陳婷婷
(蘇州正林環(huán)境科技有限公司,江蘇 蘇州 215100)
環(huán)境污染已逐漸升級(jí)為全球性議題,其中,大氣污染尤為凸顯。工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加速,導(dǎo)致大氣中各種污染物濃度迅速增加,嚴(yán)重威脅生態(tài)平衡與人類健康。霧霾、酸雨、揮發(fā)性有機(jī)物、重金屬和微小顆粒物等大氣污染物頻繁超標(biāo),不僅導(dǎo)致人類患上多種呼吸系統(tǒng)疾病,更對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成了長(zhǎng)期破壞。氣候變化、全球變暖等問(wèn)題的背后,是難以忽視的大氣污染,制定并實(shí)施有效的大氣污染防治策略變得至關(guān)重要。從源頭控制污染、采納清潔能源、強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)測(cè)、推進(jìn)綠色城市建設(shè)、提升公眾環(huán)境認(rèn)知等,各種策略與技術(shù)手段亟待研究與實(shí)施。這一治理過(guò)程要求跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的協(xié)同合作,意在綜合施策,確保大氣環(huán)境逐步改善,實(shí)現(xiàn)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的和諧發(fā)展。
煙塵中含有的有害物質(zhì)如硫化物、氮化物及重金屬等,對(duì)大氣造成嚴(yán)重污染,長(zhǎng)期累積會(huì)形成霧霾、酸雨等環(huán)境問(wèn)題,嚴(yán)重威脅公眾健康及生態(tài)系統(tǒng)平衡。工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,尤其是高能耗、高排放的傳統(tǒng)工業(yè),如鋼鐵、煤炭及化工等,其生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的煙塵排放量巨大,直接排放至大氣中,無(wú)疑加劇了大氣污染的嚴(yán)重性。為此,許多國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)工業(yè)煙塵的監(jiān)控和治理,通過(guò)采用先進(jìn)的煙塵凈化技術(shù),有效降低煙塵中有害物質(zhì)的含量,減少對(duì)大氣的污染。但值得注意的是,僅僅依靠技術(shù)手段并不足以完全解決問(wèn)題,更加重要的是調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu),推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)向綠色、低碳方向轉(zhuǎn)型,確保經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)兩者都能得到滿足[1]。
隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸逐漸成為人們?nèi)粘I詈凸ぷ鞯闹匾M成部分,但同時(shí)也伴隨著大量廢氣的排放,對(duì)大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重威脅。汽車、船舶、飛機(jī)等交通工具在燃燒燃料時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì),這些物質(zhì)在大氣中不斷積累,不僅導(dǎo)致全球氣候變暖,還形成了令人擔(dān)憂的城市霧霾現(xiàn)象。特別是在大城市,交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重,廢氣排放量遠(yuǎn)超過(guò)其他區(qū)域,成為大氣污染的重要來(lái)源。而這些排放物在大氣中與其他物質(zhì)發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生更多的二次污染物,加劇了大氣污染的嚴(yán)重性。針對(duì)這一問(wèn)題,許多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),推廣清潔能源汽車,鼓勵(lì)公共交通出行,減少個(gè)體汽車的使用,從而有效減少?gòu)U氣排放。但同時(shí),還需要加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸廢氣排放的科研和監(jiān)測(cè),完善相關(guān)法律法規(guī),確保交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)相輔相成,共同推進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
生物質(zhì)燃燒,特別是在農(nóng)村地區(qū),一直被視為傳統(tǒng)的能源供應(yīng)方式,但其所產(chǎn)生的顆粒物擴(kuò)散對(duì)大氣環(huán)境造成了深遠(yuǎn)的影響。當(dāng)生物質(zhì)如木材、稻草和動(dòng)物糞便在缺乏足夠氧氣的情況下燃燒時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的微小顆粒物,這些顆粒物在空氣中懸浮,容易被風(fēng)吹散,能夠廣泛地影響到遠(yuǎn)離燃燒源的地方。這不僅導(dǎo)致了視覺(jué)上的霧霾現(xiàn)象,更重要的是,這些顆粒物攜帶了各種有毒有害物質(zhì),長(zhǎng)時(shí)間吸入會(huì)對(duì)人體呼吸系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)造成傷害。更為嚴(yán)重的是,這些顆粒物能夠在大氣中與其他化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),形成二次顆粒物,加重了空氣污染的程度。盡管許多國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到這一問(wèn)題并采取了一系列措施來(lái)減少生物質(zhì)燃燒,但在許多地區(qū),特別是發(fā)展中國(guó)家,由于缺乏其他經(jīng)濟(jì)可行的能源替代方案,生物質(zhì)燃燒仍然普遍存在。因此,為了解決這一問(wèn)題,不僅需要加強(qiáng)科研和技術(shù)創(chuàng)新,尋找替代能源,還要加強(qiáng)公眾教育和環(huán)境意識(shí),引導(dǎo)人們減少生物質(zhì)燃燒,以實(shí)現(xiàn)大氣污染的有效控制。
