉(zhuǎn)，有時一天只能睡三四個小時。父親告訴她，搞隧道維保是件苦差事，必須眼尖、心細、腳勤，而且要具備相關(guān)技術(shù)與經(jīng)驗。何小玲謹記在心，并從父親那里學到了不少隧道維保的技術(shù)。

地鐵每天運營近18個小時，留給維保團隊的時間只有晚上12點至凌晨3點。此時，人們早已進入夢鄉(xiāng)，何小玲和同事們卻開始抓緊時間進入隧道區(qū)間，巡查軌道、發(fā)現(xiàn)問題、拾遺補缺……為地鐵新一天的運行做好充分準備。行業(yè)里，他們被稱作“破解地下密碼”的夜行俠?！懊刻斓墓ぷ鼽c都要在一周前就排好。”何小玲說，給地鐵隧道“看病”和給人看病一樣，先由相關(guān)工作人員“預檢”，然后根據(jù)“病情”的輕重緩急來排“就診”時間。

隧道里長年悶熱、氧氣不足，穿著工作服在里面稍微動一動就汗如雨下，工作兩個小時以上還容易呼吸不暢。正因為是個苦差事，多年來從事維保任務的基本都是男人。一次，何小玲帶著十幾個工人深入到隨時可能垮塌的隧道內(nèi)部搶險，因氧氣不足差點昏倒在工地……隨著地鐵的發(fā)展及團隊的擴大，目前，何小玲成了200人團隊里唯一的女性，是行業(yè)里有名的“鐵娘子”。

何小玲說：“這差事雖苦又累，不過，我從未想過放棄。雖然我是團隊里唯一的女性，但我從來沒有因為性別給自己設(shè)限，哪怕我的體力可能稍遜，但毅力會支撐著我堅持下去。我的目標是做行業(yè)的‘領(lǐng)頭羊！”

用技術(shù)保障每一條地鐵安全暢通

大多數(shù)人會認為，一條隧道建成貫通了，工程就建完了，其實不然，后續(xù)的維護保養(yǎng)，才是“百年工程”的建設(shè)之道。

2007年，何小玲團隊第一次承接整線維保，從原來的定點應急維保，變成了日常巡視巡檢。為了做到胸中有數(shù)，何小玲和伙伴們用了1個月時間，白天走車站，晚上逛區(qū)間，把整條線看了個遍，最長紀錄是一天跑了8公里。

2010?年，第41屆世界博覽會在上海舉行。這之前，上海市新開通了幾條地鐵線路，地鐵維保應急救援的工作量大增，現(xiàn)場人手不夠，所有科室人員都輪著上夜班。何小玲有條不紊地指揮，保證了大會期間地鐵的暢通，出色完成了任務。

中國國際進口博覽會期間，上海“市府一號工程”北橫通道需要下穿運營中的11號線，稍有不慎就會造成坍塌下沉。那時，何小玲帶領(lǐng)團隊白天在現(xiàn)場待命，晚上進入隧道檢修，連續(xù)5天4夜的緊張忙碌，終于換來了北橫通道的完美穿越。

2019年初，一個在建工地因操作不當造成隧道內(nèi)涌水，何小玲接到通知趕到現(xiàn)場時，已是傍晚6點，隧道內(nèi)的水混雜著淤泥已積了40厘米深，管片還在不停地掉落，而滲漏點在距離隧道口大約800米的地方，走這段路如一不小心，就可能有生命危險。這時，隊員們聽到何小玲毫不猶豫地說：“我們進去！”于是，她帶頭走了進去。一行人有驚無險地抵達滲漏點后，發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)墓芷呀?jīng)完全變形。隊員們沒有一個敢大聲說話，默契十足地開始搶修工作。經(jīng)過12個小時的艱苦奮戰(zhàn)，險情得到控制。事后，有人問何小玲：“當時你怎么就帶頭進去了？”何小玲說：“我是團隊的領(lǐng)頭人，我不進去，讓別人進去怎么行？這樣我會瞧不起自己的?！?/p>

憑借著高超的專業(yè)技術(shù)和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，何小玲和她的團隊多次避免了基坑和隧道等重大隱患事故的發(fā)生。她還經(jīng)常應邀參與南京、杭州、哈爾濱、天津、武漢、西安等地的重點工程施工和隧道搶險工作。