環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)于大氣污染治理起到至關(guān)重要的作用,特別是在確定污染熱點(diǎn)區(qū)域方面展現(xiàn)出不可替代的價(jià)值。精準(zhǔn)標(biāo)定污染嚴(yán)重的區(qū)域,為政策制定和資源配置提供了關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支撐,確保了治理資源能夠更加高效地投入到亟須治理的關(guān)鍵區(qū)域。透過(guò)先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)與設(shè)備,污染熱點(diǎn)區(qū)域的細(xì)微差異和其背后的深層次原因均能得到揭示,從而為后續(xù)治理策略的制定提供了寶貴的參考。連續(xù)、系統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)還能對(duì)污染熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤,及時(shí)捕捉到污染變化趨勢(shì)和可能出現(xiàn)的新的熱點(diǎn),為治理工作的持續(xù)性和針對(duì)性提供了有力保障[2]。隨著技術(shù)的進(jìn)步,環(huán)境監(jiān)測(cè)已不僅僅是一種被動(dòng)的數(shù)據(jù)采集過(guò)程,更是成為能夠?yàn)榇髿馕廴局卫硖峁┎呗灾敢?、資源配置建議和實(shí)時(shí)反饋的重要手段,對(duì)于提高治理效果、節(jié)約治理成本以及提升公眾參與度都具有深遠(yuǎn)的意義。
在大氣污染治理中,環(huán)境監(jiān)測(cè)提供的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)成為策略制定的關(guān)鍵支撐,確保策略能夠真實(shí)反映當(dāng)前環(huán)境狀況并及時(shí)做出調(diào)整。數(shù)據(jù)不僅揭示了當(dāng)前的污染狀況、污染物濃度和種類,更能夠揭示污染物的生成、遷移和傳播規(guī)律。借助這些深度信息,策略的制定能夠更為精準(zhǔn)地對(duì)污染源、污染物特性及其傳播路徑進(jìn)行有針對(duì)性的干預(yù)。數(shù)據(jù)支持的策略制定更具彈性和預(yù)測(cè)性,能夠預(yù)判未來(lái)的污染趨勢(shì),提前布局,避免或減輕潛在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。連續(xù)的數(shù)據(jù)收集和分析,能夠確保策略制定不斷迭代、優(yōu)化,每一次治理決策都能基于最新、最全面的數(shù)據(jù)而制定。此種模式下,大氣污染治理不再是依靠簡(jiǎn)單的經(jīng)驗(yàn)或直觀判斷,而是一個(gè)科學(xué)、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的過(guò)程,對(duì)于提高治理效率、確保治理成果和增強(qiáng)公眾信任都具有不可估量的價(jià)值。
利用環(huán)境監(jiān)測(cè)所得的細(xì)致數(shù)據(jù),結(jié)合現(xiàn)代計(jì)算技術(shù),能夠構(gòu)建高度精確的大氣污染預(yù)測(cè)模型。這些模型不僅揭示了污染物的生成、擴(kuò)散和沉降規(guī)律,更為制定預(yù)防措施、調(diào)整治理策略提供了決策依據(jù)。當(dāng)模型預(yù)測(cè)到潛在的大氣污染風(fēng)險(xiǎn)時(shí),緊急響應(yīng)機(jī)制將迅速啟動(dòng),減少污染的影響范圍和持續(xù)時(shí)間。如同現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)能夠預(yù)測(cè)并警告即將到來(lái)的風(fēng)暴一樣,大氣污染預(yù)測(cè)模型能夠及時(shí)發(fā)出預(yù)警,幫助相關(guān)部門(mén)迅速采取必要的措施,避免或減輕重大的健康和經(jīng)濟(jì)損失。這種結(jié)合預(yù)測(cè)模型和緊急響應(yīng)的治理模式,實(shí)質(zhì)上提高了大氣污染治理的主動(dòng)性和針對(duì)性,確保在面對(duì)突發(fā)或預(yù)測(cè)到的污染事件時(shí),能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地進(jìn)行干預(yù)。這種模式不僅增強(qiáng)了大氣污染治理的科學(xué)性和精確性,更在很大程度上減少了因污染所帶來(lái)的健康、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)成本,顯示了環(huán)境監(jiān)測(cè)在現(xiàn)代大氣污染治理中不可替代的價(jià)值和作用[3]。
在深入探討環(huán)境治理領(lǐng)域中大氣污染的防治措施時(shí),清潔能源的廣泛應(yīng)用不容忽視。強(qiáng)化清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),確保其在能源供給中占據(jù)主導(dǎo)地位。要致力于太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力等可再生能源的研發(fā)和推廣,同時(shí)完善相關(guān)的儲(chǔ)能、傳輸和分配技術(shù),以滿足持續(xù)和穩(wěn)定的能源需求。對(duì)于清潔能源技術(shù)的研發(fā),尤其是提高其轉(zhuǎn)化效率和降低成本的技術(shù),亦應(yīng)獲得足夠的研發(fā)資金和政策支持。制定和實(shí)施相關(guān)的政策法規(guī),鼓勵(lì)清潔能源的廣泛應(yīng)用。這包括為清潔能源項(xiàng)目提供稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼,以及優(yōu)先發(fā)展權(quán)等激勵(lì)機(jī)制,確保清潔能源在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得足夠的優(yōu)勢(shì)。針對(duì)化石能源的過(guò)度使用,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其排放的監(jiān)管和稅收,以此反向調(diào)控能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)清潔能源的國(guó)際合作與交流,確保技術(shù)和資本的高效流動(dòng)。借鑒國(guó)際上成功的清潔能源應(yīng)用案例,加快技術(shù)轉(zhuǎn)讓和人才培訓(xùn),共同應(yīng)對(duì)全球氣候變化和環(huán)境治理的挑戰(zhàn)。通過(guò)國(guó)際合作平臺(tái),分享清潔能源的研發(fā)成果,促進(jìn)清潔能源技術(shù)的國(guó)際化推廣。提高公眾對(duì)清潔能源重要性的認(rèn)知,培育綠色消費(fèi)觀念。這需要借助各種媒體、教育機(jī)構(gòu)等渠道,加大對(duì)清潔能源相關(guān)知識(shí)的普及力度,鼓勵(lì)公眾選擇清潔能源產(chǎn)品,如電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能熱水器等,從而形成一個(gè)有利于清潔能源發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。推進(jìn)清潔能源的應(yīng)用對(duì)于環(huán)境治理中大氣污染的防治具有積極意義。通過(guò)上述策略和對(duì)策,相信能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)清潔能源的廣泛應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在環(huán)境治理的大背景下,大氣污染的問(wèn)題亟待解決,而治理的關(guān)鍵在于從源頭進(jìn)行控制。首先,強(qiáng)化工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn),并確保其得到嚴(yán)格執(zhí)行。這包括制定更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)VOCs、PM2.5、NOx等污染物進(jìn)行特定限制。同時(shí),對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中使用的原材料和添加劑也需進(jìn)行審查,確保其在生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生有害的大氣污染物。建立在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控各大企業(yè)的排放情況,確保其符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。其次,促進(jìn)清潔生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。需要在生產(chǎn)過(guò)程中引入低碳、低排放的技術(shù),如催化燃燒技術(shù)、靜電除塵技術(shù)等,確保在生產(chǎn)過(guò)程中有效控制污染物的生成。同時(shí),鼓勵(lì)企業(yè)采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念,實(shí)現(xiàn)資源的高效利用,減少?gòu)U棄物的生成。再次,完善城市交通管理,減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放。針對(duì)交通污染,推廣低排放或無(wú)排放的交通工具,如電動(dòng)車、混合動(dòng)力車等。制定和執(zhí)行更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)高排放車輛進(jìn)行限行、淘汰。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò),避免交通堵塞,減少因交通擁堵產(chǎn)生的尾氣排放。最后,加強(qiáng)農(nóng)業(yè)非點(diǎn)源污染的治理。針對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的氨、甲烷等大氣污染物,推廣精準(zhǔn)施肥、科學(xué)灌溉等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù),減少氮肥、農(nóng)藥的過(guò)量使用。對(duì)畜禽養(yǎng)殖、農(nóng)田燃燒等活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范,確保這些活動(dòng)不會(huì)成為大氣污染的新的源頭[4]。