何小玲說：“每條地鐵線路，都有各自的特點，必須針對不同的漏水情況，采用不同的創(chuàng)新方法進行施工。這需要經(jīng)驗的積累，也需要針對新工法進行不斷地探索和研究?！鄙虾５能浲恋刭|(zhì)，容易出現(xiàn)不同程度的地面沉降，“在上海建設(shè)地下工程，就像是在一塊吸飽了水的海綿里打洞，堵漏水、防沉降是一項‘必修工作?！焙涡×嵊幸还刹环?shù)膭蓬^，為了解決這個令業(yè)內(nèi)專家頭疼的問題，她和團隊日夜奮戰(zhàn)，在治理隧道沉降的過程中，首創(chuàng)了“軟土地層地鐵隧道變形控制的微擾動注漿加固技術(shù)”，解決了軟土地基地鐵隧道沉降的世界性難題。這項被簡稱為“微擾動”的技術(shù)榮獲了第二十七屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽優(yōu)秀發(fā)明金獎，并獲得了專利。結(jié)合大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+，何小玲又開創(chuàng)了“微擾動”工法2.0版。2021年，該項技術(shù)獲國家科技進步獎二等獎。

從人工徒步、研發(fā)代步工具，到使用數(shù)據(jù)系統(tǒng)，如今，何小玲和團隊在巡檢中用上了各種高科技設(shè)備。為筑牢城市地下空間的安全屏障，何小玲和團隊還構(gòu)筑起全時域地下工程服務體系，配備了專業(yè)應急隊伍。這套由實踐經(jīng)驗積累而形成的地鐵運行“上海方案”，已走出上海，走向全國。

做不簡單的妻子和媽媽

2020年起，何小玲團隊走南闖北，肩負起了全國21條線路共計1000公里的隧道維保任務，并在全國6個城市設(shè)立了專業(yè)的救援基地，城市地下安全守護進入全新時代。2021年，鄭州遭受特大暴雨災害。當時上海正值梅雨季節(jié)，地鐵防汛防臺風任務重，何小玲不能離開上海。她指揮團隊第一時間完成集結(jié)，攜帶救援物資前往鄭州。

對于自己的團隊，從一開始的3個人到現(xiàn)在的200多位成員，何小玲感到很自豪。她的伙伴、維保項目經(jīng)理黃永清贊嘆：“這個團隊就像是個大家庭，有農(nóng)民工也有大學生，何小玲把他們當家人一樣嚴格要求、盡心照顧。她先后培養(yǎng)出了4個項目經(jīng)理、15個項目副經(jīng)理和18個帶班骨干。”

何小玲的丈夫也是上海隧道的技術(shù)專家，兒子如今已升入重點大學。作為救援隊的“當家人”，何小玲要管好團隊，在單位里，大家看到她24小時待命，但許多人不知道的是，她并沒有因此而疏于照顧家庭。有時，何小玲下班已是凌晨四五點鐘，到家她睡一兩個小時，就起床為兒子準備營養(yǎng)均衡的早餐，把孩子送到學校后，再去單位。

工作起來的何小玲，雷厲風行，可在生活方面，她又特別具備中國傳統(tǒng)女性的優(yōu)點。何小玲把地鐵維保應急救援隊基地當成了自己第二個家，在這里養(yǎng)了一排花花草草，“這是一種緩解壓力的好辦法?！焙涡×嵴f，澆花、培土，看似是在進行一種勞動，其實也是在修身養(yǎng)性。

每年除夕，何小玲會帶著家人和沒能回家過年的員工一起包餃子，一起吃年夜飯。何小玲說救援隊也是她的家，作為救援隊的“家長”，她就得把“家”管好，把隊伍帶好。這么多年來，每次單位有療養(yǎng)的機會，何小玲都會放棄，把機會讓給辛苦的農(nóng)民工伙伴。

在家里，何小玲與丈夫和睦和諧，她說：“夫妻相處，凡事都好商量，遇到問題，不要生氣?！蓖閭兞w慕何小玲的家庭幸福和諧，更羨慕她能連續(xù)當選黨的十九大、二十大代表。對此，何小玲謙遜地說：“組織關(guān)心、群眾信任，我唯有把工作干得更好！”