在解決大氣污染問(wèn)題的眾多策略中,城市綠色建設(shè)無(wú)疑扮演了至關(guān)重要的角色。一是強(qiáng)調(diào)綠色基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和應(yīng)用。在城市規(guī)劃與建設(shè)中,積極融入生態(tài)工程與低影響開(kāi)發(fā)技術(shù),如生態(tài)濕地、滲透性鋪裝和綠色屋頂?shù)?,以提高雨水的滲透和蓄留能力,減少城市徑流,從而減少大氣中懸浮顆粒物的二次揚(yáng)塵。二是積極推動(dòng)綠地系統(tǒng)的布局和完善??紤]到綠地對(duì)于吸收大氣中的CO2、產(chǎn)生氧氣以及吸附空氣中有害物質(zhì)的能力,應(yīng)充分利用城市公園、社區(qū)綠地、街道綠帶等形式,構(gòu)建連續(xù)、完整的城市綠色網(wǎng)絡(luò)[5]。選擇本土、適應(yīng)性強(qiáng)的植被,確保綠地系統(tǒng)的生態(tài)穩(wěn)定與長(zhǎng)效性。三是促進(jìn)綠色交通體系的建設(shè)。在交通規(guī)劃中,優(yōu)先考慮非機(jī)動(dòng)交通和公共交通,鼓勵(lì)建設(shè)步行街區(qū)、自行車道和優(yōu)質(zhì)公交線路。對(duì)于交通樞紐和公共設(shè)施的建設(shè),應(yīng)考慮綠色建筑材料和技術(shù),降低能源消耗,減少排放,同時(shí)提高其對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性。四是強(qiáng)化綠色建筑的推廣與應(yīng)用[6]。這包括采用能源效率高、環(huán)境影響低的建筑設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理方式。如采用太陽(yáng)能、地?zé)岷惋L(fēng)能等可再生能源技術(shù),提高建筑的絕緣性能,確保室內(nèi)空氣質(zhì)量,以及優(yōu)化建筑物的照明、通風(fēng)和冷暖系統(tǒng)。加強(qiáng)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證體系,確保綠色建筑在實(shí)際應(yīng)用中能夠達(dá)到預(yù)期效果。加強(qiáng)城市綠色建設(shè)不僅能夠有效改善大氣質(zhì)量,更能為城市居民創(chuàng)造一個(gè)宜居、舒適、健康的生活環(huán)境。
提高公眾的環(huán)境認(rèn)知不僅是大氣污染防治的基礎(chǔ),更是確保防治措施得到有效實(shí)施的關(guān)鍵。首先,強(qiáng)化環(huán)境教育課程在各級(jí)學(xué)校中的地位。通過(guò)系統(tǒng)地介紹大氣污染的來(lái)源、傳播機(jī)制、影響及其防治技術(shù),使學(xué)生從小就具備基本的環(huán)境知識(shí)體系。此外,引入實(shí)地考察、實(shí)驗(yàn)分析等實(shí)踐活動(dòng),增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力和環(huán)境問(wèn)題解決能力。其次,借助各種媒體渠道,加大對(duì)大氣污染防治的宣傳力度。利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)及新媒體平臺(tái),廣泛傳播大氣污染的危害、防治的重要性以及公眾參與的方式和方法。同時(shí),通過(guò)制作專題片、紀(jì)錄片、動(dòng)畫(huà)等形式,以生動(dòng)、直觀的方式呈現(xiàn)環(huán)境問(wèn)題,提高公眾的認(rèn)知度和關(guān)注度。再次,組織各種公眾參與活動(dòng),如環(huán)保志愿服務(wù)、環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)課程、綠色生活方式推廣活動(dòng)等,鼓勵(lì)公眾親自參與大氣污染防治工作,從而增強(qiáng)其環(huán)境意識(shí)和實(shí)際行動(dòng)力。這不僅有助于加強(qiáng)公眾的環(huán)境認(rèn)知,還能調(diào)動(dòng)社會(huì)各方力量,形成全社會(huì)共同參與的大氣污染防治局面[7]。最后,建立公眾參與的機(jī)制和渠道,如公眾監(jiān)督、公眾評(píng)議、公眾投訴等。確保公眾在大氣污染防治過(guò)程中能夠發(fā)揮積極的作用,為政府和企業(yè)提供有價(jià)值的建議和反饋。加強(qiáng)與非政府組織、社區(qū)組織的合作,提高其在環(huán)境保護(hù)中的專業(yè)性和廣泛性,共同推動(dòng)大氣污染防治工作的深入開(kāi)展。通過(guò)上述策略和對(duì)策,有望形成公眾、政府和企業(yè)共同參與、協(xié)同作戰(zhàn)的大氣污染防治格局。
在對(duì)環(huán)境治理中大氣污染問(wèn)題及其防治措施進(jìn)行深入研究后,可以明確認(rèn)識(shí)到這一問(wèn)題的復(fù)雜性與緊迫性。本文從多個(gè)維度出發(fā),針對(duì)大氣污染的各個(gè)方面提出了綜合性的對(duì)策和建議。不論是從清潔能源的應(yīng)用、污染源的控制,還是城市綠色建設(shè)和公眾環(huán)境認(rèn)知的加強(qiáng),都映射出了一個(gè)全面、系統(tǒng)的防治策略。這些策略的實(shí)施不僅要求政策制定者、科研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)界的深度合作,更需要公眾的廣泛參與和高度認(rèn)知。大氣污染的防治不是孤立、短期的工作,而是一個(gè)長(zhǎng)期、系統(tǒng)、綜合的過(guò)程。只有各方共同努力,形成合力,才能逐步改善大氣環(huán)境質(zhì)量,確保人類與自然的和諧共生。此研究旨在提供一種理論框架和實(shí)踐指南,以期對(duì)全球環(huán)境治理貢獻(xiàn)綿薄之力。